+++ 100 METER LANGES FRACHTSCHIFF BRICHT AUSEINANDER +++ | HAVARIE auf dem RHEIN | GROSSEINSATZ

[D] - Schiffshavarie am Rheinhafen in Kehl: Rund 100 Meter langes Frachtschiff bricht am Rheinhafen plötzlich auseinander und läuft voller Wasser - mit tonnenschwerer Schlacke vollbeladenes Schiff droht zu sinken | Feuerwehr aus Kehl und Frankreich im Großeinsatz (Europa 1)
Großeinsatz der Feuerwehr Kehl am Donnerstagmorgen in der Graudenzer Straße auf dem Gelände der dortigen Badischen Stahlwerke.
Ersten Informationen zur Folge soll an dem dortigen Anlegesteg ein rund 100 Meter langes Frachtschiff in der Mitte auseinandergebrochen sein und droht durch den stetigen Einlauf von Wasser zu sinken. Das Schiff ist mit tonnenschwerer Schlacke vollbeladen, so Verantwortliche vor Ort.
Die Feuerwehr befindet sich mit einem Großaufgebot unter anderem mit Unterstützung von Französischen Einsatzkräften im Einsatz und versucht das einlaufende Wasser aus dem Schiff zu pumpen. Auch Kraftstoffe sollen durch den Schiffsbruch auslaufen.
Verletzte soll es ersten Informationen zu Folge nicht geben. Warum das Schiff gebrochen war ist ebenfalls noch unklar. Die Einsatzmaßnahmen und Bergungsarbeiten werden noch einige Zeit andauern.
©Einsatz-Report24/Nachrichtenagentur - 01/2023 - Kehl - 4K
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EINGESETZTE KRÄFTE:
- Feuerwehr
- Rettungsdienst
- Polizei
- Kriminalpolizei
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EREIGNISDATUM:
12.01.2023
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ÖRTLICHKEIT:
Kehl
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URHEBERRECHT:
Eine unerlaubte Nutzung des Materials wird zur Anzeige gebracht. Das Urheberrecht des gezeigten Videomaterials liegt ausnahmslos bei der Nachrichtenagentur Einsatz-Report24. Für eine Lizensierung des Materials wenden Sie sich bitte an uns.
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[@JuergenRuff966]

Vor ca. 4 Wochen war im Bayrischen Fernsehen ein Bericht, da ist ein solches Schiff in einer Schleuse gesunken. Daraufhin wurde die Schleusenkammer komplett leer gepumpt und der Rumpf wurde mit Stahlplatten und massiven Doppel T-Träger notdürftig geschweißt. 🙂

[@dijo6822]

schlacke hat ein hohes spezifisches Gewicht. Bei falscher Beladung kann sowas passieren. Im Video dürfte der Haufen auf der Bruchstelle locker 80 Tonnen oder mehr haben wenn ich das im Vergleich sehe was ich an Masse im LKW bei 25 Tonnen Ladung hatte. Davor und Dahinter sind die Abdeckungen zu und es sieht Leer aus. Punktuelle Beladung mit zu viel Gewicht

[@eraera324]

Kehler Feuerwehr ist die beste in ganz Deutschland 😉🔥

[@heikotauschke]

Mein Freund hat genau so wenig Ahnung wie du, der sagt bei uns im Dorf die währe noch besser.

[@steve1978ger]

So einen massiven Schaden mit Tauchern zu reparieren kann ich mir nicht wirklich vorstellen. Man bräuchte wohl eine Art Schwimmdock. Aber selbst den geknickten Gesellen in so ein Dock zu manövrieren dürfte eine Herausforderung sein. Kann mir also durchaus vorstellen, dass an Ort und Stelle abgewrackt wird.

[@thomasliedtke7213]

An Ort & Stelle reparieren ? ? ? Ja Steve, halte ich auch denkbar unwahrscheinlich . Schwimmdock (?) gar in eine Werft (?) Wie soll das mit diesem Ur-alt-Nachen denn noch geh'n ohne bis dorthin gänzlich "abzutauchen" ? Da bin ich deiner Meinung : Abwracken vor Ort wäre auch meine Obzion .

