10 минут по СССР Военно-осетинская дорога Северная Осетия

Рет қаралды 6,585

Күн бұрын

Пікірлер

@alanqanyquaty764 5 жыл бұрын

В 60-е гг. XX в. Северо-Кавказской студией кинохроники был снят документальный фильм «Дорога. Фӕндаг» в рамках проекта «10 минут по СССР». Автор сценария и режиссёр - П. Непомнящих, оператор - В. Дзобаев. Фильм рассказывает о туристическом маршруте по Военно-Осетинской дороге от Алагира до Кутаиси через Мамисонский перевал, где показаны живописные пейзажи как Алагирского ущелья, так и боковых ущелий. Современным зрителям будет интересно увидеть, как выглядел посёлок Садон до схода селевых потоков, Цейский альплагерь в советские годы, природу и памятники истории и архитектуры Алагирского, Цейского, Касарского ущелий. В ролике представлены многие объекты культурного наследия федерального значения как они выглядели в 60-е годы прошлого столетия: Алагирская церковь-крепость, Таможенная застава «Жилын дуар» (Кривые ворота), крепость, «Нузальская часовня», «Святилище Реком» в Цейском ущелье, «Дом, в котором в 1859 г. родился Хетагуров Коста Леванович» в с.Нар. В фильме показан памятник регионального значения «Остатки крепости «Уаллагкау» (Урсдонская крепость), расположенная в Урсдонском ущелье. Фильм заканчивается словами: «Военно-Осетинская дорога давно уже стала мирной, стала дорогой туристов, маршрут которых начинается в Алагире и заканчивается на Чёрном море». Со времени этих съёмок многое изменилось, она вновь и вновь становилась военной. В 90-е гг. и 2008 г. она была дорогой беженцев, дорогой по которой шла военная техника. Тем не менее хочется верить, что Военно-Осетинская дорога вновь стала мирной на долгие годы и только памятники истории будут напоминать о суровом времени. okn.alania.gov.ru/news/321

@УльянаДзаниан 5 жыл бұрын

Вое́нно-Осети́нская доро́га ( осет. Уæлладжыры фæндаг, груз. ოსეთის სამხედრო გზა ) - историческое название дороги через Главный Кавказский хребет, соединявшей город Кутаиси и железнодорожную станцию Дарг-Кох (Карджин, транспортный узел на автомагистрали М29; Кировский район, Северная Осетия-Алания). Построена в 1897 году. Длина 275 км. Самый высокогорный участок дороги - Мамисонский перевал (2911 м). Административно дорога делится на три участка: Владикавказ - Алагир - Мамисонский перевал (Карджин - Алагир - Мамисонский перевал; Россия), Гуршеви (Южная Осетия) и Они - Амбролаури - Ткибули - Кутаиси (Грузия) , туристские маршруты ведут далее - в Самтредиа, Поти, Малтаква (или Уреки, Григолети) на побережье. Дорога утратила своё транспортное значение в связи со строительством Транскавказской автомагистрали. Через Мамисонский перевал движение не осуществляется...