%10 Ötv'li LFP bataryalı arabaların değerlendirilmesi ve karşılaştırılması

[@ohanguler3866]

Emeğinize sağlık. Gayet tatmin edici datalarla anlatımlarınızı yapıyorsunuz.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@ohanguler3866 Teşekkürler.

[@lowyear25]

Günlerce araştırıp edindiğim bilgilerle tespit ettiğim farkları akıcı bişekilde 16dk ya sığdırmışsınız, video için teşekkürler 🫡

[@ElektrikliyleYollarda]

@@lowyear25 Teşekkürler.

[@Murat34Erdogan]

Ağzına sağlık bu tablolar çok iyi oluyor indir incele🙏🦋

[@ElektrikliyleYollarda]

@@Murat34Erdogan Teşekkürler 🙏

[@ismailhakkberber4593]

Aydınlatıcı video için teşekkür ederim. bilgi dolu videolarınızın devamını bekliyorum.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@ismailhakkberber4593 Teşekkürler İsmail bey.

[@BurakDeniz-y8f]

Abi yine çok güzel bir video olmuş 👋

[@ElektrikliyleYollarda]

@@BurakDeniz-y8f Teşekkürler 🥰

[@fatihemekli8115]

çok faydalı olmuş.emeğinize sağlık.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@fatihemekli8115 Teşekkürler Fatih bey.

[@edriveTV]

Gecen aylarda Tekirdag’da olan ve 2 doktorun vefat ettigi Torres evx kazasindan sonra biraz soru isaretleri olustu güvenlik acisindan, herhalukarda guvenlik konusunda Tesla tercih edilmeli diye dusunuyorum, karsilastirmali videonuz güzel olmus ayrica Erol Bey..

[@ElektrikliyleYollarda]

@@edriveTV Teşekkürler Sinan bey.

[@murattokbas8912]

Hocam sen neymişsin yaaa. Aklımdaki bütün soruları yanıtladın. Allah senden razı olsun 😂😂😂. Seviliyorsun

[@ElektrikliyleYollarda]

@@murattokbas8912 Teşekkürler, Murat bey.

[@murattuncer7526]

O tablolar neydi öyle, nasıl bir emek harcanmış... Bu videonun NMC batarya kullananlar için olanını hazırlar mısınız. MG4 luxury niyetim var, yeni modelinin gelmesini bekliyorum.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@murattuncer7526 Teşekkürler. İndirip, yeni modeller geldiğinde ekleyebilirsiniz. Buna benzer son videolarımda da bazı NMC bataryalı araçların verileri de var. Ama özellikle yeni gelen ve gelecek olan bazı modelleri de içeren bir paylaşım düşünüyorum, 2025 ilk çeyreği için yeni modellerin netleşmesi sonrasına.

[@lokmanakturk8384]

Kia ev3 hakkında düşünceleriniz nedir hocam atto3 mü kia ev3 mü önerirsiniz?

[@ElektrikliyleYollarda]

@@lokmanakturk8384 Kia EV3 GT veya Prestige uzun menzil olan, özellikle menzil için iyi araç. Atto 3 ise fiyat/performans bir araç. Şarj süresi uzun ama lfp bataryalı olması nedeniyle daha güvenli ve uzun ömürlü. Tercih sizin tabi ki. Ancak bildiğim kadarıyla Kia EV3 uzun menzil Gt bayilerde yok.

[@ERROR-je6sk]

Kimsenin konuşmadığı bir konu var. NFC bataryalarda batarya ömrü için tavsiye edilen şarj seviyesi %20 ile %80 arası. Günlük kullanımda buna dikkat eden bir araç sahibi için kağıt üzerindeki menzilin bir önemi kalıyor mu? Yani NFC bataryalı bir aracın WLTP değeri 500 km gözükürken ben bunun 300 km sini kullanabiliyorum. Sonra doğru şarja 🙂 Bu konuda ne düşünüyorsunuz?

