KTM EXC 2020 - Die neueste Generation der KTM Hard Enduros

[@Flo-yx4mu]

Die 450 und 500 er sind um 800 kg leichter xd 8:47 Sonnst richtig gutes video

[@ED-on8to]

Flolo Wolf Gefühlt sind die Viertakter um 800 KG schwer als die Zweitakter...

[@Sharrendan]

Drei Buchstaben, Zwei Räder, Eine Liebe.

[@MetalMulishaFamily]

Super Bericht Arlo , klasse zum Anschauen und sehr Informativ =)

[@jurgenbergmann4221]

Servus Sehr schönes und informatives Review TOP weiter so ich selbst tendiere mehr zur 4 Takter !!!

[@stodlmoa]

Die 450er is jz 800kg leichter? Die kauf i ma😄😄

[@matthiasdurou2060]

Mikeyy 😂😂😂 hab direkt die Kommentare aufgemacht als ich es gehört habe 😂😂😂👍

[@arlo81]

Stimmt, die hat jetzt negative Masse - wiegt nun - 695kg😁

[@rramirrezz]

@@arlo81 :D :D :D da hams wohl a schwarzes loch in den auspuff einbaut... :D :D :D :D

[@stodlmoa]

@Matthias Gorbauch Ja voll

[@ASMotorcycleRepairTV]

Macht sicher extrem Spass damit den Boden aufzureißen. Es gibt so viele Motorräder die ich haben möchte, i brauch eine größere Garage. Danke für den Bericht! 👍

[@audio_phil]

Finde ich gut, dass ihr die Leute nach ihrer Meinung befragt

[@2-Takt-Klausi]

300ccm im Doppeltakt ist die Macht! ;)

[@baseman60]

oder die 700ccm von maico in 2 Takt😂 würd die gern mal fahrn 🙄

[@andreas1983x2]

Ich glaub ich schlage jetzt doch bald noch bei einer EXC 300 zu, bevor der grüne Einfluss die 2-Takter noch komplett verbannt. Gut die Krümmer-Birne ist beim neuen Modell nicht mehr schön. Da gehört einfach eine schöne glatte, runde Birne ran. Aber der aktuelle Preis ist schon gesalzen. Ich meine für eine Geländemaschine an der ja fast nichts mehr dran ist. Für 10.000 Euro hat man früher einen Supersportler bekommen.

[@baseman60]

musst dann halt die Super Umweltfreundlichen E Bikes kaufen 😂 Dann freuen sich die Kinder in Afrika über die kaputten Batterien die bei denen landen....

[@patrickauer3612]

Ich denke mit der TPI bleibt uns der 2Takter (zumindest aus Mattighofen), noch einige Zeit erhalten. lg Arlo!

[@andreas1983x2]

@@patrickauer3612 Naja aber wenn man bedenkt, dass die aktuelle Version auch nur mit 8 kW auf der Straße erlaubt ist, wegen der Grenzwerte, dann ist da bei noch einmal schärferen Grenzwerten nicht mehr viel Spielraum. Weil bei einer Abnahme wird es nicht mehr glaubhaft sein, wenn sie die Maschine mit 4 kW anmelden wollen etc. ;-) Soweit ist man mit den ganzen Maschinen ja sowieso immer illegal auf der Straße unterwegs. Und wenn man nur im Gelände unterwegs ist, dann ist der Ausstoß ja sowieso egal.

[@andreas1983x2]

Wieder Top. Vielleicht lege ich mir auch noch eine zu, bevor sie auch noch ganz verboten wird. Nur der Scheinwerfer mit den einzelnen LED Punkten finde ich ein wenig hässlich. Gleiches Bild wie bei Porsche. Da hätte man auch einen Leuchtpunkt nutzen können und trotzdem auf LED umsteigen. Und der orange Rahmen war auch noch ein wenig farbenfroher. Die gerippte Birne ist jetzt auch nicht der Hit, aber gut wird meistens ja dann eh ersetzt.

[@saschabrehler867]

Danke für den Tipp zum Gewicht als Entscheidungshilfe. Dachte auch das ist am relevantesten 👍 Also 97kg ganz klar die 300er tpi. Freu mich auf den 2. Teil deiner eigenen Umbaustory 😎

[@patrickauer3612]

Danke! Dauert aber noch etwas - war jetzt viel unterwegs und werd mich demnächst an Stage II machen! lg Arlo

[@ralfkoenig5789]

Geile teile ^^ nächstes Jahr lassen sie bei den großen 2 takter die Kickstarter Vorbereitung weg und schon wieder 200g gespart^^

[@patrickauer3612]

Du, solang die Haltbarkeit des E-Starters gewährleistet ist - Kein Problem. Am Auto findet man ja auch nur mehr selten eine Kurbel zum Starten des Motors :-) lg Arlo!

