10 лучших ВОЕННЫХ ГРУЗОВИКОВ мира ⭐ Камаз, Краз, Урал и Маз. Кто круче ?

В этом выпуске я расскажу о десяти лучших военных грузовиках мира.
МОЙ МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ : / hardaster_rock
Группа ВКонтакте : army__blog
Twitter : / hardaster_real
Реклама и сотрудничество : hardaster
[e-mail]
00:00 - Вступление
00:16 - Грузовики Урал
02:38 - МАЗ-6317
04:30 - Грузовики семейства FMTV
06:30 - Военные грузовики КамАЗ
09:14 - грузовые машины КрАЗ
11:27 - IVECO M250
13:04 - MTVR
15:10 - HEMTT ( Heavy Expanded Mobility Tactical Truck )
17:14 - LVSR ( Logistic Vehicle System Replacement )
19:26 - MAN SX
21:37 - Посмотри мои прошлые видео
#армия #грузовик #военнаятехника #армияроссии #армиясша #всу #armyblog #hardaster

[@ArmyBlog]

В этом выпуске я расскажу о десяти лучших военных грузовиках мира. МОЙ МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ : kzbin.info_RocK Группа ВКонтакте : vk.com/army__blog Twitter : twitter.com/HarDasteR_real 00:00 - Вступление 00:16 - Грузовики Урал 02:38 - МАЗ-6317 04:30 - Грузовики семейства FMTV 06:30 - Военные грузовики КамАЗ 09:14 - грузовые машины КрАЗ 11:27 - IVECO M250 13:04 - MTVR 15:10 - HEMTT ( Heavy Expanded Mobility Tactical Truck ) 17:14 - LVSR ( Logistic Vehicle System Replacement ) 19:26 - MAN SX 21:37 - Посмотри мои прошлые видео #армия #грузовик #военнаятехника #армияроссии #армиясша #всу

[@user-bx9jx9be9n]

Татру і Польський грузовик забув а вони теж хороші.

[@user-bm4rq5rq4f]

В ноябре 2020 года КрАЗ стал банкротом; в связи с чем Министерство обороны Украины сообщило о переходе на чешские грузовики Tatra, соответствующие стандартам НАТО... Если считать все выпускавшиеся грузовики, то бог проходимости, комфорта и инженерной мысли это ЗиЛ-134. Посмотрите ролики на ютубе - он деревья ломает как танк, прёт в 40 градусный подьём и ещё гаубицу при этом за собой тащит.

[@user-tf3tr8um9o]

А где Тайфун

[@ne_kto2063]

По чаще выпускай ролики по теме "Что если..."

[@user-bx9jx9be9n]

@@user-bm4rq5rq4f краз націолізовують за саботаж .

[@user-mm1zm3hb8g]

Любопытно узнать: кто и по каким критэриям установил рейтинг данных грузовиков?

[@alexr.i.p3043]

Чел забей топ 10 грузовиков мира, он просто все спиздил из Яндекса Дзена

[@shamilammaev4626]

действительно. американские застревают в лужах, стоят в разы дороже и почему-то на первых местах. задача военных грузовиков доставить груз, не важно какой, к месту назначения, Урал с этим лучше остальных справится, ибо изначально заточен под это. новый тайфун-у к примеру лучше камазовского тайфуна, просторнее и есть место место для одного автомата сбоку от бойца. смотрел сравнение. короче рейтинг туфта

[@cybergenius6699]

Я думаю по характеристикам в левом нижнем углу экрана, если смотреть на эту табличку то можно будет проследить как характеристики растут по мере повышения места в рейтинге, стоимость я думаю не учитывалась, так как она очень субъективна и зависит во многом от экономики, ведь одна и та же вещь в разных местах земного шара стоит по разному как минимум из-за стоимости доставки. А вообще, если сравнивать не поверхностно по основным характеристикам, а разбирать подробней, для каких целей производились и так далее.

[@suslik490]

Пальцем в небо

[@Kim-Chen-In]

Действительно по каким. Американские застревают в лужах , а стоят ! И вообще задача военных грузовиков доставить груз или живую силу из точки А в точку Б не важно какой ценой, и Урал с этим справиться не хуже любого американского автомобиля , а он почему то на 10 месте ! Почему? .

[@ilyaatnakaev3235]

Когда не о чем уже поржать, а хочется, мы включаем подобных авторов. Без дурака, жизнь скучна

[@BY-yz4um]

Отлично подметил!

[@vadimskakodub9710]

Диктор так странно говорит , может ему в туалет сходить по большому , просрётся и будет говорить без напряга ....😊

[@user-rb9zl8io7x]

Золотые слова ! ! !

