10 Probleme der Mercedes A-Klasse W177 V177 seit 2018 Schwachstellen Tipps & Tricks bevor du kaufst

Die A-Klasse und RaceToGo haben eine Hass-Liebe :-) Schaut rein ins Video und schreibt den anderen Zuschauern was euch so widerfahren ist :-)
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Beste Grüße
Dein RaceToGo-Team
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Details im Video:
Probleme Grundsätzlich
Elektronik:
Assistenz-Systeme
Platine Airbag Anschlüsse zu Dick
Infotainment-System MBUX Mercedes-Benz User Experience Abbrüche
Verrostete Schrauben Sitze!
Quellen: Eigene Erfahrung, Foren, Automobilbewertungen, Offizielle Rückrufe -Europa und USA-, Kundenrezessionen, Technische Informationen an die Mercedes Werkstätten
Mercedes Benz Service Teuer - Schaut nach Modellen die bei Mercedes komplett gepflegt sind
Rückrufe müssen alle erledigt sein Fernlicht Assistent, Bremspedal, ISOFIX Verankerung, Ölzulaufleitungen, Ablaufschläuche Klimaanlage
Getriebe: ruckeln und ungewöhnliche Geräusche
Fahrwerk: knarrender Geräusche, unangenehmen Fahrqualität auf unebenem Gelände, vorzeitigen Verschleiß der Fahrwerkskomponenten
Lack- und Karosseriequalität: Korrosionsbeständigkeit und Lackplatzer
KM Betrug bei großen Motoren/ guter Ausstattung
Probleme Motoren
Grundsätzlich: Ausfall ECU und Störungen
Sonst unauffällig und stabil
Diesel: unauffällig
Benziner: unauffällig
Hybrid: siehe oben
Empfehlung Ausstattung
Tempomat mindestens, besser ACC
Sitzheizung
Allrad, wenn du mehr Grip haben willst -Winter!
Sportsitze für Seitenhalt
AMG-Line wenn es machbar ist
Kleine Motoren kleine Ausstattung - Aufnahmen bestätigen die Regel-
Empfehlung Motor
Nach Budget und Gusto - Motoren alle kräftig ab 200er Benzin, persönlich beim Diesel ab 200er
Außer Beschleunigung ist egal - aber he: is nen Benz, sollte schon flott sein
Wartungsintervall bei langer Haltezeit verkürzen
Euro 6d kein Streß
A35 / A45 da macht es richtig Laune

[@diesdas3016]

Ich hatte den Vor-Mopf (2019-2023) und kein einziges Problem. War immer zufrieden. Wo man nur aufpassen muss ist z.B. bei Rampen im Parkhaus, das Auto setzt vorne schnell auf.

[@racetogo]

Danke für den Tipp für die Community

[@Konya42421]

Ja, das stimmt 😂

[@Mrdedennis]

Schön das nach 6 Monaten Abstinenz mal wider ein Video online kommt . Ich hoffe jetzt wieder regelmäßiger 😉 Tolles Format. Zum Auto sage ich nur. Toyota, daß beste oder nichts.... 🇯🇵

[@racetogo]

Danke dir 😊 so wie wir es schaffen werden neue Videos gemacht … 😌

[@Dominik_G]

Jawoll, ich habe die Möglichkeit meine Erfahrung mit der A-Klasse wieder zu geben! Nr. 1: Niemals mit Fuß auf dem Gas, den digitalen Limiter von Lenkrad deaktivieren. (Limitiert wie Tempomat auf gewählte Geschwindigkeit, aber gibt kein gas von selber). Sollte man den modus beim gasgeben deaktivieren, schaltet das Auto in den Notlauf. Ich zitiere das Steuergerät: "Motor zu fett" nach zurücksetzten "Motor zu wenig sprittfluss" und nach dem 2. reset war wieder alles in ordnung. Da Mercedes über 800€ für den B service will, war der wagen nur in normalen Werkstätten und nicht bei Mercedes selber. Die meisten der genannten Probleme hat mein Wagen als Vorführfahrzeug gar nicht. Oder NOCH nocht :P

[@karl-heinzdauben39]

Habe einen A 180 und bin bisher sehr zufrieden mit dem Auto und auch mit dem Service meiner Mercedes-Vertretung. Da jetzt die Garantie ausläuft, werde ich ein paar kleine Arbeiten (Innenfilter wechseln, Luftfilter Motor, Klimaanlage desinfizieren ...) selbst vornehmen. Andere Arbeiten lasse ich dann in meiner Werkstatt des Vertrauens vornehmen.

