11.500€ Schaden bei Unfall, Polizei-Karma und mangelhafte Ladungssicherung |

[@Paul-qc2qz]

Sehr angenehm auf diesem Kanal ist es, dass Einsender, die es wie Sebastian einfach nicht draufhaben, kritisiert werden. Bitte unbedingt so weitermachen!

[@txominabel6353]

Ich verstehe ihn komplett Ich verstehe nicht wieso man mit seinem Auto in Deutschland wo man auf Autobahnen sso schnell wie man will fahren darf mit 80 hinter dem Verkehrshindernis hinterherfährt Gib doch Gummi

[@Witzwo1]

@@txominabel6353 Und deswegen darfst du das ja auch. Es ist ja schließlich Richtgeschwindigkeit 130. Aber wenn jemand das nicht möchte, muss er das ja auch nicht. Er behindert keinen, also darf er das. Ich zwinge dich ja auch nicht Fahrrad zu fahren, wenn du eigentlich lieber Auto fahren möchtest.

[@lafeu812]

​@@txominabel6353Könnte auch ich sein in dem orangenen PKW. Ich kalkuliere bei größeren Strecken oder wichtigen Terminen meist einen großen Puffer ein. Wenn sich herausstellt, dass der nicht gebraucht wird, wieso sollte ich dann Sprit verschwenden und schneller fahren, um am Ziel vor dem Termin einfach nur länger warten zu müssen? Wo bin ich da mit meinem PKW ein Hindernis? LKWs dürfen in DE maximal 80km/h fahren. Fahre ich einem anderen LKW hinterher, kann ich andere LKW eigentlich nicht behindern. Es sei denn, Sie halten sich nicht an das Gesetz und fahren schneller.

[@blendvr4630]

@@lafeu812 Desshalb besser nicht einem LKW blind in einer Baustelle hinter her fahren. 😃

[@Torron79]

@@txominabel6353 warum sollte man, wenn man nicht will? Der Orangene fährt in gleichbleibender Geschwindigkeit hinter dem roten LKW her, behindert den Einsender also NICHT! Soweit also alles legitim und i. O. vom PKW - was Sebi da treibt, ist daher weder nachvollziehbar noch korrekt (von der Unterschreitung des Mindestabstandes mal abgesehen. Sebi hängt weder an Job noch an Führerschein!)

[@dsofe4879]

Zu Sebastian: Mein Arbeitsweg sind ca. 25km BAB und ca. 5km Landstraße. Bei Tempo 130 brauche ich genau 25 Minuten für die Strecke, bei einem Durchschnittsverbrauch von 6,8l. Bei Tempo 85-90 hinterm LKW brauche ich mit einem Durchschnittsverbrauch von 4.2l.... 28 Minuten. Also 3 Minuten länger, dafür 2,6l weniger Verbrauch. Auf 1200km/Monat und einem Benzinpreis von 1,70€ gerechnet, spare ich also über 50€ im Monat, in dem ich einfach auf der rechten Spur bleibe. Dadurch wird weder der Verkehr behindert, noch sonst etwas.

[@Kesselkuchen]

Find den verbrauchsunterschied bei dir aber auch recht groß. Bei mir is das nur ca ein Liter. Kann es sein, dass du ein relativ kleinen Motor hast?

[@tarquin8463]

@@Kesselkuchen Find ich absolut passend. Bei 130 km/h braucht mein Auto ca. 5,0 l, bei 90 km/h hinter einem LKW ca. 3,0 l. Also auch etwa 60 %, allerdings Diesel.

[@Kesselkuchen]

@@tarquin8463 kann ja sein. Wie gesagt, bei mir is der unterschied kleiner. Kann aber auch an der Strecke oder am Auto liegen.

[@sansmoi4168]

Bei 25 km ist man mit 130 km/h im Vergleich zu 90 km/h 5:08 Minuten schneller. Die Stecke zweimal pro Tag ergibt entsprechend 10:16 Minuten. Bei typischen 230 Arbeitstagen pro Jahr sind das 39 Stunden, 21 Minuten und 20 Sekunden, also eine Arbeitswoche, die du zusätzlich im Auto sitzt. Ob dir deine Lebenszeit das wert ist, musst du selbst wissen.

[@GordonBender]

Deine Geduld beim Fahren hätte ich ungelogen gerne. Fahre selbst jeden Tag ~100km und ich weiß, dass ich bei 110km/h ~5l/100km verbrauche und bei 130-150km/h sind es eben 6,8l/100km. Zeitersparnis sind so 5-6 Minuten, wenn es gut läuft je Weg. Ich nehms mir immer vor vllt nur so 120 zu fahren, aber spätestens wenn die Strecke offen ist und nicht permanent links blockiert wird, ist das auch nur noch ein frommer Wunsch.

[@KNRWNW]

7:10 solche LKW Fahrer verstehe ich einfach Null. Ich fahre auch auf meinem Arbeitsweg auf die Autobahn auf und da das nur ein paar Kilometer sind hau ich den Abstandstempomat bei 94 km/h rein (etwa die Höchstgeschwindigkeit von einem LKW umgerechnet auf meinen Tacho). Irgendwann laufe ich dann auf einen LKW auf und lass mich von dem ziehen. Und dann kommen solche wie der Sebastian hier und hupen dich dann beim Überholen noch an wenn sie mit 0,5km/h Differenz vorbeischleichen. Ich mein klar, man verlängert den LKW Zug und es kann sein, dass das Überholmanöver verlängert wird oder gar abgebrochen werden muss wenn der nächste Hügel kommt, aber ob nur der LKW Mittelspur fährt oder am nächsten Berg wieder der andere ist doch vollkommen egal.

[@AsekiBekovy]

Mit LKW-Fahrern, die auf die Umwelt rotzen und wegen 1 km/h Unterschied auch nur überlegen, zu überholen, kann man eh nicht diskutieren.

[@niklask7055]

Fahr auch öfters im Fluss mit, spart ne menge sprit. und er beschwert sich wieso er mit 83kmh fährt. nur mal so gesagt ist die höchstgeschwindigkeit 80 kmh. Ich weiß der Beruf ist Stressig und undankbar aber nur weil der LKW nicht bei 80 abgeriegelt ist muss man nicht schneller fahren bzw sich dann über PKW beschweren die er theoretisch nicht einholen könnte.

[@bjornnrojb6174]

Ich fahre auch des häufigeren mit Abstandsregeltempomat hinter LKWs hinterher. Ist viel entspannter als für 20-30km/h mehr permanent zwischen den Spuren wechseln zu müssen. Es sei den, man hat einen „Sebastian“ hinter sich, der versucht einen in den Kofferraum zu fahren oder, oder, oder…

[@puntinounterwegs]

Vor allem, weil man in der Summe auch nicht wirklich später ankommt, aber deutlich entspannter. Die Dauer-Spurwechsler siehr man alle nach einiger Zeit wieder.

[@HrLBolle]

@@puntinounterwegs Wenn ich kann nutze ich privat die " Mittelspurrege mit 130l " aber sonst fahre ich wie wenn ich arbeite, bin Lkw Lenker, gilt aber nur für Fahrten auf BAB

[@mirkobaumgarten9985]

@@puntinounterwegs das würde ich auch allen leuten empfehlen die zwischen chemnitz und zwickau die a72 befahren, viel schneller kommt man da ohnehin nicht vom fleck da auch eine menge überholer es nicht schaffen 110 km/h zu überschreiten

[@GermanCptSlow]

Vor allem im Abendverkehr sehr empfehlenswert. Man verbraucht gefühlt nichts, muss sich normalerweise über niemanden aufregen und ist einfach entspannt unterwegs. Gefährlich wird es nur, wenn man dadurch müde wird oder sich leichter ablenken lässt.

[@Kai1174]

Mach ich genauso. Ist ja nicht so, als würde man mit 75 die Kolonne anführen. Ich stell den Abstandstempomat gerne auf 100 und lass den Rest das Auto machen. Sparsam und entspannt.

[@puntinounterwegs]

7:04: Ich dachte erst, er regt sich über den überholenden LKW auf der mittleren Spur auf.

[@lafeu812]

Könnte ich sein, wenn ich mal wieder großzügig Puffer kalkuliert habe. Wieso Sprit verschwenden und schneller fahren, wenn ich am Ziel ohnehin eine halbe Stunde warten würde? Dann lieber ganz entspannt hinter einem LKW herfahren und gut ist. Sollte auch keine anderen LKW Fahrer stören, die sich an die 80km/h halten. Ich kann ohnehin nicht verstehen, wieso bei LKW eine Geschwindigkeit von 89km/h geduldet wird, währenddessen man selbst Strafzettel bekommt, wenn man mit 9km/h zu viel geblitzt wird.

[@TeenageRiot92]

Richtgeschwindigkeit heißt nunmal nicht Mindestgeschwindigkeit. Was ein Quark von Sebastian.

[@andreas7136]

Richtgeschwindigkeit ist praktisch ein empfohlenes Tempolimit.

[@stefanpaul9443]

Ja wird echt Zeit, das Thema abzuschaffen und aus Richtgeschwindigkeit endlich ein Tempolimit zu machen!

[@GPunkt91]

@@stefanpaul9443 Und das bringt genau was? Weniger Unfälle? Dann bin ich mal gespannt um wie viel. Das gleiche gilt übrigens auch für die CO2 Emissionen.

[@JuergenHoppe1]

​@@stefanpaul9443Die meisten Todesfälle passieren auf Landstraßen. Und wie dir sicher bekannt ist, gibt es dort schon immer ein Tempolimit.

[@ag8912]

@@stefanpaul9443komplettes Verbot von Individualverkehr!

[@x_janinho_x7877]

07:00 Über jemanden aufregen der 90 bei Richtgeschwindigkeit 130 fährt, ich kann das alles nicht mehr, ich habe noch niemanden sagen hören dass man nicht 170 fahren darf, das gleiche in grün. Kannste dir alles nicht ausdenken wie manche ihren Führerschein bekommen haben und sich bei solch Szenen auch noch im Recht fühlen, stark Sebastian.