[@user-hy6ko6xl3u]

Он дб

[@user-ki6up4qc2w]

😂😂😂

[@user-zj5zk7wb5l]

А про машины что, не интересно? Ну, расскажи сам, если сможешь.... 😀😀😀😀😀😀😀

[@user-dl9bs1qk8t]

С данным рейтингом не согласен. На первых местах стоят машины тылового обеспечения, в лучшем случае инженерных войск. Любой водитель, прошедший Афганистан или Чечню, если есть выбор, не возьмёт безкапотник. (на дорогах бывают мины), а два метра жизни - это два метра жизни.

[@alish_turdi]

Довольно примитивное предположение, на счет метра жизни. На самом деле мина атакует не спереди а снизу после проезда колеса по ней, а при таком раскладе как раз таки наоборот расположение движка под кабиной может хоть как-то помочь, впрочем и это на вряд ли. Гораздо большую роль играет бронированность транспортного средства. От лобовой стрельбы, шанс того что стрелок выпустит короткую очередь при этом не в лобовое стекло а в подкапотное пространство очень низок, тут также более актуальней учитывать броннированость кабины, в частности лобовое стекло.

[@Millord-tz8un]

Согласен полностью с Вами!

[@user-zi7ub7zb5s]

В отличии от камаза на иномарках используют модульную противоминную кабину

[@user-fn8tj5jc7e]

..."Z"-задрот?..

[@Toretto008]

@@user-fn8tj5jc7e наврот

[@user-es5qh4cs6j]

что мне прям вообще нравится в подобном: урал стоит на 10 месте, при цене в 46 тыс, а машина первых двух ценой по 400тыс. ну это же конечно нормально когда на цену топового грузовика можно купить 8 уралов или 6 камазов и ремонтировать их почти в любом сарае, а для обслуживания первых мест надо нормальную базу, это же главное для армейских грузовиков

[@user-oz2up2ec8u]

Ждем топ 5 мини тракторов для огородных войск ,за новый видос спасибо !!!!!!!!!!!!!

[@bakhaak7472]

А так же 10 лучших лопат стройбата мира))))

[@user-oz2up2ec8u]

@@bakhaak7472 ахахахахахахах)))))))

[@user-yv3bq8js3n]

кстати,интересный варик топ-10 арт тягачей второй мировой

[@user-zs9ff2is4t]

Супєр

[@user-lt5cw2vx3u]

@@user-zs9ff2is4t а Д

[@sequoia9002]

Самые надежные я считаю те грузовики у которых напичкано по минимуму электроники и двигатель имеет механическую аппаратуру

[@user-dima-dima]

👍Урал, Эл.минимум,клиренс огромный,лёгкий, блокировки бы добавить ваше огонь

[@nikolayiln8951]

Только не военные. Они должны быть надежными и простые в ремонте. Это тебе не " прогулка" . Поверь . Вот уралы самые надежные.

[@user-yq5bw9rg3j]

Надёжный Урал? Смеётесь. Ремонтопригодный да,но о надёжности камазовского движка...

[@Azat_kg]

Точно. После импульса все новые надежные машины встанут. Останется старый урал и шишига🙂

[@TRAG-zv]

Здравствуйте, уважаемый автор! Не подумайте, что я критикую Ваше видео, просто совершенно не ясно, по каким критериям Вы оценивали и давали те или иные места машинам. На первом месте Манн, брод проходит 1.5 метра. Про остальные грузовики ни слова, в то время, как МАЗ проходит 2м. Тот же МАЗ, с более новой конструкцией оказался в рейтинге несколько ниже более старого КрАЗа, хотя по надежности и проходимости ему не уступает. Большой расход топлива Вы упомянули только у Урала, хотя те же американцы никогда не славились экономичностью. Очень хотелось бы, чтобы в будущих роликах Вы хоть немного обозначали критерии оценки, и применяли их ко всем машинам одинаково. Спасибо за ролик!

[@user-ok9xy4zo2b]

По личным критериям автора -из 10 машин 2 российские...

[@user-ed1gw2wi9r]

Ну Ман достоин 1 места! У меня Ману 22 года и ещё на ходу! Ну ужс мазаем никаких сравнений

[@ooooocoooooo]

@@user-ok9xy4zo2b из четыре американские и что?

[@user-uu8fb5pw9r]

Критерии автора, это что понравилось то на такое место и поставил.

[@user-iw6xz1yl6f]

@@user-ed1gw2wi9r эт не показатель. Одно дело, хорошие дороги и спокойная езда. И совсем другое дело война. Там не каждая машина доплывает до середины Днепра, в смысле, доживает до поломки. Даже очень ломучая.

[@user-rg4bc3pk1k]

Удобства ремонта Урала улыбнуло😆😆особенно под капотом

[@stivenstigal3693]

Хардастер давай пять лучших Диванов, для спец войск лежачего назначения 😀

[@user-ic6jl9lw8w]

У меня самый лутшый диван. Стоит таршер лежыт планшэт. Справа клава слева света, лутшы мой дивана нета.

