1000KM NA ROYAL ENFIELD CLASSIC 500 - MOTORAMA

[@marcelojacob3281]

A minha moto liga no cavalete central normalmente. Uso diariamente, moto perfeita para a cidade. Na estrada deixa um pouco a desejar pela falta de potência, mas já fiz muitas viagens com ela, e farei uma de 2 mil Km agora. Boa moto, ótimo custo benefício.

[@Juniorfreire01]

No cavalete funciona normalmente, só não liga com o descanso lateral baixado

[@fabiorobertosaezsola6613]

Isso mesmo, acho que se confundiram. Acho bom não ligar com o lateral abaixado, direto eu esqueço de subir na outra moto 🤣. Na Royal é só por no central, subir o lateral e dar a partida.

[@paradebh]

As vezes tava engatada alguma marcha. Na f800 é assim também

[@mateusinterciso5716]

@@paradebh engatada é só segurar a embreagem, ai liga normal...

[@paradebh]

Mateus Interciso eu sei disso. So acho que pode ter sido isso o que rolou com eles

[@BressanElBando]

Muito bom vídeo e análise verdadeira como sempre! Muito legal pegarmos estrada todos juntos!

[@fabioguerreiro4692]

Comprar uma Royal Enfield é preponderantemente uma questão de estilo, seria como comprar um Fusca 1966 zero km com algumas melhorias técnicas, afinal tem muito estilo, mas em desempenho, conforto e principalmente "usabilidade" tanto um fusquinha como uma Royal ficam muito aquém de projetos contemporâneos, dessa forma tendem a ser encarados mais como um hobby do que um veículo. Como exemplo meu primo tem um fusca bem legal em perfeito estado, dá voltinhas com ele todo final de semana, mas para pegar trânsito no dia a dia usa um Civic

[@regismilhomemoliveira4991]

Concordo com você. Essa moto é uma compra mais emotiva, gosto pessoal, estilo do que racional.

[@ojtcarlos]

Concordo em parte, podemos usar essa moto diariamente em problemas.

[@joaogoncalves1637]

Concordo em partes, já usei carro antigo no dia a dia e passa uma sensação sem igual, mais abrindo mão do conforto, usaria uma dessas todos os dias.

[@14morbidautumn88]

Eu uso a minha no dia a dia, prefiro aproveitar ela ao máximo do que deixar na garagem pegando poeira. Pra mim lugar de moto é na estrada.

[@cesarspfc84]

Tive uma classic 500 stealth black. Moto bacana, simples e robusta. Posicao gostosa de pilotar, na cidade passava bem nos corredores. So achei fraquinha na estrada (eh para andar a 100, 110km/h). Moto muito economica, fazia 30km/l no transito de sp (minha moto atual faz 12) e o melhor de tudo é a tranquilidade de saber que voce nao tera sua moto roubada. Torço pelo sucesso da marca aqui no Brasil

[@wagnersouza7171]

Possuo uma classic 500 ed pegasus comprei ela em sao paula e trouxe ela pra sc na minha cidade sem qualquer problema. A moto é muito boa sim, sem contar o estilo. Peca a meu ver em dois detalhes velocidade final q poderia ser mais alta e vibraçao em alta tbm. No mais é uma excelente moto, só fazer as manutençoes corretas q nao incomoda.

[@Glauco1963]

Tenho uma verde há um ano, só alegria ! Prazer de andar por aí, viajar inclusive, respeitando as características de uma motocicleta estilo antigo tanto no estilo como na ciclística.

[@verinhamine7468]

Tenho uma Classic Stelth Black. Estou apaixonada pela moto 😍

[@fulviowrigg8247]

A moto é show. A maioria que fala groselha tá querendo uma e não tem grana p comprar. Acompanho essa marca a um ano e meio. Já andei em todas. E comprei uma Bullet. Muito torque. Baixo consumo ( por ser uma 500) não cansa em deslocamentos de 200 kms. O caso do gaúcho foi isolado e ele não fez uma revisão e reaperto com os 500 kms. Olhem os vídeos do Bressan. Ele arregaça a moto e ela é um trator. Parabéns pelo vídeo. A moto é linda. E ela pega no cavalete.

