100%Enduro 2022 - Одна Гонка, как Маленькая Жизнь

[@rusnn5607]

Спасибо за интересное видео! Удачи и Успехов на новых трассах! Ждем новых видео!!!

[@ivannomad8792]

Молодчина 👏 👏 👏. Ехать и снимать это большой труд.спасибо.

[@МаксимМаксимович-к8э]

Мега круто

[@ЯковРудников-к1к]

В этом году Геленжик был Злой. Показал, что нужно подтянуть где прибавить. Видео сочное , коптер к только положительно влияет на картинку. Ждём следующие видео . 👍👍👍👍

[@ENDUROPYATIGORSK]

Смотрю на одном дыхании👍

[@СтаниславБолдышев]

Лучший ролик про 100%

[@drstepanstein8835]

Ну, хоть кто-то не застеснялся выложить видео где я из камней помогаю выехать на прологе🙂✌

[@motolifeenduro]

спасибо за помощь))

[@LABINSKENDURO]

отличное видео! Хорошо что сделал всё в одно и не стал растягивать на несколько серий, посмотрел на одном дыхании😀👍👍👍

[@temps-0n]

Вот это контент!

[@Vov4ikKMV]

Это прям капец👍🏼👍🏼👍🏼

[@ИльяАкисимов]

Завалил сразу двух девченок это ты гигант, молодец, хорошо покатали!!!

[@enduroxxl]

Весь трек почти ноздря в ноздрю =)) Я в синем Уфо на ТТР )))))) Завалился блин на крайних кольцах )))

[@lexer101087]

Ваще огонь 🔥видео и гонка кайф

[@lexer101087]

Интересно сколько стоит входной билет? Участие

[@motolifeenduro]

конкретно эта гонка дорогая. На всю подготовку, резину, страховки и стартовый взнос - минимум 50. Но она стоит каждого своего рубля. Можно найти гонки побюджетней. В Чечне в июле будет, должна быть на высоком уровне

[@Гутиерос]

Нормально покатал! Толко мот покоцал и испачкался!😂👍👋

[@motolifeenduro]

да, мот подразобрал)) Но хорошо, что только пластик. По технике все ок

[@Гутиерос]

@@motolifeenduro только пластик, хорошо что у мотика писи нету. Ато бы оторвал, точно.😂🤗👋

[@artem4ik1989]

Женя едет, кайфует 👍

[@motolifeenduro]

ага)

[@Bagirae]

Видео супер! Постоянно теряется на гонке, в навигаторе разве трек не залит с направлением маршрута или там по синим лентам надо ехать?

[@motolifeenduro]

по лентам. если ленты закончились вдруг, то по навигатору))

[@ВикторСафонов-й3е]

Аккаунт жены .Долгожданное видео от Жени.Его почему то ждал больше всех , зная наперед , что это будет настоящий фильм.Первые мысли этож сколько надо сил людям, да и техника страдает , вопрос а сцепа выживает после такой гонки, а то кажется что пол дороги на ней идёшь .Пару раз проходил совсем рядом с серьезными обрывами , аж сидя перед экраном было страшно.А что на твоём моте кика нет , что севший Акум стал проблемой? Поржал как ты на девчонок завалился , короче кайфанул от просмотра , все молодцы , а Жека воще красавчик .p.s. колено не беспокоило?

[@motolifeenduro]

Спасибо большое)) Да, кик походу нужно ставить. Не первый раз уже такая фигня

[@TheDenverus]

на новых ктм кик - опция. И не самая дешевая

[@sypostat1]

молодец,что финишировал,с такими пробками,Это жесть

[@HardEnduroSamara]

Как всегда отличное кино! Монтаж, озвучка 🔥 и да, скмлуха подросла - видно👍💪

[@motolifeenduro]

Спасибо)

[@TheDenverus]

Видос огонь. но явно вырезано много рыгалова и тошнилова. не передает всего того пиздеца и безнадеги что там посещало. Ну и безусловно объехать пробку и упасть на подъеме это чакры знатно позакрывали ) надо в Тибет к монахам - чистить ) Я на первый день разложился между первым и вторым кп и сил не то что ехать на второй а даже сгрузить мот с прицепа не нашел. Опыт потрясающий.