[@AK-hl4mt]

Seb spinnt

Es gibt wohl keine Mindestgeschwindigkeit aber laut StVo gilt folgendes: Autobahnen (Zeichen 330.1) und Kraftfahrstraßen (Zeichen 331.1) dürfen nur mit Kraftfahrzeugen benutzt werden, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt. So dürfte das rote Fahrzeug mit +20km/h ohne Probleme auf die Autobahn und so lange der nur auf der rechten Spur fährt und somit niemand behindert ist Sebastian im UNRECHT.

[@4F6D]

Warum sollte der nur auf der rechten Spur fahren? Er darf ja auch überholen.

[@AsekiBekovy]

Du darfst mitten in der Nacht, wenn niemand da ist, sogar langsamer als 60 auf der Autobahn fahren, wenn es dir Spaß macht. Mein Auto fährt 123 km/h und die höchste Reisegeschwindigkeit auf Langstrecken liegt leider unter 100, da die Ladevorgänge sonst Überhand gewinnen. Da muss sich Sebi Bebi leider mit abfinden.

@ Bei 80 km/h ist es sehr unwahrscheinlich dass der jemanden überholt, aber ja im Prinzip kann er auch überholen wenn da jemand mit 60 oder 70 über die rechte Spur fährt.

[@dergerd9537]

7:10 Der böse Autofahrer fährt nur 83 und behindert damit einen LKW der nur 80 darf....soso🤦‍♂️

[@pikachuplp6803]

LKW dürfen sogar 90 kmh fahren

[@grokranfan8578]

​@@pikachuplp6803 Nein, nur 80. Dass der Begrenzer erst bei echten 90 greift, ändert Satan exakt gar nichts

[@quickstone84]

@@pikachuplp6803 Falsch. 80 km/h dürfen sie in Deutschland auf der BAB fahren.

[@This-is-BBC]

​@@pikachuplp6803Der Clip spielt in Deutschland

[@bastianw2217]

@@pikachuplp6803 Nein, ich glaube nicht. Siehe § 3 Abs. 3 StVO. Es wird nur als 90 angezeigt, weil der PKW-Tacho so ungenau ist.

[@1Jajen1]

7:18 Vor allem weiß der Einsender ja das der dort wirklich 83 fährt, also nichtmal Tacho 83, sondern 83 real. Und das ist schneller als er mit dem LKW fahren darf! Aber nein er muss 10km/h zu schnell fahren und regt sich darüber auf wenn er es nicht kann. Läuft. Vor allem hat er nichtmal Zeitverlust, er überholt ja eh, den anderen LKW hätte er ja auch überholt. Und über den Abstand müssen wir nicht reden oder? Mit einem LKW! Absolut verantwortungslos der Einsender.

[@mikamichalski3592]

So Leute wie Sebastian machen sich das Leben selber schwer und denken dann, dass die anderen dran schuld sind.

[@chrismuller9289]

Ich habe ebenfalls C/E - Erlaubnis und bin da vollkommen bei Dir. Sebastian war da grad mal nicht wirklich ein leuchtend Vorbild. Höchstens dafür, wie man es nicht machen !sollte!.

[@ralfissimo]

Die Messung des LKW ist genauso ungenau wie ein Tacho, würde ich annehmen. Also sind das wohl gemessene 83, die sicher abweichen von den gefahrenen km/h.

[@chrismuller9289]

@@ralfissimo Normalerweise ist die in den cams angezeigte Geschwindigkeit erschreckend genau. Und die 90 wundern mich nicht im Geringsten. Eher im Gegenteil.

[@bernds6587]

@@ralfissimo LKW-Tachos sind weitaus genauer als PKW-Tachos. und meines Wissens nach sind es 80 km/h maximal, mit Toleranz bis 89 km/h (Duldung) - zumindest lese ich das wiederholt und regelmäßig

[@skillex27]

7:26 Sebastian, man muss als Auto keine 130 km/h fahren, wenn man das nicht möchte. Wie im Video schon gesagt, der PKW schwimmt einfach mit. Also hör auf zu heulen, fahr nicht so dicht auf und überhol einfach. Peinlich dieser Clip.

[@markussienanntenihnmucke3655]

Sebastian sollte besser tretroller fahren 🎉

[@mibbio2148]

Und selbst wenn der PKW ganz ohne Fahrzeug vor sich auf rechten Spur nur mit 80-90 km/h fährt, wäre das immer noch kein Fehlverhalten. Denn er behindert damit ja Niemanden, da es links noch 2 freie Spuren, auf denen man schneller fahren bzw. überholen kann, wenn einem die Autos rechts zu langsam sind. Und die Richtiggeschwindigkeit ist nun mal auch keine Mindestgeschwindigkeit und auf der Autobahn darf nun mal grundsätzlich jedes KFZ fahren, das laut Papieren mehr als 60 km/h fahren kann.

[@Tartaros789]

Beide clips von Sebastian sind zum Fremdschämen...

[@quickstone84]

Man muss mehr als 60 km/h fahren können um auf der BAB fahren zu dürfen. Selbst wenn der PKW 61 km/h fährt dürfte er das.

[@erwinlottermann678]

@@quickstone84 Das Stimmt so aber NICHT man muß ANGEPASST FAHREN und darf OHNE Grund NICHT mit 60 km/h rumschleichen.

[@MiguelGLD]

Sebastian keeps sending in clips in which he criticises other road users but in which he is the actual idiot. Keep it, Sebas👍🏻

[@Honda-AT-Thomas]

Bevor ich einen LKW ausbremse, weil ich vielleicht in einem Km abfahren möchte, bleibe ich auch gerne mal dahinter. Man verliert nur Sekunden. Abstand sollte aber immer passen. Also nicht zwischen 2 LKW reindrücken!!! Warum Sebastian sich so ärgert verstehe ich nicht. Das Tempo hat der rote LKW vorgegeben. Leute entspannt euch alle mal!

[@mirkobaumgarten9985]

er hat sich eventuel geärgert weil der platz im windschatten schon vergeben war

[@akiraakiraakiraakira]

hätte er ja so sagen können wenn er den clip schon einschicken will. was rüberkommt ist, dass er sich ärgert, dass der PKW nicht 130 in der mitte fährt

[@GoProStuffHero]

Sebastian ... Du bist der Grund sich aufzuregen.

[@andreasiven21]

total verrückt wie menschen nicht mehr reflektieren wollen

[@VegaGoku1]

Das sind die LKW-Fahrer die bei Baustellen mit 60 oder 80 dir dann im Kofferraum kleben, weil man sich selbst an die Höchstgeschwindigkeit hält

[@horstmann8035]

@@VegaGoku1 Das sind die LKW-Fahrer, die durch die Physikprüfung gefallen sind. Die scheinen sooo selten nicht zu sein. Im Windschatten fahren ... Mit LKW hinter PkW ...

[@brentlowert2839]

Sebastian erzählt Humbug und kennt den Unterschied zwischen Richtgeschwindigkeit und bauartbedingte Geschwindigkeit zur Nutzung der Autobahn nicht Mein Tipp: Nachschulung.

[@QemeH]

Und er überschreitet offenbar wissentlich und willentlich, weil konstant mit Tempomat, die zulässige HÖCHSTgeschwindigkeit für seinen LKW, die nämlich bei 80 km/h liegt - und nicht bei "naja, so ein bißchen nimmt der Tacho ja zu viel plus etwas Messtolleranz, wird schon 90 gehen"... (Ne, liebe Berufskraftfahrer? ;))

[@annesch3391]

6:47, hat der Einsender ein Problem damit, dass der PKW vor ihm Sicherheitsabstand zum LKW hält? Verstehe sein Problem nicht.

[@ras4802]

Ich glaube, hier versteht niemand sein Problem

[@bjornnrojb6174]

Sebastian glänzt hier wirklich durch sein LKW Stammtischwissen! Sollte man als Berufskraftfahrer nicht etwas mehr Ahnung haben? Vor allem das der mit 83km/h vor ihm fahrende PKW schon 3km/h schneller unterwegs ist als die für LKW zulässige Höchstgeschwindigkeit. Beim nächsten Stammtisch kann man sich ja dann wieder von Gleichgesinnten in seiner „Bubble“ bestätigen lassen.

[@AsekiBekovy]

Für LKW gilt generell nicht 80 als Höchstgeschwindigkeit, sondern was die Maschine halt schafft 😂 weiß man doch. Auf der Landstraße wird dann unter Umständen nur 80 gefahren.

[@ygalax313]

Und dann gleich 2 Clips einsenden wo man sich falsch verhält. Da wird er in Zukunft noch viele Nerven verlieren wenn Alle mit neueren Fahrzeugen sich strikt an die Geschwindigkeit nach Tacho halten, weil ansonsten das Auto rumbimmelt 😂 Ich mach’s im übrigen auch so… das Auto erkennt die Geschwindigkeit und der Tempomat übernimmt wenn ich das will. Der Abstandsradar klärt den Rest, aber das ist vielen LKW Fahrern auch schon zu viel des Guten und triggert sie 🤷

[@oberpenneraffe]

Die wenigsten LKW-Fahrer kenn die zulässige Höchstgeschwindigkeit. Viele rasen auch mit annähernd 100 über die Landstraßen, obwohl dort nur 60 km/h erlaubt sind.

[@AsekiBekovy]

Der Fahrer konnte mangels öffentlichen Interesses nicht ermittelt werden...

[@lukasbacker5263]

Wenn es mir auf der Autobahn zu stressig wird, fahr ich auch lieber entspannt 90 auf der rechten Spur hinter einem Lkw... Spart Sprit, Nerven, Reifen, Federung... Und man kommt nur wenige Minuten später an als mit 130

[@jakeschulzenberger8]

Das mag ja bei kurzen Distanzen stimmen, aber wenn ich mal von einer Strecke von 100 km ausgehe, bin ich mit 130 halt 15 Minuten eher am Ziel als mit 85-90. Und das skaliert je länger die Fahrstrecke ist halt. Und 15 Minuten sind schon viel finde ich. Bei 400 km ne gute Stunde eher...