[@racetogo]

Danke fürs Feedback!

[@TravelInsiderTV]

Wie immer war es mir eine Freude mit dir zu drehen 😍

[@racetogo]

Ich auch 😊

[@timhaagel]

Ich habe das Auto als Hybrid für 10 Monate geleast: Die AMG-Line-Sitze finde ich sehr unbequem. Ich habe sie so eingestellt, dass meine Wirbelsäule gerade im Auto ist. Dadurch forciert die Kopfstütze aber den Kopf nach vorne, da sie sich nicht verstellen lässt. Gerade auf längeren Strecken habe ich so Nackenschmerzen bekommen. Nach meinen Erfahrungen ist der Klarlack um die Mittelkonsole und die Lüftung sehr kratzempfindlich. Den Klarlack haben sehr viele, auch die neuen Modelle. Meine E-Klasse hat diese Kratzer auch. Ich habe die Mittelkonsole dann nach Kauf ausgebaut und foliert. Ob der Klarlack bei den neueren Modellen immer noch so kratzanfällig ist, weiß ich nicht. Falls ja, verstehe ich nicht, warum man so etwas kratzanfälliges nach all den Jahren immer noch als Grundausstattung verbaut.

[@racetogo]

Danke für deine Ergänzungen 😎

[@GHJuOk]

habe A180 2016 gehabt - keine Probleme, jetzt A250e 2020 - bis jetzt auch keine, aber lese und höre immer wieder, dass die ab 2022 produzierten ständige Probleme haben. Und ja, mein nächster wird wahrscheinlich auch ein Plug-in Hybrid.

[@rolandfickenscher6653]

Ja wir fahren 2 Stück des W 177 im Fahrschulbetrieb härtester Einsatz! Diesel A 180. Keine Probleme!! Diese Fahrweise hält ein Golf oder auch ein 1er BMW nicht aus! Golf nach 70 000km am Ende mit Stossdämfern, Radlagern und Kupplung. Der BMW 1er hat in 2 Jahren 7 Kupplungen verbraucht!!! Hier kann man sehen was das Fzg. taugt! 😉

[@electriclightorchestraelo7195]

Mich würde mal interessieren, ob die Mängel bei den Facelift 2023 auch noch auftreten? Gutes Video

[@racetogo]

Laut diverser Angaben nicht , aber was sagt hier die Community!?

[@danapahlke1613]

Mercedes Benz a220 Baujahr 2020 hat jetzt nach 4Jahren bei 68000km einen Motorschaden. Service immer bei Mercedes

[@marcohajetschek1183]

Ist die Sitzposition nicht sehr niedrig?

[@dumbojumbo830]

Ab welchem Baujahr und welchem Motor sollte man dann kaufen?

[@rauberhotzenplotz799]

Gerne wieder mehr interessante Videos wieder. Nicht jeder fährt Porsche, VW oder Merzedes.

[@racetogo]

Sonntag Z3 bist du dabei?

[@lanatoriaiv2512]

