1 Mart 1958 Üsküdar Vapuru Faciası

[@basakaycindonmez9977]

Ben doğmadan üçbuçuk ay önce olmuş. Annem, Trabzon PTTsi santral memuru olduğu ilk haberdar olanlardandır. Babamın sandık sandık sakladığı eski tarihli gazetelerde ve Hayat Mecmuası'nda okumuş, fotoğraflarını görmüştüm.Ben doğmadan olmuş fakat kazayı görmüş kadar biliyorum.

[@dekadraj.]

Ne kadar acı bir olay değil mi? İnsanı içi parçalanıyor 😢

[@elifonur4807]

Böyle bir olay yaşandığını bu video sayesinde öğreniyorum inanılmaz 😮

[@dekadraj.]

Maalesef çabuk unutuyoruz olanları …

[@guldereninal7646]

Pazar günlerinin büyük heyecanı Dekadraj videosu oldu. Emeğinize sağlık🙏

[@emineyldz8329]

İlk defa duyuyorum . Çok kayıp var . Ailelerin acısını anlayabiliyorum . 😭

[@dekadraj.]

😞

[@ArdaOnur-e7k]

Ellerinize sağlık çok güzel olmuş .🙏🏻

[@dekadraj.]

Çok teşekkür ederim 🙏

[@birgulyeniceri6971]

"Bu haftaki konu ne acaba" diye heyecanla beklediğim video gelmiş 👏👏👏

[@dekadraj.]

Ama bu haftaki üzücü bir konu…

[@dilekmedeni8850]

Bilmedigim bir çok olayı sayenizde öğreniyorum🙏 çok teşekkürler #dekadraj

[@burakbayezid1762]

bu belgeseli yaptığın için teşekkür ederim abone oldum

[@dekadraj.]

Ben de izlediğiniz için ve abone olduğunuz için teşekkür ederim. Sevgiler

[@FatihAggez-l8t]

Allah rahmet eylesin

[@muck71897189]

abone olduk. yalnız video kapaklarının bir tasarım dili olsa sanki daha iyi. belki ilerde

[@dekadraj.]

Teşekkürler 🙏

[@fatihbars8828]

nalet olsun nasil bir dram bu aci bu kimse gorevini yapmadi hic birzaman onca masum cocuk mekani cennet olsun

[@hakanonur1682]

Çok hüzünlü bir olay. Başımız sağolsun. Ama sanırım o günden bu güne kadar geçen sürede kurumlar üstlerine düşeni yapıyor mu diye sormamıza gerek yok sanırım. Her şey ortada. Topraklarımız kayıyor. Siyanürler yayılıyor. 😢😢😢

[@dekadraj.]

Maalesef haklısınız, bir vurdum duymazlık var bu topraklarda. Hepimiz aynı gemideyiz. Hepimizin sorumluluğu var. Kimse masum değil.

[@MrHemice]

Bir asker arkadaşımın babası o gemide imiş, yüzerek karaya çıkmış ama soğuktan donarak ölmüş.

[@dekadraj.]

Allah rahmet eylesin, hipotermi den vefat etmis çoğu insan evet.

[@fikretsokmen9812]

28 Şubat 1958'de ben dünyaya gelirken 1 Mart 1958'de bir çok masum artık hayatta değilmiş. 😢

[@dekadraj.]

Maalesef bir çok masum insan, çoğu da ortaokul ve lise öğrencisi vefat etmis. İnsanın içi parçalanıyor. Sizin de geçmiş doğum gününüz kutlu olsun. Nice sağlıklı yıllara, sevgiler, saygılar.

[@YTmokoko]

Babamin Amca oglu 3 kisi vefat etti bu faciada 🤲🏻🤲🏻🤲🏻🤲🏻🤲🏻

[@dekadraj.]

Allah rahmet eylesin, çok üzücü

[@elliottelliott3902]

Sahsen o kazanin canli sahidi denebilecek biriyim. Olay sirasinda 5 yasindayim ve Izmit o zaman 15- 18 bin nüfuslu, yaslandigi hemen arkasindaki tepelerle deniz arasinda yeralan ince, uzun bir kent... Günlerdir cok sert lodos vardi. Cumhuriyet Lisesi'nin hemen arkasina düsen sokakta oturuyorduk. Kaza duyulunca annemle birlikte vapur iskelesine gittik. Iskele önündeki asfalt yolda ABD'den yeni gelmis, 15. Kolordu'ya ait sira sira duran cemselere (GMC) denizden cikarilan cesetleri yüklüyorlardi. Animsadigim kadariyle vapur iskeleye Gölcük, Degirmendere gibi, karsi kiyadaki tersane ve deniz kuvvetlerinin diger bölümlerinden paydos eden sivil calisanlarla tika basa doluymus. Hala öylemi bilmiyorum, yolcu, vapur iskeleye yanasirken cikisa dogru yigilir ve tekne yolcu agirligi ve kayan sintine nedeniyle o yöne daha cok yatar. Lodostan kaynaklanan baski ve yolcunun toplanma tarafina bir de vapur kaptaninin iskele yönünde (sol taraf) kalan iskeleye, sert denizi pruvadan karsilamak icin ters "J" harfi misali bir manevrayla sancaktan bordalama aliskanligindan dogan yatma eklendiginde, zaten sig bir su cekimine sahip vapurun alabora olmasi cok kolaydir. Vapurun battigi yer iskeleye (bazi bölümleri suyun üzerinde görünüyordu) bir tas atimi uzakliktaydi. Izmit Iskelesi'nden karsida Seymen'e 2,5-3 mil (yaklasik 5 km) mesafe vardir. O daracik körfezde karsidan esen lodos firtinasi, deniz söyle dursun Ankara- Istanbul yolunda giden araclari bile, rihtimdaki devasa kayalara ragmen savurdugu denizle etkilerdi.

[@dekadraj.]

Ne kadar üzücü bir olay, siz yasananlara da şahit olmuşsunuz. Anlattiklarinizdan anladığım kadarıyla iskelede bile durmak bir maharet gerektirir değil mi? En doğrusu seferlerin iptal edilmeliydi galiba.

[@Murat-jp4gj]

o günden bugüne hiç bir şey değişmemiş gene birileri bir yerlerde ölünce önlem alan bir ülkeyiz gram ilerleme olmuyor ülkede.

[@dekadraj.]

Maalesef tam da dediğiniz gibi oluyor. Olaylar oluyor ve üstü kapatılıp unutuluyor.

[@fatihbars8828]

cumhuriyet kurulali kac sene olmus nasil okul olmazdi anlamiyorum

[@pinaroz3879]

Cok aci.Olenlere rahmet diliyorum.

[@OkanBabaHan]

66 Yıl geçti, hiç bir şey değişmedi.

[@dekadraj.]

Maalesef öyle, hep ihmal hep ihmal…

[@fevzisozge7152]

Vapurdan cok ada motoru gibi,geminin burnu kuvvetli dalga yese batar,tecrubeli kaptan havadan anlardi.gemi limandan iskeleden asla çıkamamalıydı, faica olmus genc talebeler var.ben biliyordum olay asla gorselde neye benziyor,anlamamistim.

[@dekadraj.]

Evet haklısınız zaten eski bir gemiyi modifiye edip bize satmışlar. Geminin fırtınada kaptan köşkünün kopması kabul edilebilir bir şey değil. Herkes sorumlu bu işte. Bir kişinin kabahati yok maalesef. Her kademede eksik yapılanlar var maalesef, sevgiler. İyi akşamlar.

[@nejatten4416]

Kaptan hatası