【1100完整版】波音787 遇強亂流 乘客卡艙頂釀40傷 輝達登全球市值龍頭 CNBC:前景有限｜彭惠筠｜FOCUS國際話題20240702

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[@alubaba1692]

正常來說重型機的抗亂流能力當然優於其他級別，與哪家製造商無關。任何航班平飛熄滅【安全帶燈】時，空服員還會再次廣播【提醒您為了您的安全，在座時請扣上安全帶）。亂流受傷絕大部分是那些老子（老娘）就不想扣】群體。有扣腿帶的頂多就是勒扯時造成輕微瘀痕。氣候暖化造成大氣紊亂。地面或機載氣象雷達，無法預測【無水氣徵兆）的晴空亂流。現在機載氣象雷達還會內建所經地區歷年天氣資料，與現況比對，模擬出圖像供機長參考，經驗老到的機長會注意到風向/風速快速的變化，但也無法100%避免。最土的藥方還是：【在座時請扣上安全帶】。

[@montongng4262]

說的一點都沒錯！我以前曾乘搭航班從墨爾本到新加坡時，看到前座的男乘客，我善意的提醒他要綁好安全带，他回復我說，機上又没提醒我們綁安全带，就不需要綁，我一臉無言以對！幸虧一路平安抵達。