#101

[@sandordios1400]

Szép vonulás volt. Gratulálok. Remélem mind a két beteg jobban van az áldozatos munkátok végett. A közlekedőkről én nekem már nincs is véleményem, mert annyira nyomasztó és lesújtó, hogy nem hallják a szirénázó az az megkülönböztető jelzést használó járművek hangját. Forgatják a fejüket mint a posta galamb, de ezen kívül semmi reakció, tisztelet a kivételnek.

[@ferencsos6518]

Le a kalappal előtted, ügyes vagy! Kitartást!

[@benvenuttocellini368]

Koszonom a munkajukat!

[@MrTheKaly]

Köszi, hogy vagytok!!!!!

[@Kobalta]

Nem tudom felmerült-e már korábban a téma, hogy volt-e már próbálkozás esetleg komolyabb "ipari" drónos szállításra (olyasmi mint aminek a budapesti tesztelését a Rossmann és a Dodo sajtózta januárban), az a legrövidebb úton nagyjából légvonalban tudná megtenni a távot és kevésbé lenne veszélyeztetve a többi közlekedőtől (persze nem egyedüli megoldásként mert erős szeles, rossz időben nem lenne használható illetve félek hogy az anyagi vonzata is nagyobb lehet (eszköz, üzemeltetés, karbantartás, képzés) ami a magyar egészségügyben komoly korlát (pl. ha csak arra gondolok hogy a Karolinás véradóközpontban már a számkijelző rendszer sem igazán jó hónapok óta)

[@44.Magnum]

A legnagyobb tisztelet nektek az önzetlen segítségért! Sajnos a közlekedők közt mindig találni olyant aki a fáról lefelé jövet össze keverte sz evolúciót a gravitációval.

[@gergelyvarju6679]

Neked nem kell sok hely, de a kék lámpát is leszaró kerékpárostól megtanulta, kétkerekű két oldalán 1.5m oldaltávolság a motor szélesebb oldalától. Az 3m + a motor szélessége... Ott nem csak mentőautó, de tűzoltó is elfér, vagy csapatszállító zsarubusz...

[@laszlobalogh7029]

4:44...bicska nyitogato...

[@kovaczolta]

A kerékpárosokról sajnos eddig is meg volt a véleményem. Túlnyomó részük úgy közlekedik, hogy itt a fejem közepe, előre, úgyis nekem van igazam! :(

[@FILMARCHIVER]

De hát ott 7 jármű ment el közvetlenül előtte. Nem értem, hogy miért csak azt az egy biciklist szidta annyira - ha tényleg csak rá gondolt. Kb mindegyiknek meg kellett volna állnia. Persze sarkoknál takarásban rosszabbul hallani a szirénázó járművet, de azért itt már elég közel volt. Amikor a taxis mögé ért, szerintem már bőven lehetett hallani a kereszteződéstől beljebb is.

[@gergelyvarju6679]

@@FILMARCHIVER Alapvetően 3 féle helyzet van. 1. Nem engedi el, de nem számít, mert keresztben a villamos úgyis akadály, így a keresztben menő autó sem akadály. 2. Nem engedi el, mert csak, itt már mehetne, de ő egy nagyképű, öntudatos fasz. 3. Ő is elmegy, mert mire a nagyképű öntudatos fasz után el tud indulni a vérszállító ő is átér, nem akadály. Melyik jármű vezetője volt az, aki a 2. magatartásformát úgy képviselte, hogy nem is nagyon hihette magát a 3. irány képviselőjének és túl lassú volt az 1. kalaphoz? Ha azt mondjuk mindegyik csoportnak, hogy "ha neked kell vérszállító vagy mentő, az is olyan emberekkel találkozzon, mint te" akkor az 1. csoport és a 3. csoport tagjai remélhetőleg valószínűleg túlélik, a 2. csoport a sokszor összejövő hasonló találkozás miatt már nincsenek ilyen jó helyzetben. De aki törékenyként is ön- és közveszélyes bunkó az utakon, annak több esélye van arra is, hogy szüksége legyen az ilyen sürgős segítségnek...

[@antares8476]

Nem várunk el köszönést ilyen helyzetben

[@szilard-mocsan]

Le a kalappal amit műveltek

[@szabolcscsaszar9012]

Többen nem adják meg az elsőbbséget neked. Ilyet már régen láttam.

Igen, a csekély forgalomhoz mérten tényleg vakablakok gyülekezete volt. :-D

[@PendlPhotography]

Ez után tényleg nehéz tisztelni a bicikliseket…

[@Setrany]

meg az autósokat is

[@tamasszabo8824]

Néhány amerikai légimentö szolgálatnál konkrétan tilos a pilótáknak elárulni, hogy mennyire sürgös az eset. Pont azért, nehogy túlvállaják magukat.

