Я люблю ваши передачи о любимом Петербурге и наше метро строится всегда в очень сложной среде. Спасибо большое метростроевцам, а мы , петербуржцы, должны бережно хранить всю красоту любимого города!❤
@СергейКруценко-н5уАй бұрын
Владимир снимите ролик про перегон Невский Горьковская,самий глубокий в мире,поддержите лайком чтоб Владимир увидел
@АлексейПонедельченко-ф1н2 ай бұрын
Спасибо, друзья, за полезную экскурсию по ст. метро *Чернышевская* и за краткий, но ёмкий рассказ об истории её строительства. С 1979 по 1985 жили на ул. Таврической и постоянно пользовались этой станцией.
@ДмитрийЛунёв-д3ю2 ай бұрын
Строители и проектировщики Метрополитена настоящие герои. У меня муражки по коже как представлю какой подвиг они совершили.
@ElenaIu-cd3bgАй бұрын
Отличный познавательный канал! Всегда интересный материал!
@Беллорофонт2 ай бұрын
Спасибо, что рассказываете о нашем метро!
@Шумахер-ж6вАй бұрын
Но не рассказывает кто построил наружный тоннель,в котором строился внутренний.
@Денис-п3щ7с2 ай бұрын
Про Питерское метро интересно смотреть!) 👍
@Dima..S2 ай бұрын
Спасибо за отличное видео. Метро Санкт-Петербурга занимает огромное место в моем сердце❤
@ОльгаЛагойская-г4ф2 ай бұрын
Интересно про Чернышевскую. Бывала там несколько раз и она у меня ассоциируется с толчеëй на входе в вестибюль и при входе на эскалатор. Теперь должно стать лучше, когда появился ещё один эскалатор. Очень красиво сняли станцию, когда много народа, в обычной суете и не замечаешь, что там действительно красивый вестибюль. И в этом ролике видно, что вы снимаете на камеру, свежие, яркие краски и чёткая картинка, заметно отличается от съёмки на телефон. Получилось здорово!
@NastasyaSarve2 ай бұрын
Отличный ❤❤❤ репортаж!!!
@marusya21072 ай бұрын
Спасибо метростроителям за инновационную станцию, а Владимиру Викторовичу за не менее инновационный выпуск. Столько всяких аспектов и интересных деталей! Особенно любопытно было узнать о системе двойных тоннелей. Это ещё надо уметь строить в таких геологических условиях. Рады за пассажиров Петербургского метрополитена, что обновление станции, наконец, завершено. Пусть служит с пользой и радует глаз!
@ВасилийПупкин-н9д2 ай бұрын
Это Герои без плащей!
@miklog7152 ай бұрын
Лишь бы ВСЕ поняли, что это сарказм.
@TTF4922 ай бұрын
В каждой шутке есть Доля🎉
@СергейНырцоф2 ай бұрын
🎉🎉🎉
@Valery_Valeryevich2 ай бұрын
@@miklog715где сарказм?
@OlyalyaST2 ай бұрын
Что может быть лучше раннего утра в Петербурге😇 Очень нравятся исторические справки и такие обзорные видео! Кстати, всегда было интересно заглянуть в помещение кассы🙂
@АлексейВозьмилов-у6г2 ай бұрын
Можно даже после 2-х месячного обучения пойти на работу кассиром в службу по сбору доходов. Оклад 54000₽. Женщины и только они хозяйки касс. Отбор по здоровью строгий,почти как у машинистов.
@OlyalyaST2 ай бұрын
@@АлексейВозьмилов-у6г понятно, но туда не собираюсь) Просто любопытно было посмотреть что там с другой стороны окошка и не более того.
@dreyktroll44902 ай бұрын
Августовская теплая и темная ночь лучше)
@ЛюдмилаКадочникова-ъ2зАй бұрын
В кассу интересно заглянуть. А в Эрмитаж не пробовали сходить?
@OlyalyaSTАй бұрын
@@ЛюдмилаКадочникова-ъ2з пробовали, много раз и со служебным доступом!
@lady_olga1712Ай бұрын
Люблю слушать про Питер, залипаю прям 😊 почаще делайте выпуски о нём ❤
@Kseniya_vinitskaya2 ай бұрын
Ура! А вот и долгожданный ролик про Чернышевскую. Я, кстати, сама еще не ездила, не смотрела.
