103 Chrono

[@tomahawkencalifornie]

Beau travail bravo. Un model 103 que je ne connaissant pas bien. Bonjour d'un confrere restaurateur de mobs de l'autre cote' de l'atlantique au pays du V8. :)

[@malodu64]

merci pour tes compliments! je te suis depuis un bon moment sur tes projets sans me lasser! on peut dire que c'est du travail d'orfèvre!! ça fait plaisir de voir qu'il y a des passionnés de mob de l'autre côté de l'Atlantique. ça ne doit pas courir les rues par chez toi!?

[@tomahawkencalifornie]

Cool.

[@rcdriftingscalecrawlernitr2943]

ma premiere mob que de souvenir superbe restoration merci a toi pour ne pas laisser ces machines finir a la casse !!!!

[@malodu64]

merci beaucoup! ;-)

[@malodu64]

merci à tous pour vos compliments, ça me motive pour la suite. quand je parle de "peuge", c'est pour dire peugeot en fait.

[@picvert7996]

Magnifique travail, j'en avais une il y a 20 ans et tu m'as fait revivre pleins de bons souvenirs !! Merci !!

[@malodu64]

Merci beaucoup; -) Cest aussi le but pour moi que des gens replongent dans leurs souvenirs d'adolescence en voyant mes videos.:-) Ça me fait énormément plaisir!

[@Lomey111]

Super boulot, on pourrait croire qu' elle sort d' usine! J' ai eu la phase 2 dans les années 90. J 'avais viré les pédales, remplacé les pneus, le pot par un ninja warm up et posé ce fameux jaguar chromé sur le garde-boue avant. J' en ai fait des bornes avec! Chapeau pour la restauration et merci pour le partage! Que de bons souvenirs ;)

[@malodu64]

Lomey111 Merci pour tes compliments! ;-)Ces vidéos sont faites pour ça, pour réveiller nos souvenirs de jeunesse!

[@sebastmenu]

Bravo pour votre travail Loupeck du roy. J'ai eu l'occasion de rouler à ma jeunesse avec ,en cette année. J'avais 17 ans.Elle m'a servi longtemps pour le loisir et le boulot. Je n'avais pas encore le permis.Que de souvenir et vous avez dû galérer pour la remettre à neuf.Avec bcp de patience.Bonne continuation.

[@malodu64]

Merci pour votre com, à ce moment là, les pièces de chrono se trouvaient facilement donc j'ai pas trop galéré. Aujourd'hui c'est une toute autre histoire !😕

[@manolo9523]

ma préféré dans ta collec. . la magnum blanc céramique. elle est vraiment vraiment vraiment MAGNIFIQUE ! !!!!!!! j avais acheté neuve en 93 une passion bleu /noir.

[@malodu64]

je te remercie! ;-) dans qq temps, bientôt mon céramic2, patience!

[@wdcegtjdh]

Je me souviens a l'époque, on disait que la 103 Chrono c'était la RCX du pauvre. Ce qui est marrant, c'est que le temps change bien les choses, car 30 ans après, elle a limite plus de charme et de valeur qu' un RCX !

[@malodu64]

C'est exactement ça, tout ce qu'on trouvait moche hier, c'est devenue magnifique aujourd'hui !😄 Le temps nous rend aveugle ou alors on devient moins difficile !!😁😁

[@StephaneRestemoiMeme]

La Rcx du pauvre mouhaha moi m'en fichait de sa je l'avais en blanche et bleu et au collège sa fesait sensation malgré c'était qu'une chrono 😊😊

[@benoitarnesi8415]

beau boulot, félicitation à toi, que de souvenirs..... ;)

[@lovembk1]

franchement superbe! je te suis depuis un bon moment et c'est toujours un plaisir de découvrir ce genre de restauration!

[@lediness4951]

salut ta une jolie collection et quel soucie du details!! ca rappel des souvenirs avec mon chrono au debut juste un pot rgd a corne groupe1 je prenais 85 facile seulement avec le pot apres carbu de 15 et clapets carbone et kit gilardoni booster 75 et pot rgd a pompe et masselottes stokey plus de 100 compteur avec une grosse patate transmission d origine maintenant je roule depuis une vingtaine d annees avec des grosses mobylettes et j ai l impression que la mode mobylette revient en force ca fait plaisir j aime beaucoup ton 103 racing

[@malodu64]

merci pour ton com! ;-) c'était vraiment rare de laisser sa mob d'origine à l'époque! :-p aujourd'hui, c'est le contraire, c'est le retour aux sources! :-)

[@benjaminpommier1710]

merci de m'avoir répondu cela faisait plus d'une semaine que je cherchai les teinte. Continue a faire c'est super je regarde toutes vos vidéo et elles sont geniale encore merci et a bientot

[@malodu64]

merci! ;-)

[@lfaenzo9624]

Super restauration elle est magnifique bravo

[@xaviermabillon594]

Waou la belle meule, j ai failli en avoir une, mais mon père a préféré une 50 dt qu il me piquait pour aller à son boulot.