[@hansmeiyer831]

@@jakeschulzenberger8 Nur dass man die 130 nie 100km lang fahren kann, Baustellen, Beschränkungen, viel Verkehr etc. Das relativiert den Zeitgewinn dann deutlich.

[@matthiasewert3587]

@@jakeschulzenberger8 Und dann haste ein oder zwei mal Stau auf der längeren Strecke und schon ist der Vorsprung WEG :D

[@johnscaramis2515]

@@hansmeiyer831 Sehe ich ja selbst. 200km Strecke, ca. 20km AB-Zubringer, 5km innerorts, Rest Tempomat 140 bzw. halt Tempolimit. Bei wenig Verkehr kommen am Ende 125 mittlere Geschwindigkeit raus. Und da lief es schon gut, 115 sind eher die Norm. Für die meisten Strecken passen 100km/h mittlere Geschwindigkeit als Daumenregel relativ gut.

[@ralfblumenschein]

6:50 Vielleicht liest Sebastian all die Kommentare und meldet sich freiwillig zur Nachschulung an 😁

[@patrickkarbaum5205]

7:04 werter Sebastian. Richtgeschwindigkeit heisst nicht das man es fahren muss. es gibt KEINE Stelle in der STVO die einem Autofahrer eine Mindestgeschwindigkeit vorgibt. Es steht nur geschrieben das man den bestehenden Verkehr nicht unnötig behindern darf. mit 90 Km/h auf der Rechten Spur hinter einem gleich schnell fahrnden LKW her zu fahren ist KEINE Behinderung des Straßenverkehrs. Ich selber fahre auch mal gerne mit 90 km/h hinter nem LKW her weil ich auf den Stress beim Überholen keine Lust habe. Wenn du schneller fahren willst (was ich fragwürdig finde da die LKW laut STVO auf der BAB nur 80 km/h fahren dürfen. 90 km/h geduldet) dann überhole doch einfach. Aber nur weil man Richtgeschwindigkeit fahren darf, heisst das nicht das man dies auch tun muss. Grüße von der mobilen Entschleunigungseinheit XD

[@randondude2274]

Ich dachte man muss mindestens 60 km/h auf der Autobahn fahren oder? Das ist doch vorgeschrieben

[@sebastiang.2399]

​@@randondude2274Richtig, wir alle könnten 60 fahren und ganz links fährt der Sebastian in seinem LKW vorbei und regt sich auf.

[@mirkobaumgarten9985]

@@randondude2274 das fahrzeug muss bauartbedingt schneller als 60 fahren können. ausfahren musst du es dann aber nicht XD

[@linuskahle8423]

@@randondude2274 Du musst 60 km/h fahren KÖNNEN, ein kleiner aber feiner Unterschied.

[@udos.2987]

Wieso eigentlich "geduldet"? Wenn ich 10 oder 15 Km/h zu schnell fahre und geblitzt werde, kostet mich das richtig Geld.

[@dererbsenzahler9587]

SEBASTIAN Es kommt darauf an. Fahre ich mit meinem 45-PS-Polo hier im Ruhrgebiet auf der BAB, bleibe ich auch schon mal auf der rechten Spur zwischen den LKWs. Der Zeitverlust ist minimal uns im Regelfall fährt man entspannter.

[@EAX-n5n]

6:45 Vielleicht hat der PKW ein Ersatzrad im Einsatz? Maximal 80 Km/h erlaubt. Vielleicht hat der Fahrer des Fahrzeuges einen geringeren Stundenlohn aber mehr Zeit, als Benzinkosten verursacht werden durch die höheren Geschwindigkeiten. Vielleicht hat er einen defekt im Fahrzeug, bei dem die Leistung gedrosselt ist.... Die Frage ist also nicht was er da zu suchen hat, sondern warum manche Fahrer immer so extrem wenig denken und mit dem ewigen Genörgel das verschleiern. Rein theoretisch, sowie praktisch darf er sogar mit nur 61 Km/h auf der Autobahn fahren. Erinnert mich mal an eine Testfahrt zum Kumpel, hin und zurück 150 Kilometer. Bei Tempo 100-110 maximal 1/8 Tankfüllung benötigt, bei Tempo 130-140 schon 1/4. Jedes Viertel entspricht grob 14Liter benzin, das wären 25,2€ bei 1.8€ pro Liter. Für eine grobe Zeitersparnis von grob 10 Minuten wäre das ein Stundenlohn von 75,6€, der dafür nötig wäre, diese Zeitersparnis zu rechtfertigen.

[@Heiko881]

Es gibt keine "Ersatzräder" die auf 80 KM/h begrenzt sind... Die Dinger heißen "Noträder", und diese sind dann auf maximal 50 KM/h begrenzt... Zusätzlich dürfen Noträder nicht auf der angetriebenen Achse verwendet werden, weil das Auto dann wegen der ungleichen Verteilung der Antriebsenergie ins Schlingern geraten kann... Deshalb sind sie beispielsweise am Golf IMMER hinten zu montieren, und der hintere Reifen nach Vorne umzusetzen... An Allrad-Autos sind Noträder deshalb auch generell verboten...

[@ferrari2k]

@@Heiko881 Mit nem Notrad kannst du 80 fahren. Einmal kurz googlen...

[@EAX-n5n]

@@Heiko881 50 MPH = 80 KMH.

[@faol4n654]

@@Heiko881 Also ich sags mal so und zitiere hiermit einfach mal Dieter Nuhr: "Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Fr3sse halten" ;) Noträder sind auf Geschwindigkeiten bis zu 80 KM/H ausgelegt (oder grob 50 MP/H). Dazu kommt, dass diese natürlich auch auf Antriebsachsen montiert werden dürfen. Wieso soll ich n Notrad dabei haben, was ich auf maximal 2 Positionen, bei nem Allrad auf gar keine packen kann? xD Es ist nur nicht zu Empfehlen bzw. auf der Antriebsachse ist mit zusätzlicher Vorsicht vorzugehen, wegen dem unterschiedlichen Grip etc. DÜRFEN tust du es aber... Kurz um: 90% deines Kommentars ist gefährliches Halbwissen, was irgendwo falsch oder nur halb aufgeschnappt wurde. Und anstatt sich vorher zu erkundigen wird es wie so oft hier im Internet einfach rausposaunt und als "Fakt" dargestellt. Hör auf mit sowas: Erst checken ob was korrekt ist und DANN kommentieren ;)

[@Protector1981]

@@faol4n654 Das mit der Antriebsachse ist nicht ganz falsch. Es kommt allerdings auf den Fahrzeugtyp an. Denn es könnte durchaus sein, dass ein verbautes Differenzial an der antreibenden Achse es nicht besonders toll finden würde, wenn man da länger mit einem Reserverrad durch die Gegend fährt. Hier kann man durchaus auch die Räder einfach von vorn nach hinten oder umgekehrt machen. Das gilt natürlich alles nur, wenn man es auch weiß, aber grundsätzlich ja, isses egal. Man darf ja eh nicht lange damit fahren.

[@Jochen1075]

Allererster Einsender. Natürlich geht es nicht über die Sperrfläche zu überholen. Trotzdem bringt es meiner Meinung nach überhaupt nichts da zu hupen. Das interessiert diejenigen schließlich überhaupt nicht. Ich persönlich habe in so einem Fall noch nie gehupt.

[@hipsu555]

Die Hupe brigt eher die Gefahr denjenigen zu "triggern" und dann geht das Spaß mit Brake-Check etc. los. Sehe auch keinen Sinn darin in so einer Situation zu hupen

[@leonelh2480]

Vielleicht hat man mit der Hupe ja die Hoffnung, dass derjenige gleich mal rechts ran fährt, den "zu Unrecht überholten" vorbei lässt und dann nach Vorschrift fährt?

[@andreasb.9288]

Stimmt, es ist sehr oft in eingesendeten Videos zu beobachten, daß die Hupe eher als Belehrungsinstrument verwendet wird und nicht als Warnung vor Gefahr oder Ankündigung von Überholen.

[@mirkobaumgarten9985]

@@andreasb.9288 ich hatte heute morgen selbst so einen der an mir vorbeigerauscht ist bei nebel und frostigen straßen, innerorts, hat den nicht gejuckt aber mir tat es gut ihm wenigstens ne lichthupe mitzugeben

[@ralfissimo]

Richtig. Viele Leute verstehen nicht, dass die Hupe ein Warnmittel ist und kein Belehrungsinstrument.

[@Knilch58]

7:43 Mit der gewonnenen Lebenszeit könnte er mal im Handbuch nachschlagen, wie der Blinker funktioniert.

[@pihi12]

7:30 versteh das Problem nicht. Der Pkw spart doch nur Sprit dadurch...

[@syrocoo1]

oder/und er hat viel Zeit, zu früh dran 🤷‍♂

[@Max.Mustermann.]

7:10 keine Ahnung warum sich Sebastian hier aufregt... er darf doch eigentlich selbst nicht schneller und der PKW vor ihm fährt doch auch schneller als 80... ich hab auch nicht jeden Tag bock die erlaubte höchstgeschwindigkeit zu fahren... rechte spur und entspannen...

[@sebastiandomagala9233]

7:45 Ich wüsste schon, was er mit der gewonnenen Zeit machen könnte: einen Führerschein machen oder noch mal nachschulen. Scheint mir nötig.

[@schatten9386]

6:42 130km/h sind keine Zwangsgeschwindigkeit für PKW. Wtf.. Wieso überholt er nicht einfach, wenn er schneller sein will, als darüber zu lamentieren, dass rechts jemand langsamer fährt als er. Dran vorbei und gut. Juckt doch, was der andere fährt.