[@cesarmuller8962]

Reaperto com 500 km? Dai é pra acabar. rs

[@estudante4015]

cuidado para nao ser um fanboy,ja fui assim com a Yamaha.

[@cesarmuller8962]

@@estudante4015 Sabe que eu ia comprar uma Yamaha R3, até hoje quero uma 07, mas me afastei um pouco da marca pois o pessoal me tratou tão mal nos fórums por ter uma Honda que nunca mais.... Dai testei no dia uma XT660, ótima moto, e uma 500F, ótima moto, e por 18 mil peguei a 500F, to a 2 anos com ela, fiz mais de 25 mil km e só alegria, a moto é sensacional. Hoje vejo uns falando mal dessa 500F e penso o quanto o fanatismo cega a gente, eu mesmo achava que não era boa a moto, até andar nela e ver a realidade.

[@darcigrilo1726]

Muito obrigado pelo vídeo. Deixa quem pensa em adquirir uma Royal Enfield mais seguro. Gostaria que vocês fizessem um vídeo assim, falando tudo sobre a "Ghost" da Regal Raptor, que também é uma ótima opção pra quem busca estilo. Sucesso, rapazes!!!

[@eduardocassapula9305]

Meus brothers Guigo e Hugo, todas as RE ligam no cavalete central. Sempre no neutro sempre com o cavalete lateral fechado. E Classic 500 tem freio ABS Brembo (pinças e bomba)

[@Wall_Alexandre]

Vcs sabem quando vai abrir a concessionária da Royal em Brasilia ??? Tmb sou de bsb e estou muito ansioso pra ver essas belezuras de perto

[@Guigopinheiro]

Vc tava em que planeta nos últimos meses? Já abriu a concessionária de Brasília cara! Hahahahah

[@Wall_Alexandre]

@@Guigopinheiro SERIIOOOO... Vou lá o mais rápido possivel. É pq estudo faço uma porrada de coisa e n fico muito ligado nisso kkkkk.

[@adilsonsoares76]

Ótimo vídeo como sempre. Só uma correção. Dá sim pra ligar ela no cavalete central 😉

[@OLDBONES]

Parabéns Canal Motorama, sem passar pano pra marca, ótima motocicleta robusta e econômica, porem tem também seus defeitos, excelente trabalho, o youtube carece de videos francos detalhando e exposto as varias facetas das motocicletas.

[@regianiism]

Gostei moto irada, não esqueça de falar da tampa do tanque q pode ser um ponto negativo porque é só desenroscar e abrir

[@petrinimoraes]

Cavalete central é uma ancora ! tira ele pra ver a moto melhorar significativamente em vários fatores. Dentre os quais vou enumerar alguns; vai frenar melhor e em menos espaço de tempo consequentemente gastando menos pneu, combustível. E a meu ver e melhor delas é a resposta que se ganha em curvas repentinas e a restabilização de controle em quase queda, mais leve e mais "fácil". Esses são alguns fatores que levaram a retirada do cavalete central da maioria das motos hoje em dia.

[@epaminondasalmeida2162]

Quando pego a estrada com a minha Classic e ultrapasso os 100 km, tiro os pés das pedaleiras e os coloco no descanso do pé do passageiro, aí praticamente não se sente a vibração do motor.

[@skiterandre]

estranho a minha liga no central de boa, o lateral verdade, porem com o cavalete liga sim, otimo video parabens..... infelizmente pelo preconceito a galera perde a oportunidade de sentir a sensação de pilotar uma maquina dessa. sendo que voce consegue importar de vários paises vizinhos qualquer peça. tinha uma Yamaha 1 mes para chegar peças, com a royal levo os mesmos 1 mes pelo correios e menos por transportadora qualquer peça. Porem ta mais facil hoje com ela no Brasil.

[@marcosbbastos]

Ia escrever o que já disseram aqui, no cavalete central ela liga sim. Boa, boas análises de Hugo, com relação à commute e ao perfil de comprador. Abraços.

