1000 HORSE POWER FIAT 126P PROJECT

Рет қаралды 8,346

10 ай бұрын

We're back!
We have been preparing for this summary for a long time and everything is explained in the video. Why did our "Fiat 126p", i.e. the 1000 HP project, have a break, and what happened during it? About all this in today's material.
Thanks for your help @NeonCup
#126competizione
#fiat
#honda

Пікірлер: 58

@DamianKurcz 10 ай бұрын

Wrzucam! Postanowiłem nie trzymać Was więcej w niepewności, wyjaśniamy jak się mają sprawy :) Jeżeli w którymś momencie dźwięk jest głośniejszy to wybaczcie, składałem o 2 w nocy w Warsztacie 😅

@arturz239 10 ай бұрын

Moim (prywatnym) zdaniem powinno być jedno po drugim.... Lepiej się będzie to oglądać 😉

@DamianKurcz 10 ай бұрын

Dzięki! :)

@Beny76100 10 ай бұрын

Damian, trzymam kciuki ! Jest bardzo ambitnie.

@DamianKurcz 10 ай бұрын

Dzięki Tomku! I jeszcze raz dzięki za dzisiejszy „prezent” ☺️☺️

@motosportgt1993 10 ай бұрын

Samo życie nie ma cię się czym przejmować, sam wiem ile czasu schodzi przy swapach silnik moc to nie wszystko jeszcze są napedy hamulce zawieszenia itd. jedno z drugim za sobą ciągnie a efekt końcowy zawsze jest powalający , pozdro i udanej budowy 💪

@DamianKurcz 10 ай бұрын

Życie zawsze pisze swój scenariusz, Dzięki za ten komentarz! Działamy Pozdrowienia 💪🏻

@lwojtal 10 ай бұрын

Cześć. Powodzenia i trzymam kciuki za obydwa projekty 👊

@DamianKurcz 10 ай бұрын

Dzięki Łukasz! 🙂

@wojciechturek1601 10 ай бұрын

Zróbcie tak jak uznacie w zespole widzowie się dostosują i będzie z pewnością nie tylko zaakceptują ale i będą kibicować

@pawedaniel8436 10 ай бұрын

Witajcie! Dobrze bedzie ogladac projekt po projekcie. Fajnie bedzie pokazac co znaczy stosunek mocy do masy w oparciu o oba projekty.

@DamianKurcz 10 ай бұрын

Dzięki za opinię! I pomysł na odcinek z porównaniem :)

@wojker1234 10 ай бұрын

Pozdrawiam życzę miłego dnia Damiana całej ekipy😊

@DamianKurcz 10 ай бұрын

Pozdrawiamy! 🙂👍🏻

@pawezwolinski5392 9 ай бұрын

Damian, wszystko na bieżąco 🙂 🙂

@R4das96 9 ай бұрын

ja osobiście bym widział format typu co powiedzmy: Tydzien z Maluchem 1000HP - Tydzień ogólny czyli wszelkie Encyklopedie i inne Ciekawostki - Tydzień z Hyabusa ' co by utrzymać różnorodność i nadal zachować formaty z kanału

@kamilkosiba1161 10 ай бұрын

Fajnie że dalej ciągniecie ten projekt , najbardziej mnie ciekawi projekt malucha 1000 koni

@DamianKurcz 10 ай бұрын

Czyli puszczać odcinki najpierw z jednym później z drugim?

@kamilkosiba1161 10 ай бұрын

@@DamianKurcz tak mi się wydaje z mojej perspektywy ale to tylko moje zdanie wg.mnie będzie sprawiedliwie zebrać ilość głosów za puszczaniem odcinków z jednego , drugiego bądź obu projektów naraz i niech ilość głosów zdecyduje pozdro 👍

@adamkielak4080 10 ай бұрын

1000 km szybciej. O czymś takim myślałem jak w Warszawie na pl. Bankowym u dealera Peugeota gdzieś w latach 92-94 stał model T16 Pikes Peak. Wy realizujecie ten zamysł na bazie rodzimego (wręcz symbolicznego) pojazdu ... Niesamowite ..

@DamianKurcz 10 ай бұрын

Ehhh film jak ona leci po tym szutrze, dzięki za ten komentarz, dla mnie świetne porównanie, dziękuje

@8zielony8 10 ай бұрын

Siemka, bardzo dobra robota:) pokażcie projekt po projekcie;)

@DamianKurcz 10 ай бұрын

Dzięki za opinię 😊

@tomaszspidi236 9 ай бұрын

Super Lepiem dwa na raz na przemian rownoczesnie

@lansik1991 9 ай бұрын

Cześć. No teraz to albo grubo albo GRUBIEJ 😁. Zdrówka życzę i oglądam dalej. Będzie opcja przejażdżki na prawym z Tobą? 🤩

@DamianKurcz 9 ай бұрын

Pewnie coś wymyślimy żeby była możliwość :)

@parobekparobek6614 10 ай бұрын

Bardzo dobrze bardzo długo na to czekałem i na 1000 🐎 malucha i najbardziej z silnikiem od haybusy nie mogę się już doczekać

@DamianKurcz 10 ай бұрын

Doczekasz się 😉☺️

@bennn9657 10 ай бұрын

Osobiscie wolałbym najpierw 1000km malucha zobaczyć wkońcu zrobionego zeby skupic sie tylko na nim i nie rozpraszać widza bo 2 projekty rownoczesnie mogą sie mieszac i w końcu wyjdzie z tego ze budujecie malucha 200km z silnikiem hayabusy 1000km w 3d 😅

@DamianKurcz 10 ай бұрын

Hahah No może tak być dobry argument :)

@bennn9657 10 ай бұрын

@@DamianKurcz ogólnie to nawet na dłużej widza utrzymasz

@adrianziebakowski470 10 ай бұрын

Tytuł piosenki z pierwszej minuty ?

