Sonunda o "beklediğimiz" tarzda videolardan birisi. Teşekkürler hocam. Hem sürüşteki hem anlatımdaki akıcılık* için.
@serdarkaya2 ай бұрын
Video için teşekkür ederiz hocam. Ara sıra eski tarihli kayıtlarınızı izlesek de yeni bildirim gelmesi sevindirdi.
@huertekin2 ай бұрын
Serdar 😊🙏
@sitkiguven2 ай бұрын
Çok teşekkürler Uğur Hocam. Ellerinize sağlık. 🙏
@huertekin2 ай бұрын
Sıtkı ağabeyim🙏
2 ай бұрын
Ağzınıza sağlık.
@TheHakantopcu-advrider2 ай бұрын
hocam ,nihayet… sevenlerinizi bu kadar bekletmeyin❤
@rivendell_minas2 ай бұрын
Muazzam sürüş, mükemmel anlatım, tarifi olmayan seyir zevki. Sanki artçıyız da sizinle beraber gittik, o anları yaşadık. Her şey için teşekkürler. İyi ki varsınız hocam. Videoların devamını bekliyoruz. Her saniyesi ayrı önemli. ❤
@emre_unn2 ай бұрын
hocam videolarınız o kadar faydalı oluyor ki anlatamam. emekleriniz için teşekkürler.
@huertekin2 ай бұрын
Emre
@CanCetin-j6e2 ай бұрын
Teşekkürler hocam. Motor üstündeki videolar çok faydalı oluyor 👍
@sea0gecer2 ай бұрын
Bazı öngörülerin tutmaması, ardından hemen yeni plan, yola adapte olmanız çok güzel, teşekkürler.
@PainIsTemprorary2 ай бұрын
Sürüşünüzü izlemek keyif veriyor hocam.
@ermanduzarat2 ай бұрын
👍2.bölümü merakla bekliyoruz.
@huertekin2 ай бұрын
Hazır Erman👍...Sizlere tabiki (Katıl 4. seviye) öncelikli...👍 Hafta içi yayınlarım👍...Çok selamlar👋😊
@ermanduzarat2 ай бұрын
@ Geri dönüşünüz için teşekkürler hocam.Selamlar 👋☺️
@huertekin2 ай бұрын
Erman'cım özellikle sana Her Zaman 👍🙏😊
@ermanduzarat2 ай бұрын
@@huertekin ☺️
@cihankaracam2 ай бұрын
Selam Uğur abi 🙏🏻👍🏻🏍️
@huertekin2 ай бұрын
Selam Cihan 👋
@N_Furkan2 ай бұрын
2.bölümü sabırsızlıkla bekliyoruz hocam.☺
@ayhantaspinar76742 ай бұрын
Hocam çok teşekkürler harika bir anlatım Allaha emanet olun.
@KloreShould2 ай бұрын
teşekkürler
@Aliberktas2 ай бұрын
14:28 kesinlikle ben de aynı şekilde tercih ediyorum ve sağdan kaptıranların o riski nasıl aldıklarını aklım almıyor. Önemli ayrıntı için teşekkürler hocam👏🏻
@fatihtanrverdi23572 ай бұрын
Teşekkürler hocammm.. uzun zamandır bekliyorduk. Sağolun.
@huertekin2 ай бұрын
Sizler de Fatih 🙏😊
@MaceraMuhendisi2 ай бұрын
Şiir gibi hocam. Lütfen böyle videolara devam edin.
@huertekin2 ай бұрын
🙏
@kemalgunbas2 ай бұрын
Hocam emeğinize sağlık teşekkür ederiz 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@huertekin2 ай бұрын
Kemal 🙏
@halilbarssengul81232 ай бұрын
En gerçekçi yoğun trafik videosu bu oldu hocam. Mavi kitap gibi sürekli incelenmesi gereken bir çalışma olmuş. Teşekkürler.
@huertekin2 ай бұрын
🙏😉😊
@cevdetsumer70402 ай бұрын
Çok teşekkürler, emeğinize sağlık....
@huertekin2 ай бұрын
Cevdet 🙏
@idristurgut55032 ай бұрын
Destek mesajı 👏👏🙏
@MrPolarbear11162 ай бұрын
Motor kullanan araçların yaklaşımı ne kadar güzel.. hal den anlıyorlar.. rhliyet için motor kullanmak zorunlu olmalı. Önce motor sonra araç ehliyeti verilmeli 😬
@curseofthetraveller83172 ай бұрын
Hocam 10:32'de bahsettiğiniz, araç takip mesafesi olarak anladığım durum İstanbul'da birçok yol için geçerli olmuyor. Güvenlik için öndeki araca fazla yanaşmamak/takip mesafesi oluşturmak çoğunlukla araya başka aracın girmesi ile sonuçlanıyor. Hep dediğiniz gibi, duruma göre konumlanmak tabiri daha bir anlam kazanıyor.
