10.000€ Unterschied? VW POLO 1.0 TSI vs KIA RIO GT-LINE 1.0 T-GDI | KLEINWAGEN DUELL | Fahr doch

Hi Leute! In diesem Video testen wir zwei Kleinwagen mit einem 1.0 L 3-Zylinder Turbo: Auf der einen Seite der Platzhirsch VW Polo 1.0 TSI in der R-Line Variante mit 115 PS und 200 Nm Drehmoment und auf der anderen Seite ein Koreaner, der auf den Namen Kia Rio in der GT-Line mit 120 PS und 172 Nm Drehmoment hört. Der kleine, große Unterschied ist aber der Preis: 32.000€ vs. 22.000€ !!!
Wir wollen für euch herausfinden, ob der Preisunterschied wirklich gerechtfertigt ist!? Also viel Spaß beim Video!
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Fahr doch 2020

[@danialde]

Wer 32000€ für nen Polo ausgibt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren.

[@Anderten1989]

Bitte dran denken, alles nur Listenpreise. Dennoch kommt man da locker bei 24.000€ raus. Zwischendurch hat ein VW Polo GTI nach Abzug des Rabattes sogar weniger gekostet, da es dort mehr Rabatt gab.

[@Anderten1989]

@Lucas du vergleichst Äpfel mit Birnen. Die 32.000€ sind Liste für den 1.0l und die 20.000€ sind nach Abzug des Rabattes für einen relativ nackten GTI. Ich hatte Stand Ende letzten Jahres geguckt, da gab es 27% Rabatt auf den GTI und nur 22% auf den 1.0l.

[@Anderten1989]

@Lucas die 24.000€ für den GTI sind auch mit nahezu Vollausstattung gewesen. Der war somit preislich fast identisch zum 1.0l.

[@danialde]

@@Anderten1989 darum gehts doch nicht. das ist viel zu viel für n Polo :D

[@Anderten1989]

@@danialde es ist halt der VW Konzern. Ein Hyundai i20 wird mal wieder 5000€ weniger kosten.

[@punktcom3872]

Allein schon wegen der 7 Jahre Garantie bei Kia würde ich mich für den Rio entscheiden.

[@BadMoe]

Ich habe noch nie gehört,dass man diese Klasse "Polo Klasse "nennt 🤔 für mich ist das die Kleinwagenklasse

[@TJ-gv6bj]

Dito Bruder

[@tottikroni4039]

Das wollte ich auch gerade schreiben :)

[@andreb.9562]

Da musste ich richtig lachen 😂 Polo Klasse 😂

[@Nookiezilla]

Ich habe es tatsächlich schon öfters gehört

[@IgorDellaPietra]

hab das auch schon öfters gehört da der polo die vergleichstests in der kleinwagenklasse eigentlich immer gewinnt (kostet mit abstand am meisten ist aber anscheinend irrelevant wenn vw die tester schmiert)

[@Tobi-ln2cj]

Ich habe mich für den Rio entschieden. Allerdings nicht die GT-Line sondern die DreamTeam-Edition mit dem 1.2 Liter Sauger. Dann wird der preisunterschied nochmal heftiger ... der hat zwar nur 5 Gänge und ist behäbiger mit seinen 84 PS. Kostet aber mit allem außer dem Advanced Drriving Packet dann 12500€ (Parksensoren vorne sind in dem Preis mit drin). Dazu dann noch das Wartungspacket genommen. Nochmal 2000€ aber dafür hat mann dann volle 7 Jahre auch alle instaktionen drin. 7 Jahre Ganrtie hat der Kia ja eh schon. Das war für mich das bessere Gesammtpacket bzw das meiste Auto fürs Geld.

[@woooozaaa6528]

32.000€ für einen Polo mit nem Dreizylinder? Die Menschen haben den Verstand verloren...

[@hartmutthomas989]

Die Hersteller haben den Verstand verloren. Insbesondere die Deutschen

[@Nambla-e]

@@hartmutthomas989 Nein die Käufer. Alles Idioten.

[@smokynemesis]

Für das geld hol ich mir 2 autos. Golf 4 r32 und Golf 5 r32

[@bka24141]

Tja, und da draußen sind genug treue deutsche Kunden, die immer bereit sind, so viel hinzublättern. Und das, obwohl sie mehrfach betrogen wurden (Diesel Skandal). Wie dumm muss man sein?

[@TB0411]

dafür gibt es eigendlich einen vw Polo gti mit Vollausstattung wie die auf 32.000€ kommen bei einem normalen vw Polo

[@tommk133]

32k für einen VW ausgeben und dann nach 4 bis 6 Jahren nochmal 6k für einen neuen Motor,,nein danke...

[@Corvolet5]

Die größte Frage bleibt aber: wer zur Hölle gibt über 20.000 für einen Kleinwagen aus?

[@HimmBaerDony]

Jeder der sich z.b. Einen Mini Cooper holt ... 😵

[@formentorvz5]

@@HimmBaerDony Der Mini ist aber auch ein Lifestyle-Auto. Ein Polo ist bzw. sollte eigentlich ein günstiges "Von A nach B" - Auto sein.

[@Nambla-e]

@@formentorvz5 Sieht VW nicht so. Bepreist wird er wie ein Familienkombie.

[@Frader1981]

Selbst für meinen Polo GTI hab ich nicht mehr als 20 gezahlt! Listenpreise zahlt kein Mensch.

[@formentorvz5]

@@Nambla-e Ich dachte erst, die hätten einen Zahlendreher. 23.000 € statt 32.000 €...aber nein, der soll tatsächlich so viel kosten :D

[@sarrebruck964]

Für über 30.000€ bekommt man schöne Autos eine Klasse drüber. Absolut irre die momentanen Preise...

[@deutsch323]

la sarre Natürluch kriegt man die Autos normalerweise günstiger als die genannte Preise.

[@thomasruhser5965]

Genau. Ich habe z. B. letztes Jahr meinen Opel Astra Sports Tourer mit 1.6 Turbo, 200 PS, Ultimate gekauft. Vollausstattung mit Leder, Matrix LED SW, 18"Alu, Sitzheizung, El. Sitze mit Memory, Massage- und Sitzbelueftung, Navi, El. Heckklappe, Keyless Open und Start, Klimaautom., Lenkradheizung, etc. Listenpreis ca. 36000 € für 25990 € als Tageszulassung (6 km, 3 Monate ab EZ).

[@menju32]

Thomas Ruhser Gut...Opel mit einem VW vergleichen, ist jetzt auch etwas gewagt :D Ich bin schon vier verschiedene Opel für je >1000km gefahren (Mietwagen), und kann sagen: Die kommen höchstens auf dem Papier an einen VW ran...die Karren sind voller kleiner Detailmängel...da bin ich jedes Mal froh, wenn ich wieder in einen Golf vom Firmenpool, oder in meinen privaten GTI einsteigen darf. Zu hoch sind die Preise schon, aber man merkt schon, warum ein VW teurer als ein Opel ist. Meine Arbeitskollegen, die auch schon das Vergnügen hatten aus Mangel an Poolfahrzeugen Opel zu fahren, sagen übrigens alle dasselbe !