@kaykovamaria34312 ай бұрын
Спасибо, что в видео добавляете старые фото и исторические справки при обзоре станций. Хотелось бы видеть чуть больше хроник, историй помимо технической части.
@ever_foreverАй бұрын
Все фото из интернета. Их легко найти.
@34372 ай бұрын
Новая камера ,качество просто огонь , очень круто 🔥👍
@wacko5772 ай бұрын
не заметил разницы. Не ври и не льси.
@АлексейВозьмилов-у6г2 ай бұрын
Спасибо автору канала про прекрасный рассказ о «Чернышевской». У многих ленинградцев и петербуржцев это одна из самых любимых станций. Здесь учатся в школах и университете. Лечат пациентов в бывшем ГИДУВе. Ныне это МАПО. Ходят гулять в Таврический сад и музей Суворова. Открытие после реконструкции ждали долго. Его переносили и не раз.
@МаксимПоляков-й5р2 ай бұрын
Это одна из тех станций, которые не представляют интереса с архитектурной точки зрения, поэтому и любить её особо не за что...
@TTF4922 ай бұрын
@@МаксимПоляков-й5р это шедевр подземных лабиринтов😊
@TTF4922 ай бұрын
Носят ручную кладь к штабу округа ПВ
@odstavec-900mm62 ай бұрын
Большое спасибо! Приятно видеть ролики про родной Санкт-Петербург!
@ZabotinDima2 ай бұрын
У Чернышевской есть еще достопримечательность, туда выходит "Метро-2", оно в Питере короткое. Прямо за стеной станции, по другую строну платформы, есть замаскированные проходы в параллельный тоннель, ведущий к Смольному. Никаких видео оттуда не просачивалось, есть только рассказы как там все устроено.
@valentinastsigartsova323Ай бұрын
Какой содержательный рассказ, красивое и чистое метро! Слава строителям метро!!!
@НадеждаРумянцева-ъ6щ13 күн бұрын
При СССР всё строили качественно, на века!
@СмагинаВероника2 ай бұрын
Одна из любимых моих станций! В самые лучшие годы своей жизни ездила сюда на работу и учебу.
@МихаилНиколаев-э8с2 ай бұрын
И снова спасибо за любовь к Питеру! Сам на Чернышевской ещё не был, не по пути... Так что за экскурсию - низкий поклон!
@D1ROXBLITZ2 ай бұрын
Владимир Викторович, так вы будете работать в Питерском метрополитене? Столько людей ждут ответа❤
@industreo02 ай бұрын
Он не будет там работать
@D1ROXBLITZ2 ай бұрын
@@industreo0 кто знает...
@strange-o5x2 ай бұрын
@@industreo0 печально
@Golden_spike9792 ай бұрын
Уже...
@Vasiliy_KovaleovSPB2 ай бұрын
По-моему это очевидно, что он уже там работает в пресс-службе))
@infometroman2 ай бұрын
7:15 - по-моему, самый короткий центральный зал у "Владимирской" (с одной стороны 5 проходов, с другой 3 из-за пересадки на "Достоевскую") возможно, я ошибаюсь и сам :)
@МарияСтепанова-д2ф2 ай бұрын
Спасибо Владимир Викторович за интересный ролик на днях обязательно посещу станцию, давно не была👍😍
@ИннаПонятовская-н7ж13 күн бұрын
На этой ,одной из самых коротких станций,было мое самое длинное ожидание встречи)))Около часа ждала своего друга)))и дождалась.Дружим до сего дня)))Люблю эту станцию.Красивая и скромная. Как я❤😂😅
@denchikpavlow2 ай бұрын
О, вот за это спасибо! Я в тг как раз писал, просил снять про открытие данной станции. Как я уже писал, эта станция стала для меня традицией. Первый раз, когда я побывал в Питере ещё в школе, нас заселили рядом с ней. Потом, когда уже сам ездил/летал, всегда в её районе жил
@sibirskaja_koshka2 ай бұрын
Камера 🔥 не то чтобы бросается в глаза, но в то же время чувствуется, что картинка чётче стала, чем была раньше
@Serg_E2 ай бұрын
Одна из моих любимых книг в детстве - о строительстве метрополитена в городе Ленинград. Там подробно рассказывалось как строили станции и с какими трудностями столкнулись. Большая глубина залегания - это расположение тунеля в слое голубой кембрийской глины. Прочного водонепроницаемого грунта. Поэтому нигде нет потеков.
