10 DINGE DIE DU WISSEN MUSST VOR DEM MOTORRADFÜHRERSCHEIN!

[@JumpMetler]

Für mich ist die Nr.1 Dinge die man wissen muss, dass du bereit sein musst, dich stark verletzten zu können (mit oder ohne bleibende Schäden), Gleidmaßen verlieren kannst oder gar in einem tödlichen Unfall verwickelt zu werden. Daher: "Fahre als ob du unsichtbar bist". Rechne immer damit, dass dich jeder übersieht oder gar böswillig die Vorfahrt nimmt. Du bist alleine auf dem Motorrad für dein leben verantwortlich. Es ist irrelevant, dass du Vorfahrt hattest und der andere schuld ist, wenn du tot bist.

[@syrocoo1]

Is das nicht bei allem so?! Wäre letztens fast bei nem Fußgängerüberweg übern Haufen gefahren worden, im Gesicht der Fahrerin haste genau erkannt, dass sie absolute Panik hat und überhaupt nicht weiß was die da tut 🤨

[@coasternurse]

@@syrocoo1 Jein. Aus persönlicher Erfahrung kann ich dir sagen, das auf einer Station die auf Querschnitt spezialisiert ist, die meißten Menschen mittleren Alters bei Motorradunfällen sich diese Verletzung zugefügt haben. Absolut klar - Das Leben endet tötlich und jede Art von Sport hat ihre Risiken. Trozdem ist Motorradfahren da noch mal speziell.

[@Bruh-ew2pu]

Und dann gibt's Leute, die ohne Schutzkleidung 200+ kmh fahren

[@martinoberngruber1893]

​@@Bruh-ew2puDumm. Aber 50% der tödlichen (!) Motorradunfälle passieren unter 50km/h

[@martinoberngruber1893]

@@syrocoo1 ist nicht ganz bei allem gleich. Im 40-tonner Bau-LKW fühlen sich Kollisionen mit PKW wohl ganz anders an als auf dem Moped.

[@HROlauscher]

Irgendwie fehlen zündende Tipps. Bei Regen ist die Sache doch ganz simpel, einfach früher bremsen und zum Großteil nur hinten bremsen und nicht vorn. Ein ausbrechendes Hinterrad bekommt man recht einfach eingefangen, da hat man gute Chancen. Oder das die Wahl des Motorrades auch was mit der Körpergröße zu tun hat wird nicht gesagt. Das betrifft kleine wie auch sehr große Menschen. Und sorry, aber an einem Motorrad muss man überhaupt nicht rumschrauben, die Voraussetzung braucht niemand und ist auch überhaupt nicht nötig. Wer nicht im Regen fährt, hat wenig Aufwand mit der Pflege. Und völlig albern ist die Sache mit den Strafen, als ob Motorradfahrer immer illegal unterwegs sind und die Rennleitung nur darauf wartet. Wenn Du nicht weißt was Du anbauen darfst oder den Tacho nicht lesen kannst, hat das nichts mit Motorradfahren zu tun. Es sagt eher was über den Charakter aus, sich mit dem eigenen Unvermögen nicht auseinander zu setzen. In Summe ist es doch eher ein Werbevideo mit ein paar abgedroschenen Stammtischparolen und magerer Ausbeute für Menschen die den Lappen machen wollen.

[@turtlec1138]

Danke für den frühen Hinweis, dann kann ich mir ein anderes Video zur Vorbereitung angucken. 😊

[@HROlauscher]

@@turtlec1138 Du brauchst Dich nicht vorbereiten, vertraue Deinem Fahrleher! Er macht das regelmäßig und weiß am besten wie es für Anfänger gut funktioniert. Hier tummeln sich einfach viel zu viele Schwätzer. Ich war damals auch total unvorbereitet, wusste nicht mal wie man schaltet. Aber das war überhaupt kein Thema, dafür geht man ja zur Fahrschule. Man kann sich auch Blödsinn anschauen und Dein Fahrlehrer muss es wieder mühsam aus Dir rausbekommen, lach.

[@spaxx2858]

Typen wie du sind der beste beweis das heut zu Tage sogar jeder Simp Motorrad fährt 😂. Wenn du keinen plan von Technik hast oder nicht schrauben möchtest dann Kauf dir kein Motorrad. Und wenn du innerlich nicht komplett tot bist oder ein Schaf dann wirst früher oder später auch nen Strafzettel bekommen.