[@ras4802]

Vielleicht sollte man Sebastian mal den Unterschied zwischen Richtgeschwindigeit und Mindestgeschwindigkeit erklären. Es gibt eben auch Leute, die spritsparend und umweltfreundlich unterwegs sein wollen. In anderen Ländern ist 80 bereits die zulässige Höchstgeschwindigkeit für alle Fahrzeuge. Ach ja, vielleicht sollte man Sebastian auch nochmal erklären, dass LKW auf der Autobahn mindestens 50 Meter Abstand halten m0ssen. Das waren zu dem PKW ca. 20 Meter.

[@konigbolle8015]

80 km/h auf einer Autobahn? Ehrlich gemeinte Frage: Wo gibt es das denn?

[@ras4802]

@konigbolle8015 usa z.B.

[@blendvr4630]

@@konigbolle8015 Hier sitzt einer. Völlig entspanntes, sicheres fahren. Fährt der LKW langsamer als 80 km/h überhole ich ihn und hänge mich an den nächsten dran. Möchte ein LKW unbedingt überholen und hinter mir ist frei, lasse ich mich gerne etwas zurückfallen damit der LKW doch noch vor mir einscheren kann um nur mich zu überholen. Kann ich nur empfehlen. 👍

[@fido060]

​@@konigbolle8015gab es früher in der DDR.

[@Seppuku230]

Es gibt kein Gesetz, keine Verordnung, die irgendwelche Mindestgeschwindigkeiten auf Autobahnen, die einzuhalten sind vorschreiben. Die StVO schreibt in § 18 (1): "Autobahnen (Zeichen 330.1) und Kraftfahrstraßen (Zeichen 331.1) dürfen nur mit Kraftfahrzeugen benutzt werden, deren durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit mehr als 60 km/h beträgt; werden Anhänger mitgeführt, gilt das Gleiche auch für diese." Aus. Mehr nicht. Mit einem Traktor Modell "Fastrac 8000" der Firma JBC kann ich also auch auf die Autobahn, da dessen "durch die Bauart bestimmte Höchstgeschwindigkeit" 70 Km/h beträgt, auch mit einer Simson S70 (HG 75 km/h) ist das möglich. Ich kann sogar mit einem Lamborghini da drauf und mit 40 Km/h gemütlich durch die Gegend zockeln. Der Gedanke "Ich fahre auf der Autobahn und da muss ich mindestens xxx Km/h fahren" ist völlig falsch, sitzt aber aus welchen Gründen auch immer noch tief im Gehirn des deutschen Autofahrers. Das Fahrzeug muss nur laut seinen Papieren (!) mehr als 60 Km/h laufen können (Eintrag im Feld "T"), alles andere ist völlig uninteressant.

[@aloudjane137]

jetzt wird man schon genötigt wenn man ganz rechts fährt, Sebastian du bist echt ein Held..

[@horstmann8035]

Er ist nicht allein. Viele LKW-Fahrer meinen, die rechte Spur gehöre nur ihnen und die Mittelspur immer dann, wenn sie unbedingt mit 0,3km/h "Geschwindigkeitsübeschuß" die Konkurrenz überholen MÜSSEN. Und dann nölen die Leute immer über die "Mittelspurschleicher" rum. Dabei machen die ja anscheinend alles richtig.

[@yolohunter]

Mein Dacia Spring Evolution schafft mit Eco Modus nur max. 98 km/h. Deswegen fahre ich mit diesem Geschwindigkeit die ganze Zeit auf der rechte spur und spare mir stromkosten und halte niemandem auf. Richtgeschwindigkeit hin und her. Am Ende ist es wichtig, dass man seinen Ziel rechtzeitig und sicher ankommt.

[@einfachsky]

Genau. Auch die 130 kmh sind eine Maximalgeschwindigkeit.

[@MarsPLAYStudio]

4:39 Dafür das Der Einsender hier 20 Meter weiter Vorfahrt achten muss, ist er mit 63 km/h ganz schön flott unterwegs, zumal von Links der BMW schon kommt.

[@Foxhunter_DE]

Die GPS Geschwindigkeit ist immer verzögert. Er war von 63 Km/H weit weg.

[@martinschw.8672]

​@@Foxhunter_DETrotzdem glaube ich kaum, dass er ohne Vollbremsung am Vorfahrt-achten-Schild zum Stehen gekommen wäre. Die Schuldfrage beim Unfall hat damit aber nichts zu tun.

[@oliverp6770]

Ich würde 150m sagen, aber sonst geb ich dir recht.

[@Foxhunter_DE]

@@martinschw.8672 Natürlich wäre er das. Wozu eine Vollbremsung? Absurd.

[@nick9961]

​@@martinschw.8672 Trotz allem,wer Scheiße baut,soll dazu auch stehen.Punkt. Ansonsten Führerschein weg 🫵

[@manfredschrock9929]

Sebastian sollte keinen lkw fahren, denn er kann es nicht… in beiden Clips macht er Mist.

[@arcantis8964]

@@manfredschrock9929 yep so ist es

[@Jochen1075]

Vor allem hat er überhaupt keinen Sicherheitsabstand eingehalten. Wahrscheinlich darf er nichtmal in der Mitte fahren da es eine Baustelle ist.

[@manfredschrock9929]

@ stimmt, ein Sprinter ist 2,29 m breit…

[@baggycrash]

Er darf die Spur ganz links nicht nutzen. Die mittlere ist erlaubt insofern vor Beginn der Baustelle kein Schild kam das 2,10/2,20/2,30m anzeigt. Steht normalerweise vor jeder Baustelle und für jeden Fahrstreifen der enger ist als 2,75m. Beim Abstand gebe ich jedem hier Recht. Allerdings hält 80% der Autofahrer sowieso zu wenig Abstand ein. Wer das Gegenteil behauptet lügt@@Jochen1075

[@TheMadmcmynee]

Zumal er auch beim 2. Clip nicht blinkt oder zu spät. Zu hören an den vibrierenden Lenkrad da der spurhalteassisten Auslöst. Sich über andere aufregen welche niemanden blockieren da die Mittelspur frei ist aber selbst keine Rücksicht auf andere haben. Leider darf heutzutage jeder LKW fahren da es leider zu wenig Fahrer gibt. Einfach mal ruhig bleiben auf sich selbst konzentrieren.

[@UnsichtbarerChristian]

5:00 Ich frage mich trotzdem, wie der Einsender vor hatte, 20m später auf Schrittgeschwindigkeit abzubremsen, um selbst die Vorfahrt zu gewähren. Äußerst sportliche Fahrweise, der Verschleiß freut sich

[@dercorta-noyokamiboyteenpr2166]

wieso Schrittgeschwindigkeit? man dürfte auch mit 100km/h drüber fahren.

[@zeddington8492]

@@dercorta-noyokamiboyteenpr2166 Ich lehne mich mal etwas aus dem Fenster und behaupte: mit 100 km/h wäre es nicht möglich, an der Kreuzung hinreichend auf vorfahrtsberechtigte Fahrzeuge zu achten.

[@hdlisz]

sehe ich auch so. der Fahrer ist zudem weder aufmerksam noch vorausschauend gefahren und auch nicht mit besonders guten Fahrskills ausgestattet. Aber naja, ich glaube ich hätte vor Schreck auch nur die Bremse gestempelt.

[@michaelkeller5008]

dachte ich mir auch, egal in welche Richtung, mit 60 auf die Kreuzung zu..? Wie wohl die Schuldfrage gelöst wurde? IMHO ist das ein 50:50-Fall, korrekt hat sich keiner verhalten..?

[@chrissniederle3960]

@@dercorta-noyokamiboyteenpr2166 Sofern du an der 15 m später kommenden Haltelinie noch zum stehen kommen kannst, falls da jemand Vorfahrtberechtigt ankommt. Das bekommen allerdings nur Formel-1 Fahrzeuge im Optimalen "Fenster" hin. Zur Info, was das bedeutet: Carbon-Bremsanlage auf optimaler Temperatur, Reifen und Fahrbahnuntergrund auf optimaler Temperatur und natürlich alles im Optimalen Verschleißfenster. Die wiegen was nochmal? 640 Kg? Merkst selber, wie dumm die Aussage ist, oder? Aber das alte Problem: Hängt man schilder auf, heißts Verbots-Staat, hängt nichts da, kommen irgendwelche DummDumm-Geschosse und "kosten" es aus, weils ja "Nicht verboten" ist... Dumm nur, daß das eigentlich auch gar nicht notwendig ist, weil du JEDERZEIT auf SICHTWEITE fahren mußt. Im Klartext: Taucht auf der Landstraße, ohne Geschwindigkeitsbegrenzung, ein Hindernis in einer Kurve auf - z.b. Fußgänger am Fahrbahnrand, Radfahrer, Roller, Traktor oder Pannenfahrzeug, mußt du, wenn Gegenverkehr kommt, noch anhalten können. So ist die Fahrweise zu wählen. Wenn du das für dich als Illusorisch beantwortest, ist deine Fahrweise unangepaßt und du weißt das Vorsätzlich! Du siehst, es braucht gar nicht unbedingt überall Schilder - eigentlich!

[@toxinator84]

Es gibt so viele Gründe, sich als Auto auf der Autobahn mit 80 hinter einem LKW einzuordnen. Vielleicht wartet man auf die nächste Abfahrt und möchte nicht sowas abziehen wie in jeder Folge 2-3 Leute. Vielleicht hat man gerade ein Problem und geht deshalb vom gas. Vielleicht will man einfach gerade mitschwimmen. Richtgeschwindigkeit heißt nicht Pflichtgeschwindigkeit. Die Minimalgeschwindigkeit für Autobahn Zulassung beträgt übrigens 60 km/h. LKW dürfen 80 km/h fahren. Also WAS ist Sebastians Problem? Ich checke es tatsächlich auch nicht. Scheißtag gehabt? Generell zu genervt im Straßenverkehr? Unbedingt Clips zum Einsenden produzieren?