[@Skylda]

So ein Polo sollte nicht mehr als 10.000€ kosten. Vollaustattung, Neu!

[@thomasruhser5965]

@@menju32 VW und Opel vergleichen ist schon gewagt, das stimmt. VW mit seinen ganzen Mängeln, die dann irgendwann richtig teuer werden, da hast Du recht. Das kann man nicht vergleichen. Wie sieht es bei Deinem GTI mit dem Ölverbrauch aus? Auf jeden Fall viel Glück.

[@tamduong1992]

Geil wäre Mal der Vergleich zwischen Rio und i20 ✌️

[@bf1gamer473]

Ja auf jeden Fall nehm ich den Kia natürlich! Oder Mazda2, Honda Jazz....

[@uscruiser]

Mazda 2, da bekommt man noch einen Sauģmotor, glaube ich.

[@bf1gamer473]

Ja mit 75 und 90 PS, und beim Vor-Facelift gabs noch einen 115 PS Sauger.

[@Wurstbrot3000]

Toyota Yaris hast du vergessen.

[@timato6971]

@@Wurstbrot3000 Toyota Yaris GRMN😍😍❤️❤️ leider kommt er erst nächstes Jahr glaube ich

[@franjo6676]

Für mich unverständlich, wie viele sich noch von VW abziehen lassen....diese Polo ist niemals 32000 Euro wert.

[@iSkLFoReiiGn]

Der Polo hat für mich keinerlei Vorteile, die einen Preisunterschied von 10 000€ (laut Listenpreis) rechtfertigen.

[@TJ-gv6bj]

Doch du zahlst für die gesamte Software mehr. Ach und die Gewinnausschüttungen müssen ja auch irgendwoher kommen. Genauso wie die fetten Gehälter der Vorstände. Sei froh sie finanzieren zu können.

[@raphi25895]

Man merkt den unterschied schon gerade bei Materialien Fahrwerk und Dämmung

[@csiberlin1093]

Und bei der Nachverhandlung beim Händler bekommst du in der Regel 14-16% Rabatt beim VW-Händler und 18-22% beim Kia-Händler, dann wird die Preisdifferenz noch einmal größer. Und einen der wichtigsten Punkte wurde hier auch gar nicht angesprochen. KIA = 7 Jahre Garantie (und die Liefern die auch, ohne wenn und aber) VW = 2 Jahre Garantie (Buuuh). Nur gegen Aufpreis geht eine Verlängerung auf 5 Jahre Noch mehr Kohle für ein überteuertes Fahrzeug. Klarrer Sieger ist meiner Meinung nach der KIA!!!!

[@raphi25895]

@@csiberlin1093 ich will jetzt den Preis des VWs nicht verteidigen aber man hat halt mehr Kombinationsmöglichkeiten bei der Ausstattung. Beim KIA bekommt man in der höchsten Ausstattung 3 Farben und eine Felge zur Auswahl und 2 Motorgetriebekombinationen beim Polo sind es 14 Farkombinationen 7 Felgen und 7 Motorgetriebekombinationen. Die Aufpreispflichtige (die mit ca 850 vertretbar teuer ist) 5 Jahresgarantie hat die selbe laufleistung die Kia auf 7 Jahre garantiert. Zusätzlich kostet schon alleine die orangene Farbe beim Polo fast 500€ Aufpreis während das weiß beim Kia serie ist.

[@csiberlin1093]

@@raphi25895 Um mehr Farbkombinationen geht es doch auch gar nicht. ;-) und auch nicht um Kombinationsmöglichkeiten bei der Ausstattung. Der Vergleich ist ja Ausstattungsbereinigt. Und ehrlich mal, die Designs, die VW für Felgen anbietet, sind ja nun auch nicht der Brüller. Wenn ich wirklich schicke oder Higtech-Felgen haben will muss ich, bei beiden, sowieso im Zubehör nach gucken. Selbst da gibt es natürlich auch eine größere Auswahl für den Polo. Was machst Du den bei jemand der nur 15.000km/Jahr fährt? Bei VW ist nach 5 Jahren schluß mit der Garantie. Bei Kia noch nicht. Du kannst es drehen und wenden wie du willst. Der Kia wird den Polo immer an die Wand spielen, wenn es darum geht ein Vernunftsauto zu kaufen. Enger und spannender wäre der Vergleich zwischen Fabia und Rio. Wobei man hinter vorgehaltener Hand sagt, dass der Fabia auch der bessere Polo ist, weil einfach mal preiswerter. Grundsätzlich kann ich mir beide Autos leisten, aber ich würde mich definitiv für den KIA entscheiden.

[@loggy2003]

Wie oft fasst ihr bei eurem Auto das Armaturenbrett an? Ich nur beim Staub wischen. Und dann ist es mir egal

[@TK-mh8dn]

loggy2003 finde es auch viel wichtiger wie das Ganze verarbeitet ist und nicht aus welchen Kunststoffen es besteht. Wenn nichts knarrt und quitscht ist es absolut in Ordnung. Außer bei Elementen die man häufig berührt.

[@zoidbergcod4]

Für mich auch voll egal. Was jedoch gut gepolstert sein soll, sind die Türgriffe, Lenkrad, Armablagen und der Bereich neben meinem rechten Knie. Das berühre ich jeden Tag und die müssen bequem sein.

[@grobi2271]

@@zoidbergcod4 und genau diese Sachen sind gepolstert, die Armlehnen in der Tür als auch rechts die Armlehne....das Lenkrad ist ein Lederlenkrad beim KIA....

[@FelixKiene]

@@grobi2271 und beim VW

[@grobi2271]

@@FelixKiene für 10.000€ mehr erwarte ich das von VW...

[@abcd4825]

Bin jetzt beim Kia-Händler das 7-Gang-DCT gefahren, mit dem der Rio auch jetzt auch erhältlich ist. Im Vergleich zum VW-DSG schaltet mindestens gleich gut, beim Anfahren fand ich es sogar deutlich angenehmer. Fazit : Ich würde den Rio nehmen.

[@GeilerBriefkasten]

Spätestens bei der Garantie: Kia 7 Jahre / VW 2 Jahre, sollte die Entscheidung sowas von klar sein!

[@Stern_Radio]

Dir ist schon klar wie Kia diese hohe Garantieleistung anbieten kann!? Wenn man sein Kunden alle 15000 km in die Werkstatt zum Service holt, verdient auch mehr und somit erhöhen sich auch die Unterhaltskosten für das Fahrzeug. Unterbricht man diesen vorgeschriebenen Service hat man jeglichen Garantieanspruch verloren ohne Kulanz. Alles nur eine Marketingkampagne und wie man an deinen Kommentar sieht funktioniert es tatsächlich.