[@steve1978ger]

@@thomasliedtke7213 - stimmt, allerdings muss Alter nichts bedeuten. Bei uns in der Gegend fährt ein rund 100 Jahre alter Frachter noch täglich Hackschnitzel

[@thomasliedtke7213]

@@steve1978ger Hallo Steve . Nun, noch gute 30 Jahre, und mein NEUBAU von damals ist dann auch schon lange im Rentenalter ; fährt schon seit langer Zeit unter anderem Namen wohl noch immer unter Holländischer Flagge . ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; , , , , und so manches mal krieg ich das Wasser nicht aus meinen Augen , , , , , , Dir alles Gute .

[@thomasliedtke7213]

@@carabaomotion Danke carabao für die INFO . Es wäre ja jetzt in dem Zustand auch sehr ambizuniert gewesen , diesen -- ich nenne ihn mal SCHROTTHAUFEN -- in einen Trockendock schleppen zu wollen !! Der gute *Steve1978* hatte da ja auch schon Zweifel angemeldet gehabt . Naja, nun geht's den Weg allen Vergänglichen . 🕛

[@wolf-dietrichritter3619]

Bin gespannt,wie die Bergung von statten geht.Hoffentlich wird man später nochmals informiert.Das wäre super.

[@stefaneer9120]

(0:30) So meine Kinder sieht's aus, wenn man ein Schiff punktuell und nicht gleichmäßig belädt. 🤦⚓

[@agentorange3175]

Das interessiert aber nur (noch) diejenigen, die noch nicht auf Grund der Ompfe ins Jenseits abgezappelt sind. Stichwort: Tote Vollkoffer. Sind Deine Kinder auch gespritzt?

[@b.r.666]

@@agentorange3175 ❓Was möchtest du uns mit deinem Kommentar sagen❓

[@claasmaiwald8895]

Das ist Unfug. Alternierende Beladung ist bei Massengutschiffen Gang und gäbe. Kann unter Berücksichtigung von Tiefgang, Trimm, Biege und Scheerkräften durchaus günstiger für die Stabilität sein.

[@haste.gesehen]

Mit Sicherheit beim beladen nicht auf die Verteilung geachtet dann brechen die Dinger einfach weg.

[@Anrufbeantworter]

@@T.Ka. Plus1. Passiert schon mal, wenn die Schiffsbesatzung bei der Beladung nicht vor Ort ist, und der Kranführer für die Beladung nicht eingewiesen wird.

[@supermario3171]

ist ja auch schon einmal in kehl passiert mit dem gms klipper

[@schorevolker3376]

Portion Blödsinn verteilt, trollt euch

[@haste.gesehen]

@@schorevolker3376 Junge Junge als wenn du zu bestimmen hättest wer hier was postet. Haste keine Olle der du aufen Pinsel gehen kannst du Experte🤣 Haste den Arsch schon wieder voll am frühen Abend du Kellerkind?🤣

[@schorevolker3376]

Du mutmast einfach scheiße ihne Plan von der Materie zu haben, hauptsache Meinung auf KZbin geschissen. Stell mal dein Bier weg und guck deine Reichsbürgervideos weiter, da passt der Müll den du verfasst besser zu.

[@oliverklink8933]

wann soll das passiert sein ?? laut schiffsradar fährt es gerade den Rhein runter mit 7,2 knoten

[@thomasliedtke7213]

@Oliver !!!! Es gibt >> FÜNF

[@tobibeneke6236]

Jup, tut´s laut Schiffsradar auch immer noch. Wird da wohl das letzte AIS Signal gesendet haben oder so, wie auch immer das genau funktioniert

[@Sir_Mike]

Wie kann sowas passieren?

[@JackMacLupus]

Als Laie würde ich da falsche Beladung bzw. falsche Gewichtsverteilung als Ursache sehen.