[@ytgray]

*haarspalt* Die (bauartbedingte) Mindest(höchst)geschwindigkeit für Autobahn-Freigabe ist 61 :) Ansonsten kann ich nur zustimmen.

[@Moni-y1q]

Bei dem Clip von Sebastian ab 6:40 könnte ich aggro werden. Was regt er sich denn auf? Rechtsfahrgebot! Die orangene Knutschkugel kann natürlich auch als Mittelspurschleicher in der Mitte hinter dem Elefanten her tuckern. Wenn LKW-Fahrer was von 130 km/h Richtgeschwindigkeit faseln, sollen sie erst einmal mit ihren fahrenden Bremsklötzen die 130 km/h fahren. Ach, können die gar nicht? Na sowas. Dann Klappe halten.

[@michaelkeller5008]

DÜRFEN die gar nicht. Für LKW gilt auf Autobahnen 80km/h, auf Landstrassen sogar 60km/h. (die fahren nicht so langsam dort weil es so schön ist, sondern weil das Bussgeld so teuer ist) Weil damals, so in den 1940ern, die Bremsen "noch nicht so gut" gewesen sein sollen; allein an den Bremsanlagen gemessen ist jeder LKW besser ausgersütet als PKW (dann noch die verpflichteten Assitenten, ärtztl. Untersuchung der Fahrer, vorgeschriebenene Weiterbildungen etc), aber solange notorische Fussgänger die gesetzlichen Grundlagen nicht ändern...

[@hipsu555]

Er dürfte mit seinem LKW sowieso nur 80 fahren und ist schon 10 km/h zu schnell

[@michaelkeller5008]

@@hipsu555 NEIN, LKW-Tacho sind geeicht, die haben keinen Vorlauf. 90km/h gelten als "Geduldet", aber sein TL wär bei 80 gewesen. Der Grund warum LKW normal mit 83 fahren: Blitzer reagieren ab +4km/h.

[@Moni-y1q]

@@michaelkeller5008 Solange LKW nicht dieselben Bremswege wie Autos bei denselben Geschwindigkeiten erreichen, ist es gut, dass "notorische Fußgänger" die Sicherheit der Allgemeinheit über Speditionsinteressen stellen. Mal abgesehen davon hast du die Aussage in meinem Kommentar offensichtlich nicht verstanden.

[@michaelkeller5008]

@Moni-y1q Da gibt es ein interessantes Video aus den frühen 2010ern, wo genau DEIN Argument mal unter die Lupe genommen wurde. Ergebnis: LKW bremsen VOR PKW, *SOFERN* diese die neuen Bremsen drin haben. Ansosnten (mit dem "EU-Bremssystem" (8Bar-Systemdruck) ist der Bremsweg GENAU SO LANGE wie der eines PKW. (ausser der PKW hat Tuning-Bremsen drin) Bez. deinem Kommentar - glaub mir, ich hab den verstanden. "Fahrende Bremsklötze". Daher meine Erklärung "DIE DÜRFEN NICHT SCHNELLER" mit der Erklärung warum: weil Leute wie DU (du gehörst leider dazu, hast du mit dem obigen Kommentar demonstriert) die Entwicklung der letzten 80 Jahre verpennt haben, und denken LKW fahren aus technischen Gründen (oder wie andere hier in der Kommentarspalte denken: aus purer Bosheit). Klar, Bergauf werden die Schwerbeladenen langsam. Kann man nicht verhindern (weil stärkere Motoren für mehr "Speed" lohnt nicht, solange die Max-Km/h gesetzlich limitiert sind; die Mehrkosten könnte keiner ausfahren). Nunja: wie gesagt, moderne LKW-Bremsen (elektronishc unterstützt, d.h. der Auflieger od. Anhänger bremst gleichzeitig mit der Zugmaschine, nicht erst wenn der Luftdruck aufgebaut ist, halten VOR dem PKW; dazu addieren: die verpflichteten Bremsassistenten, die bei PKW alle zur Luxusaustattung gehören. Und, als einer der von CE bis runter zum Fahrrad alles fährt, denk immer dran: "ohne LKW wäre die Autobahn schön leer - genau wie dein Kühlschrank".

[@rainermassa2294]

Der Sebastian sollte mal seinen Tacho überprüfen lassen.......

[@roland.p123]

@@rainermassa2294 den im Kopf

[@Struppi1981]

Sebastian kann halt nicht auf 2 Meter auffahren wenn da noch ein PKW dazwischen ist. Und Windschattenfahren bei einem PKW ist schwer.

[@maluch792]

7:26 Windschatten vom LKW ist der Hammer! Sparste nicht nur dadurch sprit, auch durch die geringe Drehzahl und der Motor dankt es dir mit hoher Laufleistung. Es ist eigentlich das klügste was du machen kannst wenn es nicht auf zeit ankommt

[@vplate1036]

Sprit spart man wenn man beim LKW ganz dicht hinterher fährt, im richtigen Windschatten. Aber dann hält man bei 80 kmh keinen Sicherheitsabstand von ca 40 Meter. Es ist etwas entspannter hinter dem LKW zu fahren, weil man nicht immer die Fahrstreifen wechselt.

[@maluch792]

@vplate1036 Klar kommt natürlich auf die Gesetze deines Landes an ob du es darfst. Sinnvoll ist es trotzdem.

[@faol4n654]

@@maluch792 es ist weder Sinnvoll noch hat was mit den Gesetzen zu tun! Es ist einfach maximal LEBENSMÜDE! Um wirklich den Windschatten auszunutzen müsstest du auf 5-10m ran bei 80 km/h... Wenn dir die Laufleistung deines Autos wichtiger ist als dein eigenes Leben, gut, dann ist das vielleicht "sinnvoll"... mir persönlich liegt aber mehr an meiner Gesundheit und an meinem Überleben, als daran, paar Euro in Sprit zu sparen oder dass mein Auto paar Kilometer mehr packt. Google doch einfach mal nach Crashtests, die bei ca. 80km/h entstanden sind... und dann sag mir nochmal wie "sinnvoll" das ist!

[@andreasdannhauer9840]

7:20 Gemütlich mit Abstandstempomat hinter dem LKW chillen habe ich letztens auch mal gemacht. Es spart Strom, wenn man etwas knapp geplant hat. Das ging so lange gut, bis ein anderer LKW-Fahrer, der irgendwie 2 km/h mehr schaffte, zum Überholen ansetzte. Er schaffte es bis auf meine Höhe, dann ging ihm die Puste aus. Das missglückte Überholmaneuver abzubrechen war natürlich keine Option und so sammelte sich eine Schlange ungeduldiger PKW-Fahrer hinter ihm an. Blieb mir nichts anderes übrig, als meinen reichlich vorhandenen Sicherheitsabstand zu nutzen, den vorne fahrenden LKW zu überholen und so Platz für den Überholexperten zu schaffen, sonst würden wir heute noch nebeneinander über die Autobahn zuckeln.

[@macdjango]

Einen Überholvorgang abbrechen? Das geht nicht, das wäre ja, öh, naja, peinlich! 🤫

[@johnscaramis2515]

@@macdjango Eben. Wer auch nur daran denkt einen begonnenen Überholvorgang abzubrechen, der muss damit rechnen, dass die Realität kollabiert. Oder noch schlimmer: das die HU augenblicklich verfällt, der Karren unterm Hintern wegrostet und der Fahrer selbst impotent wird. Zumindest könnte man auf die Idee kommen bei so manchen Überholmanövern.

[@Coolgamer400]

07:00 tja Sebastian, und für LKW gilt auf Autobahnen 80km/h und auf Landstraßen 60km/h ;)

[@TillusxXx]

6:46hab den Idioten gefunden :) Er heißt Sebastian

[@oskarchensvideos1227]

Was ich irgendwie nicht verstehe, was soll all dies unnütze gehupe? Wie zum Beispiel hier: 0:29. Was macht das für ein Sinn? Soll das etwas bringen?

[@peterkusajda8306]

Das ist mir bei diesem Video auch mehrfach aufgefallen

[@Foxhunter_DE]

Frust muss raus. Sehe da kein Problem, an der Stelle stört die Hupe nun wirklich niemanden. Der Überholer bekommt sie eh nicht mit.

[@oskarchensvideos1227]

@@Foxhunter_DE Eben, also was solls? Problem ist nur, es ist egal wo, auch mitten in der Stadt wird wie blöd wegen nichts gehupt und da stört es schon. Und ich finde, es wird immer schlimmer ( Öfter) Wirds zum Reflex?

[@Foxhunter_DE]

@@oskarchensvideos1227 Stressabbau einfach. Wo ist das Problem? Das war hier weder mitten in der Stadt, noch wurde wegen nichts gehupt. Also, was soll die unnötige Aufregung jetzt hier?

[@oskarchensvideos1227]

@@Foxhunter_DE Weil wegen jedem Scheiß in jeder Situation gehupt wird, egal wo und wann. Schau dir doch mal die Clips an und nicht nur hier. Oder geh mit offenen Ohren durch die Stadt. Und selbst hier, ohne Sinn. Streßabbau...mal ehrlich. Glaubst du selber daran? Das ist lediglich ein Beißreflex im Straßenverkehr.

[@44WarmocK77]

1:20 Licht am Fahrrad, Licht am Fahrrad - DY-NA-MO! 🙌

[@einfachsky]

Bzw akkubetrieben

[@michaelkeller5008]

Bei Matze muss man aber auch sagen, mit knapp 50km/h wenn 30km/h ausgeschildert sind, auch schön sportlich gewesen (min 5:29)

[@Foxhunter_DE]

Müsste Rheine Nord sein, bin da auch öfter durch. Fährst du da 30, wirst du in der Regel halb getötet. In der Baustelle war so lange Stillstand, da fuhr jeder wie gewohnt mit seinen 50, nach der Ampel sind dann auch direkt 100. Ist das alles korrekt? Nein, aber ist in etwa so wie 50 in der Stadt, wer das fährt wird auch fast aus dem Auto gezogen.

