12-05-2022 - VN24 - Recovery of an tipper truck overturned in the middle of a residential area

[@Wachtmeister-Ruediger]

Dickes Lob an den "Kamera-Mann" und an's Bergungs-Team. Sehr gute Kameraführung, professionelle Mitarbeiter - korrekte Bergung ohne viele Worte und ohne schnick-schnack. TADELLOS !!

[@Tank-Battles]

Impressive recovery operation! Watching the tipper truck being righted in a residential area is both fascinating and intense. Thanks for sharing this remarkable and skillful recovery process!

[@dukeoflakeshore5805]

Lob für die Servicekräfte! Sehr gut eingespieltes Team, dass weiß was wann, wo zu tun ist.

[@tomatoes3]

Good to watch the Kollmer guys working so well together , also with the crane operator Very clear filming VN24 as usual 👍

[@rockybillbao5085]

Was die Männer für Muskeln haben. Daran sieht man, wie schwer dieser Job körperlich ist . Mein Respekt an das Bergungsteam .

[@jimmyglifi634]

wo sind denn eigentlich hier die Frauen die immer nach Gleichberechtigung suchen, es gibt doch auch entsprechend gebaute Frauen die diesen Beruf ausüben könnten

[@rockybillbao5085]

@@jimmyglifi634 Denk doch mal bei Frauen an die langen lackierten Fingernägel ! Das geht bei diesem Knochenjob nicht lange gut.

[@lunatv1099]

@@rockybillbao5085 Es gibt doch Nagellackentferner, bei Rossmann um nur 0,99 EUR, na also, keine faulen Ausreden!

[@RECURSIVE_MATRIX_LOGIC]

@@jimmyglifi634 Grad mein Gedanke... 😏

[@bernardinahrbacikova5414]

To su muzi !!Ozajstny chlapaci !! Velmi nebezpecna praca . ❤❤❤

[@citizenfirst5826]

That was an outstanding recovery! the wrecker to the crane to the car hauler. Every man on the team on the team knew his job, the crane operator was rock steady in tight conditions, traffic control, everything was covered and moved like a well-oiled machine!

[@hakudebuger1961]

I'm Korean. I don't know why KZbin recommended this, but I watched it until the end

[@ВасилийОвчинников-ж9п]

Привет! Вот сколько смотрю работу эвакуаторщиков с мест аварий и все время меня радует их быстрая и слаженная отличная работа, американцы вам должны завидовать! Отличная работа ребята, так держать! 👍👍👍

[@tommyvandeerberg63]

Wieder ein Top Job von Kollmer und Bracht,da sieht man wieder gute Fahrer zu bekommen ist schwierig! Auf einer Schräge kippen🙈

[@michaelhermann9990]

Man kann auch auf 'ner Schräge kippen, der LKW muss allerdings dementsprechend ausgerichtet sein. 😅

[@joz5550]

Wenn du da schon das kippen verweigerst dann musst du dir einen anderen Job suchen

[@herrschdefan]

0:29 :"Du Papa, unser Dachgepäckträger ist kaputt!" "Nein!" "Do..!!" So traurig es ist, viel mir dieser Flache sofort ein!! Hauptsache, dass keiner schwer verletzt wurde!! Alles andere zahlt die Versicherung! Sehr professionelle Bergung! Danke fürs dabeiseindürfen!! PS: Man beachte beim Abfahren des Trosses den bescheuerten Radfahrer!!

[@lunatv1099]

Bescheuert aber CO2 gespart, DAS ist jetzt besonders wichtig, weil sonst alles den Bach runter geht. Und für die, die es nicht bemerkt haben: Satire aus.

[@tickticktick4448]

Radfahrer reicht. Rest ist automatisch. Doch, ALLE! Rücksichtslos und dann jammern "wir armen kleinen, schwachen und verletzlichen Radfahrer......blablabla" Es gibt eben auch Momente im Leben eines Rennradsattelliebhabers, wo der Radfahrer Rücksicht nehmen "könnte/sollte" !

[@herrschdefan]

@@tickticktick4448 Rücksicht im eigenen Interesse!

[@joelruizcabrera]

41:36 Alter wenn ich diese Fahrradfahrerin schon sehe kriege ich Aggressionen.

[@dieselbeema4255]

A very co-ordinated recovery in difficult conditions.

[@doritleis2773]

Schwierige Bergung. Kranfuhrer und Fa. Kollmer haben wieder mit können und Umsicht den Wagen aufgestellt und abgeschleppt. 👍

[@paulepiekenpulk9562]

Was man von den einen Radler beim Einbiegen der Kollmer Zugmaschine nicht behaupten kann

[@christianandresen8851]

Habe schon so einige Radler gesehen, die meinen denen gehört die Straße..., mehr will ich dazu nicht sagen

[@wolfgangh.7027]

Ich habe schon mehrere Videos gesehen, wo solche Sattelkipper zur Seite kippen. Die scheinen nicht so 100%ig sicher zu sein. Sollte man die Kipper mit ausfahrbaren Stützen versehen?