Naja, viel Ahnung hat der Kerl aber nicht von dem was er da verkauft. Also, es gibt immer wieder Probleme mit dem Steuergerät von dem Rückhaltesystem (wird erst beim dritten Mal nachbessern über Garantie getauscht). Temperatursensor Klimaanlage geht bei jedem Fahrzeug kaputt (wird mit der ganzen Dachbedieneinheit über Garantie getauscht), danach wird auch Brillenfach weg rationalisiert, weil die neue Dachbedieneinheit keinen Brillenfach mehr hat. Alle 2 Liter Benziner ( A220, A250, A35 AMG )haben Probleme mit den Zylinderköpfen. Die Ventilsitzringe verschleissen oder die Ventile verkoken sehr stark, weil halt Direkteinspritzer. Systemreiniger von LM sollte man da alle 5Tkm benutzen und das Motoröl anstatt alle 25Tkm alle 10Tkm wechseln. Zylinderköpfe werden über Garantie und Kulanz getauscht. Immer drauf achten das die Garantie verlängert wird, kostet zur Zeit 340€ fürs Jahr (dann aber auch immer Service bei MB sonst bringt die Garantie auch nichts und Service bei MB ist wirklich nicht ganz günstig). Zylinderkopf bei MB ohne Garantie wechseln kostet zur Zeit 8000 bis 9000 €. Im Innenraum die Kunststoffe sind in einem Lada viel hochwertiger (die Türen Unterteil, Handschuhfach und sonst noch alles was man im Innenraum nicht berührt ist aus scheußlichen Hartplastik der billigsten Art). Das Doppelkupplungsgetriebe ist hackelig, man muss sich dran gewöhnen, so schön wie ein Wandlerautomat schaltet es nicht (auch VW DSG schaltet viel besser). Ok, jetzt aber auch etwas positives. Das fahrverhalten mit den ganzen Assistentssystemen ist sehr gut aber nur bei größeren Motoren, die kleinen 1,3 Liter Motörchen von Renault haben keine unabhängige Hinterachse sonder einen Balken(😢Premium halt). Das Auto ist auch ein Raumwunder. Auch für einen Urlaub mit der ganzen Familie bestens geeignet. Wir sind zuviert überall in Europa damit gewesen ohne Platzmangel. Hab auch größere Fahrzeuge wie eine G und C Klasse, kann also vergleichen. Das Auto ist cool und macht Spaß beim Fahren solange es fährt, sollte man aber technisch keine Ahnung haben und auf Robustheit setzen dann muss man sich wahrscheinlich einen Reiskocher holen.

[@racetogo]

Danke für die inhaltlich guten Erörterungen - schnippisch nachgefragt: wo ist dein KZbin Kanal mit über 200 kostenlosen Videos zum sicheren Auto kaufen? Weiter ist mein Name Tom nicht „Kerl“ 🤣🤣🤣 Dennoch dann danke für deinen persönlichen Erfahrungsbericht.

[@se1enityalright580]

Hi, ich habe wirklich großes Interesse an dem Auto. Das vorweg. Beziehen sich deine Erfahrungen auf das neuste Model oder spielt das keine Geoße Rolle? Wie teuer ist so ein Service bei MB im Schnitt? Und noch eine Frage: ist das noch im rahmen mit den Problemen welche dieses Auto mitbringt oder ist das schon Eher ein Auto mit überdurchschnittlich vielen Problemen? Wie gesagt, für mich gibt es momentan kein Auto was vergleichbar schön ist, jedoch wäre es für mich keine Option, wenn das Auto nicht wirklich langlebig ist und super viel Service usw kostet. Vielen Dank für deine Erfahrungen mit dem Auto LG Lukas

[@lanatoriaiv2512]

@@se1enityalright580 Hi Lukas, Ich würde mir an deiner Stelle einen nach Facelift holen (Facelift kam soweit ich das im Kopf habe Ende 2022). Da wurden alle Problemchen beseitigt. Hol dir auf keinen Fall das 1.3L Motörchen, das ist nämlich von Renault (kein guter Motor). Auch von Hybrid die Finger weg lassen. Service je nach A oder B kosten ca. 350 bis 650eu. da musst du dann aber eigenes Öl mitbringen. Ich bestelle mein Öl direkt beim Hersteller Ravenol und bringe das dann mit (wie schon gesagt nur damit die Garantie im Fall der Fälle greift). Ölwechsel Intervall ist bei 25Tkm oder 1Jahr. Ich wechsele immer spätestens nach 10Tkm und kippe alle 5Tkm denn Reiniger von LM in den Tank. Im Vergleich mit anderen Premium Herstellern aus Germany ist die A Klasse ein Muster an Zuverlässigkeit. Ach und noch A 45 AMG haben gar keine Probleme ( diese Motoren bekommt man fast unter keinen Umständen kaputt) falls es in Frage käme. Gruß, Roman

[@nimetnazik4682]

Wie ist Mild Hybrid

[@renereissner6980]

Bitte mal ein Video von der b klasse w247 währe toll und vom Jaguar i Page bj 2020 lg

[@MercedesA45s-v7u]

AMG A45s mit 66000 km auf der Uhr. Motor läuft einwandfrei. Fahrzeug hat bis auf eine Kleinigkeit noch nie Probleme gemacht. Lediglich Kühlmittelverlust war anfangs ein Problem. Auf Garantie wurden Schläuche und Behälter gewechselt. Danach ist der Verlust nur noch minimal. Leider ein Standard Problem beim A45.