[@thomasliedtke7213]

Vollkommen richtig analysiert JackMacLupus Kommt gar nnicht so selten vor , , , ,wenn der Schippman lieber bei der Alten inne Kombüse sitzt

[@klaschel]

Wie heißt das Schiff? Ich hörte "Deutschland"

[@SarykMoBa]

Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

[@mechtildjansen2898]

Vielleicht war vorher schon ein Defekt am schiff

[@axelotredbanner2165]

Mir is am 1. Advent beim Essen von einem weichen Stück Kuchen ein Zahn abgebrochen, war wohl die Kuchengabel falsch beladen, oder anders gesagt, nix hält ewig

[@guri311]

Dir ist ein ZAHN VON EINEM STÜCK KUCHEN abgebrochen? War das ein Gebisskuchen oder eine Prothesentorte? ;-) Sorry, der musste jetzt einfach sein. 😂

[@berndrickert5510]

mehr Vitamin C und weniger Eisen

[@axelotredbanner2165]

@@berndrickert5510 Zahnarzt und nen Zahn gekauft, ab ist ab

[@cubytischer]

Ich weiß aber nicht wie ein Schiffsführer nicht weiß wie viel er läd.

[@Doc_Rainbow]

ich machen so, schiff machen so... unfall.... :D

[@schorevolker3376]

Na die besten Kapitäne und Lademeister stehen an Land, nicht wahr? Selten soviel Meinung mit sowenig Ahnung wie hier gelesen….auch wenn man Erfahrungen mit LKWs haben mag…ja dann bleib dabei, das ist mitm Schiff nicht zu vergleichen. Schuster bleib bei deinen Leisten.-

[@thomasliedtke7213]

@Schore Volker ________ Na Volker, >WAS< haste denn hier gelesen was dir so sehr missfallen hatte ? Gib mal Butter bei de Fische !!

[@b.r.666]

@@thomasliedtke7213 Unserer Badewannen-Kapitän Schore Volker hat die Weisheit mit Löffeln gefressen. Da kann unsereins nicht mithalten🤭

[@thomasliedtke7213]

@@b.r.666 , , , ,Dem Einen gibts der Herr im Schlaf , , , Andere dagegen müssen da ziemlich lange Wege geh'n diese Niveau auch mal zu erreichen ( )

[@mickymouse7942]

Wer weiß wie alt der Kahn schon war.

[@panthera8115]

chef hilfe schiff kaputt

[@kuhii199]

🤣

[@Nordhesse1991]

Chef ich Problem Morgen nix arbeiten.

[@thomasliedtke7213]

DU Landratte ___________ DU BIST GEFEUERT !!!!!!!!!!!

[@kaimiller8375]

Bei der anhaltenden, stärker werdenden Klimaerwärmung, sollte man den Schiffsrumpf schon ein wenig stebalisieren!.😀

[@luisschreck1804]

@@T.Ka. natürlich, wie so vieles andere auch... denken Sie an die Waldbrände....da war es auch das Klima....nicht die Idioten die mitten im Wald Shisha geraucht haben...

[@hirsemehlmesser6746]

stebalisieren 😂😂😂😂😂

[@clausik4953]

Wie stebalisiert man etwas?

[@guri311]

@@clausik4953 Indem man es bleichmäßig gelädt. Ist doch klar. Man muss einfach für ein gutes Seichgewicht glorgen.

[@clausik4953]

@@guri311 paar Wegstaben verbuchselt?

[@kevinschmitt4203]

Made in Osteuropa Qualität hat seinen Preis 🤣

[@thomasliedtke7213]

Und Hundert Meter soll der Kahn lang sein ?? NIEMALS !!!! Wie lang schätzt ihr diesen Nachen ?

[@leonj1873]

105m ist der Kahn lang laut vesselfinder und auch laut Binnenschifferforum

[@HyperSnap01]

Laut Datenblatt hat der Kahn offiziell 105,00 m länge.

[@thomasnovacek4686]

100m kann hinkommen, man sieht ihn ja nur aus der perspektivischen Verkürzung!

[@schorevolker3376]

Na und er ist eingeknickt….gut dass der Ersteller nirgendwo einweist, bei dem Schätzungsvermögen würde ja ständig was passieren.

[@qwrtz7472]

Kricks Kracks hat's gemacht 😂

[@fasianirmenov2111]

Na da sinken wir halt, was ist dabei?