[@VMAXRider]

Um estilo retro impecavel! Muita historia, com toda a certeza. Um abraço CGZeiros de coiote, direto de Portugal! 😉✌

[@elcioeduardo1978]

Vídeo ficou massa! Análise bem verdadeira! Do jeito que tem que ser! E foi legal ir nesse passeio com vcs! Abração!

[@fernandobezerra3546]

Eu fui conhecer a moto aqui em SP. E realmente, o acabamento fica a desejar... Principalmente as partes cromadas, mesmo as da loja já mostravam manchas e as soldas, como mencionado no vídeo. Acredito que com o valor cobrado... isso poderia ser melhorado. De resto, entendo a proposta da moto e até compraria uma como segunda moto. Obrigado manos! Mais um videozão!

[@cesodaier4722]

Amigos do canal, até quando vocês acham que teremos peças no mercado brasileiro para a Royal Enfield Classic 500? Na opinião de vocês, qual seria a melhor opção de uma moto barata e divertida em setembro de 2022: Royal Enfield Classic 500 usada, Royal Enfield Classic 350 nova ou Yamaha XTZ 250 Lander nova?

[@TheDeclerz]

O bom dessa moto é q depois de uma hora de viagem o prato está pronto. Ovos mexidos.

[@fabiolobo316]

Hahahahahahahahahaha concordo.

[@maverycks9796]

Fiz o teste nela e achei bem divertida de andar, mas pequena.. senti que tava montado num brinquedo com motor de trator. Fui sabendo q reclamam muito da vibração em alta, pronto pra dizer que é frescura desse povo.. bom, ela vibra em alta, em baixa, parada e, depois de desligar, vc desce e ainda tá vibrando (kkkk) Achei que serve como segunda moto, usar ela pro dia a dia é muita vontade de sustentar o estilo.. infelizmente eu já tô procurando mais o conforto. Em compensação, andei na himalayan, moto que ainda acho feia que nem macaco morto à tapa, cheio de preconceito e curti MUITO. Só achei mais pesada pra desfazer curva, mas é a proposta dela. Deve ser sensacional de viajar. Meu sonho era uma classic 500 tamanho pra gente grande com motor da himalayan... iria deitar e rolar.

[@josealqueres]

Qual a sua altura? Eu tenho 1'93''. Será que eu fico confortável na Himalayan?

[@edsonbaudson8502]

Ótima análise! Eu tinha visto um outdoor sobre essa moto, fiquei curioso e já entrei direto no canal de vocês pois imaginei que teria algo sobre ela, parabéns. Em relação ao descanso lateral eu acho que é uma medida de segurança, meu pai quando era mais novo sofreu um acidente feio durante uma curva na autoestrada por causa do descanso lateral que estava abaixado. Tenho uma intruder 250 que tem o mesmo sistema de segurança. Abraço.

[@paulowalraven]

Finalmente saiu!!!!! Vou já já assistir!

[@Juniorfreire01]

Excelente moto eu o a minha battle Green

[@juliograbwski23]

A benelli moto guzzi e aprillia podiam também vir pra k

[@explico239]

Com a carga tributária brutal que temos, somente se tiver três bolas no saco.

[@IrvsonSantos]

3:58 Bem a cara de Brasília: Lado direito ensolarado e lado esquerdo chuvoso.

[@pablohlr5526]

Gostaria de saber se a qualidade dos metais empregados na moto são de boa qualidade? Os cromados e a pintura se mantém em boas condições após alguns anos?

[@josematucheski3805]

E para a estrada o que voces dizem dessa moto.

[@joaocaladoIII]

Ela não liga sem o descanso central ou sem o descanso normal, por motivo de segurança.

[@andersonfrancorosa2718]

Sou royaleiro e estou super satisfeito com minha motoca

[@diego_fz25alves59]

Quanto custa este modelo?

[@andersonfrancorosa2718]

@@diego_fz25alves59 se não me engano esse modelo q eles testaram custa 20.900

[@yurisbcosta]

Nossa que ruim que ficou esse termo Royaleiro kkkkk Harleyro até que vai mas Royaleiro

[@andersonfrancorosa2718]

@@yurisbcosta pode ser Royaleza tbm

[@anderssonsanttos1068]

Muito da hora esse vídeo. Minha reclamação é que a Royal Enfield não tem na minha região. Norte de Minas.