[@ivanpaultaurua9246]

Not only was I really really impressed with the recovery of the truck but I was super happy that the crushed vehicle was also a subject of considerable attention and care and repairs possibly road worthy in the foreseeable future that’s attention to details like others I was absolutely freaking out with the cycle rider

[@tomschmidt7565]

41:38 Alter Schwede, was macht denn der Fahrradfahrer da?

[@itz_lexiii_]

Radfahrer sind verrückt, egal wo sie sind

[@stevengunter4990]

Naja tendenziell hatte der mann vorfahrt.......... ich wäre da auch schnell hinterm kollegen rausgezogen, aber über den radler beschweren sollte man wenn man im unrecht ist nicht......

[@kuntakinte4333]

Der Sicherungsposten bei 41:21 dürfte aber noch da gewesen sein

[@stevengunter4990]

@@kuntakinte4333 auch ein sicherungsposten setzt die vorfahrts regelung nicht ausser kraft.

[@kuntakinte4333]

@@stevengunter4990 Da bin ich schon bei Dir... Aber wenn da einer orange auf der Straße rumsteht ( und im allerbesten Fall auch in die abzusichernde Richtung schaut) , könnte ein bissel Tempo herausgenommen werden

[@oskarwikinger930]

2:15 Stimme aus dem Hintergrund: "Darf ich mal vorbei gehen?" Antwort: "Ja" Wie hätte die Dame geschaut wenn die Antwort wie folgt ausgefallen wäre: "Jo, nachdem sie die Mulde leergeschaufelt haben."

[@МихаилЗолкин-ъ3д]

Simple case and very expensive recovery. Bravo Kollmer - excellent deal, keep them naked!

[@hohealm4314]

sogar einen Gewindeschneider für die Abschlepp-Gewinde dabei!

[@Brasto1]

Professionals at work…a well done job with the proper tools and not violating the safety rules…

[@luinpuin4152]

Propper job, not that overreacting and dramatizing Discovery channel crap! Just guys doing their job. Nice to see !

[@joergbalter6142]

Wladi: Chef, der Außenspiegel ist kaputt. Chef: Was ist passiert? Wladi: Der LKW liegt drauf.

[@honcheungsiu7904]

QqQ

[@sinisatrlin840]

Some fine people that know what they are doing. Propshaft has alredy been removed. Tipper has been folded without further demadge and withouth aditional oil leak. Whole composition landed nicely on its wheels, withouth stress. This truck can be repaired and back in bussines. Job well done.

[@WangBaiTe]

Serious error of that trucker! you can see that he would be discharging his truck on an incline that would almost certainly destabilise his trailer, as it did here!

[@micheletissot5060]

Félicitations à cette équipe KOLLMER ils sont sensationnels dans leur travail

[@weha24]

🌞Echte Profis - jeder Handgriff sitzt👍

[@troll6002]

Как всё чётко организовано, не суеты нет, ни спешки.

[@bummler1]

Chef, Spiegel von LkW ist kaputt......Glas oder auch das Gehäuse? ......kann ich noch nicht sagen, der Lkw liegt noch drauf

[@fredscratchet1355]

🤣

[@nanangkuswanto1889]

Yy

[@FelixS1988]

😂

[@jorggriese483]

An meinem Geburtstag so eine interessante Bergung!Echt Klasse😊.

[@aqtobe4166]

Alles gute) Toyota, geht DO:CH

[@frank6688]

Wladi hatte einen ganz schlechten Tag erwischt, gute Besserung!

[@zeljkonikolic2617]

Srpski

[@浩司栗山]

@@zeljkonikolic2617 To

[@niyasatriani1755]

​@@zeljkonikolic2617 0

[@mp194801]

THE SALVAGE TRUCK MEN - THEY KNOW WHAT THEY ARE DOING!!! GREAT JOB MEN!!!

[@TheStrawberrySunday]

41:36 Dem Fahrradfahrer sollte mal einer Bilder zeigen wie es ausschaut wenn ein LKW über einen Menschen rollt .... Was ein Idiot ...

[@andreasbentz6106]

Danke, das wollte ich auch gerade schreiben - mannomannomann

[@ualuealui]

sehr interessant. gute kameraführung. mich würde mal interessieren was dieser Einsatz gekostet hat

[@12Cortana]

@Paulvanhoff Was passt dir an der Frage nicht?

[@ziegenwilly]

da ist einiges schiefgelaufen , grade der lkw , mit seiner langen mulde , wenn der abkippt ist die oberkante der mulde ca 3 mal so hoch wie das fahrzeug breit ist das ist schon kritisch , ein normaler lkw kipper mit normaler ladeflächenlänge hätte keine probleme gehabt , und hätte die menge auch mitbekommen , ein nachbar hat auchmal was von so einem lkw bekommen , ich schätze mal die oberkante des containers war bis auf ca 10 m angehoben

[@saeidkharrat4397]

ROAD SIDE ASSISTANTS IN THIS VIDEO DID GREAT JOB

[@NiNo-uz1ll]

Mal so eine Frage am Rande....nix verpixelt und das ist ok? Aber KZbinr die Videos über scheiß Verhalten auf den Straßen zeigen werden wegen jedem nicht verpixeln vor Gericht gezogen und auf KZbin gelöscht ..... echt geil das zum thema gleiches recht für alle !!!

