Husqvarna Vitpilen 801 İnceleme | Fransa Lansmanı

[@egemenvu]

su an bu markanın TR disbritörü olan spormoto ile davalığız. o yüzden çok bir şey söylemeyeceğim. ama para kolay kazanılmıyor Ktm ya da Husqvarna almayı düşünen arkadaslar varsa bilsin isterim. ilk hafta motorun tüm demirleri soyulmaya basladı. üstten bir tavırla kostikli şampuanla yıkamışsınızdır dediler. ardından bakıma girdi. bakımdan sonra motor çalışmamaya basladı. servis yetkilisi isterseniz baska servise götürün dedi. spormotoyla tekrar görüştüğümde asla mallarının arkasında durmadılar.

[@halilibrahimsaylan2122]

Merhaba, Hangi modelde sorun yaşadınız?

[@egemenvu]

@@halilibrahimsaylan2122merhaba svartpilen 250

[@erolaltunel]

Çok tarz olmuş. Acaip aklımı çeldi bu sarı rengi. Sevgiler..

[@motohan]

@Melih-o8cher ülkede adı değişen çinçançon değil ktm-husqvarna bu getirenleri de yine vizyonsuz mobiletçiler değil. Japon olmayan her şeye bok atmayı bırakın artık.

[@mertkorkmaz1793]

Svartpilen 250 2 yıl 45bin km kullandım tek kelime ile efsane hiçbir parça sorunu yaşamadım algı yaratmayın bu makina ise piyasanın en iyisi…

[@talhagunes91]

Hiç valf ayarı yaptırdın mı? 15bin km de bir istiyor kullanım kılavuzunda.

[@mertkorkmaz1793]

Hayır subap ayarı gerektiğinde yapılıyor Japon’lar gibi 15 binde değil servise götürdüğümde hiçbir sorun olmadığını söylediler

[@tanermutlu4315]

Güzel tanıtım Teşekkürler ... Yeni NT 1100 videosunu heyecanla bekliyoruz

[@volkansolunoglu5708]

Abi yine güzel ve keyifli bir video yapmışsın. Düşük devir tork testi de yapılmış artık gelenek oldu :)

[@cnnproperty]

Gene eğlenmiş bir Alişan Fidan videosu🤟🏻😎

[@MutlulukVerenBilgi]

Bu motor da 790 Duke ve 890 Duke gibi düşük devirlerde kullanılırsa, yağ basıncı düşük olacağı için eksantrik (kam) millerini peynir gibi yer.

Hani KTM grubu batıyordu, adamlar tam gaz devam ediyor.

[@sarilarin.sulo31]

Tedarikçilerin parasıyla ürün çıkar, sonrada firma el değiştirsin, umarım sıra diğer avrupalı üreticilerin de başına gelir...

[@buraksukesen8664]

Bu motor fuarda da tanıtıldı

[@onur10air]

Konkordato ilan etti, yani diyor ki borçlarımı ödeyeceğim. Batmakla alakası yok.

[@gitarpedalamfi6283]

KTM arada batar çıkar bişi olmaz

[@serkankilic1839]

Teşekkürler Alişan, bence muhteşem görünüyor özellikle sarısıyla

[@leventdoludizgin]

ktm güzelim yuvarlak tasarımlı farı en olmayacak şekle getirmiş gerçekten tebrikler

[@Yozgatli-wo1ox]

Emeğine sağlık kardeşim

[@Feah2096]

Güzel anlatmışsın özellikle ilk üç dk naked kullananlara olan bakışı iyi özetledin😂, 790 duke kullanıcısı olarak keyifle izledim.

[@Phoenixreall]

gayet tarz ve serseri motor olmuş beğendim

[@sitkiguven]

Ellerine emeğine sağlık Alişan. 105 bg güçle oldukça iddaalı bir motosiklet olmuş. Bu güzel test videosu için teşekkürler. 🙏

[@hasanhesn577]

offf ne muhteşem bir motor yav. ktm grubuna bayılıyorum.

[@volkankarahan53]

video kalitesi harika

[@canmert7215]

Alisan ktm 890, 790 bloklarinda camshaft sorunlari var bu motorlar da ayni blogu kullaniyorlar. Bir arastir. Ben kesinlikle tavsiye etmem bu bloktaki motorlari. Ne kadar guzel olsa da riskli bir yatirim

[@bayraktarltdsti]

Bizim burada sürücü kursuna geçen sene 2 adet duke 790 alındı ve her ikiside gerek sürücü adayları için gerekse sahibi tarafından aktif kullanılıyorlar.15k km’yi buldu her ikiside sorunsuz sıkıntısız devam ediyorlar.Bence sadece oturduğunuz yerden forumlarda okuduklarınızla bir ürüne net fikir belirtmemelisiniz.Neticede dünya üzerinde birsürü satışı yapıldı illaki sorun yaşayanları ararsanız o sayfaları bulursunuz.Bende KTM 250 adventure kullandım 2 sene boyunca ve almadan önce sizin gibi sırf sorunlarıyla alakalı sayfalara bakmış olsaydım muhtemelen almaz ve sürekli binmediğim motoru kötülerdim.Şanslıyımki birebir alan ve kullanan bir kaç kişi ile muhatap olup öyle kararımı vermiştim ve gayette sorunsuz bindim.Kısaca demem o ki bu iş birazda şans işi ülkemizde daha iyi temsil edilse distribütörü tarafından bir okadar daha sıkıntısız marka olabilirler.

