[100 000 Brand Stories] Maserati once a popular top sports car is now rumored to be acquired by C

[@李秀野]

一個消費者的觀點來看...會花到這個預算買車的人 考慮到maserati時不可能不拿同級的保時捷出來作比較...一比較就死了 內裝老 問題多 保養貴 服務差 不保值 好歹你定價也要有競爭力...偏偏還貴一截完全感受不到誠意 那不選保時捷的理由在哪裡? 買台車來給車商爽嗎?

[@foong1985]

有钱人的思维你不会明白。到处都是保时捷，我就不喜欢和别人撞车，老子我有钱，我就爱特别的。对，我买了玛莎，有很多问题。没事儿，老子给得起，玛莎不买，我就买瑞典超跑。我就不买保时捷～

[@evan111406]

眼淚在滴😂😂😂

[@hsx9940]

兄弟几个参加一战都能活着回来运气真是不错

[@sunhe86]

几年前提levante 没提成 车行里就打不着火😂 机械师弄了半天GG

[@葉項隴]

英國蓮花跑車也不錯啊！跑車電動化目前來說還很大困難。

[@Kwh.a]

莲花现在是吉利的全资子公司😂

[@nico74321]

這樣我的mc20夢想很快就可以實現了🎉🎉

[@maximilian8999]

这麦克风是垃圾堆捡的吧？

[@蔡宜成-u1p]

樂見其成

[@Lee-ip2wx]

看了這麼久，我只能買瑪莎拉吃~

[@Paul-sq1rk]

2019年的舊聞了

[@af9952]

中國收購之後 品牌效應更慘 哈哈 瑪莎拉蒂在台灣這幾十年 幾乎沒人買 毛病一大堆 修車師傅 看到都搖頭 拒絕修理

[@y.s4548]

二手車商有的連收都不敢收，一個窗戶要修3-40萬，真的把消費者當盤子。

[@bloodcold7181]

海神本來就不是把主力放在台灣阿，我覺得台灣人這幾年怪怪的，好像覺得大家都把我們當成核心轉....這心態要修正

[@趙明-o7q]

奇瑞现在还有钱吗，在海外居然打不过长城

[@風中滿髪-y1q]

你说的是哪个海外？

[@趙明-o7q]

@風中滿髪-y1q 澳洲和新西兰

[@xjy9436]

奇瑞在向比亚迪叫板，长城在向比亚迪叫唤。二者销量快差3倍了。

[@阿蘇-t2j]

奇瑞今年出口100多万辆，遥遥领先其他国产车。

[@King_king0]

卖给中国秒变电车😂

[@rossinigioacchino2785]

🤔🤔~😏😏老頭樂~嗎?

[@DougC83]

瑪莎的問題確實多，但全世界是只有中國買車嗎？？？哥，出國過嗎？

[@cryptictoilettwo3696]

不會再買瑪莎拉蒂，一次就夠，送也不要！

[@VC-rl5ju]

這樣講好像你有買過？

[@xiangjen7534]

這些傢伙是真的很搞笑，不會再買，表示之前買過，嘴砲果然無所不能。

[@abflug996t]

沒買過也聽過車主血虧賣車吧

[@张伟-x2x]

你送我我要

[@Daniel_Chen12]

第一✌

[@leoyan5728]

国内开玛莎的二、三、四奶太多😂，搞的后来想买玛莎的人都有三思😂。

[@kongyawliew4532]

马莎拉蒂和大众这两种一款卖三代的垃圾车能存活到今天已算是奇迹。

[@foong1985]

你不是有钱人，你不会明白～