11.3.2024: LOKOMOTYWA Z POLSKI WYJEDZIE DO AMERYKI. KONGRES AUTOBUSÓW ELEKTRYCZNYCH W BERLINIE.

[@Stiwek]

Zdrowka życzę?

[@JanKowalski-bh6gf]

Ciekawe... Na tabliczce znamionowej napis : Bukareszt...Made in Rl... ( Romania) WTF?

[@harrypotter9853]

Co do Lxd2'jek, to szkoda, że wyjechały z PL, ale takie prawo właściciela... A co do autobusów Cambell, to w Bottlop ( jeśli walnąłem luterówkę, to przepraszam) powstała zwykła montownia chińskiego kapitału...a nie fabryka.

[@januschreichel7510]

Lxd2 09 i Lxd2 11 z Huty Pokój zostały przekazane do skansenu koleii wąskotorowej w Rudach i tam prowadziły pociągi turystyczne.

[@Piter_Play]

Ale nie były własnością gminy, tylko EuroLok, czyli Pana Łuszcza. Gmina Kuźnia Raciborska jest właścicielem HP-Lxd2-08 (z białym pasem).

[@januschreichel7510]

@@Piter_Play Skoro Pan Łuszcza był ich właścielem to co one robiły w Rudach na terenie skansenie należącego do Gminy Kuźnia Raciborska ?

[@Piter_Play]

@@januschreichel7510 Pan Łuszcz był tam Naczelnikiem Stacji od 2009 do chyba 2018 roku, więc lokomotywy i wagony euroloku były w Rudach i więcej ich było po rezygnacji z przewozów w WPKiW w Chorzowie. Później Eurolok sprzedał część taboru. Niestety Pan Jarosław Łuszcz zmarł, a zdaję się właścicielem lokomotyw i wagonów został jego syn.

[@Radzio1886]

Brzuszek poszedł Hermanie :)

[@solari-adi2890]

Solaris nie jest polski

[@mirosawflorynski4460]

Kolejwizja, a już myślałem, ze ten kanał umarł.

[@maciejczerniejewski7926]

Chyba wstyd mu było za Interlok.