# 10 - Câmbio e motor acoplados - Jeep Willys

[@lpvlogs299]

kzbin.info/www/bejne/q4ObY3aQgNSgo7M

[@rafaelfernandodasilva9124]

Cara, vc é fera mesmo!! Parabéns pela engenhosidade!! Usar um andaime como girafa foi do c@r@lho!!!!

[@cristianomacielpedra7074]

Oi Rafael! Obrigado por comentar aqui no nosso humilde canal, na verdade a ideia foi do meu irmão, não tinhamos girafa e nem outra opção, então foi a última alternativa. Agradeço pela atenção irmão.

[@robertbwf506]

É muito conhecimento 👏🏻👏🏻

[@cristianomacielpedra7074]

Obrigado Roberto!

[@danielcosta4350]

sou fã desse cara,monstro da mecânica

[@cristianomacielpedra7074]

Eu que sou seu Daniel! Obrigado irmão!

[@observador347]

Na verdade até procurei um que estivesse com essa adaptação já e com câmbio de 5 marchas!!! E um carro na estrada para andar!! Vale muito a pena!!

[@cristianomacielpedra7074]

Bom dia, no caso você tem um com essa configuração? Obrigado por comentar aqui!

[@perfeicaodaantiguidade4710]

Obrigado por compartilhar conosco sua ideia 👍👍👍👍

[@cristianomacielpedra7074]

Nós do canal lpvlogs que agradecemos irmão! Vou guardar o motor 161 seis cilindros e a caixa original para a posteridade, mas o objetivo agora é colocar uma mecânica mais leve e econômica para poder rodar todos os dias. Não quero ter carro para guardar, vai ser pra uso. A vida é muito curta...

[@observador347]

Ele fica ótimo com o motor de opala!! Tenho um 61!

[@cristianomacielpedra7074]

Oi bom dia, esse seu também está com câmbio cinco marchas?

[@paulojustino-xc1bx]

Boa noite amigo gostei da criatividade parabéns.vai conseguir as duas tração?

[@cristianomacielpedra7074]

Boa tarde Paulo, obrigado pelo seu comentário e pelo seu tempo disponibilizado em nosso canal. Sim as duas trações vão funcionar perfeito. Na verdade o Jeep nasceu quatro cilindros, o seis cilindros original é muito pesado e tem pouca cilindrada e baixa potência. O motor de opala quatro cilindros é ideal pois tem quase a mesma cilindrada do original e é muito mais leve.

[@reinaldozanolla2694]

Que lixo, compra um Opala. C.é loko

[@cristianomacielpedra7074]

Fala Reinaldo! Obrigado pela opinião, já tive vários opalas, o último foi um coupê preto Cadillac, foi o único quatro cilindros que tive, todos os outros foram seis. Agradeço e respeito sua opinião.

[@reinaldozanolla2694]

@@cristianomacielpedra7074 Então Maciel, é assim, desculpa se fui rígido na opinião, mas cada um pensa seu modo particular.. Para mim carro antigo tem que ser original da época..sem adaptações berrantes como o jeep willis,Rural 4x4 e por aí adiante.. Mas se vc gosta tá ótimo. Prá mim não tem valor nenhum.. Um determinado tempo fui ver um que estava a venda.. Abri o capo tinha um motor de chevete a álcool... Chorei e fui embora..kkkkk Abraço

[@cristianomacielpedra7074]

Concordo plenamente com você meu irmão, por isso vou guardar a mecânica original, motor 161 e a caixa três marchas com primeira seção para por na posteridade, porém eu você sabemos que essa configuração não anda, o carro vira um trator, quero nesse momento viajar um pouco com minha família, por isso optei por essa Mecânica. Agradeço muito por tudo.

[@cesardesouza]

Sua opinião demonstra total falta de conhecimento. O jeep mais antigo tem um motor limitado que muitas vezes não compensa retificar. Portanto, muitos optam por colocar um motor diferente, mais fácil de comprar e de encontrar peças baratas, como é o caso do motor do Opala, que é sim uma opção válida, como também é o AP. Não tem nada a ver com "compra um Opala", nem com o fato de que carro antigo tem que ter motor original, isso depende do gosto e da necessidade. Por fim, não precisa ser grosseiro com opiniões, especialmente num canal de um mecânico que ajuda muitos com seus vídeos explicativos. Tenha mais educação.