@МаксимПоляков-й5р2 ай бұрын
Потеки как раз встречаются на наклонных ходах, там где уже нет этой глины...
@slonpink21 күн бұрын
У машиниста наверное в голове тоннель несётся на встречу, всё время пялится во тьму😢
@ElenaIu-cd3bgАй бұрын
Благодарю вас!!!
@p_driver2 ай бұрын
Такие же короткие залы по синей ветке. Фрунзенская, Московские ворота, Электросила.
@nasticoYa2 ай бұрын
Горьковская тоже 😊
@НадеждаСердитых-ъ1ь2 ай бұрын
Спасибо!Ё--Очень познавательно!
@Лабиринт_фавна2 ай бұрын
Вот всё-таки как приятно видеть и слышать Вас отдохнувшего, бодрого, энергичного, в глазах - спокойный огонь! Небо и земля, Вы сейчас и Вы зимой!) Как всегда, каждое видео - маленький праздник!!! И камера, кстати, очень хороша! Туннель под Невой - это вообще запредельно круто!!! Про жетоны, работу касс и окошки - тоже интересно, супер!
@Татьяна-и8у6эАй бұрын
Интересно, знала бы раньше,что станцию обновили, обязательно бы вышла там, езжу по этой красной ветке до Девяткино. Теперь в следующем году 😊И про юбилейные жетоны ,увы ,никто не сказал, обязательно бы купила. Спасибо автору канала за полезную информацию
@SanyaSantiago842 ай бұрын
Я рад снова вас видеть в Петербурге, Владимир! И даже все ваши петербургские выпуски себе скачиваю.
@wacko5772 ай бұрын
анонируешь на него ?
@SanyaSantiago842 ай бұрын
@@wacko577 Нет. Все выпуски очень хорошие. От обкатки «Балтийца» и до сегодняшнего выпуски.
@TreneroneАй бұрын
Короткий зал ещё на горьковской , даже меньше вроде. Будет классно если снимете про неё 👍
@PARA_DOK_S2 ай бұрын
Спасиб за инфу про подорожник, реально удобная тема, и пополнить через СБП без проблем можно, и отследить время на пересадку, а что самое интересное это то, что нет больше необходимости искать терминалы с активаторами. Было бы не дурно, если бы развили это приложение до такого уровня, чтобы можно было оплачивать с него весь существующий наземный и подземный ТС включая маршрутки, пригородные электрички, ну еще и такси :)
@vladush12 ай бұрын
Дарова, ты классно снимаешь! Люблю смотреть ваши видео про поезда! Кто тоже ставьте лайк👍
@ollegator3032 ай бұрын
Хорошо переделали входную группу. Стало очень удобно. Раньше после 18-00 стояла толпа на вход на станцию прямо на улице.
@ТатьянаГерасимова-х2уАй бұрын
Ничего не изменилось, собираются очереди перед входом
@ollegator303Ай бұрын
@@ТатьянаГерасимова-х2у вы видимо забыли, какие толпы раньше собирались перед входом. Сейчас народу в час пик перед входом раз в 5 меньше.
@holdencolfild86962 ай бұрын
Классный выпуск. Спасибо за новую информацию.
@antondedlovskii2 ай бұрын
Владимир Викторович, спасибо что рассказали о нововведениях на станции метро Чернышевская!! Прямо гордость берёт за людей которые улучшают нашу жизнь многократно!! Пусть будет больше таких классных реконструкций 😃😎👍
@user-Korshunov-Sergei2 ай бұрын
Как всегда классный ролик. Очень интересно, просмотоел на одном дыхании.
@ЮлияК-ъ5ж2 ай бұрын
Интересно рассказываете, спасибо))
@semmim7play1762 ай бұрын
Смотрю Ваши ведеоматериалы (сейчас редко) и не заметил как у Вас уже 625тыс подписчиков))) здорово!!!! дальнейшего роста вашему каналу !!!! очень информативно и интересно смотреть за НАШЕ метро и все что с ним связано.спасибо ВАМ)
@СергейЭст2 ай бұрын
Приезжал на учебу на Чернышевскую. Еще до ковида, батюшки, какой же там кошмар творился. Человеческая пробка вавилонских масштабов.