[@Jochen1075]

1:40 mich würde mal interessieren ob Sebastian überhaupt mit seinem LKW in der Mitte fahren darf. Es ist ja immerhin eine Baustelle.

[@cokefridger]

Kann durchaus möglich sein. So eine ähnliche Baustelle gab es (oder gibt es immer noch?) auf der A9 bei Ingolstadt. 80 während der Verschwenkungen und die restliche Baustelle 100 mit einer Breitenbegrenzung nur für die linke von drei Spuren.

[@googie0815]

und selbst wenn, dann darf er auch nur 80 fahren

[@KingOfKarma92]

3:40 vllt weil jemand deutlich schnelleres von hinten kommt und die Einsenderin weiß, sie schafft es nicht so schnell zu beschleunigen und hat eben Gegensatz zum Amarok eine bessere Verkehrsbeobachtung

[@einfachsky]

Wenn sie nicht beschleunigen kann, dann sollte sie rechts fahren rechts !!!!!! Und nur zum Überholen mittig. Aber nie im Lebem sollte die links fahren. Denn dann ist sie ja genauso doof wie der Amorak. Amorak könnte wohl beschleunigen, hat aber gerade keinem Bock drauf, weil er arogant ist - die Einsenderin fährt die srlbe Geschwindigkeit links, weil sie leider noch nicht gelernt hat, was es heißt, ein 70 PS Auto in einen Sportwagen zu verwandeln. Dies kann sie allerdings, wenn sie möchte, jederzeit nachholen.

[@KingOfKarma92]

@@einfachsky Schau dir nochmal an, sie wurde vom Amarok ausgebremst und hätte diesen noch locker überholt, bevor der andere von hinten gekommen wäre. Somit hätte sie nicht beschleunigen müssen. Also schau dir das Video nochmal genau an.

[@knietuss]

ich fahr auch mit dem privat kfz hinter lkw´s hinterher weil wenn ich so 100-120kmh fahr auf der bahn verbrauch ich 8,5-9 liter diesel aber wenn ich hinter einem lkw her fahre mit 84 kmh bin ich bei 7-7,5l diesel. da ich privat mir bei reisen zeit einplane ist dies das eigentlich sehr entspannend.

[@SGEfan78]

Ich verstehe auch das Problem nicht, hinter einem LKW zu bleiben. Wenn man den nötigen Abstand einhält, kann man von Faro bis Moskau hinter einem LKW her fahren.

[@voss9809]

7:04 Ist doch ganz normal, wenn viel los ist oder man lange unterwegs ist mal eben bisschen auf der rechten Spur entspannen, versteh nicht wie man sich so darüber aufregen kann. 😅

[@Vorname.Nachname]

Tja ... 🤷‍♀️ Berufsempöranten brauchen das zur Erhaltung ihrer Herzgesundheit 😂

[@voss9809]

@Vorname.Nachname Das glaub ich auch, ist halt nur schade für die Lkw Fahrer die gechillt sind. Aber wenn man sich schon über sowas aufregt was passiert dann wenn der Herr mal nach Italien fahren muss. 😂

[@mibbio2148]

Zumal er ja auch Niemanden behindert, da es noch zwei weitere Fahrspuren gibt, die recht frei sind. Wem es rechts zu langsam ist, kann ja problemlos auf die mittlere oder linke Spur wechseln statt sich über die langsame rechte Spur zu beschweren.

[@voss9809]

@mibbio2148 Ich glaube da kommt einfach der Frust über Disponent und co ein wenig durch. Trotzdem komisch das einzusenden, hätte er mal vor dem Upload reflektieren sollen. 😅

[@mirkobaumgarten9985]

@voss9809 das ist immer leichter gesagt als getan mit der wutbrille wirken vermeintliche fehler oder zu langsames fahren als ob man vom matador und dem roten tuch provoziert wird, wenn dann noch zeitdruck im nacken hängt und ein übler chef als damokles schwert kann sich sowas leicht aufschaukeln auch wenn man sonst ein ruhiger zeitgenosse hinterm steuer ist

[@finfin4110]

wenn ich kein Bock habe auf der Autobahn die Richtgeschwindigkeit zu fahren, dümmpel ich auch auf der rechten Spur rum, ist ja auch erlaubt!!!

[@andreaskohler615]

Na ja Sebastian's gibt's unter den Kollegen leider viele. Ich stell mir, im LKW, auf der Autobahn den Abstandstempomat auf 83km/h und auf Landstraßen den Geschwindigkeitsbegrenzer auf 63 (bekomme aber auch Stundenlohn), was ich oft angehupt werde oder den Vogel gezeigt bekomme ist schon heftig.

[@ik3547]

Verstehe jetzt ebenso wenig, wie viele vor mir, wo genau für Sebastian das Problem liegt. So lang sich ein PKW genau so schnell wie ein LKW bewegt ist doch alles easy. Ich selbst mache dies immer auf den letzten KM bevor ich abfahre. Immerhin muss der Turbo "kalt" gefahren werden, wenn er vorher gut zu tun hatte :)).

[@ronin667]

03:56 "Ich weiß nicht genau, wo wir hier sind" - auf der Calle Marqués de Santillana, San Pedro del Pinatar, Murcia, Spanien. Jetzt weißt du's 😄 PS: Der weiße Lieferwagen von der Gärtnerei steht sogar auf Google Street View auch an derselben Stelle

[@angelmahone3477]

Alle Sebastians die ich kenne sind genauso wie dieser!

[@msc4558]

2:40 Ich weiß noch nicht, welches Fehlverhalten ich gruseliger finde: Das des Fabias oder das des weißen Seats.

[@liesibiesi]

ich bin letztes Jahr nach Dänemark in den Urlaub gefahren, waren gute sieben stunden Autobahn. da war ich zwischendurch mal ganz froh etwas langsamer zu fahren und habe solche Situationen ausgenutzt und mich auch mal hinter einen LKW eingereiht. wenn man niemanden behindert, ist das doch völlig ok.

[@AriesT1]

Ich stimme den Vorrednern zu, Sebastian sollte seinen LKW Führerschein abgeben. Er ist charakterlich und auch fachlich nicht geeignet, solch ein Fahrzeug zu führen. Sollte sich mal ein Beispiel an der Gelassenheit vom Elektrotrucker nehmen.

[@andrasvoros8975]

3:56 Der Einsender ist hier in Spanien (San Pedro del Pinatar) unterwegs.

[@MasterSetor]

0:46 das ist sogar ein Radweg und kein Schutzstreifen! :O Die Linie ist durchgezogen. Was der Unterschied ist und warum das wichtig ist sollte jeder selber mal googlen.

[@skifahrer1974]

Genauer gesagt ein Radfahrstreifen.

[@MasterSetor]

@skifahrer1974 Das stimmt. Aber zwischen Radweg und Radfahrstreifen gibt es keine gefährlichen Verwechslungsfehler.

[@Knilch58]

4:38 Ich frage mich, es an dieser Stelle weitergegangen wäre, wenn der Volvo nicht ins Spiel gekommen wäre. Der Einsender hat am Schild vor der Notbremsung noch 63 km/h drauf, und wenige Meter weiter hätte er die (abknickende) Vorfahrt achten müssen. Insofern finde ich schon, dass er hier zu flott unterwegs war - was die Schuld des Volvos natürlich nicht mindert.

[@lolitu0284]

7:38 Ich glaube die Hupe des Transporter war eher an den Rollerfahrer gerichtet

[@chrissniederle3960]

Und damit will der Transporter was genau dem "mitteilen"? Die Straße gehört mir, verschwinde, oder was genau?

[@konigbolle8015]

Das macht das ja nicht besser.

[@safebet5841]

@@chrissniederle3960jo

[@Moni-y1q]

@@chrissniederle3960 Ja, genau das will er mitteilen. Transporterfahrer haben eher selten Abitur. Da wird oft nur von früh bis mittags gedacht. Für mehr ist keine Kapazität.

[@KlausKri]

@@chrissniederle3960 Das er auf und nicht neben dem Radweg bzw. schutzstreifen fahren soll, meine Vermutung.

[@GenosseDominsky]

07:00 Ich fahre einen Ford KA mit 70 PS, wenn ich richtgeschwindigkeit für ca 70 KM fahre saugt es ziemlich start meinen Tank leer. Da fahre ich lieber der Umwelt und meinem Geldbeutel zur Liebe mit den LKWs. Sorry Sebastian das nicht jeder das kann/möchte...

[@lasselasse2440]

Wenn ich auf der Autobahn fahre und es nicht eilig habe, fahre ich auch immer hinter einem LKW, wenn ich einen finde, und fahre das gleiche Tempo. Mir ist es recht egal ob sich andere darüber aufregen. Es geht durch den LKW welcher vor mir fährt doch eh nicht schneller voran.

[@blendvr4630]

Das machst du richtig, weitermachen! 👍

[@danielmunnemann2987]

Ich finds mit meinem alten Stromer auch entspannt hinter nem LKW, 50m Abstand "Windschatten" mitnehmen. Wenn der 80-85 fährt ist das ok, warum Sebastian schneller als erlaubt sein muss weiß wohl nur er. Von den Abständen mal ganz zu schweigen.

[@d4xter961]

Ich verstehe Sebastian überhaupt nicht. Der fährt ist doch LKW sprich er macht es Beruflich. Erst aufregen ohne Grund und dann das dichte auffahren ( mit einen LKW) Tut mir leid ich finde Sebastian hat kein Führerschein verdient

[@hibe2168]

Der orange hat keinen Schein verdient. Bestimmt hat erst der eine LKW überholt, dann der nächste. Solche Schleicher sollen Landstraße fahren.

[@Pandabaer31]

Lest ihr euch selber eigentlich? Er hat einen längeren Bremsweg und man hat gesehen das der PKW ihn ausgebremst hat. Also denkt Mal vorher nach bevor man sowas schreib. Ich denke du hast keine Führerschein verdient also geb ihn besser ab.