[@wulingtingtong3652]

Tja, wo kein Richter da kein Henker

[@charlestisserand7947]

@@wulingtingtong3652 Nee, nicht gleich mit Todesstrafe drohen! Sprichwort heisst richtig: "Wo kein Kläger, da kein Richter!" 😂

[@wulingtingtong3652]

@@charlestisserand7947 🤗😘

[@robert3169]

Also, los, gleich Anzeige erstatten. So geht das hier nicht. Wir haben Gesetze und Vorschriften, die müssen befolgt werden. Wenn einem das nicht gefällt, dort ist die Zollschranke. Und ab.

[@mortezasalmanipour7861]

Very Excellent. You are very very thinking great people's Germany.

[@mickboakes7023]

Tipping with trailer on uneven ground?

[@валерийигнаткевич]

Уважаю немцев ,за их качество работы , у нас в поселке люди еще до сих пор живут в после военных домиках построенными немецкими военнопленными .

[@UMBRELLACO-u3x]

тупые существа. один под тросом ползает,второй ,рукав руками держит. ТБ ноль. думай прежде чем писать.

[@861.Jason05]

41:27 ist der rad fahrer lebensmüde ?

[@DeutschlandLife]

gleicher Gedanke :D

[@nikolazaharija]

No brain

[@robert3169]

Warum, was ist passiert? Hat er einen fahren lassen? Ich nix sehen.

[@claragonzalez9610]

Quisiera saber en que país sucedió esto Veo los videos donde estos señores están cumpliendo con esa labor con mucha responsabilidad Los admiro demasiado a los dos señores trabajan con dicha empresa KOLLMER

[@ivanvoskoboinikov8849]

Germany

[@bernwaldszlachciak7748]

Und der Gearschte ist der Avensis Besitzer.Der bekommt als Totalschaden von der Versicherung einen Fliegenschiss.

[@rockybillbao5085]

Was parkt er dort auch ? Frechheit !

[@maumanhase9423]

Anwalt für Verkehrsrecht übergeben Leihwagen holen Rest macht der Anwalt

[@joz5550]

Warum sollte das nicht die Versicherung des Sattelkippers bezahlen?

[@Aka02011]

​@@joz5550 ...die zahlt das schon, aber wenn du ein funktionstüchtiges älteres Auto hast und das Teil wird durch einen Unfall zu einem Totalschaden, dann wiegt der Zeitwert abzüglich Restwert den dir die Versicherung dafür bezahlt nicht das auf, was das Fahrzeug letztendlich für dich so als Wert dargestellt hat. Da mußte entweder nen guten Batzen drauflegen um wieder einen neueres Auto zu kaufen oder bist ganz schön beschäftig zu dem Geld ein gleichwertiges Fahrzeug auf dem Gebrauchtmarkt zu finden... wobei das heutzutage eher ein Ding der Unmöglichkeit ist. PS: Ich fahr z.B. einen alten aber voll funktionstüchtigen (bestimmte teure Sachen durchrepariert z.B. hat der ne gerade einmal 30.000km alte Kupplung) Volvo V50 aus 2004 noch ohne DPF und inzwischen mit über 300.000km... für meine Situation als Privatauto neben einem Firmenwagen und für die paar Kiloemter die ich so fahre das ideale Auto... auch kann ich mir da mindestens eine Vollkasko sparen, ich hab auch schon mal drüber nachgedacht mit die TK weg zu lassen. Aber wenn mir die Kiste einer abschießt... dann freut sich dessen Versicherung bzw. bei dem was der Volvo noch wert ist kann man als Verursacher sogar drüber nachdenken den Schaden selbst zu bezahlen / zurück zu kaufen um nicht hochgestuft zu werden. Nur am Ende hab ich das Problem zwar (laß es) 1.000,- oder vielleicht 1.500,-€ (sein) in die Hand gedrückt zu bekommen, aber dafür habe ich kein Auto mehr und bekomme für das Geld auch kein funktionstüchtiges, durchrepariertes Auto, wie es der Volvo war mehr.

[@lunatv1099]

@@joz5550 Warum sollte sie? Unentgeltliche Werbeeinschaltung: Wer bei uns versichert ist, dem sei versichert, wir bescheißen jeden, das ist sicher! 🤣

[@saschafunk1644]

Warum gibt es keine Einrichtung, die das Umkippen verhindert? Ich denke da an die Luftfederung des Aufliegers, der sich wie ein Hubsteiger automatisch ins Lot bringt, bevor die Mulde gekippt wird. Technisch ist sowas auf jeden Fall möglich.

[@Key-eb3xy]

Weil man die Gesetze der Physik nicht außer Kraft setzen kann. Ich fahre selbst einen LKW mit Kippvorrichtung. So schief wie der da steht hätte der gar nicht Abkippen dürfen. Für solch eine Baustelle ist das allerdings auch das falsche Kippfahrzeug. Die Mulde ist viel zu lang und demnach beim Abkippen dann auch viel zu hoch, bei solch einer Schieflage. Kein Wunder, dass der umgekippt ist. Man muss bei solchen Fahrzeugen immer bedenken, dass man beim Abkippen immer ein Gewicht zwischen 25 und 30 Tonnen ohne irgendwelche stützen nach oben drückt. Da hätte viel eher ein Solokipper hingemusst. Der hätte zwar nicht so viel mitbringen können, aber wäre auch nur halb so hoch gewesen und wäre dann auch mit Sicherheit nicht umgekippt.