[@tammzzyy]

Sou muito fã desse canal é desse estilo de vida

[@Enxaqueca883]

Nem andei e já quero uma, só pq vc me convenceram. Excelente vídeo bros. Abraços

[@canaldoruba]

Guigo e Hugo, Motoramas' men, muito legal o vídeo para quem ama a Marca e para quem curte outros ventos. Obs: A vermelha sempre anda mais! Kkkkk Abs

[@japof]

Poxa, vídeo bacana, como de costume! Estou até pensando depois dessa análise trocar a minha cb 300 pela Royal! Mas gostei TB das botas que estão usando! Rs quais são? Abs

[@morpog64]

queria saber se tem previsão pra continental gt 650 vir pro br

[@canaldoruba]

Segundo semestre 2019, pelo Diretor da Royal aqui no Brasil... Ab

[@raphael0616]

@@canaldoruba sabe se a Royal Enfield vai participar do Salão 2 Rodas?

[@canaldoruba]

Sobre o Salão, não se posicionaram até o momento.

[@raphael0616]

@@canaldoruba obrigado, sobre a 650 se chegar na casa dos 25, 26 mil será minha próxima motoca.

[@geografosa2816]

Cara, também estou com essa mesma ansiedade! A continental GT é a moto...

[@dragonwind7910]

TENHO uma MT 09 e cb 400 82 placa preta gostaria de ter uma dessa clássic storm,reuniria tecnologia com estilo retrô,3 motos que completaria minha paixão por motos!

[@danieldias1690]

É sobre aquele vídeo da Royal que o cara comprou ela deu um monte de problema com 800km até aro quebrou ,vocês viram? Alguma coisa ou algum feedback do caso.

[@fabiorobertosaezsola6613]

A moto dele está com 834 quilômetros rodados. Faltavam 400 pra ele chegar em casa. Em nenhum momento ele diz que fez a revisão dos 500km, onde se faz, olha só, o ajuste da RAIAÇÃO. Não digo que não há problemas por parte da marca, eu mesmo não sou fã do pós-venda dela, mas é algo a se questionar.

[@leonarduscaelestinum3006]

Moto com cara de moto... Que moto linda! E quase preço de uma lander!

[@zeromeia4987]

Fiz o test ride nela sábado... que moto foda mano, muito do krl ela!

[@tonyrodrigues5019]

Muito top, desde o primeiro Review sobre essa moto, já me interessei..."É CLÁSSICA E PRONTO", resume o interesse!!!

[@explico239]

As questões de estilo, vibração, mecânica, etc., são pessoais, cada um na sua. Eu não gostei, não compraria, mas nem por isso acho que todos devem ter o mesmo entendimento. Essa coisa de ser moto indiana, e ter uma agencia em SP/SP, não me dá segurança. Pode ser mais uma marca, vem vem aqui, vende, depois larga o consumidor com um mico no colo.

[@explico239]

@De Oppresso Liber ok. Gosto não se discute. Depois que a "Indian" (apenas para dar um exemplo), largou os seus consumidores na mão, penso duzentas vezes antes de arriscar numa marca não consagrada no Brasil. Essa coisa de promessa, é muito fácil de fazer. A Indian mesmo, tinha esse discurso.

[@higorsantos6299]

Jose silva já tá cheia de concessionaria por aí

[@telvanilsonfernandesdasilv7127]

Cara, se eu tivesse dinheiro eu comprava duas uma pra roda e outra pra pendura na parede de casa, é uma obra de arte.

[@gcwebjac]

Dona Royal favor colocar trava rosca nos parafusos, vários relatos de parafusos soltando com moto com menos de 1000Km

[@gcwebjac]

@De Oppresso Liber o trava rosca resolve, então seria uma DICA: já que a moto vibra muito e por isso solta tudo rs... Com a trava tbm te poupa o trabalho de ficar dando reaperto sempre.

[@leonardoferreira6511]

Adorei o vídeo, curti muito essa moto.