[@HROlauscher]

@@spaxx2858 Na zum Glück sehen das ganz viele anders! Jeder mit der entsprechenden Fahrerlaubnis darf sich ein Motorrad kaufen und fahren...egal ob er schrauben kann oder versteht wie die Technik funktioniert. Und ich beglückwünsche jeden Einzelnen dazu! Muss man eigentlich auch Tischler sein, um ein Ikea-Regal aufzubauen? lach Diese "Logik" ist einfach herrlich lustig

[@nnh-wm8sk]

da hat der Lauscher mal seine Rechte ein paar nal geschwungen und dann..BÄM voll in die Fresse 😂

[@zinedin4677]

Noch nie ne Strafe bekommen. (Fahr noch nich mal)

[@eliasss_fasho]

hab auch noch keine (hab mich grad erst angemeldet)

[@asmodis6032]

Tom einfach bester Mann,habe längst den Führerschein aber den jungen Mann kann man sich immer anhören

[@viktorf.3009]

Letztens erst spät abends im Regen auf der Autobahn gefahren. War alles schön bis mich das einzige Auto einholte (sonst niemand weit und breit). Und der Trottel hatte nix besseres zu tun als mich zu überhollen, direkt vor mir einscherren um dann mit meiner gefahrenen Geschwindigkeit direkt vor mir zu fahren. Als ich zuhause ankam, war meine Kleidung voll mit Strassendreck durch das hochgewirbelte Wasser von der Strasse. Ich war so sauer auf ihn, ich könnte ihn ....... 😡 Das fahren im Regen mach mir nichts aus, fahre des öfteren im Regen. Aber sowas was er machte, geht garnicht. Von Rücksicht hat der Autofahrer nie gehört.

[@martinoberngruber1893]

Ja, Idioten und Arschlöcher gibt es viele. Die Autos benehmen sich btw. völlig anders, wenn sie ein großes Motorrad vor sich haben. Halt die Ohren steif, in paar Jahren wählst du deine Geschwindigkeit ganz anders als das Auto. Übrigens: bremsen und 200m weiter hinten fahren ist eine Option. Wenn er sich zurück fallen lässt, Anzeige wegen physischer Nötigung und absichtlicher Gefährdung

[@Rey_Lee.]

Pflegst du danach auch direkt die Kette ? Mich würde auch sowas nerven aber ich halte immer ordentlich Abstand. Auf der Autobahn sind viele Idioten und Egoisten. Ich hätte abgebremst und 200m Abstand aufgebaut. Wer so unverschämt ist, kann nur ein Risiko für dich/uns sein.

[@viktorf.3009]

@@Rey_Lee. Andem Tag, war ich gezwungen nicht nur die Kette gleich reinigen, sondern komplette Kleidung und Maschine. Da war der Regen grad angefangen zu strömen und der ganze Strassendreck war natürlich noch voll auf der Strasse. Alles abbekommen. An sonsten ist es bei mir situationsabhängig, mal sofort, mal nicht. Wenn paar Tage hintereinander regnet, dann warte ich mit Reinigung.

[@robertb675]

Ich hatte das "Glück", dass meine zweite Autobahnfahrt im Regen/leichten Hagel stattgefunden hat. Die Geräuschkulisse war schon recht heftig. Und wenn der Regen sich den Weg durch die Ritzen bei den Klamotten sucht ist das auch "witzig".😅 Ich hatte bei der Klamottenwahl gefühlt auch ein bisschen das Problem, dass Ich ja gar nicht wusste was Ich mal fahren möchte. Soll ja Gruppen geben wo man bei "falscher" Kleidung auf dem "falschen" Motorrad schon komisch angeschaut wird. 🤣 Habe mir im Vorfeld auch knapp 1000€ für Klamotten "reserviert". Ich glaube, dass vergessen einige auch bei den Kosten für den Führerschein mit einzurechnen. Ist halt kein günstiges Hobby. Und den Schein kann man ja in den seltensten Fällen auch beruflich nutzen. 😉

[@derguutebabobauer]

Mir fällt gerade auf, dass bei meiner Ausblidung keine einzige Autobahnfahrt dabei war.

[@MaokOktober87]

Habe mir vor kurzen auch Motorradkleidung zugelegt und war auch bei 1000€ dabei. Meine schützt auch vor Regen.