[@БехзодбекАхмедов-л9д]

​@@Key-eb3xy я согласна с вами 👍

[@dienachbarn7160]

Wo ist eigentlich "The Beast" von Kollmer abgeblieben?

[@tomatoes3]

Yes , I'd like to know what happened to it . Thought it was a great machine.

[@heikojenne3107]

Dat Ding zieh ich mit meinem Unimog weg... Da brauch ma kein Biest...🤪🤦

[@Mr8654312able]

Всё красиво, только остаётся один вопрос!? Что это за прицеп, у которого нет опускающихся лап?

[@jesusemilioposso7221]

Nacio fenomemo .un polvo mal echado

[@ANDREWLEONARDSMITH]

Why are tipper trucks not fitted with outriggers which have to be deployed before tipping can begin The crane that recovered it had outriggers which all cranes by law have to have So why do tipper trucks not have outriggers which would have prevented this from happening. Tipper truck tipping overturnings should be a major cause for concern & if all tipper trucks like cranes had outriggers this kind of incident would be consigned to history.

[@ВасилийОвчинников-ж9п]

Это справедливое замечание!

[@RECURSIVE_MATRIX_LOGIC]

Agree with you. Reasons could be additional cost and reduced payload, both affecting return of investment. Considering the loss of time and material due to damage and recovery, fitting outriggers would have been a wise and safe decision.

[@helderhenoch3698]

Muito profissional parabéns o menos estragos possível 🇦🇫👍👍👍👍

[@zugentlader]

Mein Name ist Ewald Wagner. Ich bin ein ehemaliger selbstfahrender Transportunternehmer. Genauso wie der Fahrer im Kippsattel auf dem Video hatte ich bei einem ähnlichen Unfall großes Glück. Aber was wäre wenn im PKW noch Insassen gesessen hätten? Seit über 40 Jahre kämpfe ich gegen diese Unfälle. Es gibt drei Arten dieser Unfälle 1. Umfallen beim Abkippen ( wie auf Video ) 2. Unfälle mit hochgefahrener Kippmulde - hängenbleiben an Brücken - Abreissen von Fussgängerüberwegen - Abreissen von Schilderbrücken - Berühren von Starkstromleitungen, dabei können Fahrer und LKW verbrennen. Über dieses Unfallgeschehen habe ich auf KZbin 2 Videos erstellt. Der Name des 1. Videos ist: Das Zugentlader ZEL-System verhindert alle Unfälle mit einem Kippfahrzeug. Der Name des. 2. Videos ist: 100 Bilder von Kippunfällen. Auf diesen Bilder sind viele Verletze und Tote zu sehen. Mit dem von mir erfundenen Zugentlader-ZEL-System gäbe es diese Unfälle nicht mehr.

[@rochusschmid1179]

👍

[@Maschinengirl]

Für die Anwohner eine Willkommende Abbwechslung in ihr tristes dasein.

[@charlestisserand7947]

Wieso tristes Dasein, haste was gegen die Dortmunder Siedlungsbewohner? Immer noch besser, als im dichtverbauten Gebiet zu leben. 🥱

[@robert3169]

Jede Abwechslung ist stets willkommen.

[@abcIamgames]

Bei 41:38 der Fahrradfahrer einfach herrlich.

[@Partyfreak1984]

Genau der Grund warum so viele tödliche Unfälle mit Radfahrern pasieren... keine rücksicht... und damit meine ich die Radfahrer!

[@abcIamgames]

@@Partyfreak1984 ganz deiner Meinung

[@robert3169]

Warum, is was passiert? Soweit ich das sehen konnte war noch Platz. Oder habt ihr mehr gesehen?

[@abcIamgames]

@@robert3169 Ne da gerade mal nicht. Aber das war auch Glück. Und Unfälle passieren wegen solcher Dämlichkeit genug.

[@thejaxter6384]

Many years ago I witnessed a similar accident on Hammersmith Broadway in London. The driver of the small car died when the lorry cab detached from the trailer as the lorry turned left onto Fulham Palace Road. I can still see it now, over 40 years later. It was a beautiful sunny day. Traffic backed up around Hammersmith Broadway back to Shepherds Bush and Chiswick. No traffic could get onto Fulham Palace Rd at the junction with Dawes Rd and traffic from Putney was at a standstill too. I was waiting for the number 11 bus on Fulham Palace Road. I couldn't bear to watch so I walked the3 or 4 miles to Fulham Broadway.

[@nrafknfohmna9856]

Warum müssen die Gewinde für die Anschlagpunkte an der Front erst nachgeschnitten werden?!?! Das erleichtert die Bergung... NICHT. Why do you need to (re)cut the threads for the tow points at the front?!?! That makes for a quick recovery...not.

[@dukeoflakeshore5805]

Da wurde doch nichts nachgeschnitten. Das Problem ist, gerade bei Baustellenfahrzeugen kommt feinster Staub immer in die Führungen und muß dann erst rausgewaschen werden. Ein kleiner Druckreiniger oder Staubsauger wäre da sinnvoll.