[@FunZy789]

Très bien refait bravo

[@RenovCarShop]

Félicitations c'est du beau boulot. J'adore !

[@malodu64]

je te remercie! ;-)

[@Sentenza0875]

Amusant l engouement pour ce modèle, à l époque considérée comme le rcx du pauvre. Je vais en faire hurler certains 😁 J aime bien maintenant. Encore du beau travail. Tu pourrais insérer une photo avant, ça permettrai de mesurer le chemin parcouru

[@bitrouille]

superbe bravo

[@nemo6735]

Elle est fantastique

[@cyrilleberrar9905]

respect mon gars ..génial toutes les mobs..mais tu en a combien ???? en voyant tout ça j'ai que de beau souvenir qui reviennent.. respect pour ton hobbies.. j'aimerais aussi beaucoup en faire autant.. ;-) :-)

[@malodu64]

je te remercie! ;-) j'ai accumulé tout ça avec les années, aujourd'hui, ce serait très difficile!

[@gaeldeskarpa6619]

Super belle

[@stef0192]

bonne mobylette est très beau, un ami a moi il a peugeot crono lc en bleu original.tres rare.

[@malodu64]

+Stefaan Van Diest merci! ;-) par contre, le chrono de ton ami ne doit pas en être un car il n'a jamais existé en refroidissement liquide. même ceux vendus à l'étranger! :-p le moteur à dû être changé!

[@pascaldenis3117]

Moi je commence a en faire à l'origine une mvl de 1983 sinon vraiment très belle.

[@pascaldenis3117]

Regarde ma restaus tape 103 chrono année 1987 sur KZbin salut.

[@william1976ful]

merde les souvenirs qui saute a la gueule,j ai eu la meme!au top.

[@malodu64]

ces vidéos sont là justement pour ça! :-) refaire surgir les souvenirs! ;-)

[@pierrebourasseau9962]

Salut, Bravo pour cette resto, je suis également en pleine resto d’un chrono. Par hasard a tu des pistes pour trouver l’arrière de selle car impossible d’en trouver. Merci à toi

[@krotal83]

Salut, merci pour cette presentation, je suis en pleine resto du même phase 1. J ai besoin de 2 infos. Si quelqu'un peut me renseigner. J aurai voulu connaître le RAL du rouge, du noir et du gris du bras oscillant. Également la longueur de chaîne transmission ( nbre de maille ) merci

[@alanlegros571]

Bonjour j'aimerais savoir quelle est le modèle de la plaque mine de la chrono.

[@benjaminsohier785]

Salut je suis en train de restaurer mon 103 chrono mais j'ai un petit soucis avec le faisceau des feux pouvez vous me dire comment vous avez fait Cordialement

[@funkyweb]

😍😍😍😍😍😍

[@MsVogueman]

Bonjour, Quel plaisir de retrouver les "mobs" qui m'ont fait rêvées à l'adolescence. Toutes mes félicitations, vous avez effectué un superbe travail de restauration ! A l'époque, je pétaradais au guidon d'un 103 Clip que j'avais revendu pour m'offrir, au grand dam de ma mère, un 103 RCX. Mais, curieusement, si je devais retenir un modèle de cette époque, ce serait le 103 Chrono. Hélas, son côté rustique (et notamment le démarrage par pédalage) m'avait orienté vers le RCX. Question : vous qui possédez et un Chrono et un RCX, quel modèle est le plus agréable à "piloter"? Amicalement,

[@malodu64]

Merci pour tes compliments! ;-) Figures toi que moi aussi, ado je roulais en 103 clip! Et je le possède toujours, sauf qu'il ne ressemble plus à un clip aujourd'hui. (Faut que jeunesse se passe!) Pour moi, je dirais que le rcx est légèrement plus confortable que le chrono surtout au niveau suspension! La position est aussi un peu plus confortable sur le rcx, surtout pour les poignets. En fait, chacunes ont leurs qualités et leur défauts.

[@titigame87]

bonjour , j'aimerais vendre mon 103 chrono dans l'état et jaimerais savoir si vous pourriez faire une estimation ? merci

[@malodu64]

estimer une machine est difficile! faut voir quel modèle c'est et son état général!