[@josereinaldo8521]

Vídeo bacana do caramba!!!

[@danieljunior8981]

cada vez os videos fica melhor

[@alef9521]

Eu acho top, eu sou apaixonado por esse tipo de moto !!!

[@Socratinando]

Ótimo vídeo. Não sei se mudaram....mas a minha Royal liga no cavalete central

[@NatanaelVictorino]

É isso aí seus Royalzeiros! Top

[@claudiokeidysantos4122]

que motona loka. parabéns pelo canal. Aprecio muito o trabalho de vocês.

[@fabiogago5259]

Tem vídeo dessa moto se desintegrando na rodovia, perdendo peças e parafusos pelo caminho, moto com menos de 1000 km,,, será que é boa mesmo ???

[@fabiorobertosaezsola6613]

Em 11000km rodados em 12 meses a minha moto não se desintegrou, mas perdeu dois parafusos 🤣

[@adilsonsoares76]

Nenhum parafuso perdido ou defeito de qq tipo em 8.000 km 😍

[@quelivresnavida5431]

Quase 7 mil km e continua um tanque de guerra.

[@explico239]

Prezado, não gaste o seu tempo. Ninguém está sendo regiamente pago para dar a sua opinião isenta (ironia) . Obs.: Papai Noel existe.

[@jonatasmartinsdasilva3833]

8 mil Km, 11 mil Km pra mim é tudo pouco pra falar bem da moto, rodei mais de 30 mil com minha Teneré em 1 ano com ela, ai sim posso dizer que aguenta.

[@renzovasconcelos8093]

Caramba não vejo a hora de chegar uma concessionária aqui na minha cidade pra dá uma olhada nessas belezinhas

[@xMedxx]

Está entre as que cogito pegar, vou tentar fazer uns test ride quando for em BsB visitar a família.

[@Ewerton261080]

Façam um video mostrando em detalhes aquela ‘pegasus’ (edição comemorativa) irada que apareceu.

[@LEANDR0ST3]

ótimo video, só uma correção, a duke que aparece é a 200.. abraço!!

[@marcosronaldo7575]

Gostaria de saber sobre a Interceptor, pois quero adquirir uma.

[@carloschervinski8306]

Queria muito uma Royal Enfild HYMALYA.... mas vi muito defeito.. de peças se soltando... e um cara aqui do Sul comprou e veio rodando de São Paulo e a moto se desmontou por completo ..no meio do caminho com 800km rodados. raios arrebentados.... e etc...

[@joaobosco5362]

Pelo que eu soube.. a Royal Enfield ficou sabendo do caso e prontamente deu suporte a ele.. até já esta enviando as peças pra ele.. dá uma olhada no canal MSOUZA 081 que fala mais sobre o caso. kzbin.info/www/bejne/ipDQYa2fjrl5bck

[@carloschervinski8306]

@@joaobosco5362 vlw mano pela informação...

[@fabiorobertosaezsola6613]

A moto dele estava com 834 quilômetros rodados. Faltavam 400 pra ele chegar em casa. Em nenhum momento ele diz que fez a revisão dos 500km, onde se faz, olha só, o ajuste da RAIAÇÃO. Não digo que não há problemas por parte da marca, eu mesmo não sou fã do pós-venda dela, mas é algo a se questionar.

[@CesarSaxon]

A minha Himalayan já está com quase 2 000 km e não apresentou nenhum defeito...

[@carloschervinski8306]

@@CesarSaxon blz irmão.. Deus te abençoe

[@marcelorschmidt]

Fiz teste drive. A moto é excepcional. Mas não é moto p dia a dia devido acabamentos. Chuva e sol ferrugem certa.

[@geamersonraphael7060]

Cara vocês falando da moto não arece a mesma marca da moto que eu vi toda se desmontando com apenas 800km's. Raios quebrado, peças soltas e etc...

[@marcelojacob3281]

O próprio autor do vídeo já se retratou através de outros 2 vídeos. Tem muita coisa envolvida neste caso, mas na internet o povo vê só o que quer. Tenho uma Royal com 6 mil Km, uso diário, e nunca soltou nem um parafuso.