[@Rayyarhs]

w247 b220 2.0 Benzin, Motor läuft noch super, getriebe schaltet halt kake, im stand auf D1 rückelt, manchmal auch beim fahren zukt beim schalten. 78k km. Werde versuchen einen Getriebeöllspülung zu machen und schauen ob sich das bessert. Sonst keine Probleme.

[@floenz]

Bei meiner A-Klasse fährt die Rückfahrkamera ständig aus bei

[@racetogo]

So oft haben wir bei Werkstätten folgendes gehört: "Stand der Technik" .... krass unfähig einfach ...

[@B.O.Z.5]

Danke für das Video, sehr interessant. Sag mal Tom, ist der RTG-Facebook-Account gekapert worden oder warum tauchen da irgendwelche asiatische Namen und streams auf? Viele Grüße

[@racetogo]

Ja Facebook bitte als gehackt melden! Da sind wir schon mit dem Anwalt dran. Können gerne ein paar hundert Leute mal machen bitte 🙏 Facebook weigert sich zu helfen… Wenn hier jemand Anwalt ist und deutschen Firmen den Account wieder gebracht hat bitte melden 🙋‍♂️

[@petraklein3431]

Probleme über Probleme bei den sogenannten Premium Marken , mein nächstes Auto kommt aus Japan und ist ein internationales Massenprodukt u. Kein " Premium " mehr, ich will fahren und nicht teuere Probleme lösen.

[@racetogo]

Uns hat das Modell auf sehr überrascht … leider

[@lukaspfeil1908]

Diesen Gedanken hatte ich auch und fahre nun einen SUV aus Japan, mit grundsolidem 3,3 Liter Diesel, 6 Jahre Garantie usw. - Soweit die Theorie. Nach 8 Monaten und 35.000km würde ich diesen Schritt gern rückgängig machen. Ich hatte nach Kia, Mitsubishi und Suzuki in Jugendjahren Jahrzehnte nur deutsche Fahrzeuge und nun wieder den ersten "soliden Japaner" und hätte nicht gedacht, dass man so ein unfertiges Auto auf den deutschen Markt verschifft. Sorry, Vertrauen verspielt.

[@mfgbuddy3252]

Ich überlege von Mercedes auf Genesis umzusteigen

[@markus6122]

Gerade Suzuki gekauft, habe bei Benz gearbeitet und auch gefahren 😢, die alten waren gut die neuen 😜 kannst vergessen

[@babakshomali512]

Mein 250e limousine hatte Problem mit Stabilisator vorne und wurde bei mercedes auf 30k gewechselt aber nach 15k habe ich das gleiche Problem. Termin habe ich wieder bei mercedes. Ich gehe davon aus, das die Koppelstange eine Schwachstelle bei diesem Modell ist (wegen höhe Gewicht).

[@raphaelrichter9708]

Meine Frau fährt den A200 seit 2020. Noch nie ein Problem gehabt. Servicekosten belaufen sich auf ca 500-650 Euro jenachdem was gemacht werden muss.

[@racetogo]

Danke für die Ergänzung ! Spitze das die A-Klasse gut läuft 🍀👍🏻

[@Johann-v1w]

ich habe eine A200 Benziner aus 2019 Handschalter und da wurde bis jetzt nur der Thermostat 1x mal getauscht. Sonst keine Probleme bis jetzt. MBUX Läuft, Motor Läuft.. toi toi toi

[@sylviajahn5741]

Ich habe einen Mercedes A200 Erstzulasszng 09/2020. Bisher keine Probleme. Aber jetzt 10/2024 hat mein rechtes Display eine Störung. D. h., der Schriftzug Mercedes Benz erscheint und das Programm mochte hochfahren, tut es aber nicht. Dann fährt es wieder runter und versucht ständig wieder hoch zu fahren...ohne Erfolg. Rechtes Display ist nicht notwendig, damit man fahren kann. Meine Frage aber...passiert was wenn ich das rechte Display nicht sofort bei Mercedes machen lasse oder kann ich selbst die Störung beheben?

