12 Nejmenších Automobilů V Historii

  Рет қаралды 111,216

Pandora TV

Pandora TV

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@jindrichkrikava5452
@jindrichkrikava5452 7 ай бұрын
Nezapomnělo se na český Velorex?
@michalherka
@michalherka 7 ай бұрын
Nevím jestli je to auto nebo okapotovaná motorka
@zdenekdvorsky5883
@zdenekdvorsky5883 3 күн бұрын
@@michalherka Byla i čtyřkolová verze a tu bych za motorku nebtal. Taky by se dal zařadit Dálník konstruktéra Anderleho ze 70. let. Spíš než FIAT 600 bych zařadil menší 500, který neměl ani diferák na zadní poháněné nápravě. A co polský Maluch. Dneska by se dal zařadit i Aixam se svým diesslem. 🙂
@elzbietasosnowska9093
@elzbietasosnowska9093 7 ай бұрын
Thank you.Dziekuje ba4dzo.Beautifull cars .Piekne samochody.Regards .Pozdrawiam .Elzbieta
@michalkortus6348
@michalkortus6348 7 ай бұрын
Moc pěkné video 👍😎👍. Nějaké malinké auto by se na rozvoz jídel po Praze hodilo 😉. 🖖
@jansefar2464
@jansefar2464 7 ай бұрын
super auta😃
@docker_cz
@docker_cz 7 ай бұрын
Děkuji 👍
@pavelkrumnikl6988
@pavelkrumnikl6988 7 ай бұрын
Pro všechny kteří tu chtějí psát že zapomněl na velorex, tak velorex byl klasifikován jako motocykl teda ty nejběžnější modely
@badaxebadaxe2248
@badaxebadaxe2248 20 күн бұрын
Čtyřkolový byl jednoznačně auto. A ty si pleteš jak to bylo typováno a jaký ti stačil ŘP, což je celkem rozdíl. Dnešní třeba Aixam je rozhodně auto, ale může s ním jezdit od 15 let ten, kdo má řidičák na fichtla. Takže než začneš machrovat a dělat ze sebe vola, zjisti si jak to bylo
@jirkageorge5650
@jirkageorge5650 7 ай бұрын
A co Velorex?
@Swag_F0X
@Swag_F0X 7 ай бұрын
8:37 to vypadá jako lego autíčko 😂
@peterk843
@peterk843 7 ай бұрын
Chybi tam Piaggio Ape!
@badaxebadaxe2248
@badaxebadaxe2248 20 күн бұрын
Chybí toho mnohem véc, třeba namátkou Fiat 500, gogomobile a spousta dalších. Mimochodem je hezké jak tam blekotají že Isetta má jen jedna dveře a na záběru leze kluk ze zadního sedadla bočními. Mimochodem, ji vymysleli v Itálii u výrobce ledniček, ale než by dělali výrobní linku prodali raději licenci do BMW. Těch mikroaut se dělalo spousta, problém není to rozjet, ale přežít v tom jakýkoli větší ťukanec, si představte co z toho třeba Messerschmittu zbyde po srážce s SUV. To je důvod (nikoli jediný) že se to běžně nevyrábí.
@zdenekdvorsky5883
@zdenekdvorsky5883 3 күн бұрын
@@badaxebadaxe2248 Třeba Aixamy, že. 😉
@JanHabich
@JanHabich 6 ай бұрын
A ještě Fuldamobil, Chantecler , Allard Clipper, Scootcar , Goggomobil, Brutsch Mopetta...
@kraftovacibedna242
@kraftovacibedna242 6 ай бұрын
Ta náhledovka s tím erbosem
@warpredator4754
@warpredator4754 7 ай бұрын
Kde je Verolex
@tomasmazanek30
@tomasmazanek30 7 ай бұрын
Ten City Car že by byl předzvěst dnešního CiberTrucku
@jakubdrabek6566
@jakubdrabek6566 7 ай бұрын
To poslední auto je kopie Daewoo Matiz.