@huertekin2 ай бұрын
Aynen öyle 🤷♂️👍
@BurakSerdar2 ай бұрын
yeni motor almış ve A sınıfı ehliyet için kursa başlamış birisi olarak şunu söyleyebilirim ki Motor insanın algılarını ve aynı anda birden çok şeyi görüp düşünmesini sağlıyor. insan beynini güzel çalıştırıyor :)
@huertekin2 ай бұрын
Burak, doğru yoldasın 👍
@muratonal73702 ай бұрын
Teşekkürler değerli hocam
@mehmetaslan98652 ай бұрын
Bu arada yeni KTM iniz şimdiden hayırlı olsun.
@hafifkiloyladaolsadeadlift54282 ай бұрын
Harika bir akıcılık.
@huertekin2 ай бұрын
🙏
@MrMelih532 ай бұрын
Çok özlemişiz hocam trafik videolarınızı. Elinize saglik. Öylesine akıcı kullanıyorsunuz motoru hiç kasmadan lineer. Dikkat ediyorum freni az kullanıyorsunuz daha doğrusu yolu okuyarak gaz hareketleriyle freni minimum kullanıyorsunuz. Merakla yeni videolari bekliyoruz. Tekrar teşekkür ederim.
@huertekin2 ай бұрын
Melih 🙏😊
@sungurok2 ай бұрын
👍👍👏👏🙏
@bahattinsanl7432 ай бұрын
Hocam emeğinize sağlık teşekkürler
@huertekin2 ай бұрын
Bahattin🙏
@sevketdan44442 ай бұрын
Teşekkürler hocam
@hakanalevekici2 ай бұрын
🤙
@remzidalay74302 ай бұрын
Sürüş akıcı, bilgi akıcı, az muhabbet akıcı. Daha ne istenir. Teşekkürler.
@huertekin2 ай бұрын
Remzi 🙏😊
@furkanenser2 ай бұрын
arayı bu kadar açmayalım hocam, özlemişiz :) sevgiler..
@huertekin2 ай бұрын
Furkan, doğru söylüyorsun 👍...ama yoğunluğumdan (eğitimler)...Sezona göre şimdi daha rahatım👍😊🙏.
@muhammedsharrАй бұрын
Hocam, 07:35’te görüş için konumlandığınız gibi konumlandığımda solumdaki boşluğa araç girecekmiş gibi hissediyorum
@huertekin10 күн бұрын
Muhammed...pratik...tecrübe...illa yapmaya çalışmadan denemeler yap👍
@diagnotics747023 күн бұрын
Cok guzel bir video olmus.. tebrikler.. acaba KTM nin otomatik viteslisini mi yoksa duz vitesliyi mi aliyorsunuz? Simdiden tekeriniz duz bassin iyi surusler
@huertekin22 күн бұрын
Otomatik...denemek istiyorum 👍😊
@yorumyapanbiradam2 ай бұрын
Hocam harika bilgiler ve harika görseller için teşekkür ederiz. Çekimleriniz ve sesiniz inanılmaz kaliteli. Çok merak ettim hangi kamerayla çekiyorsunuz ve sesinizi kaydediyorsunuz? Ayrıca bu gri havada bu görseli yakalamak için ND Filtre mi kullandınız? Görüntülere hayran kaldım da o yüzden sordum :) Motosikletle ilgili verdiğiniz bilgilere bir şey söylemek haddimize değil harikasınız iyi ki varsınız :)
@huertekin2 ай бұрын
Renk seçeneklerini final cut'da ayarladım...ND fitre yok yani 😊🤷♂️...Teşekkürler 🙏😊
Dakika 6.20 hocam haritalarda ayar kusmından paralı yolları görterme me seçeneği var, yardımcı olabilir
@genelgezer2 ай бұрын
Son kısımda arabaların yol vermek için yarım şerit açmasından bahsettiniz, gerçekten çok önemli bir hatırlatma ama (en azından Ankara trafiğinde) daha öncelikli olarak tek şeritte sürebilmeyi oturtmaları gerekiyor 😁
@huertekin2 ай бұрын
🤷♂️👍🙏
@somutvarlk7782 ай бұрын
Evet öndeki arabaya yakın gitmek yanlış ancak sizin motorunuz kadar heybetli olmayan basit skuter motor sürerken bazen hatta çoğu zaman mecbur kalıyor insan.Araya fazla mesafe koyarsanız bu sefer arkadaki sizi "uyuz" olarak algılıyor ve hızlanmanız veya ona yol vermeniz için o size tampon yapmaya kalkışabiliyor
@huertekin2 ай бұрын
Somut Varlık, acaba hızımıza göre yanlış şeritte olabilir miyiz? 🤔
@mustafagorur41362 ай бұрын
Gri renk Range'in yaptığı itneliği. hocamız ''şu sürücümüz soldan gitse'' şeklinde geçiştirmiştir
@mustafagorur41362 ай бұрын
Hocam 15:41 de yaptığınız manevra çok iyiydi
@mustafagorur41362 ай бұрын
bir sonraki videonuzda rahmetli Barkın abi ile bir anınızı anlatır mısınız Uğur hocam
@hburaksahin2 ай бұрын
Elinize emeğinize sağlık.. Hocam bir de bilgi almak isterim, ön cama yapıştırılan ''geniş açı ayna'' kullanmamanızın özel bir nedeni mi var yoksa bir işe yaramadığını düşündüğünüz için mi takmadınız..