[@ElektrikliyleYollarda]

@@ERROR-je6sk Aslında %20-%80 arası şehir içi için kullanılan aralık. O nedenle o aralık yeterli oluyor zaten. Sadece şehir dışı uzun yol değil, şehir içinde de %100'e kadar doldurup, %10'lara, %5'lere kadar kullanılabilir, bir sıkıntı yok. Sadece %100 ve %5'de uzun süre beklememesi gerekiyor. %100 olduğunda bir kaç saat içinde yola çıkılması, %5 olduğunda bir kaç saat içinde şarj edilmesi gerekiyor, batarya sağlığı için. Hatta bu kurala uyulmadan kullanılıp, 300 bin km sonra %85'lere yakın kapasiteli araçlar var NMC bataryalı araçlarda. Bu konuda daha önceki paylaşımlarıma bakabilirsiniz.

[@behramyasar3752]

​@@ElektrikliyleYollardaBenim tercihim NMC olurdu,diğeriyle aynı veya yakın fiyat olacaksa,çünkü mobil araçlarda ağırlık büyük sorun,stabil olsa ,örn;depolama vb.gibi,ozaman uzun ömürden ve uygun maliyetten dolayı"" LFP"" mantıklı olabilirdi.

[@ElektrikliyleYollarda]

@behramyasar3752 Evet. Herkesin koşulları ve ihtiyaçlarına göre tercih farklılaşabiliyor.

[@serkanozboyar2961]

Emeğinize sağlık yine aydınlandım, Erol Bey benim yazlığım Ayvalık da fakat aracı güneşten koruyabilecek bir alanım yok, yazın malum 45 c lere çıkıyor sıcaklık bu pilleri nasıl etkiler sizce?

[@ElektrikliyleYollarda]

@@serkanozboyar2961 Teşekkürler. Eğer Nmc batarya ise maalesef bir miktar olumsuz etkilenir. Ancak aracınızın termal yönetim sistemine bağlı olarak batarya soğutması devreye girdiğinden dolayı, bazı araçlarda bu etki çok çok az olmakta. Lfp bataryalar ise ısıya karşı dayanıklı oldukları için, çok daha az etkilenmekte.

[@YesimYılmaz-j4v]

Kia EV 3 neden yok?

[@denk_lem]

@@YesimYılmaz-j4v ev6 hangi otv bareminde kaliyor bilmiyorum ama 3 yerine 6 daha ilgi cekici gibi

[@ElektrikliyleYollarda]

@@YesimYılmaz-j4v Kia EV3 NMC bataryalı, o nedenle bu listede yok. Önceki videolarımdan birinde mevcut.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@denk_lem Herkesin tercihi, beklenti, ihtiyaç ve beğenileri aynı değil. Kia EV3 'ün menzili EV6'nin çok üzerinde örneğin.

[@onurzoroglu27]

Atto 3 almak için sıraya girdik bence şuan en fiyat performans aracı.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@onurzoroglu27 Şimdiden hayırlı olsun. Güle güle kullanın. Kazasız, keyifli sürüşleriniz olsun. Lfp bataryalı araçlar özellikle evden şarj imkanı var ve ılıman/sıcak bir iklimdeyseniz çok daha avantajlı tabi ki.

[@dvara318]

Üstad hayırlı olsun , sıra var mı atto 3 için?

[@onurzoroglu27]

@@dvara318 İzmirde sıra çok. Kapora bile almıyorlar

[@TeGGAksesuar]

atto3 te menzil sıkıntı şehirler arası 230 km görürseniz şükredin.

[@Saim1974]

Batarya kapasiteleri farklı olduğu için %10-%80 şarj süresini karşılaltırmak çok mantıklı değil kanımca. 100km menzil için gerekli şarj süresi daha doğru bir veri olabilirdi. Ama tabii vermiyor firmalar bu bilgiyi. Saygılar...

[@ElektrikliyleYollarda]

Evet haklısınız. O durumu da belirttim zaten. Ama maalesef o açıdan bakıldığında da, örneğin Seal U ve Torres, daha geride.