@warpredator4754
@warpredator4754 7 ай бұрын
Dvoumístný plátěné auto
@etalon745
@etalon745 3 ай бұрын
Co to zase je? Hned druhá Isetta, prý tříkolka, přitom je vidět čtyřkolové exempláře (tříkolka se prodávala jen v Anglii). Do toho "jediné dveře" a je vidět dokonce opakovaně záběr dvoudvéřové Isetty s druhou řadou sedadel...
@JanHabich
@JanHabich 6 ай бұрын
Bohužel velorex upadl v zapomnění
@emilavlastimov2222
@emilavlastimov2222 7 ай бұрын
Chlape co máš s tím hlasem, proč ti vibruje? Asi máš zadřeny jeden válec.
@zdenekdvorsky5883
@zdenekdvorsky5883 3 күн бұрын
IA
@patrikzemanek1603
@patrikzemanek1603 7 ай бұрын
občas bych si ale zjisti opravdový názvy jako třeba že to co jste ukazovali jako Fiat 600 tak to není Fiat 600 ale Fiat 500 protože 6 stovka byla nafta
@ivochytil348
@ivochytil348 7 ай бұрын
To myslíš vážně? Když nejsi dost starý, aby sis ty modely pamatoval, vygoogli si je.
@jaroslavhrbek5075
@jaroslavhrbek5075 7 ай бұрын
Naprostá blbost. Byl Fiat 500 vzduchem chlazený 4takt dvou válec. Pak následoval Fiat 600 4takt vodou chlazený 4-válec. Dveře byly otvírány proti směru jízdy. Následoval vylepšený Fiat 600 D se zvětšeným objemem motoru na 750 ccm, otvírání dveří po směru jízdy. A nikdy nebyl v naftě. Topení bylo vynikající, neboť teplý vzduch byl hnán větrákem motoru přes chladič. Příště piš jen o tom co znáš.
@elek3na
@elek3na 7 ай бұрын
Nafta jooo?😄
@badaxebadaxe2248
@badaxebadaxe2248 20 күн бұрын
Hele Zemánek, už ti někdo řekl že jsi blbec, nebo jsem první? Fiat 600 NIKDY neměl naftový motor, to se tehdy pro osobáky moc nedělalo a Pokud jdi viděl 600D, tak to D je tam označení modelu, měl větší obsah, jinou karoserii (hlavně dveře a předek) Po pravdě do mikroaut by nepatřil, to spíš fiat 500, který je menší. V 600 bylo víc místa než v soudobé škodovce 100 měl jsem obojí. Tak když se dospělí baví, ty mazej do kouta, hubou ke zdi a šoupej nohama.
@josefnovak7496
@josefnovak7496 12 күн бұрын
@@jaroslavhrbek5075 Ještě na doplnění. Fiat 500 byl vyráběný v letech 1957 -1975. Fiat 600 v letech 1955 - 1959. Vylepšená verze Fiat 600D 1960 - 1969. Zdroj Wikipedie.
@kraftovacibedna242
@kraftovacibedna242 6 ай бұрын
Ta náhledovka s tím erbosem
Nejpodivnější auta v historii!
17:49
Pandora TV
Рет қаралды 69 М.
Mistři Zastavárny   Nejdražší Předměty, Které Kdy Koupili!
32:10
Su 47 Berkut - Křídlo s OBRÁCENOU šípovitostí
13:18
Pandora TV
Рет қаралды 127 М.
Vteřiny před katastrofou - Peklo v tunelu
46:45
stanii vet
Рет қаралды 636 М.
Skutečný Život V Největším Bombajském Slumu Dharavi
14:56
Pandora TV
Рет қаралды 324 М.
SPECIÁL Lenka Klicperová: Ukrajinci si přáli Trumpa
45:30
Kecy a politika
Рет қаралды 14 М.
10 Nejdivnějších Aut, Která Byla Kdy Vyrobena
14:03
Zajímavosti Česky
Рет қаралды 190 М.
Nicolae Ceaușescu, diktátor který nepochopil že je konec
33:53
Tajemno a záhady
Рет қаралды 196 М.