[@daniusrides9889]

Wie erklärt ihr den "Hype" um die Zweitakter? Bis 2006 wurden sie für "tot" erklärt und nun boomen sie extrem. Fast alle Pros sind auf Zweitaktern unterwegs. LG

[@patrickauer3612]

- einfachere Technik, dadurch geringere Wartungskosten - weniger rotierende Massen, dadurch handlicher - geringeres Gesamtgewicht (auch wenn die 4T mittlerweile verdammt knapp drann sind) - etwas günstiger in der Anschaffung - 2Stroke smell :-)

[@daniusrides9889]

@@patrickauer3612 danke für deine Antwort. Bis auf "etwas günstiger in der Anschaffung" würde ich dir zustimmen. Die Begehrtheit treibt zur Zeit die Preise mächtig nach oben, soweit ich es auf dem Gebrauchtmarkt erkennen konnte. LG

[@nubian3655]

Ganz cool aber wo darf man sowas noch fahren :( gibts da iwie ne website wie r4f für offroad/enduro Sportveranstaltungen?

[@baseman60]

fragt man sich bei der ganzen SUV Werbung auch haha 😂

[@renesp]

Manche Crossstrecken haben auch ne Endurorunde. Oder eben auf der Crossstrecke selbst.😉

[@patrickauer3612]

Bei allen Enduroveranstaltungen (bei uns in A gibts fast jedes WE eine), auf ausgewiesenen Enduro Strecken, bei Enduro Veranstaltern in Ro, Bg, Hr,... lg Arlo

[@toniborner1735]

Passt der Neue Plastiksatz an die 2019er Modelle?

[@patrickauer3612]

Nope, alles neu!

[@Pamputo22]

Da fällt die Entscheidung echt schwer :)

[@domii4205]

4:20 mit dem Gummi Ring das tauchrohr putzen 😅

[@serpentsting357]

Jetzt bitte noch die LED Lichtmaske für die 690 SMCR zur Verfügung stellen, das wäre toll.

[@JackMik82]

die hat keine Straßenzulassung, nur für den Rennbetrieb

[@EnduroGripBosnien]

Alles gut aber ohne kickstarter ist scheisse irgendwann istvauch die baterie nach mehreren tagen im harten Gelände alle da der lüfter ja auch laufen muss alle. Was willst im bachbett machen anstossen ? Die bachbett sind auch nicht kurz...

[@patrickauer3612]

Die Praxis wirds zeigen obs auch ohne Kicker geht. Ich persönlich bin zuversichtlich. lg Arlo

[@EnduroGripBosnien]

Ja wir fahren hier mit den sherco 300 und beta Xtrainer die haben probleme bei längeren bachbetten und langen Zickzack Auffahrten wenn der lüfter oft läuft. Ohne Kicker sollte man nicht in wald fahren irgendwann ist die Batterie leer und man kann nicht anschieben voallem wenn man im Sommer fährt ist der lüfter ständig am laufen...es kommt mal vor das die Lithium Batterie leer wird und man muss nur ein zweimal Kicker benutzen um es wenig aufzuladen aber wenn da kein Kicker ist was willst machen!?

[@gustavbohner7123]

Warum stellst das ganze nicht auf Deutsch vor damit es jeder versteht 2:27

[@luckyluke7767]

Weiß jemand von euch ob die 2020 plastics auch auf die 2019 exc passen? Wäre super wenn mir da jemand helfen könnte😁

[@Funki1]

Nein

[@luckyluke7767]

Funki okey danke👍🏻

[@lorenzgossler1421]

🔝🔝

[@_Pouschi_]

Lorenz Gössler dere

[@_Pouschi_]

Lorenz Gössler 😂

[@mathiaskoch8712]

Wer findet dieses Orange auch zu altmodisch? Mir persönlich gefällt das Orange an der Super Adventure viel besser. Ausserdem wäre gerade def Rahmen in Orange ein Hingucker.

[@Softbaerchi]

Die 150 exc tpi

[@mathiaskoch8712]

Was soll das heissen?; aus Alu statt aus Blech. Blech ist doch kein Material, nur eine Form eines Materials. "Aus Alu statt aus Stahl" oder "Aus Alublech statt Stahlblech"

[@patrickauer3612]

Du hast vollkommen Recht. Vorher wars Stahlblech und jetzt Aluguss.

[@dkl7824]

Super video ! viens faire un tour sur ma chaine et n’oublie pas de me dire ce que tu en pense en commentaire ! ça me permetterais de m’ameliorer ! 😁😁✌️✌️

[@paule3320]

Die stockende Erzählweise nervt dezent 😬

[@patrickauer3612]

puh, jetzt hab ich endlich mal meine "ÄÄÄÄÄÄ's" etwas minimiert, kommt schon die nächste Kritik :-) - ganz schön anspruchsvoll unser Publikum. Ich versuchs in Zukunft etwas flüssiger zu halten. Danke für den Hinweis. lg Arlo!

[@paule3320]

Patrick Auer ist nur als konstruktive Kritik gemeint. Sonst super Video und sehr informativ. Feier euch!

[@renesp]

Hardenduro is doch eigtl ne Lc4🙎 Aber "Hardenduro" klingt auch n bisschen wie "Vollcross"😨😖 Exc sind eigtl Wettbewerbsenduros.

[@michaelgitzoller9474]

Was für Vollcross lol Vollcross gibts nicht

[@renesp]

@@michaelgitzoller9474 Klar, mein Toast mag ich zb "Vollcross"👌