[@Keshle679]

@@user-ic6jl9lw8w неа, у меня лучший диван

[@user-yq7yd1fz8n]

@@Keshle679 Наверное пропердел его давно, запах впитался намертво

[@user-iw6xz1yl6f]

Прикольная подборка. Только зря КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ и КрАЗ поставили в конец списка. Я понимаю, что Ман или Ивеко удобней, но починить в поле машину с гидроавтоматом, это из области фантастики, а ведь именно ремонтопригодность является основным фактором для военного автомобиля. Иначе, случись что, придется тачку бросить. Ну и тут Унимога и Шишиги нет. Двухосные КАМАЗы и МАЗы были, а этих не было. Зря. А ведь Унимог и Шишига - лидеры по проходимости, плюс, ГАЗ-66, при всех своих недостатках, ремонтопригоден, как садовая тачка. Так что по большому счету разница между всеми моделями только в уровне комфорта и ремонтопригодности. Но, армия - это не пансион, солдат должен стойко переносить все тяготы и лишения воинской службы. Хотя, если можно сделать машину комфортней, зачем от этого отказываться?

[@user-zp7ro7tk7d]

Разница не только в ремонтопригодности и комфортности, но и по другим характеристикам, такие как скорость и грузоподъемность, во многих моделях ближе к топу имеют скорость от 100до 140 это не мало важный фактор, при необходимости смогут быстро приехать, а в случае чего быстро съеб..ся) Про шишигу.. Это конечно легенда, но это уже прошлый век, давно можно было сделать на этой базе более новую модель, оставив всё самое лучше, дополнив её комфортом и мощностью двигателем!

[@Markelov_Ilya]

@@user-zp7ro7tk7d "от 100 до 140" это по какой дороге? По шоссе?

[@user-iw6xz1yl6f]

@@user-zp7ro7tk7d да конечно можно. Можно и в космос полететь, и огурцы в Марианской впадине высадить. Вопрос в том, кому это нужно? Тем, кто воюет? Так преимущества Шишиги лишь на жутком бездорожье проявляются. Как и Унимога. А много таких мест в России осталось? А в окрестных странах? А за океаном? Что касаемо скорости 100-140 - камаз выдает такую скорость. Попробуйте на бортовом камазике по грунтовочке да за сотенку. Если выживете, гарантирую море необычных впечатлений. Можно вместо камазика взять любую машину из этого топа. И газануть по полю или неухоженной грунтовке. И будет как в анектоде - только он, конечно, сдохнет, но идея хороша. Так что все это бред полный. Такие скорости только для хороших дорог. Даже на легковушке по грунтовке на сотне нелегко ехать, а тут такая дурында здоровенная, за 7 тонн весом.

[@user-zp7ro7tk7d]

@@user-iw6xz1yl6f правильный вопрос вы поставили! Кому это нужно? Я считаю прогресс и модернизация в любой степени, нужны всем кто пользуется этой техникой, просто дело в другом, кто то не желает в это дело вкладываться и предпочитает пользоваться разработками и сохраненными экземплярами из прошлого века, ссылаясь на разные оправдывающие причины!

[@Omoot_]

Да но есть разница в том. Прийдётся ли этот бублик снимать вообще. Пока ты отремонтируешь этот ман 1 раз - камаз, урал сломаются по раз 5-10

[@user-jz9yn4ik7x]

С кразами пришлось столкнуться на карьерах.Машина показала высокую проходимость,надежность,двигатели были ямз.Хорошая машина.

[@user-ek3yl5tn8y]

Я ДУМАЮ АМЕРИКАНСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ХУЖЕ ЯМЗ ПРОШЛОГО ВЕКА

[@Alexey1509]

Так он и создавался как карьерный самосвал

[@zadnica6771]

Афтор, почему не упомянул, что, вояку в камазе, наехавший на мину, надо собирать по кускам, а в капотниках у зольдатен ещё остаётся какой ни какой шанс

[@mlg8299]

А почему только про камаз говоришь, зольдатен? а fhmtv чем тебе не угодили?

[@user-pd2xl2id3r]

Полностью с тобой согласен,и я только здесь услышал что КамАЗ называют "мустангом" !? С кем не разговаривал,все его называют "сайгак"

[@alex-drumer1606]

инженерам MAN-a об этом тоже сообщите.

[@sergeylipovoy1265]

Да нет там ни какого шанса! Все эти подрывы происходят обычно более чем на пяти кг какие-то шансы могут быть только у того кто в кузове! И то не у всех!

[@user-cn9qd1zc9v]

Где ГАЗ и ... ГАЗ где?

[@mudrun6608]

Господи, считать немцев самыми проходимыми это как минимум неправильно. И да, где Татра?

[@user-uc7ed4wk5y]

татре похуй на топ, она вне конкуренции)

[@dinannanid8937]

Тут речь как бы о военных грузовиках нового поколения уже. Татра уже вне конкуренции по технологиям и само собою её убило время. МАН же уже сколько раз становился грузовиком года, думаю он тут обоснованно.