[@mdorsner9996]

Das beste Tuning für dein Motorrad sind gute Reifen. Optimal sind z.B. die Reifen mit 2CV Kennung von Michelin, die haben ne härtere Mischung in der Mitte und ne weichere außen. Das Geld lohnt sich, ne neue Verkleidung, ein neuer Tank oder ein Krankenhausaufenthalt sind teurer.

[@michaelt3439]

Gibt halt nicht den perfekten Reifen je nach Fahrstyl und Motorrad sind andere Reifen besser Aber 2 unterschiedliche Mischungen sind vor allem bei den Mittel und Oberklassen Reifen eigentlich Standard Es gibt sogar Reifen mit 3 unterschiedlichen Mischungen

[@michaelt3439]

Bei meinen Battlax S22 hat der hintere glaube ich auch 3 unterschiedliche Mischungen

[@TeX1]

Ich fahre nur mit Contis. Die haben keine Trennung, deswegen fahrten die sich auch nicht kantig, einfahren braucht man die auch nicht, Aufwärmphase ist sehr sehr schnell und zwecks hohem Silikatanteil einen top Naßgrip. Hatte ich damals auf meiner ZX6R (2013), dann auf der ZX10RR (2018), dann auf der Z900SE (2022) und diese / evtl. nächste Woche auf der neuen ZX10R. Die Reifen, die bereits drauf sind (Erstausstatter), fliegen nach dem Einfahren sofort runter. Für mich gibts nix Besseres als Contis und das Geld bleibt zusätzlich im Land ;-) .

[@ronnysnow388]

Sehr gut erklärt. Einige Punkte hat man tatsächlich nicht unbedingt auf dem Schirm.

[@UnitedAssassinRevolution]

Für diese Meinung werden mich die meisten zwar verachten, aber wer hauptsächlich in der Stadt fährt, der sollte sich nen Roller holen. Es ist faktisch am passendsten für die Innenstadt.

[@novos669]

Die wenigsten fahren Motorrad weil sie einfach nur von a nach b wollen, sondern weil das Fahren spaß macht. Ein Roller ist eher eine alternative wenn man ein Gefährt zum Zweck braucht, um in die Arbeit zu fahren etc.

[@UnitedAssassinRevolution]

@@novos669 da stimme ich dir vollkommen zu. Ein Motorrad ist ein Hobby, während ein Roller eher ein Nutzmittel ist. Ich finde jedoch, dass man sowohl als auch beides in einem haben kann indem man sich einen größeren bzw kräftigeren Roller anlegt. Somit hätte man ausreichend Leistung bei gleichbleibenden praktischen Vorteilen, die einem ein Roller bietet. Also ich für meinen Teil fahre derzeit eine 1800cc Chopper aber habe mich entschieden, den dieses Jahr zu verkaufen und mir einen 300-400cc Roller zuzulegen. Entweder Kymco oder Suzuki. Ich bin zu 90% nur in der Stadt unterwegs und brauche mittlerweile einfach den Komfort und den Stauraum, da ich auch zur Arbeit damit fahre. Griffheizung mit dazu und schon kann man auch im Winter damit fahren. Es macht für mich persönlich grundlegend mehr Sinn, gerade auch weil ich Eike Menge Ausrüstung für die Arbeit mitschleppen muss.

[@andreasd.2379]

hab meine A2 Prüfung vor 3 tagen gamacht und Gott sei dank auch bestanden einziger Nachteil hab sie mit einem Crosshelm im strömendem regen gemacht hat hat bisschen wehgetan :D

[@colin.six60]

Wie war das im regen die übungen zu machen?

[@dermuschelschluerfer]

Hab auch in meiner Prüdungsfahrt regen gehabt auf der Stadtautobahn... Hatte aber zum glück halt collen helm und ne wasserdichte jacke an also gings. Wurde von hüfte bis zu den schuhen aber nass, was man nicht wirklich merkt weil das meiste winddicht ist.

[@vallethelegend6650]

Moin erstmal Glückwunsch ich will auch den A2 machen Mich würde mal Interessieren wie viel der Führerschein insgesamt gekostet hat danke im Voraus

[@Yeikzo]

@@vallethelegend6650hast du jetzt mehr infos?