[@Kalman_Attila]

Be kellene vezetni egy-két új megnevezést. A Blahánál főleg a második biciklin ülő személy nem kerékpáros, csak kerékpárt használó paraszt. Sokat tekerek a városban, rendszeresen járok arra én is, de az a bamba hülye pofája ahogy néz maga elé komótosan telibe szarja a szirénázó motort...bicska nyitogató. Ugyan ez használható autóvezetők esetén is. Van autós, meg van az autót használó kényelmi lény. Ebbe a csoportba is sokan beletartozhatnak.

[@CsekeD]

Pontosan így van :( Napi szinten tekerek legalább ~másfél órát a városban, gyakran többet. És annak ellenére, hogy szívügyem a biciklizés, a biciklisek 80%-át még én is lecibálnám a járművéről, mert azt se tudja, hogy mi történik körülötte.

[@pitecusH]

A minap jött velem szembe a Fiúmei úton egy mentőautó. Épp elhagytam a kereszteződésem, lassítottam, indexeltem jobbra, megállok, hogy hagyjak neki bőven helyet a manőverezésre. Ekkor egy "autót használó kényelmi lény" a böhöm furgonjával jól kivág MÖGÜLEM, és beáll KÖZVETLEN ELÉM, pontosan abba a lyukba, amit a rohamkocsinak hagytam ott. Hát ott azért kiszaladt egy-két cifraság a számon, mit ne mondjak.

[@adamkoran]

Egy időben elkezdtem bringázni, de leszoktam róla. Konkrétan a többi kerérpárt használó véglény volt rám veszélyes, nem a forgalom. Egy hét alatt háromszor jöttek nekem hátulról, mert én a pirosnál megállni akartam, nem "gázt adni".

[@gyvas]

a Superbbel kb pont egymás mellett mentek át, nem értem, miért csak a biciklist szidta. Egyik sem állt meg, mindkettő ugyanolyan gyorsan ment, úgysem tudott volna menni, ha a biciklis megáll

[@Venom6070]

Jók ezek a videók, elnézegetem. Csak nagyon irritáló a sziréna.. Lehet csak én vagyok ennyire érzékeny. Nem lehet a hangerejét csökkenteni videóvágóban? Élvezetesebb volna szerintem :)

A sisakkamera csak egy hangsávot vesz. Ez van, ilyen a való élet a motoron. :-)

[@bluegab4936]

Van olyan hogy hangerő gomb próbáld meg azt beállítani magadnak , ha ez túl bonyolult kérjél segítséget

[@Venom6070]

@@bluegab4936 ..nem mondod..

[@gepmer]

A kerékpáros (aki hülye volt ) UTÁN húz el a másik sávban egy személygépkocsi vezető, róla mi a vélemény?

Legyünk diplomatikusak: ezen az úton az átlagosnál több volt a figyelmetlen közlekedőtárs. ;-)

[@gepmer]

@ Azt sajnos láttam, van jópár, épp ezért nem értem miért pont ez a kétkerekűt kell kiemelni és belőle általánosítani, amikor járműfüggetlen.

[@FrenkDeFrog]

@@gepmer a bántás szándéka nélkül: Azért, mert az volt hozzá közelebb, "rá kellett először fókuszálni". Meg mennyi ideig tart egy biciklit megállítani? Tegyük már félre a biciklis-autós-motoros bermuda háromszöget, egyformán balfék volt itt autós és biciklis. Azért mert az autós nem lett kiemelve, nem jelenti azt, hogy ő kevésbé volt idióta, és ezt látja mindenki.

[@gepmer]

@@FrenkDeFrog Nos én pont ezt mondom hogy járműfüggetlen , de nem úgy tűnt hogy se a videón mondottakból ("nektek mindent lehet" - mert a videón látott többieknek nem?) se ha megnézed itt lenn a kommenteket, hogy mindenki ezt gondolná. És már te is már egyből megkülönbözteted: "Meg mennyi ideig tart egy biciklit megállítani? "Mikor hol kinek mihez képest? Mert mögötte autóval mennyi ideig tartott volna? Valójában fizikailag sokkal könnyebb 4kerekűvel megálllni mint egy kétkerekűvel, utána az elindulásról nem is beszélve. Főleg ha valaki elbambul és hirtelen kéne egy kereszteződés közepén.. (Tudom, mert én is vezetek, 50ről megállni-továbbmenni autóval sokkal egyszerűbb) ,szóval ez is értelmetlen összhasonlítgatás.

[@pelogi1234]

❤

[@raczlaszlo3155]

jol vezetet, de enyi birka nepseg aki utonvan szörnyü.

[@karolyrichter7896]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@guadalupehuffman7103]

"Promo sm" 😕