[@mikhailyakubov583]

Татра где? В пизде

[@user-uh9yy5ce9i]

Глядя на топ, возникает вопрос:где МЗКТ???Ни у одной машины в мире нет такой проходимости!!!

[@user-yb6vb8sc1s]

Считаю правильным о каждой машине сообщать её ТТХ полностью. А сейчас слышу про один грузовик - глубина преодолеваемого брода, мощность ДВС. О другом грузовике никаких характеристик, а только страны, где используется. Так невозможно провести сравнительный анализ техники. Первое: ДВС, мощность и количество цилиндров. Второе. Грузоподъёмность на кузов и на крюк. Третье. Глубина брода. Четвёртое. Особенности трансмиссии и ходовки. Пятое. Применение и прочее. Так как авто армейские, то надо говорить, имееются ли предпусковые подогреватели и автономное отопление. Стёкла бронированные или нет. И, естественно, наличие или отсутствие лебёдки. Обязательно показатель, сколько тонн тянет и длина троса. Менее 65 метров вообще не функциональны лебёдки.

[@user-sx8ll4bt6g]

Я так понимаю, это личные пожелания ведущего

[@user-ym9ei1hx2g]

Какаха с третьего места два раза за двухминутный ролик тупо застряла в неглубокой луже.Но оно вмё равно круче Урала,который этот водоём даже не заметил бы😆 А где Минские тягачи,которые тянут значительно больше 20 тонн?А где Баз?В каких боевых действиях отличился Ивеко? Очередной пердеж в лужу.

[@Riga_Style]

Радиоуправляемый и супер технологичный камаз вообще заглох на трубах вазах🤣🤣🤣🤘🤘🤘

[@user-su2si6od8o]

Во первых: Краз 260 призводился с 80-х годов. Во вторых: ИВЕКО через и.

[@user-oo2bp7db8n]

через Э

[@devidqwerty7761]

айвеко?😁

[@user-ib9rd7ok4c]

Ага! Прикололо что с...44 го! Особенно они отличились, в Висло - Одерской и Берлинской наступательных операциях! Видимо ещё при копке Чёрного Моря придуманы...

[@user-jo3bu8bn8f]

@@user-oo2bp7db8n через и, это абривеатура от Industrial Vehicles Corporation.

[@user-oo2bp7db8n]

@@user-jo3bu8bn8f пишется,но не говорится

[@user-fk6bm9xc7s]

Не знал, что 260-я модель ровесник второго ИСяна и Королевского Тигра. Ребят из Кременчуга можно поздравить - они создали настоящего долгожителя😆

[@user-yv3bq8js3n]

только,вот,ребята из кременчуга уже банкроты...всу собирается переходить на импортные татры...

[@audio-tech-fil2287]

@@user-yv3bq8js3n Если предприятие КРАЗ действительно пройдёт процедуру банкротства, то с них спишут все долги, и они начнут работать дальше, но без долгов, это горазда лучше чем арест всего имущества и уничтожение предприятия. Так-же его может выкупить частное лицо, или перевести в гос-структуру.

[@kolyans4514]

Не они создали, А ЯМЗ. редкостно дурацкий рейтинг. автор хоть бы почитал для чего нужны армейские машины

[@audio-tech-fil2287]

@@kolyans4514 Ничего ЯМЗ никогда не создавали. Первый прототип, был слизан один в один с американской модели грузовика. А 260, создали украинцы.

[@kolyans4514]

@@audio-tech-fil2287 ну и конечно землю создали украинцы

[@user-mg6uq9mk3s]

А как же мзкт?

[@tarasdudkin7825]

Так раз пошли многоосные грузовики под конец видео то где МЗКТ?

[@devidqwerty7761]

тоже ждал... Но ему нет равных, он внеклассный)))

[@imper6332]

@@devidqwerty7761 ездил я на мзкт... Как по мне, камаз лучше

[@Serrogdin]

Я любитель, что за техника?

[@Serrogdin]

В Яндексе нашёл, сорян

[@user-ut7kf3hk9o]

Они походу выше первого места, но автор не знает, как тогда видео слепить))

[@user-my5xg1gh3e]

Есть много красивых моделей грузовиков многих странах Европы и Азии итд но Урал в мире один👍👍👍

[@Millord-tz8un]

Урал на 1 е место!!!

[@BYN1372]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Omoot_]

Краз 6322 куда лучше урала 4320

[@denishardt13]

С первым местом я ещё согласен но в целом с топом нет. Где Татра где БАЗ, Вольво.?

[@user-hw9jd1fe2b]

Баз - это Машина!!!!

[@user-yz7jr6ve5e]

@@user-tb1ti3ov2w есть

[@user-yz7jr6ve5e]

@петров боширов КрАЗ лучше камаза. Это факт. И спорить с этим бессмыслено. У меня Батя в Афганистане воевал, он так и говорит: "Лучше КрАЗа машины нет".