[@alexanderbaake9140]

Naja wenn man für die normale Durchsicht nur 160-180€ zahlt ist das nicht viel (bei einer Fahrzeug grösse vom Kia ceed oder Sportage) und 1mal im ja Öl Wechsel ist ja nicht schlimm

[@Stern_Radio]

alexander baake Das siehst du falsch! Die kleine Durchsicht liegt bei ca. 200 inklusive Mehrwertsteuer und nach weiteren 15k wird die große Durchsicht mit 450 Euro inklusive Mehrwertsteuer fällig. Das muss man dann die kompletten 7 Jahre machen. Niemand schenkt dir heutzutage etwas, auch nicht Kia.

[@alexanderbaake9140]

Komisch da ich selber einen fahre (Sportage) und 160€ bezahle für die 15000km Durchsicht (Öl Wechsel und Flüssigkeiten + Garantie Stempel) naja egal

[@Stern_Radio]

alexander baake Das war dann wahrscheinlich die erste Inspektion, oder? Es wäre einfach komplett unrentabel für eine Vertragswerkstatt so niedrige Preise für eine Wartung über 7 Jahre anzubieten.

[@thomasrieger3301]

Suzuki SWIFT Sport, Spaß satt für 22tsd!!

[@chillexxx7484]

für 32k kauf ich mir lieber ein Kia Proceed GT mit der Bastuck =) hab ich wesentlich mehr spaß

[@nabeilaab3183]

Seat leo ist weit besser

[@haraldschon2485]

Was ist da so lustig Jungs? KIA = Preis /Leistung, Garantie unschlagbar. :)

[@Earl_VTEC]

Honda = Preis/Leistung, Garantie und Langlebigkeit unschlagbar :-D

[@haraldschon2485]

@@Earl_VTEC www.autobild.de/artikel/ford-focus-honda-civic-kia-ceed-test-14439949.html

[@wolfgangh.9212]

Volkswagen, aber welches Volk ist gemeint?

[@andreb.9562]

Ich persönlich, habe bei jedem meiner Firmenwagen immer mit Elektriker Klebeband das "V" aus dem Emblem VW abgeklebt. Das hat nichts, aber auch gar nichts mehr mit VOLK zu tun. Meine Kollegen, damals, haben es nie verstanden, meinen stillen Protest. Eine andere Marke gab es nicht!!!

[@jawasdenn417]

Wenn ich 34.000 gebe, ist der Polo dann komplett lackiert?

[@stephanjordan9788]

Ihr habt die 7 Jahre Kia Garantie vergessen ...

[@ruedajose8018]

32000 Euro für ein Polo das wahre mal über 61000 DMark Wahnsinn auch wen da viel Technik drin steckt als früher

[@kevinpeters9756]

Ja das waren inflationsbereinigt halt eben nicht mal annähernd 61.000DM

[@bmw_qp1417]

Schöner Vergleich aber auch ziemlich viel Gelaber dabei. Golf Klasse ist mittlerweile ein Begriff Aber Polo Klasse ? Noch nie gehört... Preis des VW mittlerweile überzogen, ganz zu schweigen von der KIA 7 Jahre Hersteller Garantie

[@klasseneditor]

Ich würde wohl eher für 28-30k nen i30n nehmen :D

[@fetterchinese24]

Das ist das gleiche auto nur größer. Kia ist Hyundai

[@klasseneditor]

@@fetterchinese24 nur größer und 275 ps, richtig. Wir ein VW GTI halt auch wie ein seat ibiza ist, nur größer und mehr Leistung 😂

[@fetterchinese24]

@@klasseneditor Der I30n ist wirklich geil. Hab heute einen gesehen. Schöner als diese neuen VW schüsseln

[@kasimir9587]

Mal abgesehen davon, dass ich nicht nur als Fahrer eines Mazda 2 (1,5L 4 Zylinder mit 103 PS) von diesen 1L 3 Zylinder-Möhrchen mit deutlich höherem Verbrauch nichts halte, brauch man bei einer Differnz von 10 Mille und einer 7-jährigen Garantie beim Kia gegenüber 2 Jahren beim Polo gar nix mehr überlegen! Der Polo (ich habe 8 Jahre einen gefahren) macht spätestens nach 4 Jahren echte Probleme und der Kia eben gar keine! Woran das liegt? Ganz einfach, ein deutscher Manager, der so richtig Mist baut, bekommt eine Millionen-Abfindung und murkst beim nächsten Hersteller weiter! Ein koreanischer oder japanischer Manager begeht Harakiri!

[@Rarawer]

Es werden hier die Hersteller Listenpreise herangezogen und verglichen. Das zählt im Vergleich. Siehe andere Vergleistest etc. Klar bekommt man Rabatte beim Händler. Aber dann können die Beide ja hunderte Videos über Rio und Polo machen. Der eine Händler gibt soundsoviel % Rabatt, der Andere legt noch ein Fahrrad oder Tankgutschein drauf. Man Leute.....

[@michaelklob2519]

Ich finde auch, dass der Polo wertiger aussieht! Aber: ist das 10000 Euro wert? Übirgens hat auch der Kia 3 Fahrmodi, Eco, Normal und Sport. Zudem kommt bei Kia die 7-Jahres-Garantie! Nimmt man bei VW noch die Garantieverlängerung dazu, wird ja die Differenz noch höher...

[@Meisterqn]

Wenn ich die Preisschilder und Verkaufszahlen mancher Autos sehe weiß ich auch, warum die Deutschen im Vergleich so wenig Vermögen besitzen 😂

[@heikokartheus6228]

Würde den Kia nehmen

[@joeel5340]

Poloklasse?! Noch nie gehört...

[@Stern_Radio]

Dann hast du jetzt anscheinend was gelernt!!

[@nathandrake7809]

Isso 😂

[@haraldschon2485]

@@Stern_Radio Da sieht man wieder die Arroganz des VAG Konzerns: "POLO KLASSE"????

[@Stern_Radio]

Harald Schön Das hat sich nicht der Konzern ausgedacht Harald 😂 Bedanke dich bei den Reportern. Aber die sind ja bestimmt alle von VW bezahlt, oder? Lügenpresse Lügenpresse 😜

[@haraldschon2485]

@@Stern_Radio Bedanken?? Das geht jetzt schon Jahrzehnte so - seit dem Vergleich Alfa Romeo Sud vs VW Golf 1, wird der VW Konzern hochstilisiert.

[@jmk868]

Poloklasse? Die Klasse wird oder wurde ja ewig von den Franzosen definiert, angefangen beim R5 über Saxo und 205 bis Clio.

[@youngdomsey]

Sehr cooles und informatives video! Die Garantie hätte noch angesprochen werden können, finde ich persönlich auch recht wichtig

[@volkerh3976]

Der Rio kostet neu 16490, wenn man sich ein bischen umschaut. Da stellt sich nicht die Frage nach einem Polo...

[@Skylda]

Ein Polo kostet auch nur 10-12k

[@Iconocla5t]

Wenn man sich etwas umsieht, bekommt man den GTI für 20.000. Da stellt sich die Frage nach einer 1.0l Luftpumpe für 3500€ weniger eher nicht...

