10 CONSEILS d’entretien pour mettre sa moto en HIVERNAGE ou pour ROULER L’HIVER à MOTO !

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Күн бұрын

Пікірлер: 34

@sylv06690 2 ай бұрын

Salut Matt, c'est super agréable ce genre de vidéo. Même si on est au courant pour la plupart des bons gestes c'est toujours divertissant à voir 😊

@motoblouz 2 ай бұрын

Bonjour ! Ravie que la vidéo vous plaise ! - Emilie

@MATTAdventure 2 ай бұрын

De rien ! On fait ce type de vidéo pour ceux qui ne sont pas expert du sujet et qui souhaitent en apprendre plus le sujet donc c'est sûr qu'un motard expérimenté n'apprendra pas forcément beaucoup de choses :)

@nicolassoloy6845 Ай бұрын

Toujours aussi généreux et pédagogue, Matt. Même si je roule l'hiver avec mes deux bécanes, j'ai “matté”, jusqu'au bout. Merci à toi

@sylvainbisson5683 Ай бұрын

Merci! Aussi L'ajout de boule a mites sur les reposes pied éloigne tous rongeurs durant l'hivers!

@120toises 2 ай бұрын

Salut Matt, remarquable cette vidéo et grand merci

@MATTAdventure 2 ай бұрын

Merci :)

@jeanfi1004 2 ай бұрын

Merci Matt pour tous ces conseils 🙏

@renerene8247 2 ай бұрын

Bonjour Matt pour tous ces conseils intéressant merci 👏👏👏✌️

@francky6764 2 ай бұрын

Salut Matt. Très bonne vidéo. Mais perso pas concerné car je roule aussi l'hiver...😉

@MATTAdventure 2 ай бұрын

Merci ! Et oui certains roulent, d'autres non donc c'est pour cela que la vidéo traite à la fois de l'hivernage de la moto pour mettre en pause sa moto quelques mois, et aussi comment entretenir sa moto pour rouler l'hiver :)

@philippepoirier2885 2 ай бұрын

merci pour toutes tes infos V

@tontonbernard6145 2 ай бұрын

merci pour ces supers conseils

@jean-marclegrand1178 Ай бұрын

Merci Matt je vais essayer ton produit lubrifiant Ipone care car même que ma moto est à l'intérieur cela reste froid et humide en hivers et de la corrosion apparait sur une ou deux pièces. Tes explications sont toujours au top précises et didactiques merci à toi.

@Brigade-ADV 2 ай бұрын

Concernant l'entretien de la chaîne, je prends un vieux flacon pulvérisateur de nettoyant jantes à base d'acides et rempli de pétrole desaromatisé. Le choix du pulvérisateur est important, déjà essayé avec un vieux pulvérisateur à vitre et il se bouche rapidement. Ensuite bien badigeonner le pétrole comme Matt et frotter avec la brosse qu'il a indiqué. Il est important que cela passe bien au niveau des rouleaux afin de virer la crasse. Une fois la chaîne propre, je passe un coup de chiffon sur la chaîne pour retirer le plus gros du liquide et fini de sécher avec une soufflette par dessus et chiffon en dessous. Étape suivante, pot de graisse marine et pinceau avec des gros poils. Enduire la chaîne mais pas de manière excessive non plus, il est important que cela passe à l'intérieur des rouleaux mais pas en outre mesure sinon gare à l'arrière au premier tour de roue sur route!😅 Pour finir appliquer un chiffon sur le long de la chaîne pour retirer le surplus et avoir une chaîne qui ressemble à celle qu'on a eu lors du changement de kit chaîne.😊 Concernant la graisse marine, il est vrai que pour la route c'est l'idéal. Pour le offroad un peu moins donc j'utilise la graisse ipone offroad qui est excellente. Quand je pars pour de longues distances, j'ai toujours avec moi la petite version 100ml. Je passe un coup de Karcher à distance ( il est important de ne pas faire rentrer de l'eau sous pression dans les rouleaux !), démarrage de la moto sur centrale et première enclenché et je fais gentiment tourner la roue afin de chasser l'humidité. Graissage à la bombe et roule! Pour ceux qui m'ont lu en entier, merci de votre patience et j'espère que cela aura pu vous aider. Motardement vôtre ✌️

@MATTAdventure 2 ай бұрын

Merci pour ton avis complémentaire :)

@Bill-the-rider Ай бұрын

La vidange se fait au redémarrage, et pas avant l'hivernage. Sinon l'huile se gorge d'eau durant l'hivernage.

@theophilepinailleur7748 11 күн бұрын

Très bons conseils, mais attention aux traces d'eau au fond du réservoir, avant hivernage mettez un produit d'élimination de l'humidité dans l'essence, et roulez, ensuite le plein avec du conservateur. Merci à vous.

@jpjardot3376 Ай бұрын

Le spécialiste de la pub en tout genre.

@DjamelSEBAA-cs9zq Ай бұрын

Salut Matt jacais une petit question par rapport au gants alpinestars morph sport sur motoblouz il ont la norme kp 1 et sur d'autre importateur comme speedway il sont kp 2

@motoblouz Ай бұрын

Bonjour, Après vérification, les gants Alpinestars Morph Sport possèdent bien la norme 1KP. La marque avait fait une erreur sur leur site en spécifiant 2KP. Je vous remercie pour votre retour 🙂. Soline du Service Relation Client.

@DjamelSEBAA-cs9zq Ай бұрын

@@motoblouz merci à vous

@CedricBaldelli 2 ай бұрын

Bonne vidéo ✌️ par contre qui graisse sa chaîne sur le côté en 2024 et pas au milieu... on veut les noms😂😂😂

@western0019 Ай бұрын

La bâche moto et les chats !!! Un combat de tous les jours ! Dès qu'elle est bâchée, les matous montent par dessous et viennent squatter la selle... Ils sont à l'abri en dessous et profitent d'être protégés pour faire la sieste. Mais effectivement, les griffes !!!! Sinon pour les bâches, j'ai une bâche XL Motoblouz avec un Maxi Trail plus bagageries, c'est juste quand même. Faudrait un double XL chez Motoblouz :P

@pa5993 2 ай бұрын

Une entrée à la lolo Cochet😂✌🏻

@MATTAdventure 2 ай бұрын

😁

@HanselLebon 2 ай бұрын

Supers conseils, cependant je trouve que c'est un peu too much quand même.

@MATTAdventure 2 ай бұрын

Merci ! C'est une vidéo sur la chaîne KZbin de Motoblouz (et non sur ma chaîne KZbin) donc forcément, on est là pour parler produits et équipement ☺

@williama.4799 2 ай бұрын

Dommage de polluer cette vidéo avec tous ces placements de produits ... C'est d'un lourd ...

@MATTAdventure 2 ай бұрын

C'est une vidéo sur la chaîne KZbin de Motoblouz (et non sur ma chaîne KZbin) donc forcément, on est là pour parler produits et équipement avant tout ☺

@CedricBaldelli 2 ай бұрын

Effectivement on est sur la chaîne motoblouz j ai failli me faire la remarque mais je me ravise😂

@danlepluheureux Ай бұрын

Ben dis-donc, tu t'occupes plus de ta bécane que de ta femme 😅. D'où l'avantage d'une bécane avec une courroie ou un cardan et privilégier un pays où on peut rouler toute l'année sans le froid et l'humidité... ras le bol de la France où tu ne peux pas rouler la moitié de l'année, du moins dans le nord.