[@user-qz6zc6tz7z]

Ещё в 1984 г на срочной за мной был закреплён бортовой 6 вд краз ему не было преград главное кто за рулём умел им пользоваться две лебёдки перед изад и 3 моста ведущих

[@user-dy1ff6dk7t]

Был уверен, что на 1 машины МЗКТ Белоруссии, а о них тут даже и не вспомнили.

[@bysasha_besha1459]

Просто фуфло эти mvtv! Мзкт огонь!!!)

[@user-xu9bc9wn3f]

лучше маз 6317 с тутаевским мотором в 400 сил,либо урал 4320,это надежные и очень проходимые машины,краз слишком тяжелый,но очень крепкий автомобиль. камаз в армии,особенно в боевых действиях не особо используют,и это обоснованно тем,что при подрыве,погибают все кто сидел в кабине.

[@SavaIZMAIL]

Все сминилось) камазы, мазы и уралы наши рвут без разбора😂😂😂😂😂😂ЗСУ лучшие)

[@user-ub8zo1vl8j]

Как по мне , среди ""наших"" вездеход я бы краз -1 , урал--2 и потом камаз . Где урал и краз прёт там камаз вязнет . На всех поработал и это моё мнение .

[@user-dk1gk2wj2s]

Вашь краз ?ты нечего не попутал??

[@user-ub8zo1vl8j]

@@user-dk1gk2wj2s а чё попутал ? Краз чё немецкий или американский , или ещё чей ?

[@stass1080]

@@user-ub8zo1vl8j Украинский

[@user-ub8zo1vl8j]

@@stass1080 кто украинский ? Краз ? Так я работал на СССРовском .

[@stass1080]

@@user-ub8zo1vl8j а понял и на каком

[@redbull1980]

Насколько я знаю, Мерседес, Рено, Скания, Вольво, Даф, Дак, Татра, Митсубиси, тоже имеют серьёзную технику

[@olexandrokoval5923]

Эта техника для людей, чтоб работать делать дела, а не ремонтировать постоянно и ...

[@user-rn9hg9qg2z]

Если вписать в десятку упомянутьіе фирмьі, то не влезет такое гавно как камаз, и урал.

[@user-ty8om2lv1t]

@@user-rn9hg9qg2z и КРАЗ тоже.

[@user-ed1gw2wi9r]

КрАЗ в первую очередь овно

[@pablo.pablo888]

@@user-rn9hg9qg2z то гавно выше упомянутое попробуй починить в Сибирь в -30 советский автопром рулит

[@user-en7qg6bn4d]

КрАЗ мощная машина,хорошая проходимость,и движок зверь

[@alexgor4925]

Бывший ЯАЗ. Передан на КРаЗ из Ярославля.Также первые МАЗ тоже ЯАЗ.

[@GUNS4084]

@@alexgor4925 Да. Но сначала был Studebaker US6.

[@Anarchy_76]

@@alexgor4925 ЗиЛ 170 передан на КамАЗ из Москвы.

[@Toretto008]

Всегда было любопытно-что в Кразе было свое?Движок ЯМЗ,кпп вроде Маз,рама своя,мосты интересно были своими или тоже нет?

[@user-ij5or7yh3s]

КрАЗ 260 с 1944?))) Автор что курим?)))

[@vadimivanov7818]

17:00 - приехали... 🤣

[@ArmyBlog]

Ага 😊

[@rasulnazarov6024]

😆😆😆😂😂😂🤣🤣🤣🤣🚀🚀🚀🚀

[@vugarmammadov4114]

Работая в геофизике приходилось сталкиваться с различными внедорожными грузовиками. Лучшие по показателю цена/качество КрАЗ

[@user-dima-dima]

Краз хорош ,на Камчатке ездил ,но по тундре ,мягкому грунту с Уралом не сравница, ивеки постоянно рессоры передние ломали, за остальные х.з.

[@overlord1283]

А татра?

[@sagyndykaidaraliev5894]

Привет из Кыргызстан.👍

[@ArmyBlog]

Привет !

[@user-ml5vt7nc4w]

Привет Кыргызстану, от Казахстана.

[@Shmagin-4x4]

Топ-10 чего? военных грузовиков мира? вообще не понятно по какому критерию автомобили в данном ролике занимают свои места? Все в куче и полноприводные грузовики и мрапы.

[@hellyeah1225]

Красота и мощь человеческого гения, отлитая в металле

[@Andrew-or2gf]

ВАЗик ваще мощь!😂😂😂

[@user-pg4zf3bo3f]

@@Andrew-or2gf особенно "Лада-Калина" !!

[@user-ml5vt7nc4w]

Да когда же будет видос про элитные спецподразделения Узбекистана, и Южной Кореи.

[@ArmyBlog]

Сложно сказать пока что

[@user-nr4cw7sl7d]

Не интересно

[@raysefo1640]

Кувандык, зачем тебе это?