[@kyounglee333]

Es gibt auch Garantie Unterschied...Kia Rio 7 Jahre und Polo...???🤔🤔🤔

[@s.schwarz3974]

...eure Videos zusammen *liebe ich einfach!!!*

[@haraldschon2485]

KIA das beste Auto der Welt: KIA Telluride!

[@GuardsRed996]

Wir haben u.a. einen Polo 9N3 GTI, tolles, zuverlässiges Auto. So neue Autos kommen mir nicht ins Haus, in dem Vergleich würde ich aber den Kia bevorzugen.

[@austrodidi]

Zum Thema Beschleunigung: Mehrere Tests in österr. Autozeitungen haben den KIA mit 9,8 auf Hundert gemessen. Es wäre also ein in der Realität gemessener Wert interessant gewesen. Was aber auf jeden Fall interessanter ist. 0 auf 50 beim KIA 3,5 und beim Polo 3,3 und dass ist praktisch gleich. Ampelstarts wird der Polo nicht gegen den Rio gewinnen.

[@bluewolfakakira5563]

Kia Rio auf jeden Fall 💪🏻

[@wettenFTW]

Kein digitaler Tacho ist für mich sogar ein Vorteil 😁

[@chrisristau9097]

Der Rio punktet für mich in allen. Polo ist echt langweilig.

[@kabel6945]

Wir haben letzten Woche einen neuen Kia Rio für meine Mutter gekauft. 1.2 mit 84 PS und volle Hütte für 16k. Ihr kommt es nicht auf Sportlichkeit, sondern auf Zuverlässigkeit an. Und da ist sie mit nem Sauger mit 7 Jahre Garantie auf der sicheren Seite. Ich glaube, VW gibt heutzutage immer noch nur 2 Jahre Garantie (nicht ohne Grund). Mein damaliger VW Tiguan hat ab 120.000 km ein Vermögen an Reparaturen gekostet! Bei den Zulieferern werden extremst die Preise gedrückt, das macht sich dann in der Unzuverlässigkeit bemerkbar. Das ist VW egal (oder sogar gewünscht), denn dann verdienen die Vertragswerkstätten auch nochmal ordentlich mit.

[@fabifarbenfroh4983]

Ich find auch den Kia Rio in der GT-Line echt ansprechend. Für den Preis könnte man sich höchstens bei Suzuki Swift Sport umschauen. Den Polo finde ich wirklich zu teuer, da konkurriert er ja schon mit Hyundai i30 N und anderen. Da würde ich sogar lieber den Ford Fiesta ST nehmen. Ist echt brutal was die für Preise raushauen bei VAG. Ich fande schon damals den Audi A1 mit 35k einfach zu krass. Da nehm ich lieber einen schicken Mazda 3 oder irgendwas anderes. 😎 Danke auch an der Stelle für eure tollen Tests. Es macht immer wieder Spass euch beiden zu zuschauen. Einfach eine tolle Dynamik bei euch und euren Videos 😉👌

[@ulf1408]

Der Hyundai ist nach wie vor keine Konkurrenz. Sound gut, Spaß macht er auch aber die Verarbeitung im Interieur ist das hinterletzte.

[@fabifarbenfroh4983]

Da gab es anscheinend schlechte Erfahrung mit dem i30 N, schade. Ich saß leider noch nicht in einem und kann leider keine Auskunft geben. Aber ich hab ja noch Alternativen genannt. ;) eine gute Alternative hab ich noch vergessen und zwar Kia ProCeed GT. Den bin ich schon gefahren und der war echt klasse. Mit Vollausstattung hätt ich ihn für unter 30k bekommen! Da bekommt man sehr viel Auto für weniger Geld als ein Polo und 7jahre Garantie! Das Problem ist halt bei den neuen Kleinwagen, das diese Autos schon an die Preise der Mittelklasse Autos kratzen. 🙈

[@dschubi7077]

@@ulf1408 dann hast du ja DIE Punkte genannt die ein SPORTWAGEN eigentlich ausmachen...SOUND,EMOTION,CHARAKTER und SPAß..halt alles was dem VW fehlt ^^ Andere kaufen für 70000€ nen Lotus oder 4C und haben nicht mal ABS! Purismus ist das einzig Wahre bei einem Sportwagen..Ansonsten kannste auch ne normale Version fahren.

[@ulf1408]

@@dschubi7077 wenn man sonst keine Ansprüche hat, reicht das bestimmt. Mir reicht es nicht, die Verarbeitung muss passen. Wie das mit dem Polo hier ist weiß ich nicht, aber mein VW macht Spaß. Der Polo bestimmt auch 👍

[@maiwoald8985]

Ich wage mal zu sagen, dass ich den Polo einfach nur wunderschön finde als Kleinwagen. Wobei ob der Polo noch ein Kleinwagen ist? Immerhin hat er mittlerweile die Maße eines Golf4! Daher sag ich immer wenn ich einen neuen Polo auf freier Wildbahn sehe: Das ist definitiv der besser Golf! :)

[@menju32]

Trotzdem zu teuer...selbst für VW-Verhältnisse. Zu dem der Polo ja in Spanien gebaut wird, und nicht wie der Golf vornehm in Deutschland.

[@maiwoald8985]

@@menju32 finde den nicht wirklich teuer, auch wenn es auf den ersten Blick so erscheinen mag, vergleicht man mit anderen Fahrzeugen, ist der Preis angemessen. Ich bin eigentlich BMW zugetan, aber als "Einkaufswagen mit Motor" benutzen wir noch den Golf4, und für sonstige praktische Erledigungen die in einem Haushalt anfallen. Die späteren Golfs wurden immer größer, und wie ich finde, auch hässlicher. Der neue Polo hat mittlerweile jedoch die Maße des Golf4, mit einem sehr ansprechenden Design. Schlicht, elegant, und praktisch. Schöner wie der neue Golf! Das Ding probegefahren, und einfach perfekt. Andere Hersteller sind von dem Preis nicht wirklich weit entfernt. Die locken zwar immer mit günstigen und angeblich besseren Alternativen, jedoch wenn mann wirklich vergleicht, die Zuverlässigkeit, der Werterhalt, die späteren eventuellen Reparaturen..... ist preislich nicht wirklich der so große Unterschied. :)

[@menju32]

@@maiwoald8985 Du hast schon Recht, die Unterschiede von Polo zu Golf, sind nicht mehr so groß wie früher - Sondern kaum noch vorhanden. Auch, dass ausländische Automarken oft nur in der Anschaffung günstiger sind. Aber man muss auch sehen, dass man für den Preis von dem Kollegen hier im Video auch zuletzt noch einen Golf 7 GTI im Grundpreis bekommen hat ! Mit bisschen Ausstattung (was man beim GTI nicht so braucht, weil er ohnehin besser grundausgestattet ist), bist dann vielleicht bei 36k.