@93karol26 10 ай бұрын

W projekcie hayabusy warto dołożyć Turbo. Szkoda marnować energi spalin. Zeby tak nie odstawała od wersji z K24T ;)

@DamianKurcz 10 ай бұрын

Może ktoś pomyśli i tak ustawi silnik żeby tam to weszło, może kto to wie 😉😂

@ginxpl 7 ай бұрын

Dawaj wszystko na raz - wtorki i czwartki

@evildream67 9 ай бұрын

Widziałęm na Instagramie, że idziecie w Compound turbo. Myślę, że to ciekawy projekt ale macie źle dobrane małe turbo. Zasada powinna być taka, że turbina mała powinna być zasilana przez dużą, która jest o około max 50% większa/mocowo wydajniejsza. Na przykład g30-770 + g42-1200. Jeżeli to mniejsze turbo będzie "mniejsze" to poprostu będzie stanowiło duże opowy w górnej partii obrotów bez zastosowania bypass valve dlatego uważam, że lepszym rozwiązaniem byłoby Twincharge gdzie na stronie wydechowej macie duże turbo, które zostaje od strony zimnej zasilone kompresorem np z 3.0 tfsi w dolnej partii obrotów a po osiągnięciu 1-1.5bar doładowania otwiera się bypass valve na dolocie turbo i wtedy kompressor nie stanowi restrykcji. Dodatkowo można zastosować sprzęgło na kompresorze gdy turbo będzie już pracować na pełnej wydajności. Pozdrawiam

@DamianKurcz 9 ай бұрын

Tak dobór obu turbin nie jest docelowy, zostawiamy to na później bo zmienić je w każdej chwile to przy całym projekcie minuta roboty, chcemy zacząć prace nad nadwoziem a do tego potrzebujemy wstępny układ wszystkich rzeczy na pokładzie :) czujne oko! Pozdrawiamy

@evildream67 9 ай бұрын

@@DamianKurczJest jeszcze jedna opcja o której ja myśle zastosować w swoim projekcie. Twincharge ale Duże turbo i supercharger Rotrex gdzie duże turbo zasila Rotrex c38-81 jako compound a następnie po osiągnięciu 1.2bar otwiera się zawór bypass zainstalowany gdzieś przy intercooler i ma zastosowanie jako ominięcie Rotrex by nie stanowił restrykcji dla dużej turbiny w górnej partii jak w Delta s4 tylko tam był inny kompresor ale zasada ta sama... Łatwo też wysterować doładowaniem bo wymaga tylko jednego wastegate jakby to był single turbo.

@adamdymcza 9 ай бұрын

Czyli w sumie z malucha nie zostanie nic ? Oprócz nazwy

@RCCPoland 8 ай бұрын

1000km na początek

@pp.512 10 ай бұрын

Bedzie cos ze skladania silnika czy juz zlozony i po ptakach?

@DamianKurcz 10 ай бұрын

Będzie każda modyfikacja przedstawiona

@pp.512 10 ай бұрын

@@DamianKurcz no to super bo na skladanie silnika czekam od poczatku projektu 👍

@DamianKurcz 10 ай бұрын

@@pp.512 o to trzeba to szybciej wypuścić 🫣😜

@jbgrrsl8180 10 ай бұрын

👋🏻🎉🤚🏻💋🖐🏻

@wojciechsobodzinski2204 9 ай бұрын

Czyli przerwa od Malucha dla Malucha?

@ludwiks971 10 ай бұрын

Nie mam bardzo twardego zdania na ten temat, natomiast uważam że powinny być jeden po drugim. (Nie bez powodów poszczególne odcinki seriali są wypuszczane przynajmniej raz w tygodniu.)

@_podlasian_5493 10 ай бұрын

ja jestem za filmami na przemian jeśli to nie wpłynie na wydłużenie projektu malucha. Przy okazji odcinki z maluchem może będę miały więcej zmian w projekcie. Będą bardziej obfite w nowości

@DamianKurcz 10 ай бұрын

Dzięki za opinię! 👍🏻🙂

@ozonteam4055 9 ай бұрын

Najpierw 1000 potem 200👌

@Grzechu0 10 ай бұрын

moim zdaniem lepiej robić jeden po drugim (najpierw 1000koni)

@DamianKurcz 10 ай бұрын

Dzięki za opinię! 🙂👍🏻

@Shoototo 10 ай бұрын

Super nie ma co sie zabijać dwoma projektami na raz

@albertp205 10 ай бұрын

Zapytajcie Patryka Mikiciuka, czy robić na raz czy po kolei.

@DamianKurcz 10 ай бұрын

Nie znam Patryka więc nawet jak napisze to i tak nie odpisze 🙂

@albertp205 10 ай бұрын

@@DamianKurcz Tak sobie żartowałem, chodzi o to, że on ciągnie kilka na raz projektów i do głowy nie bierze. No tak, ale różnica jest taka, że Wy swoje własnymi rękoma robicie.