10 coisas que faltam para o Mitsubishi Eclipse Cross ser um SUV quase perfeito | TESTE COMPLETO

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✔ AS 10 COISAS QUE FALTAM AO ECLIPSE CROSS SÃO:
1- vidros com função 1 toque para todas as janelas
2- ajuste de lombar para o banco do motorista
3- porta-malas com fechamento elétrico
4- porta-malas maior
5- saída de ventilação atrás
6- multimídia mais moderna e com mais de uma entrada USB
7- quadro de instrumentos mais moderno
8- park assist
9- redução de marcha nas retomadas de velocidade (no modo S, esportivo)
10- melhor consumo de combustível
✔ O QUE O SUV TEM DE BOM:
tecnologias semiautônomas
head up display
tração integral
estabilidade
9 airbags
bancos com aquecimento e refrigeração
suspensão independente na traseira
freio a disco nas quatro rodas
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✔ FICHA TÉCNICA:
Motor: 1.5, 16V, turbo, gasolina
Potência: 165 cv a 5.500 rpm
Torque: 25,5 kgfm a 2.000 rpm
Câmbio: CVT, 8 marchas virtuais
Tração: integral sob demanda
Direção: elétrica
Porta-malas: 473 litros
Entre-eixos: 2,67 metros
Peso: 1.605 kg
Tanque: 60 litros
Rodas: 225/55 R18
CONSUMO INMETRO
10,3 km/l (cid.) e 11,9 km/l (est.) - gasolina
✔ FICHA TÉCNICA COMPLETA: www.carrosnawe...
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✔ TRILHA SONORA:
Breakdown - Take the Lead de Kevin MacLeod está licenciada sob uma licença Creative Commons Attribution (creativecommon...)
Origem: incompetech.com...
Artista: incompetech.com/
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#ECLIPSECROSS #MITSUBISHIECLIPSECROSS #MITSUBISHI

[@Luisow748]

Peguei o meu essa semana. É muito confortável, silencioso, ótimo motor, muitas opções de segurança, estou curtindo muito

[@mariojunqueira6895]

Achei um carro premium , com aceleração esportiva e consumo normal , top de linha tem o suficiente para agradar em viagem, enfim eu recomendo com prazer de dirigir semelhante aos sedans

[@davidfalcao1000]

Leandro, entre as seguintes opções: Tiggo 5x, Equinox 1.5 turbo, eclipse cross, Tiguan e HR-v, quais seriam suas prioridade na ordem da primeira a última. Parabéns pelo seu trabalho.

[@PintoBnz]

Concordo com 100% do que você disse! Ganhou um seguidor! Eu sempre reclamei que no Brasil nao temos bons canais no YT, hoje achei um bom! Parabéns pelo trabalho!

[@PedroHenrique-wj9bv]

Comprei um to amando o carro econômico forte confortável uma máquina ❤

[@cesarcosta2477]

Gostei muito do Eclipse Cross. Modelo muito bonito e um custo beneficio satisfatório. Irei comprar!

[@sergiocoutotestedrivecanal8077]

tenho um há dois meses e recomendo...

[@samuelvitorio7738]

Opa e como é o consumo ?

[@sergiocoutotestedrivecanal8077]

@@samuelvitorio7738 na cidade com trânsito normal ele faz 10 ; com trânsito pesado e lento 8,5; na estrada 12

[@renatocarvalho831]

As pessoas não sabem, mas os vidros elétricos 1 toque em todos os vidros vão contra regras de montadoras japonesas, e faz todo sentido, você fecha com um toque um vidro que pode ter alguém com a mão no local e acontecer um acidente.

[@cassiosantos9205]

Olha de todos os links que eu já entrei eu tô pra ver um cara mais imparcial doque o Leandro justo sem querer puxar o saco de marca nenhuma parabéns pela matéria eu confesso que essa semana eu eria comprar um desses mais agora fiquei em dúvida entre a Mitsubishi ou o jepp comprass S

[@marciomoura107]

Tenho um, concordo com 50% dos apontamentos, mas as vantagens, desempenho, beleza etc, superam esses detalhes. No mais não uso a função manual do câmbio, mas se usasse eu passaria as marchas e não esperaria o carro fazer. Para isso uso o automático.