[@skifahrer1974]

@@hibe2168 wir halten fest: der PKW-Fahrer verstößt im Gegensatz zum Einsender nicht gegen die StVO.

[@hibe2168]

@skifahrer1974 aber nervt unnötig LKW Fahrer

[@hibe2168]

@@skifahrer1974 er zwingt LKWs zum überholen.

[@3x5x1]

Zu dem Thema mit dem PKW hinterm Lkw. Ich mache das auch wenn zum Beispiel in 1 km ne Abfahrt kommt oder so, dass ich die Geschwindigkeit des Lkws annehme und dahinter bleibe, damit ich sicher die Abfahrt nehmen kann. Wenn ein Lkw schneller als ich ist, ist er auch schneller als der Lkw vor mir das heißt er muss so oder so überholen ob ich jetzt da bin oder nicht das macht kein großen Unterschied

[@Ludwigsburger85]

4:50 Vorbildlich aber auch, das der SUV Fahrer scheinbar gleich angehalten hat

[@99erDave]

ich finde hier fehlt auf der Straße vom Einsender kommend aber auch eine Geschwindigkeitsbegrenzung. so wie es ausschaut darf man mit Landstraßentempo auf eine schlecht einsehbare Abbiegende Vorfahrtsstraße drauf fahren. der von Rechts in dem Clip kommende Verkehr sieht unseren Einsender spät, obwohl dieser "nur" 70 fährt. aber so wie es ausschaut wäre er bis zur Haltelinie auch nur mit einer Vollbremsung zum Stehen gekommen, wenn jemand auf der Vorfahrtstraße gekommen wäre. ein Hinweis mit Kreuzung und max. 50 würde in der Kurve vorher präventiv helfen. Ich kann vom Unfallverursache sein Argument mit zu schnell kommen verstehen, auch wenn es der Einsender hier durfte.

[@Everest314]

Dann war aber der von rechts kommende tu schnell, wenn er den Querverkehr nicht rechtzeitig sehen kann um anzuhalten. Wäre der mit vernüftigem Tempo und offenen Augen an die Einmündung herangefahren, hätte er den Einsender locker rechtzeitig sehen und abhalten können, wir sehen ihn ja auch lange gebug bevor er in die Straße einfährt. Die Kurve geschnitten hat er außerdem noch. Aber sich über das Tempo anderer beschweren ...

[@99erDave]

@@Everest314 der von rechts kommende war ja nicht nur zu schnell, sondern hat beim Vorfahrt achten schild nicht gehalten. ich bin lediglich für ein Tempolimit, um die Stelle sicherer zu machen. Hätte der Unfall-Verursacher an dem Schild gehalten, wäre unser Einsender trotzdem nur mit einer Vollbremsung an seinem Schild zum Halten gekommen

[@Everest314]

​@@99erDave Bei Vorfahrt achten muss er ja auch nicht halten. Langsam genug rollen bis er beide Richtungen eingesehen hat hätte ja auch gereicht. (Sofern dann frei ist.) Wenn er da gehalten hätte, wieso sollte der Einsender dann bremsen? Nach der Logik dürftest du auch nirgends schneller als Schritttempo fahren, weil dir immer aus irgendeienr Seitenstraße/Einfahrt/... jemand so vor die Nase schießen könnte, dass du ne Vollbremsung machen musst. Die Einmündung da lädt leider dazu ein, einfach durchzuziehen wie es passiert ist. Hier hilft mMn nur ein Stopschild und/oder die Straße von rechts so zu begradigen, dass man 90° abbiegen miss und damit automatisch langsamer ist.

[@99erDave]

@Everest314 guck dir das Video bitte nochmal an. 20 Meter hinter dem Unfall ist von Seite unseres Einsenders ein Vorfahrt Achten Schild. da hätte unser Einsender bei Verkehr anhalten müssen. dies wäre wahrscheinlich nur mit einer Vollbremsung möglich gewesen. an der Stelle wo der Unfall passiert ist, muss unser Einsender nichts machen :-)

[@see-no-evil92]

Bei 6:43 hätte ich ja verstanden, wenn er in der Mitte gefahren wäre. Und die 130 kmh die er meinte, ist keine Mindestgeschwindigkeit. In Deutschland gibt es keine direkte Mindestgeschwindigkeit.

[@Muffell-os1om]

Doch auf Autobahnen glit mindestens 60 Km / h ( bei freier Fahrbahn und bauartbedingt ) .Wenn das deine Blechkiste nicht bringt, bisté irgendwie im falschen Film.

[@ottouwe4417]

auf autobahnen mindestgeschwindigkeit die man überschreiten muss ist 60 ! wenn ich ein fahrzeug habe was 62 km/h fahren kann und nicht mehr ,darf es dort fahren!

[@arthur_p_dent]

Stimmt, es gibt keine ausdrückliche Mindestgeschwindigkeit. Gefährlich langsam fahren ohne Grund ist aber auch verboten. Genauso schnell zu fahren wie die Lkw ist natürlich völlig OK. Allerdings wirklich das gerade so akzeptable Minimum. Noch langsamer, sodass alle Lkw überholen, sollte man ohne zwingenden Grund auf keinen Fall fahren.

[@ogstingy8252]

Doch die gibt es, 60 km/h. Alles was nicht schneller fahren kann, darf nicht auf die Autobahn.

[@zauberer689]

@Muffell-os1omnicht richtig !! Auf die Autobahn darfst Du nur wenn Dein Vehikel Bauartbedingt schneller als 60 fährt aber auf der Autobahn gibt es keine mindest Geschwindigkeit. Bitte erst Informieren dann meckern 🤪

[@klausadams1150]

Ich bin der Meinung, dass "Händiiii am Ohr" der Grund für viele Unfälle ist!

[@asgardian_of_midgard]

7:10 Sebastian würde ich hier dringend mal empfehlen einen Arzt aufzusuchen und sich untersucht zu lassen.

[@ZheH4ribo]

ahja

[@einfachsky]

Das was Du hier meinst, kann man nicht empfehlen. Selbst der beste Freund oder die beste Freundin haben es oft schwer. Jeder !!! Wirklich jeder psychisch Erkrankte muss selber zum Hörer greifen und sich selbst einweisen ! Aber das weißt Du alles ja bestimmt.

[@wolfgang-da-Steira]

0:33 Es ist immer der Mensch schuld und nicht die A-Säule! Mußte noch nie der A-Säule die Schuld geben! (Weit über 1 Mio. Km gefahren! Die meisten träumen nur, oder sind einfach nur egoistisch, ich, ich, ich!!!

[@achimbender4126]

Danke! Ich verstehe das ganze A-Säulen Geschwafel auch nicht... noch nie "verschwand" ein Fahrzeug hinter der A-Säule meiner diversen Autos und LKWs. 🤦‍♂️

[@wolfgang-da-Steira]

​@@achimbender4126die A-Säule is ja nur a Ausrede und a Rechtfertigung für den Schei. den die meisten zusammenfahren!

[@christianhennebold8274]

5:30 das Schild zeigt 30 und der Einsender ist mit 50+ unterwegs, also naja

[@binderkev86]

Du meinst vielleicht wenn überhaubt 50+. Weil +50 würde heißen dass er mit ca. 80 kmh unterwegs ist.

[@stefanlenz3309]

Über 50 Jahre oder Äpfel oder was? 😂😂

[@Steppi2011]

Ja das dachte ich mir nämlich auch. Hätte er im Vorwege seine Geschwindigkeit der Beschilderung angepasst, wäre es wohl nicht so knapp geworden. Ich weiß ja, dass Dashcams eine Verzögerung haben, ab so wie es aussieht, hätte der Einsender sein überhöhte Geschwindigkeit beibehalten. dennoch ist das Rüberfahren ohne richtig abzusichern Mist.

[@Heiko881]

0:44 Der "Fahrradschutzstreifen" ist ein "Radweg auf der Fahrbahn"... Zu erkennen durch die Breite, durchgezogene Linie... Radwege dürfen im Gegensatz zu Fahrradschutzstreifen gar nicht befahren werden, sondern nur zum Erreichen von Parkraum und Grundstücken gekreuzt werden... Dafür wird ein Bußgeld von 55,-- Euro fällig... Wenn ein Radler dadurch behindert wird, werden 70,-- Euro fällig, und es kommt ein Punkt dazu...

[@Viertelhund]

Danke für die Aufklärung! Das wird leider viel zu oft durcheinandergeworfen.

[@Fabian-px9dh]

Man sollte ja meinen, jemand, der seit Jahren einen Dashcamkanal betreibt, weiß so etwas.

[@frool76]

6:30 Das sieht für den Einsender noch im Rahmen aus. Bei knapp 60 Km/h und mit etwas Ladung (die Höhe sieht nach Lkw aus) hätte er quasi direkt nach dem Umschalten auf die Bremse steigen müssen. Wenn die Zeit grob passt war er sogar schon über die Kreuzung, bevor die Ampel auf Rot springt (mindestens 5 Sekunden Geldphase bei 70 Km/h). Der rote Pkw hat natürlich auf jeden Fall einen Gelblichtverstoß begangen.

[@AsekiBekovy]

Ich fahre aus Gründen des Energieverbrauchs immer weniger als 90 auf der Autobahn, ja mit dem (elektrischen) PKW. Also Sebastian, lass uns das ausdiskutieren, bring aber bitte auch das Dokument mit, welches dir samt LKW erlaubt, dauerhaft schneller als 80 zu fahren ❤

[@MrBestvirginia]

Wie geil, dass Sebastian hier so geröstet wird 😂 Auf die Kommentarspalte ist Verlass!

[@helix6227]

06:42 ein Dashcam-Hero! Unwissenheit schützt vor Strafe, in diesem Fall, die Strafe der Kommentarspalte, nicht!