[@Rayyarhs]

Will es garnicht hochstarten oder? Ich glaub es gibt 2 separate Computer für jedes display. Könnte sein das das Software update irgendwo fehlgeschlagen ist (für das rechte Display), aber binn nicht sicher da die Beschreibung unvollständig ist. Gruß

[@Schwarzer-Quertreiber]

Habe A250 224 Ps Bj 2018 45000km und bis jetzt war nichts außer Batterie die bei einer kleinen Werkstatt demnächst ausgetauscht wird. Die Preise für den Service jenseits von gut und Böse zwischen 500€ und 700€. Und der höchste Kostenpunkt Öl . Batterieaustausch kostet bei Mercedes 300-400€ nach Auskunft. Fahre ihn weiter da er gut dasteht und kein Ärger macht. Gekauft bei Niederlassung Stuttgart als Jahreswagen mit sehr wenigen km.

[@deathfrost6664]

du kannst dein eigenes Öl mitbringen, das spart schnell 100€ und mehr. Achte auch darauf, nicht dieses blöde "Plus" Paket beim Service aufgedrückt zu bekommen. Kostet um die 70€. Die testen dann ob z.B. die Hupe funktioniert, und ob das Licht im Kofferraum angeht, füllen Wischwasser auf und so Kleinkram. Bekommst du bestimmt auch alleine hin ;) Habe das so beim Mercedes Benz vor Ort gemacht. Großer Service B mit mitgebrachtem Öl und Kein "Plus" Paket hat mich knapp 600€ gekostet inkl. Bremsflüssigkeit erneuern und Panoramadach warten (Schmierung erneuern). Auto ist ein C Coupe 2019.

[@martincruiser1244]

Der Mercedes A-Klasse haben wir die Erfindung und konsequente Einführung von ESP zu verdanken, habt ihr das schon vergessen, daß die A-Klasse sich beim Elchtest auf die Seite legte 😂 Mein erstes Auto war ein BMW und der hat mich finanziell aufgefressen, das war 1991, seit damals nur noch Reisschüsselfahrer NISSAN und trotz Rückrufaktionen letztendlich nur umgerechnet 1700€ an ungewöhnlichen Reparaturkosten ! 1700€ umgerechnet in 33 Jahren, welcher DEUTSCHE Autohersteller kann da schon mithalten, NIEMAND !!! Natürlich, wenn Deutsche Autohersteller vom Markt verschwinden, wird das wirtschaftlich eine Katastrophe für Deutschland, aber dann für uns ALLE und nicht nur für Fahrer von Deutschen Autos ! 50% meines Verwandten, Bekannten und Freunden fahren aus voller Überzeugung Deutsche Produkte, was ich von Denen höre über Unkosten für Schäden ist krasser als JEDER Horrorfilm !!!

[@racetogo]

Tolle persönliche Statistik

[@MeLaLiLu]

Ich habe ständig Probleme mit einer ad Blue Systemstörung. Vor- und Nachkat-Sensoren wurden getauscht, Fehler mehrfach zurückgesetzt etc.. war bei Mercedes selbst und bei einer unabhängig Fachwerkstatt. Bis heute kann mir keiner sicher sagen was es ist. Hunderte von Euros reingesteckt und nichts. Nach ca. 500km Fahrt kommt die Fehlermeldung wieder. Angeblich soll es der Katalysator sein. Da das Fahrzeug aber während der Fahrt vom Verhalten total unauffällig ist, glaube ich da nicht dran. Könnte auch der Ad Blue Tank an sich sein mit verbauten Sensor die defekt sind. Austausch kostet nen Haufen Geld. Ärgert mich extrem.. Habe mir jetzt auch den Carly bestellt. Hat mir 2 Urlaube versaut die Sache

[@gerok87]

Schwachstellen A250 (224PS): Multibeam LED- Fernlichtassistent blendet andauernd den Gegenverkehr, teilweise auch einfach direkt vorausfahrende Fahrzeuge. Kamera getauscht, Scheibe getauscht- alles ohne Erfolg bis zur Rückgabe. Zudem war 2x in 2 Jahren die Klappe in der Abgasanlage verrostet. Beim zweiten Mal war die Klappe 3/4 geschlossen und verrostet, dadurch die Nockenwelle? oder Zylinderkopfdichtung? eingelaufen… bin mir nicht mehr sicher was es genau war. Ich war aber sehr verärgert. Das Fahrzeug stand während der 24 Monate Leasing ca. 6 Monate in der Werkstatt.