[@jopa_licheski]

Eu também achei o mesmo que vc Leandro, quando vi as fotos, achei a traseira feia, mas quando vi ao vivo, achei que tava vendo as fotos....🤣🤣🤣

[@MilanStier]

Discordo da reclamação do modo de teicas manuais, ele muda pra não danificar o câmbio, mas se é manual a troca tem que estar nas mãos do condutor. De resto concordo. Bom vídeo.

[@rafaelcavalcante405]

É uma ASX melhorada . Tenho uma 13/13 importada completa de tudo , eu teria um Eclipse sim , quem sabe com a nova traseira eu compre uma.

[@evanildavianalorencatto107]

Leandro vc gostou mais desse ou do Corrola 2.0 , vi as duas lives sua, pra mim decidir entre esses does, e percebi q vc se empolgou mais com o Corrola, estou vendo as duas hoje 23 de outubro Decidi pelo Corrola, pelo peso do nome, se não gostar,.é mais fácil passar pra frente

[@andrefjoao1]

Muito bons os comentários. Super pertinentes as observações.

[@victorj.4242]

Prefiro o HR-V turbo, tem uma programação melhor das “marchas” e desvalorização menor, apesar do acabamento não ser tão bom comparado com o Eclipse, parabéns pelo vídeo Leandro.

[@volneirighi4244]

Saí da Mitsubishi com a decisão da Marca de não colocar teto panorâmico no antigo ASX (atual Outlander Sport). Mesmo na versão Top, não tem teto panorâmico. A opção seria o ECLIPSE, mas esse design traseiro não me agrada de jeito nenhum. Eu não compraria o Eclipse por achá-lo muito feio com esse vidro partido. Minha opinião. Grato.

[@marciosouzamendonca8912]

Boa noite Leandro. Esse carro só tem aquecimento para os bancos. Resfriamento não. Eu tenho um desses.

[@PintoBnz]

Ia comentar o mesmo... Seria excelente se tivesse um resfriamento

[@wagnersilvacarvalho4406]

Interessante a forma de apresentar as críticas sem desmerecer o produto que é muito competitivo.

[@victtorm7838]

Eu teria fácil, gosto bastante da dianteira dele e acredito que com o tempo me acostumaria com a traseira. No entanto, como minha necessidade é espaço, considero mais seriamente ter uma Outlander.

[@mariojunqueira6895]

Restinga da Marambaia RJ

[@eduardofs6620]

Os comentários a seguir se referem ao modelo 2023 em diante, reestilizado: (1) se instalar o módulo de fechamento elétrico dos vidros, vendido como acessório, terá como "brinde" o acionamento automático de todos os vidros; (2) fechamento elétrico para o porta-malas é vendido como acessório nas concessionárias; (3) tamanho do porta-malas: aumentou 14%; (4) multimidia novo JBL com 2 entradas USB, e câmara de ré com linhas direcionais dinâmica é de série; (5) carregador por indução para celulares é item vendido como acessório nas concessionárias; (6) desempelho: as concessionárias oferecem serviço de remap do motor aumentando potência (195cv) e torque (31 kgfm) sem afetar a garantia do veículo; (7) economia de combustível: a forma de dirigir importa nesse veículo, a economia é obtida "pisando leve", ou seja, sem afundar o pé no pedal, já que isso não é necessário e é contraproducente; se dirigir "afundando o pé" desnecessariamente, o consumo aumenta mesmo; (8) suspensão: a nova versão teve a suspensão revista, e nada tem a ver com a versão do video; (9) as saidas de ar condicinado traseiras existem e estão localizadas sob os assentos dianteiros; (10) ajustes elétricos para os bancos dianteiros são de série em todas as versões, exceto a básica; (11) é melhor um painel simples de fácil leitura e alta definição (como é o caso) do que um painel digital de baixa definição "meia boca" de alguns SUVs por ai. Eu não troco um Mitsubishi ou Suzuki por qualquer Jeep, VW, Land Rover, e quaisquer desses carros bonitinhos que estão visitando oficina a toda hora.