[@hasansamdanci9313]

Lfp bagaryalara fazla güvenmeyin nmc bataryalar hücre yönünden kendini kanitlamis bataryalar tesla üst model serilerinde nmcden vazgecmiyecegini acikladi zaten ayriyeten düşük butceli modelllerinde lfp tercih ediyorlar lfp batarya tamir olaylari çok problem olucak yurt dışında tamir videolari ceken kisiler lfp bataryalarinin hücre tamiri imkansiz diyorlar byd ve çin lfp reklamlarini süper yapiyolar şu konuyu atliyorsunuz.Lfp bataryalar kendini uzun muddet kanitlamis batarya modulu degil yazilimla batarya sagligi testlerinede lfpde fazla guvenmeyin neticede firmalarin bu rakamlarla oynama olasiliklari var imkaniniz olursa nmc bataryalari teslalar satin alin

[@TeGGAksesuar]

TR de Tesla Togg candır. Diğerleri risk.

[@ElektrikliyleYollarda]

@@TeGGAksesuar 😊👍

[@mucizem573]

servis konfor gercek elektrikli araba kia hundai grubu gerisinin cok isi var

[@ElektrikliyleYollarda]

@@mucizem573 Servise göre değişiyor maalesef. Her markanın iyi ve kötü servisleri ve çalışanşarı var. Ayrıca Hyundai ve Kia servisinde de çok sorun yaşayanlar olabiliyor. Araç alırken öncelik aracın özellikleri olmalı, servis diğer sonraki etkenler içinde yer almalı. Ama araç seçimi kadar önemli tabi ki.

[@Gezgin_Ayaklar]

❄️❤

[@ElektrikliyleYollarda]

@@Gezgin_Ayaklar 🥰

[@denk_lem]

Kisaca « kosa kosa tesla alin » demeye mi calistin hocam?

[@ElektrikliyleYollarda]

@@denk_lem 😊 Öyle anlaşılıyor demek ki. Aslında Tesla'nın da, Byd'nin de eleştirilen yanlarını, avantaj ve dezavantajlarını aktardım. Kişisel beklenti, ihtiyaç ve beğenilere göre değişir bu durum. Ben şarj süresi konusunda çok sıkıntılı değilim o nedenle benim tercihim Byd Seal U'da olabilirdi, Tesla'nın iç tasarım ve eko sistemini sevdiğim için Tesla'da olabilirdi. Eksik ve atladığım yerler oldu ise katkı yapılmasına sevinirim.

[@denk_lem]

@ Byd kullanmadim, henuz yasadigim yere gelmedi, satislar baslamadi ama yakindir. Diger taraftan tesla kullandim, her modelini kullandim neredeyse butun variyasyonlari (sr, lr) ile birkac saat gecirdim, bence tesla da araba ruhu yok! Soyle ozetleyeyim eger bindiginiz araba ile bir sekilde bir bag kuruyorsaniz (eskilerde motor sesiydi, simdilerde direksiyon geri bildirimi, suspansiyon hareketleri, on, arka kaymari vb) tesla ile bu bagi kurmak neredeyse mumkun degil. Sahsen bana araba degil beyaz esya kullaniyormus hissi veriyor… Arabanin sportif ve / ve ya konforlu olmasi gerekir ve bunla birlikte soforun araba ile bir bagi olur. Dedigim gibi byd kullanmadim, bilmiyorum su an elimde cupra tavaskan var vz modellerinden bir, bu araba ile kurdugum iletisimi tesla ile asla kuramayacagima eminim. Cok kisisel olacak ama; batarya bilesenleri, sarj suresi dahasi menzili bile onemli degil, bir arabanin surucusune verebilecegi en degerli ozelligi kullanim keyfidir, bu keyfi tamamlayacak olanlar yukarida yazdiklarim olabilir ama kullanimi keyifli olmayan arabada yukarida yazdiklariminda bir degeri olmaz.

[@ElektrikliyleYollarda]

@denk_lem Tabi ki, bağ önemli. Ama işte bu kişiye ve hayata bakış açısına, beklenti, beğeni ve ihtiyaçlara göre değişiyor. Benim hem Tesla ile hem Volvo ile bağım oluşmuştu. Satmak zorunda kaldığımda çok üzülmüştüm ve hala özlüyorum.

[@ElektrikliYollar]

Acele yoksa 2025 çok fırsat araçlar olacak

[@ElektrikliyleYollarda]

@@ElektrikliYollar Evet, haklısınız İsmail bey. Tek stres kaynağı ötv artış riski 😊 ve dövizde ani hareket ihtimali. Yoksa 2025'de yeni araçlar gelecek gibi