[@titigame87]

peugeot 103 chrono phase 1 (comme dans la video) de 1993 , selle d'origine craqué , compteur hs (piece au niveaux de la roue) ne tien pas le ralentit , mettre cable frein arrière et refaire l'electrique + un carénage latéral a refixer et il manque celui qui cache le cylindre autrement elle démarre et roule bien

[@titigame87]

nan il a etait vendu dsl

[@k.c.6189]

Superbe restauration comme toujours :) Où trouves-tu tes pièces de rechange? Tu as parlé de "pege"... C'est un site?

[@benjaminsohier8738]

Très beau travail, moi aussi je commence la réparation de cette mobylette mais je e sais pas si c'est une phase 1 ou 2

[@malodu64]

si c'est un noir et rouge, il n'y a que le kit autoc, la selle et les poignées domino rouges qui diffèrent les deux modèles!

[@benjaminsohier8738]

loupeck du roy OK merci

[@pierreduu]

il te manque pas le bouchon de chambre à air sur la roue arrière? elle est magnifique, il y en a une chez un sellier pas loin de chez moi, toute d'origine aussi je crois dans un état comme la tienne

[@juliendumoulin6070]

Comment as-tu fais ton câblage ? Quelle schéma as-tu suivie ?

[@malodu64]

le faisceau n'a jamais était coupé donc le remontage s'est fait sans accro! je penses que sur le net il y a des schémas bien expliqués! ;-)

[@benjaminpommier1710]

bonjour,êtes vous sur de ne pas vous étés trompe dans la ref car je ne trouve pas et ne connaitriez vous pas la teinte exacte ?

[@malodu64]

ah bon!? regardes la même réf mais chez Motip pour voir!

[@lanarse8508]

Bonjour J'adore les réalisations que tu as fait sur les 103 chrono et le 103 racing 1ère génération phase2.Je suis en plein projet d'une réalisation sur un 103 chrono phase 1 noir et rouge ,parti de rien j'ai tout acheté pieces par pièces sur internet.Mais je n'arrive pas à trouver les docs techniques comme microfiches sur ce modèle.Car il me manque pas mal de boulonnerie et surtout sur les axes des roues pour savoir comment placer les écrous et les entretoises. Merci si tu peux m'aider.

[@malodu64]

Contacte moi à cette adresse

[@Cabreiro23]

Bonjour, voila j'aurai une question a vous posez il me semble que sur une de vos videos vous avez dis que vous avez serré le moteur de votre 103 suite a un changement de marque d'huile et je voudrai savoir avec quel marque d'huile vous avez jamais eu de souci et celle avec la quel vous avez serré ?? Merci de votre réponse bonne journée !! 😉✌

[@malodu64]

Je ne pourrais malheureusement pas repondre car ça fait tellement longtemps que je ne me souviens plus de la marque d'huile qui m'as fait serrer. Avant ça, je roulais à l'ipone ;-)

[@Cabreiro23]

@@malodu64 Tres bien pas c'est pas grave si vous ne vous souvenez plus !! et avec l'huile ipone vous avec eu aucun souci moteur et encrassement ??

[@malodu64]

@@Cabreiro23 non pas de soucis 😊

[@djibbb8178]

Bonjour excellente vidéos sur ta chaîne loupeck du Roy ;) Alors voila j'ai 15 ans et je vais bientot passer mon BSR (ou permis A.M) et j'aimerais savoir ce qu'il me conviendrait pour moins de 400€ a peu près. J'aime beaucoup les 103 RCX mais a voir. Merci pour votre réponse.

[@benjaminpommier1710]

ha oui merci c'est bon j'ai trouver :) dernière question tu a eu besoin de combien de bombes de peinture noir et rouge pour la repeindre ?

[@malodu64]

comptes bien 3 de chaque!

[@pandaencolere3160]

bah non fais pas ca stp ca merite un poncage et peinture au pistolet...la bombe tu met une fine couche et generalement c'est pas vernis. de toute facon tu roule plus avec je suppose prend ton temps

[@lanarse8508]

bonjour Je suis impressionner du travail que tu as réalisé sur tes restaurations. Tu m'as donner l'envie ..... donc je suis sur un 103 chrono noir et rouge, et comme la doc sur ce modèle est introuvable sur le net. Je voulais te demander si tu pouvais m'envoyer par mail des photos de microfiches sur le garde-boue arriere et sur les vis de fixation des amortisseurs arrières pour savoir si il y as des rondelles et entretoises. Sébastien.

[@Lesquat28]

Super vidéo, mais je suis surpris de ne pas voir la fameuse MVL vert bouteille dans ta collection, elle ne fait pas parti de tes objectifs?

