Triumph Street Triple RS - wirklich das sportlichste Mittelklasse Naked Bike?

[@JW-GORM]

Yes Fauli so macht eine Moped Vorstellung Spaß. Man merkt dir an das die STREETE dir ans Herz gewachsen ist.

[@ChainBrothers]

DIe ruhige Art von Vauli ist einfach schön, auch der Blick fürs Details.

[@drapenot2935]

erinnert mich optisch total an "Nummer 5 lebt" wenn der wütend ist und die Augenbrauen auch so hat XD find ich super ^^

[@tommythefox8130]

🤣

[@Cibulka-Alex]

Ich find die Lichtmaske leiwand. Ich wünschte mir die Einarmschwinge der Streety. Fauli, wie immer top

[@NDEEB22]

Alex Cibulka jep einarmschwinge wäre sowas von genial!

[@MisterMaa]

Die hätten Sie gleich an die neue Daytona bauen können. versteh ich nicht sowas

[@Schwabvucko]

Einarmschwinge ist aber nur was für die Optik. Sonst eigentlich nur Nachteile. Bei der Motor GP fährt auch keiner mit Einarmschwinge... 😉

[@Cibulka-Alex]

@@Schwabvucko nur nachteile? Ich brauch keine Kette lockern zum Reifen wechseln. Und optik sind 50% vom Moped😂

[@peteresser5544]

Die Einarmschwinge der Speedy

[@Blackman-oz7zz]

Vauli, der Schaltautomat war auch bei der 2017er RS schon Serie. Bei der Speed Triple RS musste man einen Haken in der Aufpreisliste machen für dieses Feature. Ist ein Grund um auf die neue zu wechseln, aber vor allem die Optik ist schärfer.

[@moemoeiger3818]

Aber nur nach oben war dieser Serie... mit blipper Funktion gab es auch keinen im OEM zubehör

[@1000ps]

Genau, der Blipper zum Raufschalten ist nun auch Serie - und der funktioniert echt gut! LG Vauli

[@uwegerold4647]

@@1000ps … nachrüstbar an die "Alte" ????

[@checkthisout0815]

Mittlerweile gefällt mir die Street Triple echt klasse. Ausstattung ist Top. Tolles Video super erklärt.👍 Leider hat sie kein Kurven ABS

[@elloco5084]

Der Vauli, neben Zonko, DER Sympathieträger schlechthin bei 1000PS. Danke für die leiwande, kurzweilige Vorstellung der neuen Streety. Aber ich bin trotzdem nicht deiner Meinung, wenn du sagst, dass sie die Speedy überflüssig macht. Bin beide probegefahren, um mich letztendlich für die Speed Triple zu entscheiden. Sie ist einfach das erwachsenere Motorrad. Was mir bei der Neuen nicht taugt: Sie hat zwar Voll-LED aber warum leuchtet beim Abblendlicht nur 1 Scheinwerfer? Das sieht irgendwie asymmetrisch und unvollkommen aus. Hoffentlich wird das bei der neuen Speedy anders gelöst.

[@1000ps]

Da hast Du vollkommen recht, find ich auch schade, dass nur ein Licht brennt. Wenn mich nicht alles täuscht, kann man aber untertags auf das Tagfahrlicht einstellen, also nur die beiden "Augenbrauen" - das schaut dann wieder sehr cool aus. Dass die Speedy das erwachsenere Bike ist, stelle ich nicht in Abrede. Und die Ikone bleibt sie - solange es sie gibt, da kommt die Streety nie ran. Nur ist die kleine schon so komplett und kräftig, dass sie mir persönlich reicht. Wenn es um Image und noch mehr Power geht, kommt man an der Speedy tatsächlich nicht vorbei. Handlicher und somit mehrheitstauglicher ist die Street Triple RS. Ach hätten wir doch Kohle zum Saufüttern, dann würden wir einfach beide nehmen! ;-) LG Vauli

[@elloco5084]

@@1000ps 👍

[@TuonoBarni]

Wie immer Top informativ 👍 ... ich werde sie mal testen 👍

[@MrRoxx17]

Ganz tolle Arbeit dieses Review!!

