103 spx hybride - test pot NINJA g1

[@xtr3316]

Putain ça marche 🤣 beau boulot et très bon pilote 💪🏼

[@laburette]

Tu me régales ! Variation et carb pico bello 👌

[@103spnewcalstyle]

O top ! Ca envoye comme il faut

[@reggaemobylette5285]

Le feu rouge le plus long du monde !!

[@zeb06tem]

Grave 🤣

[@louisduroussillon1791]

@@zeb06tem même mou j’avais envie de le brûler 🔥

[@xtr3316]

🤣

[@lucrolland7992]

Excellent!!

[@modena854]

elle a l'air de marcher fort!!!!!

[@zeb06tem]

@modena854 Salut, ça marche très très bien oui.

[@awhamalhayat252]

❤

[@karminboucard6911]

C'est quoi le machin bleu sur la barre de renfort ?

[@zeb06tem]

Amortisseur de direction, ça évite les risques de guidonnage.

[@PatriceDold-xq4co]

Allucinant comment le G1 marché fort pourtant en comparant les volumes avec le mvt et vu la cylindrée on pourrait penser le contraire à priori

[@zeb06tem]

Le mvt est un pot très pointu, il fonctionne sur la tranche 7000/13000trs d’apres la fiche, le NINJA je ne connais pas les données constructeur mais il offre carrément plus de couple. En durcissant le ressort, avec le ninja à l’acceleration franche le 103 se lève tout seul, la ressort un peu plus souple c’est plus sage 😂

[@AchrafAdriano]

Feu rouge très très long 😂😆😄 🏍️👌👍👍 Carburateur!! 21 ou 24 ??

[@zeb06tem]

@achraf2853 Carbu 28 pwk sunworld.

[@leosoldini9779]

Tu la ue sur quelle site ton ninja g1

[@zeb06tem]

@leosoldini9779 Salut, acheter sur lbc d’occasion, il est d’epoque.

[@Nono-yp7qm]

Hybride avec quel moteur ?

[@zeb06tem]

@Nono-yp7qm Carter Piaggio zip, top alu 86, vforce top perf, carbu 28 sunworld, variotop malossi, allumage origine cdi top perf et pot NINJA g1

[@Nono-yp7qm]

@@zeb06tem ok merci comment ça marche c’est inexplicable tu mange sûrement des 50 a boite gg pour le taff

[@zeb06tem]

@Nono-yp7qm Oui j’ai déjà jouer avec quelques scoot et mecaboite, c’est amusant 🤣

[@clemf3785]

ça tracte 👍

[@zeb06tem]

C’est pas encore optimal mais ça tracte déjà très bien oui 😉

[@karminboucard6911]

C'est quoi le machin bleu sur la barre de renfort ?

[@zeb06tem]

Amortisseur de direction, ça évite les risques de guidonnage.