[@bam3xs]

@@Yeikzo Ich hab meinen Anfang diesen Jahres fertig gemacht und mit 3000€ kannst rechnen, wenn alles beim 1. mal schaffst

[@nicomatkovic8235]

was für ein motorrad muss ich mir dann holen wenn ich öfter normale strasse fahre (125ccm)

[@einfachnuralex674]

Im Video sagen sie naked, persönlich kann ich dir aber sagen, dass es eine Supersportler mit der Leistung auch tut.

[@martinoberngruber1893]

Probefahren, die engere Wahl für 1 Tag leihen. Du sollst dich drauf wohl fühlen

[@dasboseimbusch7079]

Ein Sache die wahrscheinlich offensichtlich ist, aber auch sehr wichtig: Du kannst dein Motorrad auf deine Bedürfnisse anpassen. Nur um ein paar Beispiele zu nennen: Lenker, Brems- und Kupplungshebel, Windschild, Fahrzeughöhe, ...

[@mika_666]

regen mit 100.... ich hatte es immer runter gespielt kann ja nicht so schlimm sein.... selbst teilweise mit jacke und handschuhe spürst du die sche... deutlich.. echt krass teilweise was so ein regentropfen an schmerzen auslösen kann....

[@Hab_Ich]

Schonmal im Schwimmbad von einem 10er eine Bauchlandung hingelegt? Da ist Wasser fast so hart wie Beton. Man glaubt es nicht, aber wer vom 10er springt knallt mit etwa 50 km/h aufs Wasser. Und das ist nur die Hälfte von 100 km/h

[@mika_666]

@@Hab_Ich aber auch ne 100mal größere Fläche die Aufprallt. Und nein mich kriegt keiner auf ein 10m Turm zum springen. Das Beispiel ansich kenn ich ja, trotzdem traut man einem Regentropfen alleine sowas kaum zu, so klein wie der ist und es ja Wasser in Bewegung ist.

[@TeX1]

Dichte is gegenüber der Luft auch 800x Höher, geht auch nicht anders, als unangenehm zu werden ^^.

[@commanderdestiny8381]

Hi Tom, korrigiere mal bitte deine Überschrift :)

[@Motochecker]

Danke dir ☺️

[@AngeloMertel666]

Ich brauche nie Geld, weder für mein Auto noch später für mein Motorrad. Ich halte mich einfach an die Regeln, so ätzend sie auch sind. Aber dafür bin ich auch seit Jahren schon unfallfrei unterwegs ☺️

[@sverreklr9513]

Ich hab so Lust, ich hab bald Prüfung und nh Motorrad hab ich auch schon

[@061mete]

Hast du bestanden Bro?

[@sverreklr9513]

@@061mete Ja hab bestanden aber Motorrad hatte Totalschaden. Hab jz nh neues

[@mandyyx3508]

Oh Gott hattest du einen Unfall??

[@sverreklr9513]

@@mandyyx3508 Joa leider also es waren so 5 Grad aber irgendwie war nh Stelle auf der Straße noch gefroren und dann ist es auch nicht so geil wenn nh Lkw hinter 2m hinter dir fährt

[@mandyyx3508]

@@sverreklr9513 oh man, so ist es mir auch mal ergangen aber es war n lange gezogene Kurve und bin mit 80 rein… Das tut richtig weh ://

[@matthiascevlar987]

Bester Tipp: Nach bestandener Prüfung ab zur Schräglagen und Kurventraining. Muss nicht immer der ADAC sein.

[@brng1755]

Ich finde am Motorradfahren die geschwindigkeit am besten, weshalb ich lieber autobahn als kurvenstraße fahre.

[@Monki_YT-m5b]

Danke für deine coolen Videos

[@David-ol2vl]

Hi Tom! Wäre ein Video über das Thema surron möglich? Möchte gerne wissen ob und welche man legal auf der Straße fahren kann und welche Modelle es da gäbe. Würde mir ja eine gasgas sumo oder ne 701 zum a2 Schein kaufen aber man kann sich als Schüler nicht jeden Traum erfüllen wenn es um den Preis geht😅

[@4nyxy]

Feier den Video, super 👍

[@bene3816]

Zu Tipp eins, bei meinen Fahrstunden hat es so gut wie immer geregnet, das war definitiv eine gute Erfahrung :)

[@ToeffBrudi]

Kette alle 1000km finde ich übertrieben das ist ja im urlaub täglich

[@decnet100]

richtig, und nein ist nicht übertrieben. Macht man gescheiterweise tatsächlich nach jeder längeren Etappe, grade wenns Wetter auch nur leicht wechselhaft war (bspw. feuchte Straße gefahren, ohne selbst nen Tropfen von oben abbekommen zu haben) - ob mans morgens oder abends macht oder zum Mittag, das kann man sich dann aussuchen.

