1:ジムカーナで運転は上手くなる？ 2: 5人家族におすすめのクルマ 3: EV化は進んでいる？〈2024 #10〉 E-CarLife 2nd with 五味やすたか

[@gti7468]

私も家族が増えるので軽自動車からミニバンへ乗り換えました。 子どもが乗るので傷や汚れもあると考えリセールは考えず5年落ちのVWシャランTDIを乗り潰します。 2列目が3席なので5人家族までなら2列までにまとまり乗れます。 ISOFIXは2列目3列目の5席全てにあります。 都内街乗りで10km/l 郊外で16km/l 高速で20km/l 個人的にオススメです〜

[@user-86zn6]

ジムカーナの質問取り上げて頂きありがとうございます😊

[@渡邉真実-h2t]

質問です。 タイヤワックスで ブレーキ性能は、 変わりますか?。 特に、 エンジンブレーキ性能は、 変わりますか?。 教えて下さい。 ちなみに、 私は男ですが ５００ml総額表示３０００円以上の タイヤワックスを使用すると、 エンジンブレーキ性能が向上しました。 その影響で、 ブレーキパッド耐摩耗性が、 大向上しました。

[@kng9387]

こんにちは！ 私の親はリセールを考えず乗りつぶすタイプなのですが、五味さんやハチさんは「乗りつぶす」という選択肢はないのでしょうか？ 賢い買い物をする上でリセールは、切っても切り離せないんでしょうが、乗りつぶすことも一概に悪いとは思わないので、ご意見をお聞きしたいです。

[@TodayTomorrowSmile]

ハンドルネーム:ラグジュアリーカー大好き新婚 五味さんハチさん、いつもタメになる話ありがとうございます。楽しく聴いています。 車酔いしない車について質問です。 妻がめちゃメチャ車酔いしやすい体質で次の車の買い替えでおすすめの車を教えて欲しいです。 現在先先代のBMW 5シリーズに乗っており、ホイールベースの長さもあり酔い止めも飲まなくても一切酔わないと言います。 しかし、コンパクトカーだったり軽自動車だと数100メートルで酔ってしまいます。 先日代車で借りた現行3シリーズや試乗したメルセデスCクラスは酔ったみたいです。割と次の車選びでどうしようか悩んでいます。最終的には試乗して判断しますが、おすすめの車はありますでしょうか？

[@no-fw6il]

5人ならカングーはどうですか？

[@ghia-uj8qy]

質問お願いします。シトロエンc3エアクロスに乗っています。そろそろタイヤを替えようかと思っています。今は安い日本メーカーのタイヤって事で特にこだわりなくエナセーブEC300＋を履いていますが、静粛性に不満があります。新車装着タイヤのブリヂストンのトランザのほうがまだマシでした。上のクラスのタイヤ（例えばレグノ）にすればわかりやすく静かになるものでしょうか？Bセグの庶民のコンパクトカーレベルではそもそも違いが出ないのでしょうか？例えばブリヂストンで言うと、ネクストリーではなくレグノを選ぶ事の価値をわかり易く説明してもらえると嬉しいです。欧州車だから今度は五味さんが以前勧めていたミシュランかなって何となく思っていますが…。タイヤは試し履きができないので、タイヤの事をよく語る五味さんに聞いてみたいです。宜しくお願いします。

[@kaz2267]

空間把握の件、単車は気をつけて下さい。 トリッキーな人もいます。

[@nama1515]

3列シートの車で、シートベルト固定式のチャイルドシートを使う、ですかね。 3列目にISOfixついてるのはごく限られた欧州車だけですね。

[@tg18xta]

3列目にisofixつくのはほぼないので、ベルト式との組み合わせですね〜ベルランゴとかは2列目に3つisofixあるみたいですが、運転中めんどうみれないですからね〜

[@kaz2267]

質問です！ 急な割り込みや、渋滞時など前や横も詰まっている時の煽りなど、いらいらしてしまいます。 できる限り関わらないように抜かしてもらったりは心掛けるのですが、心が乱れがちです。 このような時のマインドコントロールのコツを教えて下さい。

[@myj084]

チャイルドシートはベルト固定もありますが、ISOFIXの便利さには敵わないと感じます。5年ほど小売店でチャイルドシートを売っていたとき、取付実演の大変さが全然違いました笑

[@Py_def]