[@nrafknfohmna9856]

@@dukeoflakeshore5805 Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal... 29:29 oder 30:23...

[@dukeoflakeshore5805]

@@nrafknfohmna9856 Da wurde aber nichts nachgeschnitten - oder hast du Eisenspäne fallen sehen? Da wurde das Gewinde gereinigt! Mit Druckluft und Sauger wäre es einfacher gegangen.

[@nrafknfohmna9856]

​@@dukeoflakeshore5805 Die wird es geben, aber die werden vom 'Schmierstoff' (um mal nicht WD40 zu schreiben) gebunden werden... Dass der Herr - seinen Schmackes in allen Ehren - von Hand bei dem Durchmesser keine spiralförmigen Späne erzeugen wird, dürfte ja wohl klar sein... Aber Jedenfalls wäre es wohl besser, wenn die Hersteller die Aufnahmepunkte besser versiegeln würden, sodass man sie mit Druckluft und/oder nem Lappen mit Öl oder Bremsenreiniger sauber bekommt und gut is... Aber ob es helfen wird... die Front eines Lkw nun mal sehr expositioniert...

[@joz5550]

Naja so hart wie sich das stellenweise drehen ließ bezweifle ich daß da mit Druckluft was zu machen gewesen wäre.

[@HedgehogChopper]

very profesional recovery, didnt look to be much damage to the truck as the car had acted as a cusion

[@daher6174]

@VN24 Hier im Süden bräuchten wir auch so jemanden wie euch. Da ist letztens ein Kettenbagger im Fluss steckengeblieben, es musste ein 450t Kran aus 200km Entfernung zur Bergung Kommen. Davon hätte ich mir so ein ausführliches Video gewünscht...

[@soonix9978]

Chef, der rechte Spiegel ist kaputt. Warum, wieso? Das Auto liegt drauf.

[@derekantill3721]

A difficult recovery in a confined area. The Kollmer recovery crew, together with the crane operator, we’re able to show their professionalism with a very successful recovery. 👍

[@dmmarks]

Interesting that there was an attachment point for the tow truck. Very efficient. I expected a truck for the dirt that was spilled to be there at the end.

[@printer1105]

Why do they let the truck slam down like that ? Here in the USA a catch line is used to minimize damage to the tractor from slamming .

[@blokcentar]

They are punishing truck for destroying poor Avensis.

[@meroukshalenvargas8875]

I dese

[@hitchensrazor5450]

Why do Americans always have to complain about what other countries do? Other countries can do whatever they feel necessary to respond to idiotic questions and interrogations.

[@BruceCarbonLakeriver]

@@hitchensrazor5450 Facts, we don't ask every US dude on the internet why they are bombing country after country.....

[@davechapman7735]

excellent work and a well made video, cheers from NZ

[@АндрейЛебедев-в5б]

Из "Тойоты" выйдет замечательный кабриолет! 😉

[@antoniorochaporto4150]

Mais uma vez: há um problema rodoviário complexo, ...a Kolmer resolve, com toda a competência e segurança. Parabéns aos seus técnicos.

[@102psTV]

Der Radfahrer ist das beste Beispiel, für den deutschen Verkehr in Großstädten. 41:36min

[@robert3169]

Immer Stress, immer Hoppla Hopp. Bis die Fresse an der Stoßstange hängt. Und dann jammern.

[@miguelmartinez8037]

Excelente trabajo los felicito 👏 👍 💪

[@clausik4953]

Da hat der Waldemir gute Arbeit geleistet🤦‍♀️ Der Avensis ist maximal gechopped, jedenfalls auf der Fahrerseite😅

[@rockybillbao5085]

warum Waldemir ? Kann sein es war Fritz , Karl oder Peter ?

[@werner7423]

@@rockybillbao5085 In der Frontscheibe war das Namensschild zu sehen. 'Wladi "

[@b.r.666]

@@werner7423 Kann auch Waldemar sein.

[@rockybillbao5085]

@@werner7423 Na und ? das ist auch nur ein Arbeiter, der seine Familie ernähren muss !

[@jurgen3261]

@@b.r.666 dann schon eher Waldi statt Wladi.-))

It reminds me another tipper semitrailer which was in the same situation, in an earlier VN24 video. Was it the same company ?

[@ldegmtrainspotter]

Great video! Good work! 👍👍

[@heikomn4959]

Hallo liebe Firma Kollmer👍🌿🙂 Also , eigentlich schau ich mir solche Videos nicht an , weil ich 🚑🚒 jeden Tag habe ‼️🌞👍🏻 ABER ➡️➡️➡️ WAS eure Erfahrung , Übersicht , Abstimmung , Teamwork , Professionalität , Fleiß , Flexibilität , Qualität und 👍🏻vor allem eine wunderbare und fast perfekte Bergungs - und - Abschlepp Philosophie betrifft , war die gesamte Aktion ein musterbildliches Beispiel für ein absolutes 🌹Spitzenteam🌹 in einer Spitzenfirma ,🌺 nämlich 🌞 🎀 Firma Kollmer 🎀🌞 Selten sieht's so flüssig aus am Stûck in einer Bergung 🌟🌟🌟🌟🌟und das Ganze noch in der extremen Enge des Wohngebietes 👍🌿👍🌿👍🌿👍🌿👍 Super , und zum guten Schluss kann ich diese Abschlepp ; und Bergungsfirma Kollmer 🎀 uneingeschränkt empfehlen 🎀 Der Feuerwehr Sannitäter Heiko

[@btcbob11392]

If this was in the US there would be 50 cop's 10 fire engines 60 firemen all standing around watching this " To insure safety " and collect thousands of dollars in overtime pay.