[@W.S.Tr.]

Wichtig ist auch eine gute Unfallversicherung.

[@nowi799]

Ich fahre seit 128 Jahren Moped und habe noch nie eine Strafe kassiert! 😛

[@sirluncha_lot4342]

10 DINGE DIE DU WISSEN VOR DEM MOTORRADFÜHRERSCHEIN! fehlt da nicht ein wort xd

[@donik1681]

Ich schätze mal musst

[@Motochecker]

Sorry ist korrekt ist verbessert!

[@patrickviel2159]

Du solltest auch sagen, wenn du wirklich einen Motorrad Ölwechsel anbietest, den man selbst machen soll, dass es dann möglich ist, dass mögliche Schäden, die am Motorrad entstehen nicht von der Garantie übernommen werden. In der Garantiezeit Hände weg vom Motorrad. Kette schmieren, kein Problem. Kette säubern kein Problem. Kette spannen kein Problem. Alles andere sollte der Fachmann machen. Sollte man sich nicht auskennen, ist nur der Fachmann gefragt.

[@swinter72]

Naja also Regen ist jetzt nicht so das Problem wenn man ordentliche Reifen (ordentliches Profil) drauf hat und die Reifen warm sind und man nicht das TCS ausschalten tut. Problematisch sind eher Gewitter mit Hagel, ich hatte damals die Ehre mit meinem 50ccm Roller in Hagel rein zu kommen....... Seitdem (wenn Gewitter vorhergesagt ist) fahr ich nicht mehr.

[@martinoberngruber1893]

Und was macht man wenn man keine TCS hat? Aber 165PS und 280kg unter sich? Scherz beiseite. Es gibt immer noch Reifen, die im Regen lebensgefährlich sind. Etwa der Dunlop Erstausrüster von Honda. Den hatte ich sowohl auf der Super Blackbird als auch auf der CB1000R, weil gratis. Im Regen wirklich scheiße.

[@martinoberngruber1893]

Nachtrag: das Profil ist bei Motorradreifen nicht so wichtig wie die Gummimischung bzw. deren Silicaanteil. Aquaplaning ist wegen der sehr kleinen Aufstandsfläche kaum ein Thema.

[@julianschrader90]

Also tcs habe ich auch nicht. Nen vernünftigen reifen und und bei der Vorderrad Bremse langsam den Druck erhöhen beim Bremsen und nicht rückartig. Nutz man sie gar nicht und tuckert mit 60 durchs Wasser Brauch man sich nicht wundern wenn die Reifen kalt werden und der Grip nachlässt. Bei einem Fahrsicherheitstraining bei Regen sieht man mal was eigentlich alles geht mit modernen guten Reifen.

[@pascalwei556]

Ich hab mich damals mal mit nem Roller gelegt so naiv und dumm werde ich nie wieder sein meine Fähigkeiten zu überschätzen 😅

[@mathiask7566]

vielen danke 👍

[@MystiiX.]

War eine der ersten Fahrten nach dem Führerschein, es war dunkel,es war windig, es hat geregnet wie hölle und ich hatte ein getöntes Visier drauf… schön mit 100 kmh den regen in die Fresse bekommen, hat mega weh getan und meine ganze Fresse war rot😂 aus Fehlern lernt man

[@martinoberngruber1893]

3 Strafen in 30 Jahren. Immer über 100PS.

[@ronnysnow388]

Und hast du immer brav den 10er pro Monat bei Seite gelegt? 😅

[@martinoberngruber1893]

@@ronnysnow388 nö. Warum sollte ich. 2 Mio km, das meiste auf Landstraßen mit Termindruck (PKW), einiges mit starken Motorrädern. Ich kann meine Speeding Tickets locker an Fingern und Zehen abzählen. Und nie was ernstes dabei.

[@Yeikzo]

@@martinoberngruber1893welche klasse ist die beste ? A A1 oder A2 ?