[@frankthetank2076]

07:05 frag doch bitte nicht nach MEINUNGEN. Es ist erlaubt,also kann der so fahren. Ob das jetzt sinnvoll ist, da kann ich eine Meinung zu haben, aber doch nicht zum Sachverhalt.

[@amxhwvhmvawx2735]

6:42 Ein komischer Sebastian.🤔

[@Mongolenfreak]

Ich finde das so schlimm, Leute, die drängeln, nur weil man mit nötigem Sicherheitsabstand hinter einem Lkw fährt. Ich hatte da mal ein tolles Erlebnis, auf dem Weg von der Landes-Feuerwehrschule heim. Ich hab kaum noch Sprit, will aber erst daheim tanken, wenn ich von der Autobahn runter bin, weil's erheblich billiger ist, fahr also nicht bei erlaubten 100 km/h 110, sondern dümpel mit 80 hinter einem langsamen Lkw her. Einem anderen Lkw hat das nicht gepasst, der überholt ich seh bei ihm durch die Seitentür wie er sich aufregt, er schaut rüber, sieht die uniform und wird plötzlich ganz ruhig. Ich hab ihm dann noch etwas Platz vor mir gemacht als es leicht bergauf ging und er gemerkt hat, dass er selber nicht wirklich schneller ist, dann ist er eingeäschert und selber hinter dem anderen Lkw mit selber Geschwindigkeit gefahren ... ich hab schon zu viele Unfälle gesehen auf der Autobahn, die paar SEC zahlen sich nicht aus

[@peterausfranken]

Wie auch andere Schreiben es ist völlig legitim hinter LKW auf die rechte Spur zu fahren. Der einzige der was falsches macht ist der Sebastian. Es gibt nämlich Sebastian eine bestimmte Regel zum Abstand für LKW auf Autobahnen und diese scheinst du nicht zu kennen

[@redneon16v]

Sebastian sollte mal zur Nachschulung denn wenn der Vordermann 83km/h fährt und er immer näher kommt wie schnell fährt er dann? Und wie schnell dürfen LKW in D eigentlich max fahren?

[@frankniebel3490]

Mach ich auch des öfteren, wenn ich nur 10 km Autobahn habe, mit Abstand und Temporegler einfach hinter nen LKW hängen. Wurde ich auch schon von LKWs bedrängt mit Lichthupe und dicht auffahren, dabei fahre ich ja die exakte Geschwindigkeit vom Vordermann.

[@biancagassner4061]

7:15 Mein Mann ist gerne hinter LKW her gefahren wenn er telefoniert hat. Ist halt sicherer als bei 180 kmh.

[@Tartaros789]

7:35 ich glaube eher, dass der kleintransporter den e-scooter fahrer angehupt hat, weil der im Transporter nicht weis, dass ein E-Scooter den Fahrradschutzstreifen überhaupt nicht nutzen darf 🤦‍♂️ Ab zur nachschulung...

[@This-is-BBC]

Darf er nicht? Paragraph 10 eKFV? Wo gibt es für wen eine Nachschulung?

[@stahlschorsch]

Das ist nicht richtig, E-Scooter müssen die vorhandene Radinfrastruktur nutzen, auch einen Radschutzstreifen. Nebenbei ist das hier kein Schutzstreifen, sondern ein Radfahrstreifen, ein Sonderweg, der nicht Teil der Fahrbahn ist. Erkennbar an dem Breitstrich. Ein Radschutzstreifen ist immer mit Schmalstrich markiert.

[@skifahrer1974]

@@stahlschorsch ich kann bei der "Bildqualität" nicht genau erkennen, was da in Gegenrichtung markiert ist. Am Anfang des Clips sieht man eindeutig gestrichelte Linien, im weiteren Verlauf vielleicht auch, vielleicht auch nicht. Und bevor der Einwand kommt: ich kenne auch Straßen, wo es in beiden Richtungen unterschiedliche Streifen gibt.

[@stahlschorsch]

@ Gestrichelte Linien sagen in der Hinsicht nichts aus, auch gestrichelter Breitstrich ist kein Schutzstreifen, sondern ein Radfahrstreifen. Gestrichelt, damit die Autos Parkflächen, Einfahrten und Einmündungen erreichen können. Aber ja, man kann es nicht genau erkennen. Ich bin der Meinung, Breitstrich erkennen zu können, es kann aber auch Schmalstrich sein.

[@Moehre700]

Nach dem Lesen der (zutreffenden) Kommentare wird Sebastian nie wieder was einsenden und fühlt sich komplett unverstanden 😂😂

[@blendvr4630]

Auch solche Videos sind wertvoll.

[@johnscaramis2515]

@@blendvr4630 Als schlechtes Beispiel? Gerne, aber wir haben davon ja mehr als genug

[@TheHoulyMouly]

Lieber LKW das nennt man Sicherheitsabstand.50m übrigens für dich😮

[@wellengleiter6324]

Anscheinend wird bei einigen Einsendern die Dashcam durch die Hupe aktiviert

[@macdjango]

Oder umgekehrt!

[@aaronz.2030]

Bei dem irren Überholer ab 2:56 wird mir ganz anders. Ich komme aus der Ortschaft und nur eine Kreuzung vorher ist jemand vor ein paar Jahren bei genau so einem Überholmanöver ums Leben gekommen.

[@ejakuloitunutxd]

2:20 was bringt jetzt dieses gehupe? Denkt der Einsender dass seine Hupe die Schallmauer durchbricht?

[@scsperber]

00:35 ich kann das mit der A-Säule nicht mehr hören. Wenn jemand mit der A-Säule ein Problem hat, dann sollte er lieber kein Auto fahren!

[@brettspeeler7166]

4:33 Schuldfrage ist klar. Der Einsender ist allerdings recht sportlich auf die Vorfahrt-achten-Kreuzung zugefahren....

[@frool76]

Ist sie nicht. Das (inkorrekte) Verhalten des Einsenders hat hier Einfluss auf den Unfall und spricht für eine Teilschuld.

[@Foxhunter_DE]

@@frool76 Welches inkorrekte Verhalten? Und jetzt kommt mir nicht mit er ist 63 gefahren, dann bekomme ich einen Lachanfall, und als Internet-Advokat hast du dich absolut lächerlich gemacht. Ab auf einen GPS Lehrgang...

[@frool76]

@@Foxhunter_DE Er ist zu schnell gefahren.

[@Foxhunter_DE]

@@frool76 Uff. Du warst also noch nie da, aber weißt alles besser. Geh bitte wieder zurück in deine Höhle.

[@brownhulk2029]

Nicht nur zu schnell, die reaktion ist wie vom Rentner.

[@sebastianmari]

5:56 immer wieder schön zu sehen, wenn Leute ihre eigenen Fehler einsenden und dazu stehen👍

[@UnsichtbarerChristian]

1:40 und 7:05 Sebastian darf trotzdem 40m Sicherheitsabstand einhalten und 80km/h fahren

[@Anriandor]

Nein, denn § 1 LKW-ClevernessG besagt eindeutig, wenn irgendwas die rollende Masse aufhält, hat der LKW-Führer das Recht, alles aus dem Weg zu schieben und ist von den Vorschriften der StVO befreit. 🧑‍⚖

[@CellarDoor2403]

50m auf Autobahnen bei über 3,5t und über 50km/h ;)

[@Scurra]

Und der vollpfosten der meint die mittlere Spur dich machen zu müssen, weil er zu doof zum überholen ist ?

[@johnscaramis2515]

@@CellarDoor2403 Und das funktioniert genauso gut wie das Messen des besten Stücks: ja klar sind das 20cm 😁

[@callcenterkiller0815]

Mit Tempo 60 in die Kreuzung Das könnte eine nette teilschuld geben Die mindestens geschwindigkeit auf deutschen Autobahnen ist 60 Das bedeutet aber nicht dass ich 60 fahren muss Wenn ich Lust habe kann ich auch 50 fahren So einfach ist das Hauptsache Kamera Brüllen Hupen Ja ja ja

[@felrei2077]

7:04 Das Problem in dieser Szene ist der Einsender. Schon schlimm, dass so jemand Berufskraftfahrer und tagtäglich auf den Straßen ist.

[@marcuskeulertz5852]

Bei 3:58 min das ist irgendwo in Spanien. Am weißen Mercedes Transporter der links am Zebrastreifen parkt steht Jardineria deutsch für Gärtnerei.

[@Xebtria]

7:00 Richtgeschwindigkeit heißt: BABRiGeschwV 1978 § 1 Den Führern von Personenkraftwagen sowie von anderen Kraftfahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis zu 3,5 t wird empfohlen, auch bei günstigen Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen [...] nicht schneller als 130 km/h zu fahren (Autobahn-Richtgeschwindigkeit). Das gilt nicht, soweit nach der StVO oder nach deren Zeichen Höchstgeschwindigkeiten (Zeichen 274) bestehen. Das heißt NICHT, dass man so schnell fahren MUSS. LKWs dürfen im übrigen auch nur 80kmh fahren. Nur weil es gedulded wird, dass jeder LKW-Fahrer seinen Tempomaten auf 89.5 stehen hat, heißt es noch lange nicht, dass ein PKW "nichts auf der Autobahn zu suchen hat", wenn er "nur" 83 fährt. Sebastian sollte mal etwas ruhiger werden.

[@Thomas-dr4ro]

01:40 Sebastian wird nicht ausgebremst, ihm wird geholfen, die zulässige Höchstgeschwindigkeit für Lkw auf Autobahnen einzuhalten, 80 km/h.

[@coletrickIe]

Ob da in der Baustelle mit veränderten Fahrstreifen überhaupt 100 km/h sind und kein LKW-Überholverbot zweifel ich irgendwie auch an.

[@KimboKG14]

ähm das war kein fahrradschutz streifen, das war ein radweg.

[@einfachsky]

Jou, Radweg für die mutigeren Radler.

[@bolandbohlecke]

Radfahrstreifen, um genau zu sein, Radwege sind baulich getrennt von der Fahrbahn.