[@luizcarlosprimoaguiarprimo2607]

Tenho um Eclipse e gosto muito!!O que não gosto é da entrada do USB, difícil plugar um pendrive

[@ericrezende8282]

Luiz, como está o consumo na cidade e estrada?

[@CatCutCigarette]

@@ericrezende8282 muito top, faz 9, 10

[@ledacoelho7119]

Luiz, qtos km já rodou? Sentiu a traseira quicar, barulho interno? Estou enlouquecendo com o barulho 🤦‍♀️

[@luizcarlosprimoaguiarprimo2607]

@@ledacoelho7119Já rodei 22.000 Km e estou vendendo o meu carro. Felizmente, não tive esse problema

[@marlonemarcos1524]

Carro é bom em, O que me diz dele na parte off road? Tipo, da pra colocar ele na areia de praia ? Dunas e tal

[@gsfinho]

Carro é lindo e com valor bem atraente, se comparado aos concorrentes (nos usados esta mesmo valor de um nivus, quase) vi um sport nardo Gray hoje que pqp... lindo d+

[@carlosrobertobarbosamoreir9030]

Ajuste de lombar realmente faz falta .

[@fvianalf]

Achei que o motor ronca muito nas acelerações. Ajuste lombar, banco elétrico para o passageiro, duto de ar condicionado para os passageiros também são itens bem interessantes de serem corrigidos.

[@edsoncoutinho3394]

Brasileiro é mesmo um povo muito estranho, tão criticando o apresentador por ter feito uma análise crítica de um carro de 165 mil que peca em inúmeros itens básicos e que por esse valor tinha que ser no mínimo, perfeito. Um carro desse porte ter vidro banco elétrico só pro motorista é inacreditável.

[@wallaceoliveira2907]

Verdade que esse conjunto motor e cambio será o mesmo do Ford Territory?

[@williamsilva6630]

LINDO ESSE CARRO

[@arturnunes3027]

Vi esse carro na rua e muito é bonito... A traseira também é bonita... Qt aos 10 defeitos só a saída de ar condicionado traseira faz falta... O resto é balela.....

[@ledacoelho7119]

Mas tem saída sim de Ar para os bancos de trás

[@mauriliofigueiredo7714]

Leandro os carros 4x4 deveriam ser testados na lama, areia etc

[@AnônymosBR87]

😂 o cara não quer um carro não o cara que é um robô kkk

[@atveriss]

A Mitsubishi ta parecendo aquela criança que começa desenhando a frente super caprichado, mas aí o tempo de aula vai acabando e ela desenha a traseira correndo nos últimos 30 segundos huahuahua

[@luizcarlosprimoaguiarprimo2607]

Esqueci de um detalhe bobo que é um porta óculos

[@andrehenrique6433]

Cagou o carro todinho kkkkk putz...suspensão,segurança, conforto e econômia nenhuma dos concorrentes tem igual.

[@PedalandoSempre]

Acabei de comprar um na versão Outdoor , infelizmente só decepção com a mudança realizada aqui no Brasil, apesar da versão ser importada do Japão o que levei muito em conta na hora da compra, decidiram no Brasil fazer algumas modificações e lançaram 2 versões, uma com apelo mais esportivo e outra com um apelo mais Outdoor como o nome sugere, Após 1 mes da compra já pudemos perceber que a versão com apelo aventureiro ficou PIOR que a versão original, o pneu bate na carenagem que foi adicionada no Brasil, uma mancada absurda do Mitsubishi do Brasil! Já trocaram as rodas e parte da carenagem, porem apesar de menos o pneu continua a esbarrar na carenagem e se decidirmos fazer um off-round de leve vamos com certeza ter problemas! O carro é excelente porem deveriam ter mais critérios antes de sair mexendo e estragando algo que é muito bom!

[@evanildavianalorencatto107]

Estava em dúvida, depois desta live, vou pegar a Corrola Cross, pq se eu não gostar é mais fácil a revenda

[@lgcvaz]

Poderia ter falado sobre o sistema de áudio...

[@decaronacomleandro]

lgcvaz qualidade satisfatória.

[@lgcvaz]

@@decaronacomleandro OK. Mas seria interessante comentar sobre o sistema para que possamos tirar nossas conclusões e até mesmo comparar com a concorrência.