[@sukko-enduro]

Когла ты уже на 2т перейдешь?))) Клопона это зло в хард эндуро)))

[@motolifeenduro]

для бронзы самое то))

[@sukko-enduro]

@@motolifeenduro 2т для любого харда 🔥

[@motolifeenduro]

@@sukko-enduro ну возможно следующий мот и возьму 2т. Но пока мне мой прям очень нравится. Он легче 300-ки 2т

[@sukko-enduro]

@@motolifeenduro тебе так какжется что легче. Легче 300 2т только 200 2т)) 200 топ!)) Очень крутой мотик💪

[@Lexa_LingeR]

Вот фиг знает... Каждый раз когда смотрю подобные гонки, не покидает чувство, что это сомнительное удовольствие. Мот жалко, удовольствие от самой трассы - ниже среднего, удовлетворение предпоследним местом? Да и сама скорость передвижения на мотоцикле, если в среднем прикинуть, пешеходая. Мне даже кажется я с велосипедом быстрей поеду этот маршрут, где на горбу его затащу, где ехать буду, но чисто по времени будет так же, а может и быстрее...

[@motolifeenduro]

прикол в том, что ни пешком, ни на велеке в таких местах никогда не окажешься. А на моте вполне. Плюс это не реальный драйв. Короче, объяснять бесполезно, нужно попробовать))

[@Александр-б5л1у]

Если жалко мот, то выход продать его и сидеть на диване. Если ездить не умеешь и не стремишься к этому, то да лучше на велике.

[@АлександрК-ю3в]

Женя привет! Спасибо за видео, не забываешь про нас) Вопрос по защите Kirasir которую ты тестишь. Меня интересует как проводятся испытания на ударопоглащение? У тех же Leatt защита проходит лабораторные испытания. Или тут все тесты на ощущениях?))

[@motolifeenduro]

а собственно там защитные вставки SasTec. Это аналог литовской 3DF. Тоже немецкий и тоже сертифицирован. Мягкий материал, который при ударе становится жестким.

[@АлександрК-ю3в]

@@motolifeenduro понял тебя. Надеюсь что из-за всей этой ситуации в мире проблем с наличием немецкого материала не будет. Жень подскажи еще, кирасир насколько продуваем и предусмотрена в нем установка защиты шеи? У меня leatt 4.5, жарковато в нем.

[@motolifeenduro]

@@АлександрК-ю3в да, защиту шеи можно поставить. А по вентиляции, я думаю лучше в мире нет. Там уникальная система применена, заимствованная у военных

[@АлександрК-ю3в]

@@motolifeenduro где можно изучить/почитать про эту уникальную систему вентиляции позаимствованную у военных? Военной тайной это быть не может, потому что как минимум вы об этом знаете, плюс любую военную разгрузку или основу с системой molle сейчас можно приобрести через интернет. Если речь о сетке типа 3d spacer mesh, то ничего уникального в этом нет уже давно. Продается везде, изготавливается массово и так же массово применяется, в том числе в разгрузках США и Великобритании, стоимость которых у нас на рынке достигает 50 000р. Военное снаряжение уникальными решениями в удобстве ношения всегда уступало снаряжению гражданскому. Знаю о чем говорю. Никто не станет заморачиваться о повышенном комфорте боевой единицы, которой в бою отведены иногда минуты. Надежность, безопасность и функционал на первом месте, а комфорт дело пятое. Если не десятое. И уж тем более такой вопрос как вентиляция. По защите шеи понял. Это очень хорошо.

[@kirasir8918]

Привет, Александр! Меня зовут Дима, я делаю KIRASIR. 1. На этой неделе будет обзор мото 85 и у нас появятся свои страницы в соц сетях. 2. В качестве защитного элемента мы используем материал фирмы sas tec. Этот материал аналогичен знаменитому d3o или литовскому 3df. Защита груди и спины соответствуют европейскому level2. Сама защита мягкая и твердеет только при ударе. Благодаря этому кираса(жилет) максимально комфортный в ношении. 3. В целом я согласен с тобой в оценке и сравнении военной и гражданской экипировки, однако здесь всё обстоит иначе. При создании системы вентиляции для бронежилетов, вопрос комфорта стал вопросом эффективности боевой единицы. Так на советских бронежилетах появился КАП (конвекционно-амортизационный подпор). Я напишу и подробно расскажу об этом, но для комментариев это слишком большая история. Главное мы взяли принципы использованные военными и адаптировали систему для наших нужд. У меня тоже есть черепаха leatt, даже 2 шт, собственно с модернизации этих черепах и началась история 😉

[@bonum0901]

Ляпота! Спасибо за офигенское кино!

[@КлимХалявкин]

Шолом! Можно сцыль на черепаху ?!

[@motolifeenduro]

на сайте еще нет. Пока что можно на вотсап написать и купить [phone]

[@motolifeenduro]

⚠️Купить защиту тела KIRASIR: clck.ru/ppoYC 📌 Подписаться на KZbin: clck.ru/TqFXz 📌 Я ВКонтакте: vk.com/id33761688 📌 Канал в Яндекс.Дзен: clck.ru/NkHeU