[@frank_ha84]

Tolles Video mit Vauli, geiles Bike von Triumph

[@KH-zy1hb]

Hab das Video schon sehnlichst erwartet 😍😍

[@Symbrio]

Geil, geil, geil.

[@Whity-23]

Super Video Vauli !!!! Aber die Vorgänger Street RS hatte Serie den Quikshifter mit an Board ! Die neue gefällt mir auch noch besser !!!

[@1000ps]

Aber nur zum Raufschalten, der Blipper zum Runterschalten ist erst jetzt für die Street Triple RS 2020 Serie. Liebe Grüße Vauli

[@Whity-23]

Ja das ist korrekt lieber Vauli ! Eben nur rauf, Quikshifter ! Blipper hatte die noch keinen. Aber ist nicht eh Quikshiften automatisch rauf ? Und Blipper rauf und runter ? Ich find es super das die neue eben Blippern kann 😎😊👍🏻💪🏻

[@99Robin]

Fahrtechnisch wahrscheinlich ein super Bike (bin sie leider noch nicht selbst gefahren) und auch optisch fast perfekt.. und dann kommt die Lichtmaske.. ist leider gar nicht mein Fall aber zum Glück sind ja Geschmäcker verschieden :)

[@donaldduck9424]

Sehr schicke Maschine. Mehr Druck in der Mitte ist immer gut. Fragt sich ob sie im wirklichen Leben auch eher 130PS hat wie die alte RS, oder ob sie etwas phlegmatischer wirkt als die Alte. Das Kurven ABS als Alleinstellungsmerkmal für die Speed RS kann sein. Das wird je nach Aussage aber erst ab 37 oder gar 42 Grad Schräglage interessant. Auf der Rennstrecke ist ein fein regelndes TC bei solchen Schräglagen sicher interessant. Für mich ist aber eher ein ABS für Schreckbremsungen wichtig.

[@torstenseydlitz9416]

Könnte man ein Kurven ABS nachrüsten? Weiter so Vauli :)

[@uhlsen.industries]

Nicht schlecht. Schade ist dass der Krümmer bei der R verbaut war und bei der alten RS nicht. Werde meine alte RS behalten, ist kein schlechtes Eisen. Obwohl in der Mitte schon etwas wenig Druck ist. Aber nichts was zwei Gänge runter nicht lösen kann. Eben keine 1000er.

[@xCouccaCoolaSounds]

Die schaut aus als wäre sie ständig sauer auf die Straße vor ihr :)

[@MG-so8yf]

Die Lampenmaske sieht von vorne besser aus als auch schon. Was überhaupt nicht gefällt ist jedoch das Abstehen - wie der Kopf eines Insekts... Schade um das sonst schöne Motorrad.

[@Xavier1701]

Ich bin voll und ganz deiner Meinung. Insgesamt ein Schritt in die Richtung, die mir besser gefällt, aber die Front ist für mich nach wie vor nicht ausreichend stimmig genug in den Rest des Motorrades integriert, sodass die Seitenansicht nach wie vor bei mir persönlich nicht gut ankommt. Und außerdem scheinen "nur" die "Lidstriche" mit LED-Technik ausgestattet worden zu sein, während der Rest scheinbar bei konventioneller Halogentechnik bleibt. Ich persönlich empfinde das als ein ganz kleines bisschen unwürdig für das Jahr 2020, zumal andere sogar Kurvenlichttechnik harmonisch in einem einzigen Rundscheinwerfer integrieren. Naja, ansonsten wird sie wie eh und je ganz weit vorn mitspielen, was die fahrerischen Qualitäten angeht.