いつも五味さんの動画楽しみにしています。インスタもずっとフォローしています😊 さて、私は大学生でフィット3に乗っています。 タイヤの残り溝が少なくタイヤを交換する必要が迫っているのですが、五味さん的にアジアンタイヤはどう感じていますか？ 学生ということもあり価格の安いアジアンタイヤに興味があります。

[@WRXに乗りたい]

5人家族の車選びって4人より途端に難しくなるんですよね… 5人乗りって5人には狭いんです。

[@aphrodite8928]

1つ前の80VOXYユーザーですが、未だにリセールは良すぎて怖いくらいです。 シエンタ５年、VOXY5年のように子供の成長と共に車のサイズを上げていくというスパンだと残クレが都合がいいですね。

[@Kmkmkmkm0010]

5人家族でレクサスes乗ってます…

[@cx7856]

cx-8乗り いつも楽しく拝見しています😊 質問です！と言うか、考えてみてください！五味さんが欲しい車を頭の中で作ってみてくれませんか？ 例えば、ボディーサイズ、パワートレイン、駆動方式、タイヤサイズ、タイヤ銘柄、サスペンション形式などなど… 採用して頂けるのを祈って待ってます！ハチさんお願い🥺

[@zucan4]

コーデックスプランツのハチさんですか？

[@RAYTSUKIMORI]

初めてコメントさせていただきます。 うちも質問者様と同じ家族構成ですが双子を機にスペイドからオデッセイハイブリッド前期型に乗り換えました。 当初ステップワゴンを検討しましたが400万オーバーの見積に断念。 6年落ち中古で200万のオデッセイを乗り潰す覚悟で決断。 チャイルドシート3台&双子用ベビーカーと1人用ベビーカーを乗せることができ、その他お出かけに必要な道具を乗せることもでき満足して使えてます。

[@kazamigo]

質問です。五味さんは自車でサーキット走行する時に、サーキット特約入ってますか？マガリガワの時とか。 自分は昔、富士や筑波で練習走行してる時は潰したらそれでオシマイという感じで特約とかつけてませんでした。20年以上前なので、そもそもそういう特約も無かった気がします。 911GT3等の高額車だとサーキット特約とか入ってないと万一の際に大変ですよね。サーキットは自分で自制しても他車が突っ込んでくる場合もあるので。

[@syoueda1492]

2の質問は、個人的には2代前のアルファードorベルファイアかなあ。 値段が馬鹿高過ぎない、盗難のリスクも二世代前なら低い、車に傷付いても心が傷つきにくい。 一番は、どんなに使い倒しても最後手放すときに値が残る。

[@suica2k4]

5年前にHVからEVに乗り換えて今2台持ちですが、「好きな車に乗ればいい」は同感です。 一方で自宅の屋根で発電できて、数年以内にICE車よりも安価になると予想されるEVが「将来的に」主流にならない理由を探す方が難しい気がします。 グリーン水素によるFCVにしても、e-FuelによるICE車（HV含む）にしても、EVと同等以下のコストを実現できるという予想は見たことありませんので。。。

[@sechsliesel5839]

軽自動車から3ナンバークラスに 乗り換えだと100%ぶつけてくるので悩みますな😂😊

[@しらんけど-d2j]

いつも動画を拝見させていただいてます！ 質問です。 ロードバイク3台を分解せずそのまま車内に積めて、そこに大人3人がゆとりをもって乗れる車を教えて欲しいです。 メーカーは問いませんが、SUVでお願いします。 自分的には、山も行くのでプラドあたりがいいかと考えていましたが、これに対しても意見を欲しいです。 よろしくお願い致します。

[@romamoftomm36]

反感とかそういう印象もうまく抑えるのが頭いい人だと思うけどな。 賢い部分もあるのかもしれないけど、気が回らないところがあるのも事実

[@伊藤正之-g2y]

お疲れ様です。2ndチャンネルのアップを楽しみに待っています。質問です。五味さんは他のモータージャーナリストに比べて説明が分かりやすいなと感じています。多分、ボクみたいな素人にも理解しやすい言葉をチョイスしてくださっているからだと思います。たとえば、他の自動車評論家の頻出用語として、リニアな特性とか、バランスがいいとか、小気味がいいとか…日本語だから何となくは分かるのですが、理解できているとは言えないです。五味さんの単語チョイスや比喩は分かりやすいと思います。五味さん、説明する時の言葉選びで気に留めていることはありますか？

[@shakekan_tv]