[@maiwoald8985]

@@menju32 Stimmt was du sagst. Es geht in meiner Aussage, nur darum, ich finde die heutigen Golfs, allgemein die neuen Autos, sehr überladen. Viel zu viel was vom eigentlichen Fahren eher ablenkt. Daher halte ich den neuen Polo (meiner Meinung nach) für sowas wie den perfekten Golf4 Nachfolger, auch wenn es offiziel kein Golf ist. Es bietet mehr als genug. Der 7er, auch wenn nach dem Golf4 schon der schönste Golf von den ganzen neuen Golfs der letzten zehn 15 Jahre, trotzdem too much irgendwie. Bei BMW würde ich Ähnliches sagen was den alten 3er betrifft. Der neue 3er definitiv zu groß geraten. Daher halte ich den 2er BMW eher für den unoffiziellen Nachfolger vom e46, da die Maße eher nem 3er entsprechen und ergo auch agiler fährt als der neue 3er. Autos werden leider immer mehr aufgepumpt, aufgedonnert, vergrößert... Die alten Maße waren schon eher mein Ding. :) Gruß aus Köln

[@mwhol]

Funfact: der Golf I war ziemlich genau 3,70 m lang.

[@MGeee100]

Fahre den 115 PS Polo mit DSG, ACC, Schiebedach, Sitzheizung, Parkpiepser und Navi seit rund 15 Monaten. LP war rund 24.000€, wobei ich konsequent auf alle optischen Spielereien verzichtet habe (muss man sich auch weniger Gedanken machen, wenn mal ein Kratzer im Lack ist, oder man die 15" Stahlfelge anballert). Vorher fuhr ich einen 1er BMW 125D (LP damals rund 48.000€ inkl. Vollausstattung) ....komme also von rund doppelt soviel PS und doppeltem Listenpreis. Der Polo ist es geworden, weil er für die heutige Zeit alles bietet, was sinnvoll ist (wichtig vor allem ACC + DSG und hohes Drehmoment für entspanntes Fahren). Was das fahren angeht braucht man einfach nicht mehr! Der 115 PS Polo lässt isch auch bei 160-190 KM/h noch entspannt und genauso ruhig fahren, wie der 125D vorher (wobei ich eigentl. i.d.R. nur 100-120 fahre, weil der Verkehr heutzutage kaum sinnvoll schnelleres fahren zulässt) . Komme gerade aus Kroatien zurück (rund 3500 KM gesamt) und bin top zufrieden mit dem Polo. Meinen BMW habe ich zu keinem Zeitpunkt vermisst. Was den Verbrauch angeht, komme ich auf einen Gesamtdurchschnitt von 4,8 Liter (11TKM Gesamtlaufleistung). Keine Ahnung, warum die Tester auf 6 Liter kommen, kann aber auch daran liegen, dass evtl. zu breite Reifen für Mehrverbrauch sorgen. Meine gut federnden 185er 15" Stahlfelgen passen hier vielleicht besser.

[@Korn66]

Ich habe 2015 einen Polo 1,4 Liter mit 95 PS neu für 19000,-Euro gekauft. Mit Anhängekupplung und allem was man so braucht, ausser einem Schiebedach. Das Auto hat jetzt 95000 KM gelaufen und bei regelmäßiger Wartung in einer freien Werkstatt und neuen Bremsbeläge vorne noch keine weiteren Reparaturen benötigt. Die Innenausstattung ist immer noch wie gerade neu gekauft. Bei den heutigen Fahrzeugen mit 1,0 Liter 3 Zylinder Motoren hätte ich zu den heutigen Preisen so meine Bedenken.

[@chrishoffmann2770]

Klasse und sympathische Moderation! Hoffe auf eine Wiedervereinigung mit Dion irgendwann. Gerrit alleine ist nur halb so gut. Und Bekir ist kein adäquater Ersatz für Dion imho

[@striezlmuc]

ganz ehrlich: Ich habe gerade den standard 4-Ender (etwas schwachbrüstig) vom Kia Rio als Mietwagen in Spanien gehabt und bin Passstraßen auf‘n Berg gefahren. Wer EIN EINZIGES, komfortables Alltagsauto auch für Langstrecke braucht, fair enough - da ist der Polo bestimmt die bessere Wahl. Ich persönlich stehe auf größere Motoren und habe noch einen M6 am Start. ABER: der Rio macht dermaßen Spaß und wieselt um die Kurven - so könnte ich mit dem M6 nie fahren. Ich überlege mir ernstaft so ein Ding zu holen. Hatte selten soo viel Spaß um die Kurven! Ich will ein Auto zum Fahren mit: - Schaltgetriebe zum selber schalten - simplen, analogen Instrumenten - keinem unnötigen Schnick-Schnack Und das macht der Rio grandios. Hätte ich nie gedacht aber bin total geflashed. Super Lenkung/ Lenkrad, Bremsen packen zu, überraschend gute Lautsprecher und CarPlay - was will man mehr?

[@PredatorSuper1]

oh Gott bitte niemals "So ein Auto wie VW" ! Ich habe einen 3,7L V6 Sauger mit 320PS mit 33.000KM für 20.000€ und Luxusausstattung gekauft. Wenn Kleinwagen immer den RIO und der ist schon teuer, aber super !

[@loyal4ever687]

Neuwagen mit Gebrauchtwagen zu vergleichen ist so naja, du bekommst für 15k, einen Porsche oder ein Hyundai i30 N, du weißt schon, dass man immer Gebraucht bekommt man mehr als ein Neuwagen. Sogar einen Audi A6 Allroad.

[@Brokkolibomber]

Ich hab selber einen Kia Rio GT, hab den für unter 20.00€ mit Winterferien (Neuwagen) beim Kia Händler bekommen + die 7 Jahre Garantie halt. Für den Preis kann man überhaupt nicht meckern, ich hab alle Spielereien die es eigentlich heutzutage gibt der Verbrauch liegt bei 6.0l und der fährt sich echt schön. Für den Preis absolut top, das was man bemängeln kann ist tatsächlich der "Lärm" und für mich irgendwie ein bisschen die Power untern Hintern, aber das ist wie ich finde meckern auf höchstem Niveau, besonders bei dem Preis. Zusammengefasst aber ein mega Gesamtpaket.

[@waschgut4306]

Also ich denke dann an den neuen freshen Renault Clio👌

[@argjendberisha9865]

Beko Washing Clio RS🤓

[@Leo_B030]

Ich finde der sieht um einiges schlechter aus als sein Vorgänger. Den fand ich richtig gut gelungen

[@elementx8046]

Vor allem 130ps und 240nm!!! Hat der Clio ;) Das zieht sehr gut

[@heikoraue8929]

Ich habe den Polo als Highline mit 95 PS TSI, DSG, LED Scheinwerfer, ACC, etc. pp. Als Neuwagen für 20.000 Euro bekommen - also bitte nicht immer die Listenpreise nehmen. Ich nutze den "Kleinen" um jeden Tag auf Arbeit zu fahren. Das sind am Tag knapp 110km. Beim Verbrauch bin ich bei 4,9 Liter. Und trotzdem ist der Rio auch sehr Interessant und wird am Ende der Leasingzeit mit in betracht gezogen.