@Влад_Терехов2 ай бұрын
Ты на Василеостровской во времена ограничений не был. Там змеёй выстраивали челопробку в сотни метров.
@ЛюдмилаКадочникова-ъ2зАй бұрын
Ну и сидел бы дома. Если кошмар.
@Sergonizer12 күн бұрын
@@Влад_Терехов учился ещё в то время в тридцатке, соответственно с 8:20 наблюдал в окно очереди на Василеостровской)) Слава богу, кататься особо не приходилось. Если бы ковид на год позже пришёл, то в универ бы я через неё ездить перестал)))))
@game_channel_tur2 ай бұрын
Картинка стала явно лучше! Спасибо Владимир Викторович, приятно смотреть!
@давиденкоекатерина-р6с2 ай бұрын
Очень долго была реконстукция- около двух лет. Сейчас 4 эскалатора- и это очень удобно, т.к. район центральный, много пассажиров в часы пик. А жетоны.. Лежат дома до сих пор, т.к. выгоднее пользоваться картой петербуржца😊
@Admiral-ki7ng2 ай бұрын
Здраствуй мой родной Питер,спасибо герцог за настроение вы подняли я вас люблю моя мечта с вами встретится❤❤❤
@AilenBerkut2 ай бұрын
У неё такой короткий вестибюль, там всегда заторы на платформе. Когда работала в этом районе, то предпочитала от Владимирской на автобусе пару остановок проехать, чем в этой адовой толчие стоять.
@СмагинаВероника2 ай бұрын
Я тоже! (Надеюсь на скорую встречу после нескольких лет). А пока тестирую новую станцию Сокольнической линии Потапово.
@Дима-о6у8с2 ай бұрын
Питер, самый красивый город на земле, дай Бог, чтобы так и было!
@MrGoblinMoblin2 ай бұрын
С Бегловым вряд ли...
@Дима-о6у8с2 ай бұрын
@@MrGoblinMoblin Беглов не вечен🤣.
@Violetta779Ай бұрын
После Сталина, ни одного Красивого дома, а то что сейчас Беглов вытворяет- его за это судить надо.
@Александра-н9к2 ай бұрын
Как же вы интересно рассказываете про метро и с каждым видео интереснее и интереснее, спасибо вам за ваш труд!!! Люблю ваш канал❤кстати в июле я проезжала мимо этой станции😊 тогда я впервые за свои годы прокатилась в Петербургском метро😊 А было время (еще когда в школе училась ездили в Санкт-Петербург, не помню точно какой год был, наверное 2007, нас чем-то напугали после чего мы так и не спускались в метро. Можно сказать в этом году все страхи улитучились😊. Еще раз спасибо за видео, продолжайте снимать ролики дальше очень буду ждать!!!
@Serj_Kr2 ай бұрын
Все хорошо, но очень жаль что не сохранили лампы вдоль эскалаторов (
@АлександрСамсонов-я3э2 ай бұрын
Украли и сдали на металл . 20000 отшлифовать, переустановить и сменить колпак с лампой, но это ж невыгодно. Надо за 15000 сдать и ещё 40 000 зарядить за новую (которая стоит не больше 10и) . Ну и ещё 20000 взять за де(монтаж) вместо 6000 .
@Gaquarezis2 ай бұрын
Да и тёмно-красные панели между эскалаторами... "Нержавейка" (панели между эскалаторами) и лампы дневного света слепят и неуютно.
@АлександрСамсонов-я3э2 ай бұрын
@@Gaquarezis Так это просто - пришли москали ( вместо ЛенГипроТранса ) и (за какой откат) выиграв тендер погнали пихать свои проекты . Сравните как должна была выглядеть новая 6ая Южная линия до и после вмешательства. Тот же бюджет, но вместо даже неоклассицизма - панельное убожество! А разницу по карманам.