[@martinoberngruber1893]

@@Yeikzo keine Ahnung, was diese Klassen sind. Ich hatte so was nie. Ich bin alt. Alt, klein und leider dick. Darum ist alles unter 100PS auf Landstraßen auf Dauer langweilig. Ich hatte durchaus Spaß mit der auf A2 gedrosselten Diversion 600 meiner Tochter. Aber auf Dauer geht da was ab. Nicht nur Leistung. Bremse, Stabilität, Handling... Ich hab eine CB1000R aus 2012, untere Mittelklasse, aber Fahrwerk und Bremsen gemacht. War eine große Umstellung nach den schweren Tourensportlern, die ich früher gefahren bin. Musste ganz neu fahren lernen.

[@Yxudxntknxwme]

Ganz ehrlich das mit dem Motorrad anpassen ist schwachsinn ich meine klar man muss bei einer 60 zone 60 fahren aber wenn man jz auf nh autobahn steigt und dort 120 angesagt sind dann ist es halt nt mehr möglich mit einem roller glaub ich zumindest ich hab kein führerschein bin auch noch keine 18 aber trotzdem finde ich es bisschen übertrieben

[@dzenanbrkic9606]

Glaub ich kauf mir a Naked Bike weil i groß (188) bin und 95% aufm Landestraße bin, aber hab gehört das der Wind beim Naked Bikes sehr unangenehm sein kann?

[@mik.1212]

heißt es nicht auf dem schirm ?

[@hezer3436]

Habe vor wenn ich erwachsen bin mir ein Motorrad zuzulegen ist günstiger als Auto und cooler

[@martinoberngruber1893]

Bist sicher? Ich brauch alle 3-4k km einen Hinterreifen 200 Euro aufwärts, vordere etwa halb so viele. Kettensätze. Und unter 7l Verbrauch bin ich auch nicht

[@hezer3436]

@@martinoberngruber1893 wenn man sich ein anständiges Auto kauft ist man auch schon über 10k

[@essss2180]

@@martinoberngruber1893Liegt aber an deinem Fahrstil

[@Knilch58]

Cooler vor allem im Winter. 😄

[@lialalaith8977]

Kommt sehr auf's Motorrad an. Bei meiner stimme ich definitiv zu. Ein Auto zu halten kann ich mir als Studentin nicht leisten. Mein Motorrad dagegen kostet mich an Haltungskosten 80€ im Jahr und kaputt ging daran auch noch nichts 😅

[@lord_flashheart]

Inwiefern ist ein Motorradfahrer denn "freier" als ein Autofahrer? Er ist nicht schneller, aber dafür fast völlig ungeschützt.

[@artikblack8688]

Naja chopper 😅kann chilli fahren offroad fahren kann schnell fahren man sitzt wie auf ne Couch optisch n Hingucker hat Sound also weiß ned 😅

[@TeX1]

Also habe viele Zehntausend km mit den Bikes weg, aber ne Strafe habe ich wahrlich noch nie bekommen (bin aber gefühlt immer zu schnell ^^).

[@Yeikzo]

Wie viel kostet ein Motorradführerschein ? Und welche klasse ist die beste ? Gibt ja A A1 A2. Danke im voraus

[@hauptberuflichergandalf3238]

Wer mit Strafen Rechnet der sollte sein Leben noch mal überdenken... Klar hat man mal ein Blitzer erwischt aber wer keine 20 Euro für eine Strafe hat und sich geld deswegen weg legen muss oh man der sollte noch mal übers Atmen nachdenken...

[@Deer-Hirsch]

Regenfahren ist schön bei wenig Verkehr 😊

[@reinhardrsuperbikeschreck2307]

Mein lieber Tom, warum redet ihr nie über fittness? Motorradfahren ist körperlich anstrengend, das geht schon los, wenn man das Ding aus der Garage schiebt, und das endet wenn die Altmeister oben am Stilvser Joch fast vom Hobel fallen. Wenn die Kondition nachlässt, lässt auch die Konzentration nach. Ich habe schon mal Berzek (Reitwagen) eindriglich gebeten, mehr darüber zu schreiben, er meinte aber: leider sehr wenig Resonanz bei den Lesern. Tom bitte hol das nach, Du trainierst doch auch, seh ich doch, berichte darüber. Ich selbsat, 71 , noch fit wie ein Turnschuh, fahre fast täglich.