[@ackgz52]

Eski kasalarında vardı bu güncel blok euro 5 +

[@amdbrb]

ktm 790 890 norden 901 10 000 mil de cam shaftı yemiş diye olaylar dönüyor bu da aynı blok dimi

[@duzadamm]

son dönemlerde gördüğüm en güzel tasarım

[@bilaldemir5461]

eline sağlık 10numara video çıkarmışsın

[@cagryurdum3159]

sonunda izleyelim

[@kadir09alp20]

Abi voge sr1 mi alayım Honda CB 125f mi

[@100OKTANTV]

SR1 çok daha üstün bir araç. İkinci eli belki biraz yavaş olur ama o fiyata bedava veriyorlar şu an. Karta 12 taksitle alır geçerdim. Henüz sürmedim dolayısıyla bir yorumum yok ama SR4'ü çok beğenmiştim. Sevgiler - Alişan

[@motorcubiri518]

Kral Xmax yokmu eicma da varsa ufak bi inceleme istiyoruz teşekkürler

[@bars447]

Keşke max hızı da söyleseydiniz

[@emrgndzz]

Baba öndekilerle iyi gazlamışsınız he 🙂

[@vosvos881]

❤ harika tasarım

[@Nailcando]

Ne de güzel gazlamışsınız be! canım çekti..😂

[@mucahitoner7836]

Abi 790 var ama bunu çok beğendim beee bu başka duruyor

[@o._m._r._]

Regal raptor x SUV 250 scooter incelemesi lütfen. KZbin da bir tane bile inceleme videosu yok 🙏

[@ahmetemir3932]

bu harbiden cok iyi olmuş

[@53kaba]

Güneş gidiyor güneş. İbrahim Tatlises

[@ufukozemir]

Tasarım gayet modern ve havalı duruyor. Tasarım göreceli bir konu tabiki ama "ben beğenmedim berbat" diyen arkadaşların gözlerine bir baktırmasını tavsiye ediyorum.

[@sinancetin1332]

ben şahsen çok beğendim yaza patlar bu motor

[@burak9740]

çin üretimi mi ?

[@Ali-cf8uw]

Evet en son 790 bloklarını cfmoto üretiyordu

[@burak9740]

@@Ali-cf8uw motorda komple çinde üretiliyor.şimdi bunun motor aynı ok çin diyelim motorun kendidemi çinden geliyor.aynı fabrika olması mantıklı oluyor.blok ile alakalı şikayetler bol heralde bir revizyon olmuştur euro 5.5 ile birlikte

[@erenmet6251]

Güzel motora benziyo para olsada alsak 😊😊

[@cnarcolak2369]

Motor süper ama çok düz oturuş pozisyonu racing gibi iri birisinin rahat edeceğini düşünmüyorum

[@muratbayram6106]

400 svaetpilenden 800 e geçmemeye direniyorum resmen😅

[@hasanylmaz6794]

👍👍👍👍

[@RLD_WAY]

HALA VAZGEMEDILER YANI tech pack falan satmaktan, devam atsinlar boyle

[@infoman1881]

farlar çok güzel

[@evcilorumcek]

Teşekkürler…

[@AntiHurdaci]

790 400bin lirayken buna 650-700 kim verir bilemedim

[@0Raijiin]

Herkes cebinde ki parası kadar motor bakmıyor güzel dostum, Sırf koleksiyon olması için hiç marşına basılmamış binlerce motor var garajlarda yatan . Kısacası demek istediğim satılır sen sıkma canını.

[@kanuntaksimi]

Hornet Husqvarna'nın getir götürünü yapar.

[@airmaxrider4285]

❤

[@kaan2528]

batık şirketin motorunu alarak riske mi gireceğim?

[@pccopat85]

Başıma birşey gelmeyecekse eğer ben bu motoru beğenmedim. Arttırıyorum bu motor husqavarna stiline de aykırı olmuş. Ktm’ye dönmüş motor…

[@Canrides]

Giriş müziği acilllll

[@Ertekin.Kılıç]

7.22 de 10cm ile hayata tutundun.

[@ercanyesiltas]

yoo, sonra sağa döneceği için kesti sadece.

[@Ertekin.Kılıç]

@ercanyesiltas Öyle kesme olmaz bariyere 10cm den. Neyse bişey olmamış ya şükür.

[@ercanyesiltas]

@@Ertekin.Kılıç yan yana konumlandirilmis ve öne dönük yerlestirilmis iki gözün derinlik algısı cok iyidir. Avci hayvanlarda genelde boyledir. İnsan olarak bizim de oyle. 10 cm i yeterli gorduyse 10 cmden döner

[@bygamsizz]

Şahsi görüşüm Tipsizlik abidesi . Seven kişideye de saygı duyarım.