[@Narog-s1k]

Bullshit! Mega geil von der Seite! Viel Geiler als KTM, MT 09 ,Kawa, mv agusta usw....und alles voll LED! Immer diese Schwätzer!

[@RaccoonRider_1]

Von der R Version ist bisher noch keine Spur auf der Triumph Webseite. Ich hoffe die bekommt auch die schicke Front!

[@timothypudek741]

Weiß vielleicht jemand ob die Speed Triple RS auch so ein Update erfahren wird? Ich finde die Lichtmaske nämlich super schön 😊

[@ursruegg3617]

So weit ich gelesen habe, soll erst 2021 eine überarbeitete Version der Speed Triple auf den Markt kommen. Dabei soll der Motor anscheinend gegen 1200 cm3 gehen. Zur Optik habe ich noch nichts gefunden. Die Modellfarben 2020 sind schwarz matt mit neongelben Streifen (analog Street Triple RS) und weiss mit roten Aspekten.

[@-Mephisto-]

Die Speed Triple wird immer 1 Jahr nach der Street Triple überarbeitet ;-)

[@Narog-s1k]

Das BESTE BIKE überhaupt! Für die Landstraße und Strecke!

[@entropede]

Das böse Baby von Shelbyville :D :D :D

[@danig.8319]

Verdammt schönes bike

[@NDEEB22]

Tolles Video, macht Spass zu schauen und trotzdem Informativ! Sind die verzierungen (rot/gelb) geklebt oder fest lackiert? Und was kostet das Connectivity Modul?

[@1000ps]

Die Verzierungen sind überlackiert, also eh hochwertig. Die Schwarze mit Gelb hat im Übrigen keine roten Zierstreifen auf den Felgen. Die sind laut Triumph handgemalt! Den Preis des MyTriumph-Systems auf der RS hab ich noch nicht, ich bleib dran... LG Vauli

[@R.Satzmann]

Soll bei meinem lokalen Händler incl. Einbau 300 EUR kosten... evtl. kommen noch Kosten für Befestigungskit hinzu (ca. 20 EUR).

[@konstantinw.1036]

@@1000ps wenn sich die Felge dreht muss man den Pinsel nur an einen Punkt halten. Also ob handgemacht da wirklich ein Vorteil ist ?

[@Tekdiver1981]

Wäre jetzt cool gewesen wenn die Frage aus dem Titel mit Ja oder Nein beantwortet wäre

[@Iron_Acker]

Schräglagen ABS sind glaube ich nicht nur Bit und Byte. Woher soll der Computer wissen wann und wie viel das Bike in der Kurve liegt ohne den entsprechenden Sensoren. Da die meisten ABS Systems von Bosch sind denke ich dass sich ein höherwertigeres ABS auch in den Materialkosten niederschlägt. Und dann kommen natürlich noch die Abstimmung und der gleichen zum Preis dazu.

[@1000ps]

Vollkommen richtig, ich erwähne auch im Video, dass die Entwicklungskosten sehr hoch sind und dann auf jedes einzelne Modell aufgerechnet werden müssten. Die Hardware wird sich jedoch im verschwindend kleinen Bereicht bewegen, denn die Rechnerleistung wäre sicher auch für die Kurven-Funktion vorhanden und die Schräglagen-Sensoren kosten auch nicht die Welt. LG Vauli

[@wilhelmdane1230]

Wenn ich Heute eine Neue Street Triple RS kaufen möchte ,liefertermin frühestens Februar 2021' warum .

[@lahntalstromermarkus]

Hübsches Moped! Aber die „Lampenwarze“🤔 Gottesanbeterin mit Helm😁

[@burn2244]

Ich finde es immer wieder beeindruckend wie individuell Geschmack ist und wie Optik in jedem andere Assoziationen hervorruft.