@рулонобоев-о3п2 ай бұрын
@@АлександрСамсонов-я3эхрена, экономист-математик
@raZZkataeVАй бұрын
@@АлександрСамсонов-я3эбггг, по себе судишь
@georgysaveliev82612 ай бұрын
Спасибо большое Владимир Викторович за новое видео, каждый день приезжаю ее по пути на работу 😊
@ИринаМедова-ю9е2 ай бұрын
Прелесть, красота какая. Какая красивая станция. ❤😊И очередной имбовский новый ролик. Вот как надо позитив дарить,как это блестяще делает Владимир Викторович ❤😊. Обнимаю, поддерживаю и люблю ❤😊
@dmitriya.prikazchikov97042 ай бұрын
5:50 Чугунные тюбинги, зачеканенные свинцовой катанкой... Напоминает тоннели Чикагской подземки. Там на фотографиях люди удаляют из готового тоннеля полузастывшую глину. Работы производились в конце 19-го века.😉
@SlavDragi2 ай бұрын
Арсенальная в г . Киев Зал ещё меньше . Глубина заложения Станции 105 метров .
@RemmiFriz2 ай бұрын
7:10 Примерно такая же Владимирская, Московские ворота, Электросила, Фрунзенская, Горьковская. У них тоже очень короткий центральный зал.
@clubpatriotspbofficialcana39912 ай бұрын
Добрый вечер Владимир. Я вчера был рядом с Чернышевской в доме Офицеров Ленинградского военного Округа Минобороны России 🇷🇺 . И прошу Вас снять видео про поездку на электричке до Комарово.
@ALEXEYKLEPTSINАй бұрын
Очень интересно. С любовью, душевно просто и максимально подробно, я не работе метрополитена не живу в Петербурге но люблю поезда я прослушал с большим интересом
@gvalexey2 ай бұрын
давно посматриваю работы Владимира. Интересно, но не хватает какой-то изюминки чтоль) Например каких-то чертежей, технических деталей. Успехов автору!
@ЛюдмилаГунина-ж7о2 ай бұрын
В отношении чтоль изюминки не хватает, в это непростое время вы кому то жизнь облегчить желаете?
@toxa.spb782 ай бұрын
Спасибо за такое подробное видео о станции🤝👍
@Carlin_0002 ай бұрын
Моя любимая станция ❤Спасибо за «обзор» :) Факт про длину эскалатора не знал 👍 Здорово, что решили делать вставки с закадровой озвучкой! Приятно слушать :)
@AleshaGA2 ай бұрын
Очень понравился выпуск! Приятно смотреть!
@Kadzua2 ай бұрын
На станции Горьковская тоже короткий центральный зал станции внизу и на Марьиной роще тоже длинный экскалатор тоже 130 - 150 м
@dimon40412 ай бұрын
Вместо красивых фонарей прилепили туалетные лампочки из Леруа. Какая религия помешала сохранить лампы как это сделали на Техноложке - загадка.
@Andrey_Zubarev_2 ай бұрын
Ну, видимо, из-за четырех эскалаторов сильно сузилось расстояние между эскалаторами и размещать там фонари травмоопасно для пассажиров.
@Demiurg_D2 ай бұрын
То были светильники в Имперском стиле, такие же как и в германском Рейхе. Помпезно и величественно, и зачем так выпендриваться? Станция по стилю, дезайну и конструкции проста и без архитектурных излишеств. Вот соседняя Площадь восстания без них точно не обойдется! Там они к месту.
@КонстантинЛуцкий2 ай бұрын
Нормально там все. И лампочки нормальные . Недовольные всегда будут.
@АлександрСамсонов-я3э2 ай бұрын
Не читав ваш, оставил более злой комментарий с тем же вопросом ... Религия зовётся - капитализм (гешефт прежде всего)
@АлександрСамсонов-я3э2 ай бұрын
@@Demiurg_D вопрос не в том зачем поставили, вопрос в том зачем сменили на срань дешёвую . И при чём тут рейх идиот ?
@ИнессаПолянцеваАй бұрын
Благодарю! Великолепный обзор! Всегда ждём видео про Питер!❤
@DimaSavik2 ай бұрын
Добрый день приятного просмотра!
@Host_NameАй бұрын
Спасибо за обзор и историю!)))
@trolleybus12342 ай бұрын
Любимый город, жаль, что пришлось уехать, надеюсь вернуться❤
@marias.79122 ай бұрын
Спасибо, Владимир Викторович!
@gold_vibeАй бұрын
Владимир Викторович, Вы очень красивый. Вам надо в кино сниматься :)
@RavioshMaryАй бұрын
Огромное количество воспоминаний. Это мой основной центр перемещений. Метро, Кирочная, Таврическая, набережная. Столько пройдено, вдоль и поперёк в этом районе😊
@merser007252 ай бұрын
Крутое видео!!!