[@racetogo]

Ok Wahnsinn, danke für eine Ergänzungen! Spannend 🧐 Was fährst du jetzt?

[@gerok87]

@@racetogo Sehr gerne. Seit 2020 fahre ich einen BMW F11 LCI 535xD- bislang keine großen Probleme ausser eine verkokte ASB (ist aber meinem veränderten Fahrprofil, mehr Kurzstrecke geschuldet). Möchte aber demnächst ein neues KFZ anschaffen und bin tatsächlich wieder mit Mercedes am liebäugeln. Diesmal aber eine E-Klasse (S213 E53 o. E63). Denn eines möchte ich nach meiner Kritik oben festhalten: Ich hatte noch nie so ein schönes Fahrzeug, was das Innenraumdesign in Kombination mit der Ambientebeleuchtung angeht. Die Verarbeitung vom Innenraum war sehr gut. Ich habe die Massagesitze (ja, in der A-Klasse) geliebt, genauso wie das sehr gute, selbstlenkende Fahrassistenzsystem Plus. MBUX funktionierte bei mir ohne Probleme bzw. Abstürze. Ich suche daher nach der perfekten Symbiose aus den Pro’s der A-Klasse W177 und einem 5er BMW. Hoffe dies in der E-Klasse zu finden.

[@maxmustermann2342]

Haben einen A220D 40.000km und jetzt einen Klimakompressor Schaden, 4.000€ bei MB. Kulanz 0,0. War der erste und letzte Benz meiner Frau und ich werde auch keinen mehr kaufen.

[@racetogo]

Baujahr ? Krasse Geschichte… 🧐

[@DieterWelzel-t4p]

Kaltstart Motor geht nach Start wieder aus

[@racetogo]

Uhhh Mist, was ist die Diagnose?

[@Tanither2012]

Da wird aber auch ganz viel Quatsch kommuniziert

[@zorancvetkovic1533]

A200, Bj. 2019 nun 91000 absolutely problemfrei ...

[@racetogo]

klasse !

[@mfgbuddy3252]

Wir haben ein w177 , 180 d amg line Bj 2019 neu getauft ! Nach einem Jahr Software Display ausgefallen hat Mercedes mit Updates behoben dann war Ruhe bis 7,2024 da hat das Auto übers Home Internet ein Update gemacht seitdem geht die Kamera vorn und hinten nicht immer ! Mercedes möchte jetzt Geld für die Behebung 🧐haben

[@racetogo]

Danke für deine Ergänzung 👍🏻 Nach 5 Jahren wird es immer schwerer auf Kulanz etwas zu erhalten, hartnäckig bleiben und vielleicht hat hier jemand noch einen Tipp?

[@the_tux]

Kurze Info zum vereinzelten Ausfall der Kamera: hatte das gleiche Problem, Ausfall sporadisch 1-2 mal in mehreren Monaten. Nach Neustart des Systems lief alles als wäre nichts gewesen. Auf Kulanz bei einem MB Händler ein Softwareupdate des Infotainments erhalten und seit dem ist Ruhe. Fehler stand sogar im changelog des internen Dokumentes (insgesamt waren es 7 Punkte, leider hatte er es nicht herausgegeben aber ich konnte es lesen, es waren auch Navi Fehler vermerkt). Ich hoffe das hilft. Ist wohl beim NTG6 modellübergreifend. Und nein, Scheckheft ändert gar nichts daran und ist keine Garantie für aktuelle Software in irgendwelchen Steuergeräten. Ich bin der dritte Besitzer und der Wagen wurde vorher immer bei MB gewartet. Lückenloser, digitaler Servicenachweis. Der Grund für die Kulanz ist, dass der Händler schlichtweg die Vorgaben des Konzerns gegenüber des Kunden nicht toleriert. O-Ton: „es gibt bei einem Modell Probleme mit den Zündzeiten. Die 100 Anschlussgarantie bei MB deckt ein neues Steuergerät mit aktueller Software ab, ein Software-Update selber jedoch nicht“. Er könnte diese Politik gegenüber dem Kunden nicht vertreten und hat es auf Kulanz gemacht. Also am besten Händler abklappern und fragen, ob sie ein Softwareupdate des NTG6 auf Kulanz durchführen können. Meine freie Werkstatt kann laut eigener Aussage kein Softwareupdate bei MB mehr machen. Und nein, das Update ist nicht das gleiche wie das OTA Update. Ach ja: wenn das Fahrzeug bei einem freien Händler gekauft wird, gilt auch die Junge Sterne Garantie nicht.

