100톤 수출화물을 싣고, 30,000Km의 항공 여정을 떠나는 화물기 기장님들. 인천출발 미국 알레스카, 뉴욕, 벨기에 브뤼셀에서 중간기착 후 인천으로 컴백 [빅캐리어1부-중]

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다큐왕국DocuKingdom

Күн бұрын

Пікірлер: 72

@Flying_Jess_ca 5 ай бұрын

흥미롭게봤어요! 이런다큐 감사합니다 ㅎㅎ

@chang-woorhee760 3 ай бұрын

부산 MBC 다큐 응원합니다

@leechanghyun 4 ай бұрын

님들 이거 부산 MBC 윤PD님 계정이에여... 공식 계정인데 최근에 만들어서 홍보 안하는거에여 ㅇㅇ... 그니까 다큐왕국 빨리 홍보 좀 해여!!!

@권오현-n7b8f 4 ай бұрын

멋져부러 !!!

@raynal-RDIABLO 5 ай бұрын

부산 mbc가 만든 다큐

@bbyong0246 5 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/hnSXmY2YpqeUbNEsi=OZckNjs-H8GqCHoj 원본 풀영상

@flykei92 3 ай бұрын

멋지네요 ㅎㅎ

@단아란 3 ай бұрын

비행기 관련 다큐 또 나오면 좋겠다😊

@세계여행달려라광광괌 5 ай бұрын

이거 진짜 잼나게 봤었는데

@catsbe 5 ай бұрын

부산mbc에 올라온 영상 보는게 더 꿀잼

@bbyong0246 5 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/hnSXmY2YpqeUbNEsi=OZckNjs-H8GqCHoj 원본 풀 영상ㅋㅌ

@Kim-cn5bl 3 ай бұрын

좌석이 몇개 있네요 ㅋㅋㅋ

@demain44 3 ай бұрын

없어지는게 결정된 화물부분이라 아쉽겠습니다.

@stellina4557 5 ай бұрын

PW1100G 엔진이 툴루즈로 간다는것은 에어버스 A320neo에 들어가거나 갈아끼울 엔진이란 소리네

@KrysShin917 4 ай бұрын

누가 들으면 월급도 안받고 자기들이 직접 만든 제품 자기들이 비행기사서 자기들이 싣고 달러 벌러 가는줄 알겠네;; 에바임 그냥

@타곤판 3 ай бұрын

파이롯이라합니다.입항시 반드시 붙어요.일명도선사요.

@jinjohanssonkim3462 5 ай бұрын

이게 언제적 다큐인데... 제작한곳에허락은받고올리는거니?ㅣ

@dongincheonrapid 4 ай бұрын

이 계정이 저 PD님 계정이라눈데

@DL-rv5lo 5 ай бұрын

재탕하네...

@htf-xf1nr 5 ай бұрын

팩트: 돈 못 범 미국 화물기 회사들처럼 주는것도 아니고.. 찍고 돌아다니면서 고생이란 개고생은 다 하는데.. 대한민국 조종사들 페이는 세계 최악 수준임. 비엣젯 캐세이 애들도 댄보다 세후로 2배 이상 벌고 있음.

@puyoo1 5 ай бұрын

슬프다... ㅜ

@mufama9995 5 ай бұрын

돈돈돈

@roypark4402 5 ай бұрын

@@khkim8976 한국에서 세전1억받는 초년부기장이 중동으로 이직 성공하면 세후3억, 만약 미국 영주권이 있으면 그 이상부터 시작함. 한국이랑 일본 조종사들이 세계에서 낮은 임금을 받고 있는 건 사실입니다.

@sleepinbee9213 5 ай бұрын

중동 미국은 항공계에서 최고급여인데 왜항상 최고랑만 비교하며 낮다고 하는건지.. 캐나다 는 급여도비슷한데 기장되는거 부터가 비행경력 훨씬 많이 필요하다

@사요코토비 5 ай бұрын

@@sleepinbee9213애미뒤진소리 그만

@DANA-rx1sg 5 ай бұрын

기장들이 생각하는 켐트레일의 존재를 묻고싶다

@user-dr3bs6gm4v 3 ай бұрын

나래이션 류준열인가 ?

@현팬더 5 ай бұрын

시아버지가달러벌어오겠다나

@blissdol246 5 ай бұрын

화물선도 동남아 인간들 쓰네...이러니 내국인들 일자리가 없지

@izxiern 4 ай бұрын

방구석 찐따들이 말많네 ㅋㅋㅋ

@SJluckyguy 3 ай бұрын

뭔 달러를 벌어 ㅋㅋ 지들 월급 버는 거지 ㅋㅋ 너무 좀 오버해석 하지 말자 ㅋㅋ

@녹향-q5b 4 ай бұрын

자동운행 이라고 하던데...조정사 해고 해야 해요...필요없는 인간ㅇ 조종사들임.

@musesa7772 4 ай бұрын

오토기능은 극히 일부예요. 공부하고 훈련받고 비행운영하고 승객과 승무원의 안전을 책임지려면 어깨가 무거워요.

@KimkimKim-s1o 3 ай бұрын

니인생이나 잘살아라

@leonkim4736 5 ай бұрын

오토파일럿이 다하는데 기장님은 무슨ㅋㅋ

@gyunamchol6611 5 ай бұрын

기계는 보조유도장치. 일뿐 윈디시어 , 기상변화현상, 혼잡트래픽도 항공전자 통신 신호 시스탬의 발전으로 예전보다 조금 더 일찍히 , 조종사들이 대응할수 있을뿐 , 언급되어진 현상의 강, 중, 약의 등급에 따라서 원거리 회피비행 , 언제든지. 수동으로 개입할수도 있어야지요

@타티맨2.55 4 ай бұрын

에휴 그런말 하지말고 모르면 그냥봐라 어린나도 다아는데

@Electromagneticplutonium 4 ай бұрын

그렇게 자신있으면 너가 오토파일럿으로 미국 와보든가 ㅋㅋㅋ

@leonkim4736 4 ай бұрын

@@Electromagneticplutonium 웅웅~^ㅡ^

@junhyungpark9043 4 ай бұрын

주워들은게 많구나 ㅋㅋㅋ 현실은...