[@bettyxd9]

Bin sehr gespannt auf das Bike und ob sie es schafft meine 2015er RX abzulösen. Die beiden Farben taugen mir nur leider gar nicht... Warum nicht wie bei der 1. ST orange oder grün? Oder auch die 2. Gab es in lila... Aber seit der letzten Generation nur noch sehr langweilige Farbkombinationen... Das matte Grün der Tiger Explorer würde ihr sicher auch sehr gut stehen!

[@Doc-yj3bq]

Hab auch ne 2015er RX. Sehe keinen Grund sie einzutauschen

[@StornofuerKasse3]

Seid ihr die neue schon mal gefahren. Bin damals auch die Alte R gefahren und direkt dannach die neue RS. Überhaupt kein Vergleich. Das sind schon zwei unterschiedliche Motorräder, wobei die alte Streety auf keinen Fall schlecht ist. Die neue macht halt alles nur noch mal ein ganzes Stück besser.

[@triplepilot392]

660 cm3 Obergrenze in Australien? Für Führerscheinneulinge? Schade, hast du nicht mehr erwähnt🤔 Ansonsten schönes Video👍

[@mjmark42]

Wie heißt denn der Helm plus Visier und was kostet das zusammen ungefähr ? Danke im Voraus :)

[@mikethompson7046]

Sagt er am ende

[@1000ps]

Das ist der Shoei X-Spirit 3, das Dekor nennt sich Daijiro. Die Farben sind in Natura herrlich grell, ich glaube, das kommt im Video nicht so gut rüber. Helm knapp 800 Euro, goldenes Visier ca. 100 Euro. Den Helm gibt es einfärbig günstiger, ist aber wirklich ein guter, der amtierende MotoGP-Weltmeister Marc Marquez fährt ihn... LG Vauli

[@ronnyweinreich]

Also der SuperCorsaSP ist unter 20°C und vor allem.bei Nässe der absolute Mist! 😵 Bin bei meiner Tuono auf Rosso 3 umgestiegen und das fährt gleich viel besser! 👍

[@SirSnogo85]

Ventilspielkontrolle noch immer bei 20k?

[@nubian3655]

Ist egal, hält er nur halb solange 😂

[@haslermartin7680]

Deine Farben blau gelb forza VaLe 💪🏼

[@brunonickert3642]

4:53 Dieses "Insektoide Geleucht" finde ich schlichtweg zu k..zen ! ich kann nur hoffen, dass es genügend Zubehör-Anbieter gibt, die etwas Besseres im Köcher haben bzw., dass mann die "Ur-Rundscheinwerfer" draufmontieren kann und zwar deutlich näher in Richtung Lenkrad-Klemme !!

[@Narog-s1k]

Die 2023 ist optisch perfekt dann

[@Narog-s1k]

Das schönste vollkommendste Bike! In echt noch viel geiler!

[@iuaj]

So ein Bike in der Mittelklasse fehlt im BMW Programm

[@1000ps]

Kommt für 2020. Mit freundlichen Grüßen Nils

[@iuaj]

@@1000ps Danke Nils 👍

[@markusleitner6422]

Geiles Bike

[@Delb9891]

Sollte ich mit 187cm schon Probleme haben bezüglich der Sitzhöhe?

[@mikethompson7046]

Null Komma null. Ich bin 174 und komme mit leicht angewinkelten Beinen bei der 19er auf den boden Dh vielleicht bei langen Touren aber du kannst den sitz immer noch aufpolstern lassen für einen besseren Kniewinkel

[@Narog-s1k]

Farben nur im Dunkeln Modus 😮

[@xXxAigoxXx]

Wie Motorräder heutzutage wären wenns die Euro-Normen nicht geben würde...

[@h.schmid1965]

Der Factenfauli....! 😀

[@tobiibot2049]

Lichtmaske find ich mega gut! PS die Neue BWM S1000RR find ich hässlich😅✌️

[@micheeder5533]

Ktm hats 2017 kapiert, dass die anstehende Maske scheiße aussieht, bei Triumph dauerts wohl noch 🤣

[@checkthisout0815]

Was haben die denn kapiert? Ich kenne keine KTM die besser aussieht. Die Plastikbomber.