[@mfgbuddy3252]

@@the_tux hallo danke für deine Infos 🫡 unsere A Klasse haben wir neu gekauft bei Mercedes aber nicht in unserer Stadt ! Unserer Händler vor Ort ist nicht so gut mit dem Service 🫠 die Front und Heck kamara fallen so ein mal im Monat aus ! Sonst haben wir keine Probleme mit dem Auto ! Dann müssen wir mal zu ein anderen Händler fahren

[@the_tux]

@ ja, das Fehlerbild passt. Bei manchen ist es häufiger. Aber halt nicht konstant. Es ist definitiv ein Softwareproblem. Mich hätte das Update 360 Euro gekostet. Nur mal so als Orientierung.

[@mfgbuddy3252]

@@the_tux über 300 Euro haben sie auch zu mir gesagt bei Mercedes ! Ich find es nur ungerecht das ich für was bezahlen soll was ein Fehler vom Ersteller ist 🫣

[@wg1245]

Neues Getriebe, neue Trallala... Wie verdienen die eigentlich noch etwas, wenn im Nachhinein Unsummen bei Rückrufen drauf gehen? Über hohe Werkstattkosten! Also unterm Schritt unzuverlässig.

[@racetogo]

Gerade Aktienkurs der letzten 5 Jahre gecheckt, steigt 🤪🤷‍♂️

[@cheeryc]

also aktuell fahre ich noch einen 25 Jahre alten TT und will mir irgendwann in den nächsten 1-2 Jahren ein neueres Auto kaufen, aber um Gottes Willen, wundern sich Deutsche Autobauer WIRKLICH noch, dass sie den Bach runtergehen bei so einer beschissenen Arbeit? Diese Autos sind schweine teuer, ich kann mir 30k nicht mal eben leisten, und dann soll ich ständig zur Werkstatt weil irgendwas nicht tut? mit mega-teurem Service? nein, sorry Mercedes, sorry BMW -> da hört man nämlich dasselbe. Klar ist der Mercedes schön, aber was bringt mir ein "schönes" Auto, wenns ständig irgendwelche scheiß-Macken hat? garnix. Da können Sie auf ihren Karren sitzen bleiben, dann schau ich Mal weiter, vll bei nicht-Deutschen-Herstellern!

[@michaelmaier165]

Der Vorgänger 200CDI (W176) war das zuverlässigste Auto, das ich je hatte (auch BMW, Porsche, VW darunter). Mit Chip-Tuning und Sportfahrwerk ein wahrer Freudenspender, 194.000 km fehlerlose Kilometer. Da kommt der W177 nicht mit (220D). Das Auto ist 180 kg schwerer geworden, ist für meinen Geschmack extrem kurvenunwillig, viel zu weich gefedert, schin fast ein Sicherheits-Problem. Steinschlag-gefährdet durch die flache Frontscheibe. Toll sind die Sitze, die Musik-Anlage und das Licht. Die Automatik ist erst gut nach dem Software-Update eines Steuergeräts. Viele temporäre Probleme mit dem Steuergerät für Radio und Navi. Jetzt Ausfall der Batterie (nach 2 Jahren und 42.0000 km). Fahrdynamisch ein extremer Rückschritt gegenüber dem Vorgänger (mit Sportfahrwerk). Man kann ihn sehr sparsam fahren, aber dann macht das Fahren wenig Spaß und man muß sich stets nach dem Auto richten. Der Motor ist wie alle Mercedes-Diesel bestimmt auch diesmal wieder unverwüstlich. Hoffe, das hilft!