12. 2022 KOVI 300 PRO 2T. Тренування.

Рет қаралды 794

Күн бұрын

Вітаю. В цьому відео покажу частину тренуваннь. Розповім які вправи роблю.
Через наплив "сторонніх" людей в чат, які не мають відношення до 2т, він був переведений в чат приватного типу. Для отримання посилання, прохання писати особисто.
З питаннь обслуговування підвіски, звертайтесь також в приват.
Мій ТГ контакт t.me/Euroshaman

Пікірлер: 16

@pevgeniitzr 11 ай бұрын

Круте корисне відео😉 дякую

@euroshaman0292 11 ай бұрын

Дякую, приємно)

@le_vladik Жыл бұрын

Виглядає так просто, ніби зараз сам сядеш і легенько поїдеш, а насправді думаю шо буде ліво руля і горизонтальне положення відносно землі😂

@euroshaman0292 Жыл бұрын

Я тобі скажу, якщо катав на вєліку, то сядеш і поїдеш...взагалі не проблема. Саме головне як і в автівці звикнути до органів управління, і по прямій на першій легенько поїдеш)

@enduro6948 Жыл бұрын

Тренування - це добре. Буду чекати подальшого відео як росте твій скіл 👍 до речі рюкзак бажано при тренуванні знімати щоб не було зайвого баласту та дисбалансу. Успіхів тобі!

@euroshaman0292 Жыл бұрын

Дякую, як щось буде новеньке обов'язково підзніму) Навпаки кажуть що треба катати в повній загрузці + повний бак....бо коли звикаєш катати на "легкому" в повній загрузці починаютсья проблеми....) В цілому рюкзак не заважає, USWE дуже крутий рюкзак, одягнув і забув)

@olehmalanchuk5801 Жыл бұрын

Друже, подивися вправи по нагрузці вилки(і в цілому підвіски), бо зараз в основному ти на газі переїжджаєш дерева і перешкоди а має бути з нагрузкою і інерцією, і виходитиме типу стрибок(відштовхування )а не просто переїзд. Також подивися відео як підіймати на заднє, як правильно нагружати вилку і відпрацьовувати щепленням. Глянь як їхати (ходити) віллі балансуючи в положенні віллі, зажимаючи задній тормоз ну і гратися щепленням! Також в перекладках відриви від землі з нагрузкою вилки! Не прийми це за негативну критику. Це рекомендація! На ютюбі є хороші уроки. Треба лише пошукати! А так успіхів! Скіл приходить з часом!

@euroshaman0292 Жыл бұрын

Я нормально ставлюсь до критики, якщо це конструктивна критика) Я багато передивився різних відео, В кожного свої методики і варіанти виконання одинх і тих же вправ та прийомів) Але скільки не дивись поки не почнеш шось пробувати, то не зрозумієш що не так робиш і тд... Навіть той же переїзд перешкоди радять їздити кожен по різному...одні кажуть треба підвіску завантажувати фізично, інші кажуть що треба вчитись долати перешкоди за рахунок мотора і зчеплення, бо коли ти будеш їхати постійно "стрибаючи" на ньому і витрачати сили, ти швидко втомишся, особливо коли треба їхати не 5 хвилин...Так що теорія теорією, а коли діло доходить до практики, то воно одразу не виходить так, як розповідають і показують) Все приходить з практикою і часом)

@olehmalanchuk5801 Жыл бұрын

@@euroshaman0292 звісно є багато радників і недо ендуристів. Але основи є єдині. Вчити треба основи. Нагрузка підвіски це обов'язково і по іншому не починається навчання. Тому що якщо завчиш ти переїзд колоди/перешкоди тільки за допомогою газу(особливо на тренуванні де переїжджаєш колеса на сухій поверхні), то потім якщо будеш їхати допустим в лісі на швидкості 20км+ і захочеш щось перепригнути, і якщо не нагрузиш підвіску для інерційного підйому колеса а спробуєш тільки газом підняти мот, то в багатьох випадках колесо може пробуксувати, тому що в той момент колесо не буде навантажене і передня підвіска не буде в моменті відштовхування і ти переднім колесом просто наїдеш на перешкоду, і цим або погнеш колесо або перелетиш через руль! )