[@trucksalesman]

외국에는 진짜 멋진 화물차들이 많네요 !!

[@negemionolian544]

Dont dump if land is not level make sure the land and road 100% level,im a dumptruck trailer driver in the philippines we do not travel without helper, because helper is the guide while the dumpbox going up,if imbalance boom stop immediately. Im x-saudi trailer truck driver and x-trailer truck driver in norway.

[@afar8483]

Skilled driver fast reload by tip on side. His boss will be so happy what made his worker

[@opelblitz1965]

Der Radfahrer bei 41:37 hat sein leben aber auch satt oder

[@dennis_LUL]

ich hab nur nach einem Kommentar zum Radfahrer gesucht. Hab mir auch gedacht, der ist nicht mehr ganz dicht 😂😂

[@frankkruger]

Hallo den Kollegen. Wie ist denn dazu gekommen, den ganzen Muldenkipper auf die Seite zu legen ? Habe zwar auch schon einige Sachen gemacht mit Kühlware, psssssttt, wird nicht verraten. Aber irgendwie passiert immer mal was. Material lst ersetzbar und Menschenleben nicht.

[@RECURSIVE_MATRIX_LOGIC]

Steht in der Videobeschreibung: ist beim Abkippen des Schüttguts umgekippt. Siehst du auch am ausgefahrenen Teleskop. Stand wohl schräg, halb auf dem Bordstein beim Abkippen.

[@frank6688]

@@RECURSIVE_MATRIX_LOGIC ja das geht schnell. Einmal unachtsam und das wars.....

[@mercade1349]

When the crew uprighted the truck I already saw the obvious The spot where the driver was tipping the end dump was not leveled

[@davidcole258]

I was a bit surprised that there was no catch line for the truck and no tie downs for the car.

[@theonly5001]

There is no catchline for the truck because the connection to the towtruck is considered a "safe" connection and the airbrakes would automatically engage in the case of a separation. But the forces required fot that would be so large, that you would need to tear apart those bolts.

[@JFT_Wohnmobilreisen-by-JohnFs]

Wahnsinn und sehr interessant👍👍, glücklicherweise ist dem Fahrer oder anderen Personen nichts passiert.. das hätte ja auch anders ausgehen können....

[@howie4285]

Genau darüber, sind sich hier viele nicht bewusst!

[@davidcole258]

Thanks Felix for your reply. i was referring to the tie down of the car to the transporter. if it is not secured for travel it could slide off the trailer in the case of an emergency stop or swerve and compound any issue.

[@gregj7916]

why were airbags not used to cushion the landing of the truck and trailor when it was uprighted?

[@RECURSIVE_MATRIX_LOGIC]

Not required on the low center of gravity of the discharged dump trailer. No danger of a rollover whatsoever. And the coffee in the cab was already spilled when the semi tipped over. 😏 Keep on truckin', and remember to keep the rubber side down, ten-four. 🚛

[@sanjeevpereira8141]

Great vedio Kudos to the professional workmen Brgda Goa india

[@farhaankazi7134]

Great crew. They performed their task smoothly and efficiently. How the hell that unworthy giant fell over that beauty and damaged her roof. Anyway, the car is strong. Its roof top and windows bars did not crumple down to that level where passengers could be injured. I hoped that car passengers did not suffer injuries if they were inside of car when this unfortunate accident occurred.

[@c.e.g7448]

Nobody was injured. The car was parked there so there was nobody in the car.

[@MrTomtom190]

Coole Nummer! Wieso ist beim Zugfahrzeug die Kardanwelle ausgebaut? Ok - schon klar jetzt! Hätte bis zum Schluss warten sollen...

[@SansearMcMuff]

Warum hat man nicht nen zweiten kleinen Kran auf die andere Seite gestellt und den Zug dann sanft abgestellt? Ich bin echt kein Fan davon Fahrzeuge so auf die Erde fallen zu lassen. Da brechen gerne mal die Motor und oder Getriebelager ab.

[@ziegenwilly]

oh , ja da wird noch einiges mehr zu schaden gekommen sein , ist aber den abschleppern wohl egal

[@howie4285]

Dafür brauch man keinen zweiten Kran. Dafür gibt es einfache Luftsäcke, die in der Anschaffung preisgünstiger sind, wie die einmaligen Einsatzkosten eines Krans. So etwas sollte heute eigentlich jedes Bergungsunternehmen haben.

