11 сентября 2020 г.

[@Sergo_Petovich]

Интересно, в повседневности применяют изученное на данном тренинге?

[@TpakTopBel]

В какой повседневности? Если трак свалится с моста в ручей или речку то у экипажа будет хоть какая то мышечная память и пространственная ориентация. Эти симуляторы не просто так придумали, а по результатам несчастных случаев. Например умение пользоваться огнетушителем пригодится вам в Повседневности или все таки при пожаре, которого дай бог и не будет никогда?

[@Sergo_Petovich]

@@TpakTopBel ) если в тренажер сесть, как в повседневности, по распиздяйски), не пристегнувшись, не застегнув шлем, не проверив амуницию, то до конца тренировки доживут не все. А может и граната за шиворот закотиться. Этож не просто крутилка, это всё в комплексе. Вот я и спрашиваю, в реальной жизни требуют ли командиры выполнения всех правил?

[@TpakTopBel]

@@Sergo_Petovich да в реальности все гораздо скучнее. Полная броня, муляжи винтовок и ящиков с патронами.. здесь просто демонстрация работы зарубежным коллегам, как я понял, ну и чтоб не поранился никто зашли налегке как в аттракцион. В бронике падать на макушку привыкать нужно, чтоб шею не свернуть.

[@resheton]

Щось дуже тИндітно, вони це перекидають, мабуть без пасів безпеки? Нам би таке фінансування та обладнання.... Все буде Україна. смерть ворогам

[@yaroslavmykhailo4998]

9) будь здоровим.

[@user-hp4dn9fb3g]

Что это?

[@ukromen]

Имитация опрокидывания Хамэра

[@TpakTopBel]

Это симулятор опрокидывания транспортного средства. В данном случае МРАПа. Они разные есть чаще всего хаммви конечно крутят. Отрабатываются несколько навыков: сперва корпус наклоняют на +/- 30° (в данном ролике только один раз в начале) это угол начала опрокидывания, изнутри он ощущается иначе чем визуально снаружи. 2: наглядно показывают почему нужно закреплять все что можно. Предметы на полу и под лавками прилетают вам в щщи, ящики с патронами, винтовка и все что не привязано. 3: отработка привычки хватать и затягивать стрелка из турели. 4: очередность покидания транспорта, каждый раз открывают разную дверь. Не всегда можно вылезти в боковую, иногда можно в турель. Ну и на конец это делается на скорость так как возможно опрокидывание машины в водоем. Собственно это самое важное. Ну и само собой как тупо не поломать шею, выпадая из сиденья прямо на макушку, обычно потом шея болит пару дней, расположение дверных ручек, вверх ногами не всегда очевидно.. Полезный трейнинг на самом деле.