[@henriquebaltazar5489]

lindo carro.

[@joseeudes4039]

O carro é lindo, Mas a traseira não..

[@carlosrobertobarbosamoreir9030]

Eu também não gostava, mas o teste drive mostrou que é um carro muito bom. E aparentemente muito seguro .

[@Tonifranciosa]

Até concordo com a maioria das 10 faltas, mas com certeza o valor do carro seria outro.🤷‍♂️

[@thiagorodriguesbernardino3552]

Achei a dianteira do carro lindo mas essa traseira não gostei não!!!

[@miguelneto4607]

Esse carro e bonito de frente e muito show, muito bem acabado, mais put@ merda que traseira horrível...

[@hakurikoh]

Gostei muito desse carro, mas vou esperar o facelift da traseira.

[@receitasgostosasepraticas3430]

na minha opinião, o que falta é um preço justo so isso kkkk

[@Kleytongustavogoncalves]

Desculpa mas não falta nada, ele é lindo potente econômico e um Mitsubishi .

[@oimeuchapa7811]

Gustavo Silva bonito n ne meu patrão, traseira feia e central de tv de tubo

[@kaiquefigr]

@@oimeuchapa7811 cada coisa kkkkkk, único defeito dele é n ser nosso 👍

[@oimeuchapa7811]

MAASK 007 sinceramente se fosse meu eu venderia e pegaria um equinox, imagina o preço da manutenção desse mit awd

[@Kleytongustavogoncalves]

@@oimeuchapa7811 mas é nunca que vou deixar de comprar ele por causa da traseira, afinal quem vai ver a traseira é quem estiver na traseira do carro não é eu, e a tv de tubo não importo, não vou deixar de comprar por causa disso jamais.

[@oimeuchapa7811]

Gustavo Silva esperaria ter um backlift daq a 1 ano e meio pra ficar melhor

[@delmatos]

Nessa categoria é o melhor, só perde pro custo benefício do Equinox...

[@fernandopacci]

Na terra e no barro aí Equinox não vai

[@soconoutero1]

A frente é linda, mas a traseira....

[@SuperSidneyOliveira]

Todo Mitsubishi é beberrão, já virou marca registrada da marca kkkkkkkkk' E também achei a traseira feia e parecida com a do Toyota Prius. Só eu que tive essa sensação?

[@carsdetails]

A nova triton é a mais econômica da categoria

[@SuperSidneyOliveira]

@@carsdetails L200 Triton? Só se for uma excessão, pois vejo geral reclamando desde sempre que os carros da Mitsubishi são gastadores, principalmente as Pajero mais antigas, que gastam tanto quanto um Opala!

[@carsdetails]

Sidney Oliveira A l200 nova é bem econômica,chega a fazer 15 andando a 80

[@SuperSidneyOliveira]

@@carsdetails Caraca! 15Km/L a diesel? Simplesmente absurdo!

[@cleonicelima4118]

Prefiro o 1995

[@tafarelpotato3487]

Completo bom no fora de estrada porem o interior decepciona e a traseiras é de gosto duvidoso alem de que que mitsubishi é tao caro quando audi bmw pra peças e afins Esse interior do carro é horrendo🤦🏾‍♂️

[@fernandolk4536]

Um lixo de veículo, não vale um centavo do que custa.

[@aroldofigueiredo7053]

Muito tendencioso, só viu defeito, ate as qualidades foram passadas de forma negativa.

[@receitasgostosasepraticas3430]

ele é o contrario da Raimunda kkkk

[@claytoncosta5073]

Inicialmente tem que abandonar o nome Eclipse que manchou dos esportivos

[@thulio1920]

Até a Equinox dá um banho nesse eclipse custando uns 30 mil a menos.

[@CatCutCigarette]

Vai nessa só fala merd@

[@ruicamargo9204]

Que carro horrível e porque se chama Eclipse?

[@CatCutCigarette]

Muito mimimimi nesse vídeo, essa central multimedia é antiquada?! Antiquada é essa tua apresentação e essa voz ridícula de pastor!

[@mateusluiz5049]

Verdade mano.

[@rodrigopires982]

Comentário desnecessário