[@devrimayer]

ktm ye baska plastikler taktik motor yaptik

[@josephearth1551]

tipi on numara olmuş ama şu bajaj üretimi yok mu işi bozuyor . bir japon güveni vermiyor

[@KilincOrhanErdemir]

Baya çirkin. Bu kadar yatılan nakedlar çok rahatsız ediyor. Ayrıca iş motoru beğenip almakla bitmiyor. Satış sonrası servisin kolay ulaşılabilir olması, parça ücretleri, bakım aralıkları, kronik probleminin olup olmaması çok daha önemli kriterler. Bunun dynamic modu da ekstraymış 😂 Ben Honda’dan razıyım kardeşim. Hornet’ten devam!

[@mucahitoner7836]

Yani beler videonun özeti”ktm ye biniyosanız husq a biniyorsanız caart diye gidiyor aletler😂”

[@0Raijiin]

Sonra nescafe 3 ü 1 arada servisi ücretsiz 😇

[@gokhancatalci]

0-100 hornet gibi 3,8 saniyede yapamıyorsa rakip olamaz

[@bayraktarltdsti]

KTM duke 790’ın hornetten daha performanslı olduğu tüm dünyaca bilinen birşeyken bu motorda enaz Hornet kadar vardır.Hurafeler üretmeyin yoktan yere.Hornet MT07’ye nekadar üstünse performans anlamında KTM duke 790’da okadar hornetten üstündü.Bunu birçok videoda izledim gördüm.

[@ekeratakan]

Swartpilen fena değil hatta daha klasik bile sayılabilecek nitelikte, bu fazlaca modern olmuş hatta 401'lerin hatları gibi daha yumuşak yapsalarmış keşke. Bir de o metal mi plastik mi olduğunu anlayamadığımız koruma gibi parçaları kirli mi, su mu sıçramış, boya tasarımımı anlamadım ama çok çirkin. Motor, yürüyen, tech iyi olabilir ama her şey aksesuar, tech pack filan ıh ıh olmamış bu cok net. Turuncu yapsalarmış bari 😉

[@KadirSerhatSahin]

İstersen cbr1000rrr ın rakibi olsun bu marka ile evlilik olmaz kabile anca reklamcılar tanıtır puahahhaaa

[@ackgz52]

Niye olmasın olum

[@kaan2528]

+1

[@tanerhus138]

KTM bu minimalist tasarım, küt kuyruk ve motoru daha da küçültüp inceltme telaşıyla kannımca motor satamaz. Yeni nesilller boyut olarak büyüyor kardeşim şu motorları gittikçe küçültme telaşından vazgeçin artık. Seleye bak ben otursam sığmam. Arkaya da biri otursa 2 kişi bu motora binmek ölüm olur. Ybr büyüklüğünde ölçülerinde 800lük motor mu olur kardeşim? İncecik motor yapıyorsunuz bacaklarla tutulmuyor selesi ufacık 80 kilo üstü adam sığamaz 180 üstü adam otursa sığamaz bu tasarım mantığı tamamen saçmalıktan ibaret. Bunlar birde avusturyalı firma olacaklar

[@tanerhus138]

Şu motora arkaya ufak bir çanta bağlayayım desen bağlanmaz yola gidemezsin 200km yola gitsen ağrımayan yerin kalmaz. KTM bu ergonomi işini kafada bitirmiş artık belli ki umurlarında değil. Neden battıkları açıkça belli. Techpack adı altında özellik açmayı bile parayla satarsan tabi gidipte kimse almaz. Blok güvenilirliği konusuna hiç girmiyorum bile. Avrupalılar dahil bütün motosiklet markalarının bile belli ölçüde blok güvenlirliği var bu markada güven yok

[@tanerhus138]

Quickshifter dahil herifler üzerinde gelmesine rağmen parayla satıyor. Japonlara bakıyorsun aynı klasmanda motorlar keza sportif anlamda ducati triumph bmw aprilia vs bunların direkt olarak tüm teknolojiler üzerinde geliyor. Trident 660ta adam uygun fiyatlı olmasına rağmen qs koymuş cruise control koymuş birde viraj abssi koymuş ve bunların hiçbirini para vererek satın almıyorsun. Bu kafayla hala bu KTM markasından motor alan kullanıcı oturup 3 defa düşünmeli

[@ackgz52]

Kardeş git bak sür öyle konuş motor eski kasalara göre oldukça büyüdü verilerini incele

[@bilgekaganzencir1650]

Yâ, Hani Biri Fabrikasyon Çıplak Motoruna Amatörce Aliexpressten "far almiş,ayna almiş,depo, arka stop almiş KENDISI GARAJINDA TAKMIŞ, koltuğunu duzleştirmiş... gibi gibi " Bir intiba verdi videodan motor bana..

[@tunaolker4821]

Bu tasarımla olmaz abi isterse 1000 beygir olsun benzin değil de suyla çalışsın buna bineceğime dolmuşa binerim