[@micheeder5533]

@@checkthisout0815 die abstehende Maske der Superduke wurde beim neuen Modell 2017 entfernt und gegen eine flache Maske getauscht. Optik ist Geschmackssache, aber an einen 1301ccm V2 kommt Triumph sowieso nicht ran.

[@checkthisout0815]

@@micheeder5533 stimmt ! Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters. Aber mir ist ein geschmeidiger Motorlauf, Verarbeitung, Anmutende Armaturen und trotzdem guter Leistung wichtiger, wie eine V2 Rappelkiste mit über 1300 ccm. Und die flachere Maske macht sie auch nicht hübscher. Aber jedem das Seine.

[@Dave-cr3lv]

@@micheeder5533 hahahaha Der 1301 V2 von der KTM ist nichts gegen den 2500ccm 3-Zylinder der neuen Triumph Rocket 3

[@micheeder5533]

@@Dave-cr3lv stimmt, bei gleicher Leistung 100kg mehr ist natürlich besser. Genau so sinnfrei wie eine BossHoss o. Ä. Noch dazu ein 240er Hinterreifen. Max Leistung bei unter 8000 u, interessiert mich nicht.

[@aGentleUser]

Nett, gefällt mir auch gut! ...aber hochwertig? Der Sattel sieht toll aus aber die Schalter schauen bei meiner "billighonda" besser aus, und 50000km haben so manche Streeties nicht geschafft :(

[@Narog-s1k]

8000 in der Mitte bei dir? 😂

[@the_luki]

euro 5a bereits ein richtig schlechter sound...will gar nicht wissen was bei euro 5b passieren wird... :(

[@sandan1310]

Den Rahmen hätten sie doch Rot gemacht .

[@fuldaermodellbahnjunkiefd2222]

😂😂 die Augenbrauen

[@MrTuffgong11]

Bin vor einigen Jahren von der Street auf die Speed Triple umgestiegen - die beste Entscheidung ever! Die ach so tolle RS hier hat 79 Nm Drehmoment? Na und? Die Speed Triple hat 112, und bei 4000 Umdrehungen liegen schon satte 100Nm an, also Schmalz von unten ohne Ende. Da kann der Vauli noch so viel Bullsh.. erzählen, von wegen, man braucht die Speed Triple nicht mehr. Drehmoment ist durch nichts zu ersetzen, außer durch noch mehr Drehmoment. Und da beide Moppeds preislich nicht weit auseinander liegen, wäre man ja dumm, sich das schwächere zuzulegen.

[@Morkhero]

Das ist schon ein preislicher Unterschied, denn wenn dann muss man mit der Speed RS vergleichen und nicht mit der Speed S. Und manchen gefallen halt hohe Drehzahlen und Agilität :)

[@FastPaul.65]

Naja, die Speed hat dafür einiges an Mehrgewicht und eine längere Gesamtübersetzung auszugleichen. Ist aber letztlich egal, weil mMn die Street RS und die Speed unterschiedliche Fahrertypen ansprechen. Die Speed ist souveräner, „erwachsener“, während die Street RS spielerischer, agiler ist. Beide haben ihre Berechtigung und sind in ihrem Segment echte Charaktere, das macht Triumph echt gut! VG Andi

[@sandrop.3652]

Ist Geschmacksache... für mich absolut ein hässliches Bike

[@sape74racingsp]

Boah...Was für ein hässlicher Zossen...Würg...😳🤮

[@turbocrash9373]

Sicher ein 1a Bike aber die Front sieht ja Mal wieder Besch... aus. Warum sehen heutzutage viele Bikes so schlecht aus?

[@gansewurmchen2260]

Diese schreckliche Lichtmaske...Schade, sonst wäre das Bike was für mich.