[@user-vu3du7nf8q]

Это же круто спецразделени че вы как придурки

[@user-vu3du7nf8q]

@@raysefo1640 вообще то не Кувандык а Куандык слепой

[@user-wm4uz3ov6i]

Армейский грузовик должен быть только капотным и бронированным или с возможностью установки брони .

[@user-ot8de6xx7e]

Згідний,капотний більше шансів для виживання,провірено в Афгані.

[@user-dy6qx6lq2k]

Ув ы могу поспорить .я видел грузовики с бронированой кабиной дви6атель под ней ,вес секрет в креплении кабины при взрыве она гасит взрыв то есть .камаз еслибы оторвало кабину как капсулу рез был другой

[@user-iw6xz1yl6f]

Капотный, еще ладно, можно понять. А вот бронирование... Это ж каким нужно быть долбоящером, чтобы посылать грузовики под обстрел? Что, БТР и БМП уже закончились? А если грузовик попал в засаду, да еще и там, где невозможно сбежать, то от брони толку, как от козла молока. Один выстрел из РПГ в переднего и заднего, затем спокойно добивают серединку. Сколько раз так уже было? И БТР в таких засадах горели, и БМП, да и танкам доставалось. И какой тогда смысл в броне? Типа, не важен смысл, важно что есть? Но тогда нужно делать полноценный грузовик поля боя, а много ли он увезет с нормальной броней?

[@Toretto008]

@@user-iw6xz1yl6f все меняется-тактика тоже.В бмп и бэтерах все ездили сверху на броне,чтобы не подорваться наглухо.Сейчас-броня б7 спасет от автоматики,сохранит людей в кабине и в кунге,если бронирован-именно по ним бьют в первую очередь.Пехота рассредоточиться и займет оборону.Плюс-на грузовиках и джипах теперь есть пулеметы -тоже прижмут засаду.Бмп 2 везут 15 бойцов на броне 60 кмч,ломаются-наx они нужны?У Бтр 82 хотябы колесный ход и мощная автоматическая пушка-можно мочить всяких селян обдолбанных

[@user-iw6xz1yl6f]

@@Toretto008 Ничего не меняется. Даже наши бронированные Тигры - это не машины поля боя. Это скорее тележки для спецназа, прибежал, разнюхал, нагадил и тикать. Что уж про полноразмерные грузовики говорить, их в принципе близко к передовой нельзя подпускать, вне зависимости от уровня бронирования, потому что у них совсем другое назначение. А грузовики с бронированным кузовом, это даже не смешно. Они держат пулю до 9, ну в лучшем случае до 14 мм, например, очередь из того же КПВ, но уже автоматическая пушка калибром 20 мм из них дуршлаг сделает, не говоря уж о старом добром РПГ. Именно поэтому проломы в обороне всегда вскрывают спецназ, артиллерия и танки. Каждый со своей позиции. Спецназ из тени, артиллерия издалека, а танки лоб в лоб. Там даже БТР и БМП нет места. А вот для разных гражданских войн и полицейских операций бронированные грузовики само то. Как и БТР-батор.

[@Mr13861]

МАЗ-6317 с мотором ТМЗ. Хотя для военных всё же лучше капотные модели

[@ArmyBlog]

Почему лучше копотные ?

[@user-bm4rq5rq4f]

@@user-zq9cq5hs2x владельцы капотних грузовиков сидят в штабах или дома и оттуда руководят и у них реально больше шансов выжить, чем у бойца(водителя) на войне.

[@B_o4ke_Y_TBoEu_MAMbl]

У меня 2 вопроса к произношению названий грузовиков: 1) Ты говоришь АЙвеко, а разве в данном случае правильно не Ивеко? 2) Если в первом вопросе я уверен процентов может быть на 90, то здесь на все сто во втором месте (LVSR) ты произносишь эл ви СИ ар, хотя там буква S, и надо произносить эл ви ЭС ар. В остальном крутое видео, как обычно лайк.

[@user-ns4iz1wv7o]

С какие пор добавление турбины добавляет надёжности?

[@user-pn4ol1hy6z]

КАМАЗ машина хорошая слов нет есть немного не достатки ,, зимнее время при -40 С тяжело его завести очень тяжело, расход топлива очень большой, Кабина сделан не качественно быстро гниёт,, тормаза очень капризные, да ище стоимость запчастей очень дорого 💰🤦🏽‍♂️ так же цены на КАМАЗ очень дорого ,, самые хорошие грузовики не прехатливые без отказанные и дешовые это ГАЗ-66 ,, лёгкий , быстра ходный, может брать до 20 солдат, только нужно поставить хороший двигатель и будет служить долго ✊👍🙋🏽‍♂️

[@user-ss7on5ww3w]

А Татра - 815-7? Она малопроходимая?

[@user-ek8jb9tl5v]

16:19 - прям ох...нная проходимость !!! Мы такие лужи , в тайге каждый день проходим на обычной "ШИ ШИге"...

[@user-hr1mj7pj7e]

Запомни умник. Военный грузовик лучший тот у кого есть в впереди капот как у урала и ему подобных. Шансов больше выжить после подрыва на мине.

