11 METHODEN, MIT DENEN DIE POLIZEI GEFÄHRLICHE AUTOS STOPPT

[@coloniathan1948]

10:08 halte ich für etwas kontraproduktiv. In der Regel darfst du irgendwo nicht parken, weil du da störst. Wenn du dann statt 10-15 min nen Tag da stehst, weil du erst zahlen musst, ist damit keinem geholfen.

[@andreschroder7852]

Du machst tolle videos, dankesehr

[@tinacheez1450]

Habe diesen Kanal gerade erst entdeckt und schon tonnenweise Vids durchgeschaut. Der Content ist großartig!

[@thomasroth6999]

Problem sind zerstochene Reifen ,sie machen das Auto nämlich unkontrollierbar. Daher gibt es für Spikes eine bessere Idee siehe Futured Weapons. Diese Sperrsysteme in Verbindung mit Warntafeln die bei Gefahr aufklappen und einem Zweipunktlasersystem könnten hier in Deutschland einige Geisterfahrten vor dem Beginn beenden. Fährt ein Fahrzeug in der Richtigen Richtung von der Autobahn ab, fährt es zuerst durch Laser 1 und dann durch Laser 2 alles ok. Fährt ein Geisterfahrer auf, durchbricht er erst Laser 2. Daraufhin schießt das o.g. Netzspikesystem aus dem Boden, zersticht die Reifen, wickelt sich in Sekundenschnelle um die Achse des Fahrzeuges und die Warntafeln vor der Ausfahrt springen automatisch auf. Die Panzersperren gab es übrigens schon im zweiten Weltkrieg und wurden vielfach eingesetzt z.B. als Panzersperre oder für die Blockade von Landungsbooten. Wünsche allen Usern eine angenehme Nacht.

[@holgermuller769]

Manche Geräte sind zu aufwändig und zu groß aber die Ideen sind bombig

[@janhob7250]

1:30 Erinnert mich an so Rennspiele, bei denen man den anderen Autos Schaden durch Waffen zufügen kann 😂

[@originalvsgepimpt]

wie heißt die musik bei 6:18?

[@altanika9545]

Es gibt so viele Dinge, mit denen wir uns beschäftigen müssen

[@heinztillig4455]

die autos sind nicht gefährlich, sondern die fahrer die damit den sog. schwanzvergleich praktizieren. aus diesem sachverhalt heraus würde ich mir wünschen, wenn unsere polizei auch der kastraktion fähig wäre um damit zukünftige vergleiche zu unterbinden.

[@dgulssmith4063]

Wann gibt's das nächste Vid von euch

[@heikek6394]

Ein Auto ist nicht gefährlich, eher die Fahrer der Auto's.

[@nastyfall2009]

Wow! Das lief nicht so, wie ich erwartet hatte

[@jaquelinekober1279]

❤

[@ggks8333]

所有背景音乐都是燥音，即使声音小也是燥音，甚是聒噪，.除非做的是音乐节目.放音乐的时候就放音乐，甚是聒噪.阿弥陀佛

[@matthiasjakob8833]

Die saugnäpfe für die frontscheibe sind geil, kommts wohl billiger die scheibe rundherum auszuschlagen und samt gerät wegzuschmeissen als die busse zu bezahlen 🤔 (bevor antworten kommen "bist ja dann schon registriert, schon klar 😁)

[@FrauHaferniehl]

Oder von hinten anbohren, sieht ja aus als wäre das ganze nur aus Plaste ....

[@matthiasjakob8833]

@@FrauHaferniehl stimmt, das vaakum währe dann auch weg, die saugnäpfe nutzlos 😎👍

[@incrediblemichael]

muss dich berichtigen das gezeigte teil ist kein stop stick sondern ein barracuda

[@EricParkerLuis]

schade das sowas überhaupt notwendig ist :(

[@feynthefallen]

Ein nutzloser Zusammenschnitt von Werbevideos.

[@matthiasrudolf8239]

Das mit diesen Haken und Netzen am Polizeiauto funktioniert aber auch nur bei den Amis, wo fast alles Heckantrieb ist.

[@KurtMidas1510]

Werden bei frontantrieb die hinteren Reifen etwa nicht blockiert?

[@matthiasrudolf8239]

@@KurtMidas1510 Na nicht in dem Sinne, wie das Ding höchstwahrscheinlich gedacht ist. Wenn das nicht angetriebene Hinterrad mit der Schnur blockiert ist, hat die Frontantriebachse trotzdem noch volle Traktion und kann zudem ungehindert das Fahrzeug antreiben. So könnte das Fluchtfahrzeug das Polizeiauto also theoretisch einfach hinterherziehen, denn der Gewichtsunterschied zwischen verschiedenen Pkw ist ja locker zu vernachlässigen. Also das Polizeiauto kann nicht aufgrund seiner Masse das andere Fahrzeug zum Stillstand bringen und auch Bremsen würde nur bedingten Erfolg bringen. Klar, richtig schnell wären beide nicht mehr unterwegs, aber trotzdem würde ich bei dem dann folgenden Geruckel zwischen Anfahren und Abbremsen als Polizist nicht aussteigen und den Flüchtigen aus dem Auto zerren. Denn der gibt dann garantiert Gas und ich kann ja nicht mehr bremsen, wenn ich nicht hinterm Steuer sitze. Dieses System muss also zwingend das Fluchtfahrzeug zum absoluten Stillstand bringen, um unnötige Gefährdungen auszuschließen. Und das wird es nur bei Heckantrieb erreichen, denn dort wickelt sich das Seil um die Achse, diese wird blockiert, was den gesamten Antriebsstrang blockiert und bei weiterem Gasgeben höchstens zum kompletten Getriebe- und Motorschaden führen wird.