シャケカンTVです。いつも動画楽しませて頂いてます！ 質問です！ 五味さんはKZbinのコメントを規制をしたり消去したりは基本しない方針だというのは以前お聞きしたことがあるのですが、チャンネルの規模が大きくなるにつれ、最近は数年前のレビューでは見られなかった過激なコメントが目につきます。自身の感想を述べる場として紹介したモデルについて否定的な意見や視聴者同士の争いは仕方ないと思うのですが、コメ主自身の主義や思想にそぐわないモデルの紹介になると五味さん自身の人格否定や事実でない陰謀論的なコメントを残す方がチラホラといます。特定の国のモデルなどは顕著なのはご存知だと思いますが、ここはクルマを1つのプロダクトとして評価する場であって自身の価値観と合わないからと言って虚偽や中傷コメントは許されるものでないと思います。また多くの人が見ていて気持ちの良いものでもありません。 1つのコミュニティーとして五味さん自身がラインを設けてコメントを管理する方針等はないのでしょうか？

[@hinatacamera]

運転上手くなりたいならサーキット行くより教習所で再講習受けて車間距離やウインカーの出し方学び直した方がいい

[@torago2]

ステップワゴンわい！

[@クレねこ-y1l]

初コメです。 最近、ロールスロイスのデザイナーの方が仕立てた2代目BMW MINIクーパーがあることを知りました。 シグネットに強いこだわりがある五味さん的に、こちらの MINIクーパーはどのようにお考えでしょうか？ 台数が少なく希少性も上がっているので難しいと思いますが、一度見てみたいものです…！

[@20833063]

質問です。 五味ちゃんさんは将来、国政選挙に出馬するvisionはありますか？ モータージャーナリストとしてではなく政治家として自動車業界や道路事情、物流を変えてみたいというお気持ちはありますか？ モータージャーナリストとしての活動で行き着いたら、次はもう国政に出るしかないのかなと思い、質問させていただきました。

[@gf-hq7wd]

政治の閉塞感よ…

[@Davi-dj7zl]

山野哲也のハンドリングクラブは超絶タメになる ジムカーナでもサーキットでもトップレベルな人がいかに凄いかよく分かる

[@user-cj27cb8kf7e]

わたしは16年と短い間、東京から小田原、千葉は鴨川、埼玉は入間、群馬は高崎と渋川色々な環境下で走ってきましたが、どんなに高い車でも渋滞と長距離は疲れますね😅モータージャーナリストの方々が車に込める願いも少なからずとも理解できます。華やかな様で大変なお仕事、見慣れた景色を走っている所を色々な記憶が甦りながら拝見してました。友達と仕事が出来る事がどれだけストレス発散できている事か😊ハチさんボスこれからも五味さんを頼みます🫡

[@ずぼら焼]

こりゃ深イイ話じゃよ👍

[@shu.k]

日本は唯でさえストレス社会なのBEVしかない車社会になったらストレスで人はパンクしそうですね ガソリン車だったら5分、10分で車から離れることなくその場に居ながら事は終わるけど、BEVの充電はすぐに終わらないからその場から離れる するとどうでしょう！多分コインランドリーを何度か使ったことある人ならわかると思うんだけど、混雑時にもかかわらず、乾燥も終わって事が全部終わってるのに、後がつかえてるのになかなか取りに来ない人に苛立ったことないですか？すいませぇ〜んすっかり忘れてました。その言葉に更に苛立った人も多いはず 電気自動車の充電ステーションで実際にこういう事があったらどうでしょーね？🤔 電気自動車使えねぇーな！不便でしかねーやっぱガソリン車がええーわてなりません そんな感じでBEVは破棄され鉄の固まりのゴミが増え処分に困ると言う悪循環 電気自動車の可能性は素晴らしい。でも活かせないと、その価値は何も見出だせない 一軒家で充電環境が充分整ってるなら平和な電気自動車ライフがそこにある マンションは充電器の数が少なければやっぱり不便さもどかしさが残る 電気自動車だからできる未来の可能性には夢があるけど、現実に目を向けると、う〜んどうなんだろう？って感じです 環境省の中にモータージャーナリストの方も加わって国会の場で岸田総理と面と向かって答弁できる人間が現れないと人任せにして面倒事から逃げ回ってる中ではこの環境は何年経ったって車社会は変わって行かないと思う 口達者に語るのは簡単なこと誰かが先頭に立って動いてくれないと未来にがっかりするのは、今の若者なんじゃないかな

[@A和]

赤い岸田文雄から幾ら懐に忍びこまされていますか？