[@user-uh9yy5ce9i]

МЗКТ данный критерий не касается,у него колеса за кабиной!!!🤣🤣🤣

[@nikmol_4259]

11:36 какой айвеко )) это Ивеко

[@K_R_U_S_H]

Это айвеко сделанный в айталии

[@anakocijan241]

Gospe, gospodje konstruktorji zelo dobro!!!❤

[@NoName-sw8hd]

А почему в топ не попал МЗКТ ?

[@user-yv3bq8js3n]

да и баз есть,что показать-там,вообще,плавающие

[@sergheik4475]

А где же Tatra? Они даже в Германии на вооружении есть

[@rustamkambarov1569]

Какой бы ты выбрал?

[@Engulfing_Darkness]

Excellent!!!! Отлично и информативно!

[@B_o4ke_Y_TBoEu_MAMbl]

Был Army blog стал Auto blog.)

[@user-od5zq2bk9b]

У LVSR двухтактный двигатель? Чего бл*ть?

[@user-ti8lk1xb7j]

Уважаемый автор канала! Автомобиль семейства Урал 375 начал выпускаться в 1961 г. У меня отец работал на нем в конце 70 х гг. и этому авто было больше 10 лет.

[@user-yb6vb8sc1s]

Вроде 1956- го года разработка завода. Урал сразу создавался для армии. Ездил на всём, что теоретически ездило и ползало. Начинал службу командиром автозавода в 1973- м. Урал- 375 машина вне конкуренции.! Страшно вспомнить, где и как его эксплуатировал. Меня на учениях дивизии назначали дежурным тягачём на Урале - 375- ом . Ни одного отказа и ТТХ заводские он превосходил в разы!

[@Vodorod_H29]

Татры нет

[@bulathaziahmetovich5274]

Просто слова,взяли бы брод 2м ,полигон зима-осень и пустили все перечисленное,кто выйдет,выживет тот и победитель

[@user-ub8lp1gr1f]

Обожаю тебя и твой канал 🤗🤗🤗

[@user-xd5yd8wl3j]

А где ТАТRA,.эти металоконструкци на подметку негодиться

[@powerpuga1517]

где вы берёте информацию?

[@user-nf9ew8mn5u]

По каким критериям оценилива

[@user-yu4wn2hc8h]

Не забываем про АвтоЗак))

[@user-yn5gt6wy8r]

Заправить все нашей солярой,и там посмотрим! :)

[@SergoDiesel]

Интересный рейтинг, только непонятно по какому критерию был отбор.

[@Serrogdin]

По стране производителя

[@Serrogdin]

Я так понимаю

[@user-qc1tb9ed2l]

сравнивать авто цена у которых различаеться почти в 10 раз то еще хобби и угол измеряется в градусах а не процентах

[@user-rg2ih7zd6m]

А где МЗКТ (VOLAT)???

[@ArmyBlog]

Это тягач

[@user-bm4rq5rq4f]

а где БАЗ-6306, БАЗ-69092 ???

[@user-bm4rq5rq4f]

@@ArmyBlog баз 6910???

[@user-mn8ub8iu6z]

9 30. сменив выпускаемые с 1944 КрАЗ 260........?!!! Автор сморозил

[@vladimirbychkov819]

Хе - хе! Сам назначил , сам объявил. теперь можно перетасовать. Продолжай в том же духе)))))

[@user-ne5cw4ec5q]

ДАВАЙ СРАВНЕНИЕ ЛАТВИИ И ЭСТОНИИ

[@GenadySu]

Победит Литва

[@GenadySu]

Любую с удовольствием приму в дар 😂

[@user-qi9ni7ke9t]

Ты новый Урал видел ,? Очень даж комфортно

[@user-gl5ui7il8e]

А чё за машина " айвеко"? Может ивеко?

[@user-qm5to1qh4f]

КрАЗ - 260 производится с !1944 года!? Чего, простите?!

[@Andrew-or2gf]

Ошибка,с кем не бывает?

[@user-qm5to1qh4f]

@@Andrew-or2gf быть может

[@luser-ty9vg2ch8z]

Автозаводом КрАЗ стал в 1956, производил грузовики ЯАЗ.

[@dondenison2782]

Как же люба смотреть сколько стоит наш КАМАЗ по сравнению с USA.Только если это действительно конечные цены а не чьята премия👍

[@ArmyBlog]

Это средние цены. Грузовики США реально чудовищно дорогие

[@war68code]

@@ArmyBlog в стоимость американской техники включено обслуживание на весь срок эксплуатации. для россии это дико.

[@KoM2727]

@@war68code Сам придумал?

[@war68code]

@@KoM2727 епт, у них иначе не покупается техника армией. гражданские машины без эксплуатационного контракта стоят так же как и в россии(речь разумеется не про советский говнокамаз за треть цены от нормальной машины, а про собранные здесь вольво/скании/маны/мерседесы.).