[@geamersonraphael7060]

Vardade brother, agradecido pelo esclarecimento

[@bobpo_]

assim que chegar no rio de janeiro eu vou pegar a minha!! parabéns pelo vídeo, rapeize!!

[@Dudu.ilhaRJ]

Sera que chega cc esse ano ainda?

[@rafael_silva_82]

Ah que bom que gostaram, a minha esta com 3.400km de pura empolgação e alegria... Valew!!

[@hugoescudero8740]

Dificil encontrar o neutro nela...provei uma no 2010...alguém pode me ajudar como melhorar isso ???????

[@regis77777]

E se acionar o descanso após ela já estar ligada ?

[@WesleyUMeira]

Parabéns pela matéria!!😊

[@rogeriomesalira5415]

Gosto muito do seus videos

[@TheEduguitarr]

Massa demais como sempre. Eu ando com a minha namorada, faltou aí um teste e opinião com garupa hein?!

[@Orphelian]

Opa, vou até dar um up, pois tenho essa dúvida também. Quero pular de uma Intruder para uma RE Classic, só que quando "comparo no olhômetro" os bancos, parece que o da minha Intruder é mais confortável pra garupa!

[@TheEduguitarr]

@@Orphelian meu caso é igual, tenho uma intruder, mas sofre com garupa na subida.

[@Orphelian]

@@TheEduguitarr Recentemente fui com a esposa para passar na casa de um amigo, o fds e fomos na Intruder. Temos altura "mediana" (tenho 1,75 e ela 1,65) e achei que nós dois na moto ficamos meio apertados haha, mas acho que é costume que falta. Mas sim, senti um pouco de falta de força em algumas subidas, e a estrada que pegamos é de máxima de 90km/h.

[@TheEduguitarr]

@@Orphelian a relação é exatamente a mesma que a nossa rs

[@victoralves8660]

Estou namorando a Continental GT 535 (fã do estilo café) a muito tempo, mas como moro em Pernambuco não tem nenhuma concessionária perto, queria fazer um test ride antes de comprar. O jeito é esperar alguma concessionária abrir por perto.

[@Matheus-mw4rm]

Só o ronco poderia ser mais alto aparenta ser bem "silenciado" com esse escape de garrafa será que tem como mudar deixar mais "alto". Com certeza comparei a Green army

[@MMMoToCaSMuNDo]

Parabéns pela iniciativa ...top

[@Gabrielrdsivla]

Moto maneira! Vou passar na concessionária pra conhecer melhor!!

[@V2Carburado]

Hoooiiiaaa os Jaquetinha ai!! Essa jaqueta da Royal vale ouro hennn!! Bhaaa que coisa mais linda essas motoca, pena que aqui no RS ainda não tem concessionárias da Royal se não já estava la na porta deles babando \,,/

[@CanalMotorama]

Fala Evanir, beleza? Segundo a Royal Enfield do Brasil, a loja em Porto Alegre será inaugurada em breve. Obrigado por assistir ao vídeo.

[@V2Carburado]

@@CanalMotorama Sim, verdade, o Gulherme do Moto Relax e, ou vocês, eu acho, haviam comentado sobre essa expansão da Royal pelo brasil, estou torcendo para que venham logo. Valeu galera, continuem com esse canal para nos, os intrudeiros de secasubaco ficarem mais contente \,,/

[@CanalMotorama]

@@V2Carburado ✌🏽👍😀

[@rodrigogrunpro5501]

Conheço uma loja em Caxias do Sul que trás Royal zero km 😉

[@marcelodellapoormotos7519]

Ai seus detentos de motos, cabe essa moto aqui no Brasil, CB 400 2020...

[@filipecarvalho5128]

Acho muito bacana a proposta da moto. Tenho apenas duas observações: concessionária apenas em SP não dá. E o outro ponto é que falta mesmo um pouco de motor pra estrada. Se ele chegasse nos mesmos 120km/h, porém de forma mais suave, sem tanto esforço, aí sim seria legal.

[@ronalddirschnabel4490]

Os caras filmando a concessionária em Brasília e tu falando isso, que coisa.