@huertekin2 ай бұрын
Acayip yanlıştır...🤷♂️
@das71012 ай бұрын
Hocam, 1390 nın Şubat’ta hangi fiyattan teslim edileceği şimdi den bellimi acaba ?
@huertekinАй бұрын
Henüz fiyat yok 🤷♂️
@das7101Ай бұрын
@@huertekin Teşekkür ederim hocam, selamlar
@hasanandac46762 ай бұрын
Hocam emeğinize sağlık çok güzel eğitici bir video olmuş. Ancak bir konuyu merak ediyorum. Şerit değiştirmelerin neredeyse hepsinde sinyal vermediniz. Sizi izleyip bir şeyler öğrenmek isteyen yeni başlamış motorcular bunun doğru bir şey olduğunu düşünüp olumsuz etkilenmez mi? Sizin kadar trafiği okuyamayacaklar, trafiği tehlikeye atmadan şerit değiştirmeleri sizin kadar doğru olmayacak sonuçta
@huertekin2 ай бұрын
Hasan, kanalda sinyal diye arat lütfen 🙏 Bu arada ileri seviye bir video diye de baştan söyledim😊 kzbin.infoSv_022Qer5U kzbin.info/www/bejne/mZ-0qKednrVrrtk (sabitlenmiş olan ilk yorumu da oku lütfen 🙏).
@hasanandac46762 ай бұрын
@@huertekin Videolarınız ilk defa karşıma çıktı bunu izledim. kanalınızda biraz gezindim ancak sinyal videonuzu görmemişim. İlk defa bu videoyu izleyenler için yorum yapmıştım. Ancak güzel açıklama olmuş teşekkürler hocam. Kolay gelsin. Abone oldum yeni videolarınızı bekliyorum
@huertekin2 ай бұрын
Hasan 🙏😊
@sadikkaramanli80042 ай бұрын
Hız sınırının üzerinde gidiyorsunuz, radarlar sadece ön plakadan mı okuma yapabiliyor, yani motorlara ceza kesemiyorlar dimi :D
@huertekin2 ай бұрын
Sadık, böyle kullanınız (mutlaka ama...) İtirazım tabiki yok 🤷♂️👍😊 kzbin.info/www/bejne/fJPYcqOuq9ecjpY 😊 Selamlar 👋😊
@sadikkaramanli80042 ай бұрын
@@huertekin hız limitlerine uyunca da akan trafikten yavaş kalınıyor ve daha tehlikeli mi oluyor.
@sadikkaramanli80042 ай бұрын
@@huertekin Aleyküm Selam, 20 yıldır araba ve aktif bisiklet kullanıyorum fakat motora geçeli 2 ay oldu. :D
@huertekin2 ай бұрын
Hoş geldin 😊👍
@sadikkaramanli80042 ай бұрын
@@huertekin teşekkür ederim
@mehmetaslan98652 ай бұрын
Çamlıca tünelinde eds var(hız limiti) size ceza yazılmıyor mu? 😊
@huertekin2 ай бұрын
Gelir ise sizlere söylerim Mehmet 🤷♂️😊
@mehmetaslan98652 ай бұрын
Bekliyorum🫶🏼
@gungornyz2 ай бұрын
Hocam teknik olarak başarılısınız ama uygulamada bana göre hatalarınız var. Takip mesafesini korumamak ve iki araç yan yana hızlı giderken aralarında geçmek gibi. Trafiği doğru okuyorsunuz ama defansif bir sürüş yapmıyorsunuz. Saygılar.
@huertekin2 ай бұрын
Niyazi Güngör, doğrusunu bize video yapıp (bana da link atıp) gösteriniz lütfen 🙏 ( Seyrettiğiniz bu video, akan trafiğin üstünde giden sürücüler içindir...👍) Diğer türlüsü de buradadır; kzbin.info/www/bejne/fJPYcqOuq9ecjpY
@gungornyz2 ай бұрын
@huertekin estağfurullah hocam sadece bana göre yanlış bunlar. Ben bu şekilde sürmem onu demek istiyorum.