117.📌Deconectare ● conectare disjunctor • 400 919-3 la manevră • 2.Noi.2022

LE 400 919-3
la manevră pentru Regio-4581 Brașov-Sfântu Gheorghe
Brașov,
02.11.2022

[@trainsmachineryldegmtrains3509]

Super video! Faină manevra! LIKE 30 Salutări din Dublin Andrew

[@Cristian-vj1lo]

Super filmare !

[@bvrailfan4717]

Mulțumesc!

[@Cristian-vj1lo]

@@bvrailfan4717 cu drag 👍

[@JOE18]

🤗🤗👍👍👍👍🤗🤗

[@Sentomlette]

vai mama ei de infrastructura feroviara ce-o avem!

[@catalinpoenar5047]

Depou

[@Lucian-ff9uc]

Dacă nu era Ceaușescu sunt curios ce filmai. 😂😂

[@bvrailfan4717]

Probabil că filmam trenuri de mare viteză prin România.... așa că prin Franța și Germania.😂😂

[@Lucian-ff9uc]

@@bvrailfan4717 Vise, taică, vise! Cei de după 1990 nu au fost capabili nici să întrețină căile ferate dar să mai și cumpere trenuri de mare viteză. În ultimele trei decenii s-au închis pentru traficul de pasageri mai bine de 40 de linii secundare de cale ferată ce au în total peste 1.700 km. În unele locuri oamenii s-au trezit de pe o zi pe alta că nu mai au tren și s-au orientat către mașini și microbuze, în alte cazuri declinul a fost lent, vitezele au scăzut fiindcă infrastructura s-a degradat și vitezele medii au ajuns și la sub 25 km/h. În multe cazuri a fost rea-voință, în altele s-a încercat salvarea căii ferate, dar nu s-a reușit.

[@bvrailfan4717]

Sunt total de acord! Doar că eu ziceam că dacă n-ar fi fost comunismul deloc...

[@Lucian-ff9uc]

@@bvrailfan4717 Nu s-ar fi făcut nimic din tot ce vezi! În perioada interbelică România era o țară eminamente agrară. În anii comunismului s-a dorit o Românie multilateral-dezvoltată