[@fabiorobertosaezsola6613]

A minha bateu 135km, com garupa. Mas tremeu tudo 🤣

[@hange_zoësr]

Agora que o KZbin me notificou esse vídeo

[@gcwebjac]

Sensores de Embreagem, do descanso são "inúteis" mais servem pra atrapalhar e te deixar na mão. Na minha moto desliguei todos.

[@marcosc50]

Essa moto é muito linda. Pura Clássica.

[@lucianosilva3887]

Por favor... Façam um vídeo como este com a Continental GT. Valeu.

[@rogerio7908]

A twister tem isso da partida é so colocar na neutra resolveu

[@eliascorazza5045]

Acho que se aumentar o numero de concessionárias e a marca se consolidar no Brasil vale a pena ter uma gosto do visual retro

[@MotoRidealexandremarciano]

Cara o freio atende muito bem a moto, e na boa vcs andaram muito pouco pra tecer esses comentários

[@rogeriolima5272]

Boa noite blz Essa moto cai bem com uma pessoa baixa tipo 1,63 de altura ?

[@alexandre.marinho]

Falem sobre a nova intruder 150 que a suzuki fez pros power rangers

[@herbertmarques9139]

Salve Hugo e Guigo, a um tempinho eu vi em um de seus vídeos a Continental GT e me apaixonei por ela. Estava juntando uma moeda pra pegar uma. Porém eu vi em notícias recentes que encerraram a produção dela. Compensa comprar uma em 2019 ou é um negócio furado.? Obs sou de SP. Desde já valeu abraço...

[@euclesiostrack9264]

Herbert Marques encerraram porque vira a continental Gt 650 no lugar

[@tiagoleao9879]

Qual as cidades que tem concessionária da marca ?

[@fsaconte]

Campinas também.

[@juliao1978]

Estou aguardando a linha Royal 350cc

[@fernandolourenco8446]

Essa 500 cilindrada não me interessa más as 650 ,aí é outra história.

[@henriqueadamo4908]

Classic 500 ou customização da Benditta num preço equivalente? Acho que vale até um vídeo!

[@DavidSantos-ux1ml]

Tenho Apache 150 Mas ainda vou ter uma maior Motos um sonho na pura realidade dos melhores sonhos da ilusão

[@DavidSantos-ux1ml]

Harley Davidson Indiana Royal Enfield Moto pra voar e sonhar

[@michelluizvalente7024]

Boa tarde, uma duvida essa é aquela moto que se desmancha com menos de 1000km?

[@explico239]

Será que chega nessa quilometragem?

[@CleidsonJC]

Queria muito essa beleza de moto, eu tenho 1.60 será que ia ficar ruim de alcançar o chao etc?

[@weslleynascimento8744]

Fica tranquilo... meu cunhado é quase da sua altura e anda na minha sem problemas.

[@weslleynascimento8744]

Definitivamente você vai conseguir, obviamente quanto maior sua experiência mais tranquilo fica a questão de altura da motocicleta até sendo das mais altas. Dica: faz um teste ride...vai se apaixonar! ;-)

[@DanilloCavalcanti]

Caraca, geral tira foto nesse pico aqui em Brasília. Não sei chegar ai haiahiahia Me ajuda ai vai, como é que eu chego nesse pico? ( 2;40 )

[@estudante4015]

Rapaz SE voce ficar sabendo me avise kkkk

[@weslleynascimento8744]

O descanso lateral procede, o central não. Ela liga com o central.

[@bxrros]

Bonita..fato..agora vibrar depois dos 100 eh tenso...n me adaptaria . Para colecionar e andar de boinha..show...

[@rodrigocortinovis1134]

Essa moto é tudo de bom. Quem busca economia, robustez e não ser roubado no farol. Esse é o número. Muitos falam compra uma MT03, Ninja300. Vai lá e paga 2 mil de seguro. Fora o risco de ficar sem ela na primária esquina.

[@eduardovicenti9248]

Tenho uma classic 500.. nunca tive problemas está com 15000 km

[@gilvansilva4480]

Top moto 👍 parabéns