[@m.st.4453]

Was für zwei Vögel 😂 Schön, dass sie die Vorzüge oder Nachteile des anderen Fahrzeugs nie übertrieben darstellen und stets fair bleiben. "Bei sä wäi ..." Bei Kia holst du immer um die 20 % raus. Und wieviel Jahre Garantie gibt VW? Somit gibt es keine Diskussion, wer dieses Duell gewinnt.

[@formentorvz5]

Ganz klar Kia. Den würde ich zwar auch nicht als "günstig" bezeichnen, aber er bewegt sich preislich doch noch im Kleinwagensegment. Interessant wäre jetzt noch ein drittes Fahrzeug gewesen, der Dacia Sandero. Der würde mit den nötigsten Extras bei 12.000 € liegen. Also quasi einmal 10.000 € Aufpreis zum Kia und dann nochmal 10.000 € Aufpreis zum Polo. Natürlich hat Dacia keinen tollen Ruf, aber ein Kia Rio und VW Polo sind jetzt auch nicht gerade Autos, mit denen man sich profilieren kann. Von daher würde ich mir das schon echt gut überlegen, wenn ich ein Auto nur als Gebrauchsgegenstand bräuchte, ob ich da überhaupt so viel Geld ausgeben würde.

[@alexxandreipopescu208]

Sie haben es geschafft, die unzuverlässigsten Benzinmotoren der Welt herzustellen ... tsi

[@seppp1234]

Ihr habt die Hauptstärke vergessen vom kia und zwar die 7 Jahre Garantie. Mit den guten PreisLeistungsniveau finde ich ist der kia Rio als GT Line ein gutes Auto und genau aus den Grund habe ich mir den auch geholt. Klar ist der jetzt nicht das beste Kleinwagen aber dafür kostet er eben auch keine 30.000€ also für ein Kleinwagen finde ich eine Top Entscheidung wo man vom Gesamtpaket nicht entäuscht wird

[@KingMalik_]

Und wie lebt sich es mit dem Kia?

[@seppp1234]

@@KingMalik_ absolut gut. Hab ihn jetzt seit drei Jahren immer noch und macht absolut keine Probleme 👌👍

[@KingMalik_]

@@seppp1234 Ich bin Anfänger. Ich lebe in der Stadt und suche nach einem schönen Kleinwagen. Denkst du der Kia wäre passend? Ich hab auch null Ahnung von Autos..

[@seppp1234]

@@KingMalik_ Wenn du nicht täglich ein Auto brauchst in der Stadt würde ich prüfen ob bei deiner Stadt SiXT gut ausgebaut ist da kannst du dann einfach Autos schnell und einfach mieten und schnell abstellen. Wenn du täglich ein Auto benötigst machst du mit ein Kia Rio jetzt auch nicht viel falsch allerdings muss man auch sagen die älteren Gebraucht Modelle Polo oder Golf sind finde ich auch sehr gute Autos. Da habe ich auch gute Erfahrungen mit den älteren Autos gemacht.

[@Gunchor0812]

Auf jedenfalls den Kia

[@Blackseb]

Rio vor 2 Wochen geleast, kommt im Sommer an. Das 2021 Facelift Modell natürlich mit besserem Infotaiment, Spurhalteassistent, Abstandstempomat, Mild Hybrid, variable Ventilsteuerung und mehr was der im Video noch nicht hat.

[@christianweidmann9882]

garantie vw ?

[@TianChris_music]

Natürlich ist der Polo das souveränere, sattere und vielleicht auch vollwertigere Auto im Vergleich zum quirligen Rio. Bei einem ausstattungsbereinigten Preisunterschied von (geschätzt) immer noch deutlich über 5000 Euro muss er das aber auch sein. Wer das Geld übrig hat bzw wem es das wert ist, bekommt mit dem Polo das entspanntere Auto mit höherem Langstreckenkomfort. Wer aufs Geld schauen muss (oder will), bekommt mit dem Rio einen spaßigen Alltagshelden inklusive 7-Jahre-Sorglos-Paket. Klar, hier geht es um Listenpreise, die kein Mensch zahlt, die man aber zur Vergleichbarkeit heranziehen muss. Ich persönlich würde 22.000 Euro aber weder für einen Kia Rio, noch für einen VW Polo ausgeben ;)

[@TUBEDUKE87]

Ich finde es ist einfach argumentativ nicht vertretbar 10.000€ mehr für ein insgesamt relativ gleichwertiges Auto auszugeben, nur weil VW drauf steht und es vll. hier und da qualitativ etwas besser ist. Preisleistung unverschämt. Dabei ist VW früher mal das Auto der Bürger gewesen...es steht sogar im Namen...heute nur noch Big Money Konzern.

[@nurleise7012]

VW ist auch Mittelklasse bis Premium. Das kostet halt etwas Geld.

[@TUBEDUKE87]

@@nurleise7012 das ist korrekt...ist halt die Frage für wen 10t "etwas Geld" sind und ob es in Relation zu dem steht was man daruch mehr geboten bekommt. In meinen Augen eben nicht.

[@nebelhorn69rudolf18]

Zuerst ein Lob an euch beiden , ihr macht das sehr Unterhaltsam und es ist Informativ. Zu den Autos für das Geld würde ich immer einen Polo Gti nehmen das ist mehr Auto für das gleiche Geld, oder einen Golf. Der Kia ist aber ein sehr Interessantes Auto das auch wertig aussieht.

[@haraldschon2485]

würde auch den Polo nehmen 32.000€ sagen ja schon aus - dass es besser sein muss???? 14 Jahre Garantie - Schummelsoftware Gratis, er holpert halt ein bisschen mehr und sieht innen ..... aus.

[@Melvinsfreak]

@@haraldschon2485 🤪

[@nicovega1831]

Man kann es auch anders sehen. Was bekommt man bei Kia für 32.000€? Ich sehe da einen Ceed GT mit 204PS und voller Hütte. Ich denke, das sagt alles aus.

[@csiberlin1093]

Außerdem: KIA = 7 Jahre Garantie (ohne wenn und aber) VW = 2 Jahre Garantie (5 Jahre gegen Aufpreis) Somit kommen wir auf eine Preisdifferenz von ca. 11.000€ oder 9.000€ mit Automatik. Jeder der nicht eine 6 in Mathe hatte wird den KIA nehmen. Erst ist das vernünftigere Auto.

[@TJ-gv6bj]

Serviceintervalle?

[@csiberlin1093]

@@TJ-gv6bj Kia Rio und VW Polo alle 15.000km oder 12 Monate, was ich auf die schnelle im Internet gefunden habe. Wobei VW noch kleine und große Inspektion unterscheidet. Kia nicht. Interessant wäre jetzt der Preis für die Inspektion im Einzelnen. Da ich sowohl einen Kia als auch zwei VW habe kann ich sagen, dass die Inspektion bei VW im Durchschnitt teurer ist. Aber im Einzefall wäre das für beide Modelle noch mal im speziell zu prüfen.