@владимирмм-э1ф2 ай бұрын
3:25 - посмотрите лоцию. (в интернете свободно). Здесь глубины совсем другие.
@ollegator3032 ай бұрын
Ура! Снова наш родной Питер)) Ощущение, что Вы у нас поселились в городе))
@Once4PineApple2 ай бұрын
6:26 видны капельки)
@t-Alla2 ай бұрын
Очень здорово, что сейчас эскалаторов стало больше🙏 и вообще Чернышевская похорошела, преобразилась и снова радует пассажиров своей работой❤️
@koshak89612 ай бұрын
Которые ломаются постоянно
@konstantintrofimov22482 ай бұрын
@@koshak8961 то что они не работают все четыре одновременно - не значит, что они сломаны.
@piter782122 ай бұрын
собянин в москве
@miklog7152 ай бұрын
Очень жаль, что Вы считаете уничтожение стиля раннего ленинградского метро - "похорошела".
@МаксимПоляков-й5р2 ай бұрын
@@miklog715 Стало хуже с добавлением еще одного эскалатора?
@КонстантинСоколов-ю5п2 ай бұрын
Как Вы хорошо смотритесь в Питере😊
@Васек242 ай бұрын
Очень интересно!
@ninagerlin399118 күн бұрын
Очень познавательно!Спасибо автору!
@user-Elani469121 күн бұрын
Спасибо за видео! В отношении короткого зала: станция пл. Мира. т.е. Сенная пл. Не знаю, как в современности, но когда она не была пересадочной, на мой взгляд, она была короче Чернышевской.
@ИнгаМелянюк2 ай бұрын
Спасибо за видео! Интересно, куда после реконструкций пропадают фонари-факелы вдоль эскалаторов? немного жаль, что их убирают
@andrewbuslaev15382 ай бұрын
1. Расскажите про проектирование метро. 2. Про реализацию сотовой связи в тоннелях метро, какие тех решения применены
@РЕТРОРАДИОПРИЁМНИКИ2 ай бұрын
Желаю успеха с новой камерой!
@sadix_GiveMeTheDrumАй бұрын
7:10 , на станции московские ворота тоже маленький зал и большую часть занимают служебные помещения. а видео как всегда интересное и увлекательное)
@Diamator_2 ай бұрын
классный выпуск) Спасибо
@petrapetrova220420 күн бұрын
Спасибо огромное за этот фильм автору
@СветланаЗагребнева-ф6з2 ай бұрын
Видела Вас наЧернышевской спускались вниз по эскалатору😊👍
@ЕленаВоробьева-ф2ю2 ай бұрын
Урааа, новый ролик я смотрю❤
@mishabeststar89072 ай бұрын
Привет круто снимаешь. Смотрю с 2022 года. Все видео крутые в том числе и это.
@ninas30102 ай бұрын
Какой хороший человек у нас в СПБ!
@ГалинаМихайлова-в5ц9 күн бұрын
Спасибо Вам огромное !
@ЛЕНАШавлохова2 ай бұрын
Открыли станцию Потапово!!!)))❤
@ГалинаАзовцевп2 ай бұрын
Хороший ролик.!!!❤❤❤❤.😮.😊😊😊😊.!!!!
@VTL982 ай бұрын
В Петербурге много коротких центральных залов станций, это станции пилонного типа: Горьковская, Фрунзенская, Московские ворота, Электросила. На Владимирской тоже центральный зал короткий.
@abbachka851822 күн бұрын
Конечно, понравилось! 👍 Супер🔥👍
@ДмитрийБартош-л1д2 ай бұрын
Метрополитен СпБ, как и первую ветку Киевского строили под слоем глин, которые являются водоупором. Да и Лондонский метрополитен построен не в лучшей геологии, но на много десятилетий ранее.
@dmitryurbaniuk8117Ай бұрын
Большое спасибо за обзор. И все же самый лучший турникет - это когда его нет.
@ЖирныйОчкарик-п6оАй бұрын
На Чернышевской всегда была дикая давка в часы пик. С утра, зимой, люто дуло холодиной. Но в жаркие месяцы было прохладно
@svarshik22 ай бұрын
ура новое видео
@РамильХасанов-м2ь2 ай бұрын
Привет Питер,культурная Столица Росии.Здраствуите,Владимир Викторович,спасибо,всем,и вам,за ваш труд.