[@cedric.hallenberg7743]

ich hatte noch nie eine geld strafe weil ich noch kein Motorrad habe

[@Jonakolb]

Hab noch nie eine Strafe Bekommen 😂

[@ostwestfalischehochmoorlei4705]

Seid 23 Jahren Führerschein fürs Möppi, Strafen.... Zeroooo. 🎉 Helm runterfallen... schon von der Sitzbank zB heißt eigentlich so gut wie immer *krack* Tonne...

[@Watson2108]

Dabei muss man das meist gar nicht. Ist nur gefährlich wenn man z.B. den Helm als Einkaufskorb benutzt und er dann runterknallt. FortNine hat das mal getestet. Die Schaumschicht wird bei einem kleinen Sturz aus geringer Höhe nicht eingedrückt, es entstehen nur äußerliche Macken

[@IlyasNRS]

Hi Tom, besser hättest du das Video nicht machen können 👍 Wir warten alle noch sehnsüchtig auf dein Review der RS660 Extrema 😂

[@wow-dg2xt]

Hallo tom, kannst du bitte bitte auch mal videos machen mit top5 oder top10 der verbrauchsärmsten günstigen gebrauchtbikes unter 2600€ in den jeweiligen klassen, moped,125er, 35kw, roller ab 80km/h gerne extra denn es gibt auch leute die möchten sich aus ökologischen gründen ein sparsames gebrauchtbike anschaffen möchten, (ich zb. sehr gerne) haben aber kein geld für e-bikes. toller kanal, machste immer super, ausser das ich natürlich gerne mehr kleinhubige bikes sehen möchte, aber wie geschrieben sonst ist alles tippitoppi 👍👍👍👍 mfg wrongdog

[@Kevin-lh6jj]

Am Grunde genommen ist jede 50er bzw 125er 4-Takt verdammt sparsam, durch merkt man halt in den beiden Klassen einen deutlichen Unterschied zu 2-Taktern, die zwar deutlich mehr verbrauchen (Meine Jetforce C-Tech ist Euro 2 und verbraucht 5-6L/100km), aber deutlich mehr Spaß machen.

[@Watson2108]

Die 300er Klasse ist da definitiv weit vorne. Anders als bei 125ern oder 50ern kannst du damit überall locker mitschwimmen und auch überholen, hast aber noch einen guten Verbrauch. Ich fahre aktuell einen Xmax 300, eigentlich das perfekte Alltagsfahrzeug. Den kann man auch mit weit unter 3 Litern fahren, wenn man nur Landstraße fährt. Ich habe immer so 3,2-3,3 Liter, da ist aber viel Autobahn mit 130, 140 und auch mal 150 dabei.

[@wow-dg2xt]

@@Watson2108 da hast n schönen roller 👍 kann ich mir aber krank im bürgergeld nicht zusammensparen, ich brauch 5 jahre um 1500€ zusammen zu bekommen, ich suche halt was günstiges und sparsames mit 90-160kmh was ich mit a2 fahren kann um mich nicht in coronaüberladene busse setzen zu müssen denn ich wohne aufm dorf und radeln ist hier schlecht durchs hügelige land mit meiner erkrankung😞 da schaffe ich maximal nur auf ziemlicher ebene strecke mal 15km hin und 15 zurück😞 und da bin ich schon bei einer strecke dann erstmal alle 🥵, schönes wochenende!!!! Mfg

[@wow-dg2xt]

@@Kevin-lh6jj finds halt auch ein klein wenig schade das immer so viel wert in den videos auf neue bikes gelegt wird, ich finde schon so einmal pro jahr auch von allen günstigen gebrauchtbike-klassen mal übersichten zu verbrauch oder auch haltbarkeit/zuverlässigkeit in verbindung mit werkstattkosten in videos gerne als zweiteilige videos pro fahrzeugklasse wäre schon echt sehr sehr nice, schönes wochenende!!!! Mfg

[@Watson2108]

@@wow-dg2xt Dann schau dir mal den Xmax 250 an. Da sollte es in der Preisklasse schon was geben.

[@kobebryant3830]

So ein bullshit. Du musst gar nix wissen deshalb besuchst du ja die Fahrschule. Einzig allein Interesse und das nötige Geld haben musst du. Wissen musst du nix dafür ist die Fahrschule und die Fahrlehrer da .