[@KoM2727]

@@war68code И на сколько лет?

[@user-yv3bq8js3n]

сделай видео по тактическим легковым автомобилям

[@wladimirdrobyschew5066]

Здравствуй хардастэр.. К вашему сведению, грузовик ивеко это немецкая фирма, находится в городе Ульме.!

[@user-qz6zc6tz7z]

Кенворды у нас в совхозе были тягачи дневныыми кабинами само малый пробег 2 миллиона само много 2.8 миллиона км движка без ремонта во это качество

[@user-jq2xr7uo7e]

А мне, метр жизни , понравился больше!

[@volh1volh195]

КрАЗ-260 действительно выпускали ещё в 1944 году? Надо же, не знал такого удивительного факта.

[@user-we9eb9rc3p]

А по цене места по экономичности сравните тогда будет вывод

[@user-ml5vt7nc4w]

Делай по чаще видосы, особенно про сравнения стран мира.

[@ArmyBlog]

Буду стараться

[@DmitriyKazusiro]

у него и так видео выходят каждые 4-5 дней. это норм. А сравнение стран почти закончилось. Приближаясь к Отромным топам . Что я лично больше жду. Такую подборку можно сразу в коллекцию скачивать)

[@user-ml5vt7nc4w]

@@DmitriyKazusiro Вот видешь он иногда делает видосы, можно же делать видосы три раза в неделю. Ну сравнение стран можно делать еще сотни раз, если добавить разнообразие тем, что начать сравнивать мировых стран.

[@DmitriyKazusiro]

@@user-ml5vt7nc4w Не путай Колличество и качество. Это тебе не летсплеи лепить. Если хочешь хорошую рубрику, изволь потерпеть. люди не механические знаешь ли. Я тоже хочу, что бы Скай, Игрок, Монстр рум, Эльфийский Танкист, милитари Вулф и другие выпускали ролики чаще. Но я не хочу , что бы их рубрики были высосаные из пальца, Тематическая группа, это не Летсплеи, обзоры или ещё что то. Тут более кропотливая работа, с которой Не стоит торопить людей.

[@darki-deadmaster1314]

Урал не с острова Даманский воюет ли?

[@user-qc1tb9ed2l]

Что то американские машины покажут как в грязь заехал а как выехал не показывают надувательство

[@user-co4mb9ep3u]

Рейтинг от фонаря? Какой больше тебе нравится?

[@user-xf2gf7hq6t]

Мне понравился LVSR и MAN SX 👍

[@user-tl4cz5zu2k]

Зделый видио про Бангладеш VS Мьянма. Будит интересно

[@user-dc3jy3pz4j]

У Бангладеша флаг лучше

[@AsifQurbanov]

В армию водил газ 31 08 зил 131 урал 375 (на бензин) а потом дали маз. Тогда уже чувствуешь эту силу

[@vyermakov436]

Какой то выпуск для подростков. По каким критерием оценивали машины? И как оценивать броневик и машину аэродромного обслуживания?

[@user-hj1ss9np2n]

Всех на дороги севера, и таблица будет другая

[@legenda7535]

и выживут только маз камаз урал и краз все иностранные здохнут

[@user-fo9ml5bf2t]

@@legenda7535 старой совдеповской сборки, новые тоже живучистью не балованы

[@AlexAlex-vx6me]

краз лучший

[@user-eg2ve9ul3b]

Грузовики совершенно разных типов, разного назначения и разной грузоподьемности. По какому принципу Вы смешали их в одну кучу?

[@volodimirsci]

На 1-м месте оказалась длинная немецкая штуковина. Как символично. Не хамер, не что-то актуально-современное.

[@torsuper342]

MAN SX, Урал, КамАЗ м КрАЗ - лучшие

[@user-fb6rk8fw4x]

Дождался! Спасибо за ролик.

[@ArmyBlog]

На здоровье

[@user-fb6rk8fw4x]

@@ArmyBlog Вернете ролик про полицейский спецназ? Ну, ОМОН, SWAT и тд.

[@renatiskaliyev6505]

Ты про Kenworth забыл! 😂

[@user-jy8lu4uv4k]

Про обзор из кабины слов много как будто это самое главное при движении в колонне.

[@albertmiller8980]

Эти ОшКош на базе MAN 4X4, 6X6 и 8Х8. Рама и трансмиссия , частично моторы, всё взято у немцев. Говорят что полноприводный МАN , был создан совместно с австрийцами, Styer, что очень вероятно. Скорее всего оно так и есть. От американцев там только кабина и бывает мотор.

[@user-sl3kw9nd1c]

Сделаешь Кыргызстан против Таджикистан

[@user-oc4fx3fn9d]

Отличное, познавательное, интересное видео. Мне очень понравились грузчики, МAN, МАЗ, КРАЗ, Урал, КАМАЗ.

[@lukaskania6990]

A gdie Tatra, star266, jelcz?