[@VN24media]

Wenn Sie sich da mal nicht vertun. Man nennt sie Catchbags und mir sind Preise um die 10.000€ bekannt. Rechnen Sie mal, wieviel Bergungen Sie damit machen müssen um das raus zu bekommen. Eine Kranstunde liegt bei um die 250,-€ bis 350,-€

[@howie4285]

@@VN24media Da wir in Deutschland sind, nennen wir diese Dinger überwiegend Fangkissen, Abfangkissen oder auch Bergebeutel. Wir müssen ja nicht jeden Begriff aus dem Ausland übernehmen, sondern wir dürfen auch unser Amtssprache anwenden. Klar, kann man für alles auch mehr bezahlen, muss man aber nicht. Wer ein Auto brauch, der muss sich ja nicht gleich einen Ferrari zulegen. Ein anständiges Abfangkissen für einen LKW, bekommt man schon für um die 1500,- €. Maximal 2000,- €, also im regulären Einzelpreis ohne Zubehör. Kenne hier ein Berge- und Abschleppunternehmen, das sie Ausstattung gleich mit den Fahrzeugen zusammen bestellt. So das jedes Fahrzeug 3 bis 4 dieser Bergebeutel an Bord hat. Was unterm Strich, bei der Anschaffung nicht großartig ins Gewicht fällt. Vor allem weil diese ja auch abgeschrieben werden können. Als Bergeunternehmen, nimmt man beim Nachrüsten, ja meisten mehrere und auch unterschiedliche, für unterschiedliche Einsätze, mit Zubehör. Und da kann man schon ganz andere Preise aushandeln. Darf ich Sie fragen, ob Ihnen die aktuellen Preise für einen Autokran, bzw- dessen Einsatz bekannt sind. Was da heute so pro Stunde, je nach Krangröße, im Soforteinsatz, samt Balasttransport, Rüstzeug, Anfahrtskosten, eventuelle Zuschläge (außerhalb der regulären Arbeitszeit, bzw. Nachts und am WE) einschließlich Personalkosten so berechnet wird? Und wenn da die Kosten sich, für so ein Bergebeutel, selbst erst nach dem 2 oder 10 Einsatz decken, lohnt es sich ja nicht nur finanzell sondern man schont auch die Fahrzeuge die geborgen werden. So etwas erfreut auch die Kundschaft. Alleine der Abschlepper (Masterlifter) hier, wird für den Einsatz hier, ca. 2.000,- bis 2.500,- € kosten (ohne Zuschläge). Eher mehr, je nach Weite des Abschleppvorganges. Und dieser ist in den Kosten, erheblich preisgünstiger als der hier eingesetzte Autkran. Hier den Sattelzug, hätte man übrigens auch mit 3 Bergebeutel, ganz ohne Kran wieder aufstellen können. Man verdient dadurch als Bergeunternehmen mehr und der Kunde spart dabei auch noch.

[@milindjoshi4085]

You are having best recovery ream,,,,,,, bravo

[@thorstenwunderling658]

Auch ein LKW braucht mal sein Schlaf............

[@Butlerbob]

Ja, das Lenkzeitgesetz wurde nicht umsonst erfunden, oder ist es nur für den Fahrer?

[@thorstenwunderling658]

@@Butlerbob Nur leider halten sich nicht viele daran ich kenn das Geschäft der Disponent sagt bis dann muss geliefert werden ansonsten kannst dir deine Papiere holen. Die ganzen Unfälle sind auf 2 Sachen zurück zuführen, Übermüdet, zu wenig Abstand hätten die Fahrer sich daran gehalten würden noch viele leben schon oft gesehen wie ganze Familien in ihrem Auto zerquetscht wurden wegen Sekunden Schlaf zum Glück ist es Vorschrift das alle LKW Auffahr Warner haben.

[@Butlerbob]

@@thorstenwunderling658 Ich bin selbst seit über 40 Jahren Berufskraftfahrer und kann Ihnen sagen, dass die Lkw, als ich anfing, Lkw zu fahren, nicht annähernd so modern waren, wie sie es heute sind, mit all den Sicherheitsmerkmalen, mit denen sie ausgestattet sind. Selbst die Fahrersitze waren nicht so modern wie die späteren Versionen, was bedeutet, dass meine beiden Knie verschlissen sind und mein Rücken auf der linken Seite irreparabel geschädigt ist. In früheren Jahren wurde dies kaum beachtet. Als Fahrer mussten wir viele Diskussionen mit Gewerkschaften und Arbeitgebern führen, um über die körperliche Gesundheit der Fahrer nachzudenken und entsprechend zu handeln. Aber der größte Feind des Fahrers ist der "Schlaf", und das kann verschiedene Ursachen haben, z.B. monotone, geradlinige Straßen ohne aufregende Kurven oder ähnliches, die einen als Fahrer wach halten, Hitze, Sonnenschein und zu meiner Zeit gab es noch nicht überall Klimaanlagen; die kamen erst Jahre später und haben geholfen. Aber es gibt ein Heilmittel für den Schlaf und das ist Essen, egal was, solange Sie etwas wie Obst, einen Keks, Brot oder sogar eine Tüte Chips/Snacks usw. essen. Wenn Sie essen, bewegt sich Ihr Kiefer auf und ab und das aktiviert Ihr Gehirn und hält Sie vom Schlaf ab, nein, ein nasser Waschlappen oder ein Tuch wird Ihnen nicht helfen! Deshalb hasse ich alle Mobiltelefone, die in Autos und Lastwagen im Verkehr eingebaut sind. Ich habe sie immer ausgeschaltet und erst wieder eingeschaltet, wenn ich meine legale 9-Stunden-Fahrt beendet hatte und auf einem Parkplatz stand, dann wurde das Telefon nach langem Hin und Her und vielen Diskussionen und sogar einem Gerichtsverfahren wieder eingeschaltet! Aber ich habe gewonnen, weil behauptet wurde, dass Freisprechanlagen sicherer sind als Telefone in der Hand. Das ist absolut nicht wahr, beide lenken ab und alles, was ablenkt, sollte vermieden werden, also schalten Sie das Telefon aus! Ich bin nie von Planern gehetzt worden, sie haben mir den virtuellen Mittelfinger gezeigt, deshalb habe ich viele Arbeitgeber gekannt und gehabt, nein, ich war nicht immer entgegenkommend, aber ich habe es lebendig bis zur Rente geschafft, und das ist etwas, was die Fahrer, die sich von Planern hetzen lassen, nicht sagen können, es gibt gute und schlechte, die schlechten sind diejenigen, die ihrem Chef in den Arsch kriechen, die guten sind die Ex-Fahrer, die wissen, wie es läuft. Vielleicht ist mein Deutsch nicht ganz korrekt, aber so sehr ich mich auch bemühe, ich bin nur ein gewöhnlicher Niederländer, der Deutsch und Englisch nur kurz in der Schule gelernt hat, aber das meiste in der Praxis gelernt hat, indem er viel in diesen Ländern war und mit den Menschen gesprochen hat. Grüße aus den sonnigen und warmen Niederlanden. Take Care