[@TJ-gv6bj]

@@csiberlin1093 ist schon Wahnsinn. Der Unterschied liegt wohl hauptsächlich an den gut bezahlten Personal und Dividenden für Aktionäre. Längerfristig wird das ein Problem. Der VAG Konzern kann nicht immer besser sein, auf Dauer zumindest

[@GiuseppeTV-ps1in]

Erstmal Liken 😁👍🏼

[@JuhLion]

Ich fände es besser wenn wägen innerhalb eines Segments mit ungefähr gleichen Preis verglichen werden ein Kleinwagen für über 30k ist ein witz

[@ColdBlueDragon]

ganz klar den Rio

[@hage3996]

Ich finde der Polo wird hier viel zu sehr gehyped. Noch nie gehört, dass sich ein Polo mit 115 Ps auf der Autobahn extrem souverän anfühlt, geschweige denn, dass die Klasse Polo Klasse heißt. Wenn man nicht weiß, dass es um einen Polo geht, könnte man das Gefühl haben hier wird gerade eine E-klasse oder 5er BMW beschrieben. Ich will garnicht sagen, dass der Polo ein schlechtes Auto ist, aber er wird hier eindeutig besser beschrieben wie er letztendlich dann ist. Und der Preis ist meiner Meinung nach nicht recht zu fertigen. Ich selber fahre einen aktuellen Fiesta ST mit voller Hütte und habe nach einer Rabatt-Aktion ihn für 25.000€ gekauft. Kaum zu glauben, dass der Listenpreis für einen 115 Ps Polo bei 7.000€ mehr liegt und hier über die gleiche Fahrzeugklasse gesprochen wird.

[@angelharmonie8603]

Naja ich fahre den Rio GT Line in gelb und würde es nie anders machen. Top Zufrieden, 7 Jahre Garantie und nach 5 Jahren ist der Wiederverkaufswert höher als beim Polo. Zudem der Kia bulliger wirkt und man viel Spaß hat beim Fahren. Digitales Tacho? Fehlt mir nicht, finde das überflüssig. Ich will klassische Uhranzeige haben.

[@herrderringe3325]

Natürlich Polo aber dann nur GTI für den preis 🤗

[@sleepmaniac]

Den bekommst du ja auch schon für 20.000€ in der Basisausstattung vom Händler. Mit ein bissl Schnick und Schnack dann halt 24.000€. Weit entfernt von den hier vorgestellten Listenpreisen.

[@ulf1408]

Echt so, die Listenpreise zahlt kein Mensch.

[@haraldschon2485]

@@ulf1408 Listenpreise zahlt kein Mensch? was für ein sinnloser Kommentar!!!

[@ulf1408]

@@haraldschon2485 du hast nur einfach keine Ahnung 😂 wenn du zum Händler gehst bekommst du einen sogenannten hauspreis. Meistens 10-20% unter der UVP. Aber woher sollst du das denn auch wissen 🤣 hauptsache erstmal dumm quatschen

[@haraldschon2485]

@@ulf1408 Dazu braucht keiner deine Ratschläge! Solche Kommentare sind einfach unnötig. Rabatte auf Neuwagen gibt es überall. Das zu Wissen nennt man Hausverstand! Es gibt noch viele andere Möglichkeiten um einen guten Preisnachlass zu bekommen. Die Preisnachlässe gibt es aber nicht nur im VAG Konzern - sondern bei jeder X-Beliebigen Auto Marke.

[@andremanta3348]

Heute als Angebot im Briefkasten: toyota Corolla Hybrid. 29310euro alter Preis. Neuer Preis 24310.

[@fightforlife9997]

Grundsätzlich muss man mal eines feststellen, die Beobachtung in den letzten 5 Jahren. Geht dahin dass in meinem Bekanntenkreis und Verwantenkreis die recht groß sind, niemand mehr eine deutsche Marke fährt. Dann muss man sagen, ob ich für Spielereien mein Geld rauswerfen möchte obliegt jedem selbst. Aber bei Garantie usw. Können alle deutschen Fabrikate nicht mithalten, das ist Fakt. Und heutzutage müssen die Menschen mehr denn je auf das Preisleistungsverhältnis schauen.

[@dr.christianh.3331]

Interessant ist doch, dass man einen gebrauchten Kia Rio mit 20.000 KM, guter Ausstattung und 84 PS für 9.000 Euro bekommt. Einen Polo für 14.000. Dabei bietet Kia meist noch recht umfangreiche Garantie und von vielen Fehlern hört man nicht. Neben dem Preis: Wer halt viel lange Strecken fährt, ist mit einem Polo sicher besser bedient. Wer eher mal 05-2 Stunden fährt, der hat genauso viel vom Kia und kann sogar noch deutlich mehr in Wochenendausflüge stecken.

[@JustRitschie]

Der VW Konzern hat die Kontrolle über seine Preispolitik verloren. Ich meine für 32.000 € kriege ich schon einen I30N mit 275 PS Oder oder oder

[@Plotter-Laser]

Heute erste mal geschaut, muss sagen es gefällt mir sehr, dass ihr fair bleibt und versucht nicht wie viele anderen gleich ausländische Autos runter zu machen. 👍👍👍

[@haraldschon2485]

Kein Wort über den - vom Abgasskandal gebeutelte deutsche Autobauer Volkswagen??

[@MS-wd7gp]

Haben die den Skandal nicht verursacht? Da war doch was oder? Die arme VAG

[@Fassie-jj7yn]

Hartplatstik oder nicht ist Latte, aber 30t€ fuer nen Polo? Mein caddy 4m mit 122ps hatte Liste 31t€, bezahlt hab ich den Preis vom Kia (lagerfahrzeug). Finde die Preise krass und die tsi/GDI oder wie sonst die kastrierten tubobenziner heissen saufen abseits des nefz

[@robertshawmarsh6172]

Der Polo entstammt offenbar aus der Abzocker Klasse, denn Leistung und Gegenwert klaffen sehr weit auseinander ?

[@thomast.5125]

Bei den Preisen des Wolfsburgers frag ich mich was die, die die Preise bei VW veranschlagen, dort eigentlich den ganzen Tag rauchen! Wahrscheinlich entsehen die Preise im Spielcasino beim Flaschendrehen. Da stellt sich mir gar KEINE Frage!

[@ballermann94]

Ich bin lange genug vw gefahren . Einfach zu teuer, deswegen steht in zwei Wochen ein Rio gt vor meiner Tür 🙏❤️

[@markoschottenhammel7591]

Mal ein Wort zur Garantie? Kia 7 Jahre, VW 2 Jahre... da merkt man das Vertrauen der Ingenieure in ihre Schöpfungen! Aber er kostet ja auch nur 10.000€ mehr 😉 Und was bringt mir ein weiches Cockpit, wenn es nach 2-3 Jahren trotzdem klappert und knarzt!