[@jgbx86]

Bonjour, félicitations pour cette belle restauration, je viens d’en acquérir une qui apparemment serait le modèle chrono destiné à la Belgique, pourrais-tu me confirmer qu’il y avait bien ce modèle légèrement différent

[@malodu64]

oui il y a bien bien un chrono belge, il est différent du français de par la fourche et la tête de fourche qui sont du sp et aussi il a une béquille centrale à la place d'une latérale.

[@jgbx86]

loupeck du roy merci de cette réponse rapide, je n’ai plus qu’à me mettre au boulot lol on sais te trouver sur les réseaux sociaux ? Groupe ou autres ?

[@chrisenge207]

bonjour, belle resto, bravo. Je recherche le meme type de selle, pouvez vous m'aider ?

[@malodu64]

peut être sur la page facebook 103 chrono! ;-)

[@chrisenge207]

@@malodu64 Merci je vais voir.

[@benjaminpommier1710]

dsl j'ai regarder et j'arrive pas a trouver pourriez vous m'envoyer l'adresse ip du site avec la peinture si vous la retrouver s'il vous plait ?

[@malodu64]

tapes Motip réf 41700, tu vas trouver c'est sûr ! ;-)

[@raphaelmichel5867]

bonjours je voit que vous etes tres connaiseur et j'aurais besoin de renseignements sur une mbk 51 que je vais aquerir pouvez vous me renseigner

[@malodu64]

pas de soucis. vas sur le blog que je viens de créer en tapant Loupeck du Roy. et pose les questions que tu veux, j'essaierai d'y répondre au mieux ! ; -)

[@gaznonstop6601]

Peugeot fait encore des sabots moteur de 103chrono ? tu pense que si j'ivai a peugeot scooter je trouverais ?

[@malodu64]

malheureusement, ça fait déjà longtemps qu'ils n'en n'on plus! :-/

[@benjaminpommier1710]

bonjour magnifique exemplaire !!! vous refaites vraiment des mob les plus origine possibles et elles sont tous simplement magnifique j'ai 15 ans et mon oncle ma offert une 103 sp ,je voudrait la repeindre de la même couleur que votre magnifique chrono ,ou avez vous acheter la peinture ?,qu'elles sont les teinte ? et est ce vous même qui l'avez repeind ?

[@malodu64]

bonjour et merci pour tes compliments! ;-) pour la peinture, oui, c'est moi qui l'ai repeint! pour les teintes, c'est pas compliqué, tu prends du noir en bombe automobile de marque Multona ou Motip, pour être sûr de la qualité! pour le rouge c'est pareil mais de marque multona ref 41700 pour avoir la teinte exacte peugeot! voilou! ;-)

[@mathias3159]

c'est la chaine et couronne qu'il y avait a l'origine ? Car j'ai une photo d'un 103 chrono et la couronne est plus petite et de couleur grise et la chaine est de couleur or

[@malodu64]

ne te fie pas aux photos, même d'époque car le montage des transmissions était très aléatoire! les couronnes pouvaient être noires ou grise, pareille pour les chaines! par contre, la taille de la couronne était la même pour tous les chronos sorties d'usine! ;-)

[@mathias3159]

+loupeck du roy d'accord

[@nuke7826]

ou la tu acheter

[@Nado3408oO]

Allez sur le site internet Alliance 2 roues, appelez les ils ont toutes les pieces dont il vous faut

[@malodu64]

Nado Bws merci pour l'info! ;-)

[@johncooperworks7404]

des chrono a 16 ans j en avait trois

[@noalemaitre7947]

J'ai deux selle chrono une blanche et rouge et une noire et rouge

[@malodu64]

c'est à dire? une selle de chrono blanc et rouge et une de rouge et noir, c'est ça?

[@noalemaitre7947]

loupeck du roy oui

[@louismichael137]

Salut j'ai la selle neuve d'origine a vendre si intéressé

[@pierrebourasseau9962]

Toujours d’actualité la selle à vendre?? Merci

[@gregofilm.r3502]

,..ok

[@michelrubet8062]

si t'est rapide, mais en état moyen: www.leboncoin.fr/equipement_moto/772317925.htm?ca=22_s une selle de 103 chrono avec les bandes

[@malodu64]

Merci pour l'info ! ; :-) Mais ça fait un bon bout de temps que j'en ai trouvé une comme neuve. Je referais un petit film pour actualiser. : -)

[@michelrubet8062]

c'est que ça cours pas les rues....

[@malodu64]

Michel Rubet c'est vrai et surtout en bel état ! : -(

[@tabasco85vegan97]

Combi€n......????

[@malodu64]

comment ça, combien? :-/

[@kehribarhastalarina8165]

fak ani strt