[@GenMaster124]

Difficult recovery ….well done guys 👏🏻👏🏻

[@erwinlottermann678]

Wir haben echt ein Fachkräftemangel.

[@MohamedAhfid-r1q]

Weniger online bestellen wäre mein Vorschlag

[@dontuno]

Fascinating and a good job done!

[@thesteelrodent1796]

Fairly normal for dump trucks to flop over. Even more normal when you use a tractor that's unsuitable for pulling a dump truck - missing an axle or two for that much weight.

[@theonly5001]

They're suitable enough. But once you move the center of gravity outside the supported area you will tip over. No matter how many axles you have. And this is not America our neighborhood streets aren't large enough to support 4-5 axle tractors.

[@ltcmdrdata4611]

Top chop und Tieferlegung gleichzeitig in unter 1s für den Toyota. Das ist schneller als die Formel 1 Räder wechselt.

[@anti.com_john]

So that's what happens when I roll over in Euro Truck Simulator and call the service...

[@pawbin9605]

Profesjonalne klocki drewniane pod kołami. Super działają. Zapewne klocki mają TUV. Dobre.

[@MohamedAhfid-r1q]

Zitat von Olaf Scholz und dem LKW-Fahrer: "ich wusste gar nicht wie traurig ich gucken sollte 😂😂"

[@adalbert74]

...einmal mit dem Lackstift d´rüber => passt!! 😆😆 (bei beiden)

[@weitblick1206]

🤣🤣🤣🤣 ..... oder ..... der PKW hat keinen Schaden, der kann nur nicht weiter fahren !

[@j.l.daltoin2238]

WHY WAS THERE NO CATCH CABLE SO IT DID NOT LAND SO HARD AS TO DAMAGE THE TRUCK MORE

[@skolze]

Fahrer: „Chef - ich habe ne gute und ne schlechte Nachricht“ - Chef:„Okay - zuerst die gute“ - Fahrer: „Der rechte Aussenspiegel ist kaputt“ Chef: „😳 und was ist dann die Schlechte?“ Fahrer: „Der LKW liegt drauf“ 😂😂 Hauptsache keine Personenschäden - Blechschäden kann man ersetzten oder reparieren ! Dafür ist man versichert !

[@dukeoflakeshore5805]

Der Pw-Eigner bekommt wohl nicht den vollen, affektiven Schaden ersetzt!

[@skolze]

@@dukeoflakeshore5805 Zeitwert - und wenn dass eine Korrekte Firma ist die den Unfall verursacht hat - einigt sie sich mit dem Unfallgegener und kümmert sich um eine positive Abwicklung ! Aber dass ist wunschdenken von mir

[@dukeoflakeshore5805]

@@skolze Die geben das an ihre Haftpflicht ab und kümmern sich um nichts mehr! Man kann dann nur über Nutzungsausfall sich versuchen schadlos zu halten.

[@skolze]

@@dukeoflakeshore5805 wie gesagt ich wünschte mir …

[@markusriedberger2211]

@@dukeoflakeshore5805 der ist doch mitschuldig! man parkiert doch nicht neben einem umkippenden lkw!

[@mauriliocamilo6895]

excelente trabalho outro nível brazi

[@ЕгорИванов-к4с]

На услуги этого крана наверно цена космос.

[@robert3169]

German Company producing not for fun. We want Money, money, money. Money pays the World. Without Money, you are nothing Worth. More Money, more Problems.

[@pookatim]

What a shame! That tipper truck looks like it is brand new!

[@ГригорийЖуравлев-м4с]

Тойоту в Россию! "не бита, не крашена"! :)

[@miltonlima1335]

Ótimo trabalho 🇧🇷🇧🇷🇧🇷