[@fahrdochtech-expertedion5046]

Marko Schottenhammel ...Vielen Dank für Deinen Kommentar. Richtig, Kia gibt satte 7 Jahre Garantie. Das ist ein sehr starkes Argument. Allerdings begrenzt der Konzern die Garantie auf 150.000 tkm. Mit anderen Worten: Pro Jahr darfst Du den Wagen dann nur rund 21.500 Kilometer bewegen. Im Vergleich: VW gibt - in Anbetracht der überzogenen Preispolitik - nur müde 2 Jahre, das allerdings ohne Kilometerbegrenzung. Für Vielfahrer wie mich ein unschlagbarer Vorteil, wenngleich diese Garantie-Standards (Nach Ablauf der zwei Jahre) eine Wegwerf-Gesellschaft fördern. Deshalb finde ich den Ansatz von Kia durchaus interessant. Kleinere Kilometerlaufleistung pro Jahr, den Kunden aber bis zu 7 Jahre an die Marke binden. Wir wollten diese Tatsache ausdisskutieren - wären dann aber nochmal 5 Minuten mehr gewesen! ;)

[@nando9134]

VW sollte sich umbennen in HAW von volkswagen in halsabschneiderwagen! Dann lieber den kia.

[@andrebewerbung21]

Dafür bekommt man einfach nen Mazda 3 neu :D und der ist wesentlich besser ausgestattet und hat nen 4 Zylinder

[@leaderwhite6077]

Lieber abarth 595 comp mit Monza für 20k und Mega fun haben 😂

[@schorsex3562]

Der größte Fehler sind die 3 Zylinder Direkteinspritzer. Der nur Stadtverkehr ist das wohl i.O, aber die Verkokung der Einlassventile spricht nicht für eine lange Lebensdauer. Soll ja auch nicht im Sinne der Hersteller. Nach ein paar Jahren soll ja ein neuses Modell gekauft werden. Es ist besser, zu leasen, Eigentümer der Leasinggeber, Nutzer gegen Gebühr mit entsprechender Garantie der Privatmann/frau.

[@aliteksin]

Garantie zeit habt ihr vergessen

[@MichaelPistenjaeger]

Also einen VW Polo für 32.000,-€ kann ich nicht glauben. Ich habe jüngst einen VW Polo GTi DSG mit Extras (Basispreis 26.000,-€) für 32.500 Euro gekauft. Ist da noch was vergoldet? Ansonsten würde ich sagen, wer den 1,0 TSI für den Preis kauft, kann ich nicht verstehen. Der GTI hat so ziemlich alles drin, aber einen sooo großen Unterschied zum KIA kann ich nicht nachvollziehen.

[@StTCr]

Danke für das Video 👍🏼 ganz klar der Polo aber als GTI

[@haraldschon2485]

.... ganz klar die Jahrhundertbetrüger? 14 Jahre Garantie? Autos für das Volk??

[@erwinclaessen9656]

Ich wurde fur der Kia nemhen. Ich brauche al der electronische snic snac nicht. Und die digidashs finden ich schreklich.

[@tobir8116]

Ganz klar für das Geld würde ich niemals den Polo kaufen. Für das gleiche Geld fahre ich den Skoda Scala mit 150 PS und dsg 👍in meinen Augen ist es das viel bessere Auto für das Geld. Aber der Kia ist für 21000 mit dieser Ausstattung schon eine Ansage 😉

[@jordeshavekost5950]

Jetzt mal abgesehen von den Unterhaltskosten, würde ich mir keines der beiden Fahrzeuge kaufen, sondern das Geld in einen gebrauchten Mini G56 JCW stecken. Wäre meiner Meinung nach die beste Wahl als Kleinwagen. Liebe Grüße aus Norddeutschland

[@amsrock8478]

Ich würde den BMW für 20 000€ nehmen. ^^

[@Iconocla5t]

Die Listenpreise zahlt halt auch niemand. Habe mir vor kurzem einen GTI gekauft für 20.000€ mit 10k auf der Uhr und bis auf Panoramadach und automatischem Einparken alles drinnen was geht. Wagen mit wenig km auf der Uhr lohnen sich einfach mehr als neu. Und für 20.000€ hat man hier dann wirklich den Benchmark der Klasse stehen, da kommt kein anderer ran und der Preis ist auch voll in Ordnung.

[@Christian-zy7sy]

Gibt bitte 32k für einen Polo aus?? Mein neuer Navara hat „ nur „ 42 gekostet volle Hütte und da steht der Polo auf der Ladefläche 😂

[@Iconocla5t]

Naja, bei den Testergebnissen des Navara steht der nach 3 Jahren auf der Ladefläche eines Zugs auf dem Weg nach Afrika. :D

[@Christian-zy7sy]

Das soll es geben, meinen alten Navara habe ich mit 400tkm verkauft und der hatte nirgends Rost etc also von daher 😉

[@pjerortmann2909]

Ich würde den Kia RIO nehmen

[@christophnolte8191]

8:03 Concerto grosso Paket serienmäßig in allen Ausstattungslinien.

[@golftdisl]

so eine locker und ehrliche art, wie ihr rüberkommt.wie immer ein hammer video.gerne mehr davon.

[@haraldschon2485]

?

[@austrodidi]

Der Rio war früher hässlich, nun aber sehr attraktiv uvd er hat 7 Jahre Garantie. VW hat 2020 noch immer nur 2 Jahre. Wer Angst vor Garantie hat, baut keine Autos mit Qualität. Was man Kia aber negativ anmerken muss ist der Motor. Der 140PS Vierzylinder, den es auch im Ceed gibt, wäre der bessere bzw. ideale Motor für den Rio. Der 120er Motor ist laut, nur bei Drehzahlen leistungsfähig und verbraucht nur dann wenig, wenn er gestreichelt wird.

[@Conan-vb7yg]

Wer Qualität liefert braucht keine verlängerte Garantie

[@austrodidi]

@@Conan-vb7yg umgekehrt, wer Qualität liefert, gibt auch Garantie. Ein Polo hat innerhalb von 7 Jahren laut ADAC mehrfach Reparaturen, die teuer ins Geld gehen. Ein KIA kann natürlich auch eine Reparatur in den 7 Jahren haben. Aber es ist egal, denn 7 Jahren zahlst du nix.

[@Conan-vb7yg]

@@austrodidi dann würde ich mir mal das kleingedruckte durchlesen kenne 3 kia Fahrer und die hatten schon Probleme. Was zb nicht in die Garantie fällt ist die kupplung da laut kia Verschleiß. Kulanz wie bei BMW und Co Fehlanzeige das darf man dann selber zahlen, Werkstatt Preise sind enorm hoch (höher als bei VW) wobei jetzt ja das gesetz da ist das man auch bei zb atu den Service ohne Garantie Verlust machen kann. Ich selbst fahre einen polo Diesel von 2007 Reparaturen in allen Jahren 2x zahnriemen + wapu ,bremsen und Öl.

[@christheide]

sehr schöner Fahrbericht macht Spaß ein Test vom Renault Captur alter währe schon cool gebt mal gas

[@drivecoolvorhermarcel6730]

Dem neuen Polo fehlt einfach diese Leichtigkeit. Dieses Kleine. Wie so ein polo 6n, voll ausreichend, leicht, und agil