#12【紹介】ハッシーの愛車!スズキ)ラパンSSターボ(HE21S型)を紹介していくよ!

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駆けモタ寺

駆けモタ寺

Күн бұрын

Пікірлер: 17
@SUKOtyan5997
@SUKOtyan5997 5 сағат бұрын
私もラパンSSマニュアル車です。この車のために、普通免許を取得し、(取ってから4か月後)13万キロ走行で80万で買いました。お爺さんになるまで、エンジン乗せ変え、ミッション乗せ変えながら、持ってたいところですね。 南仙台のドンキホーテ(24:00頃)には、5割くらいはラパンSS止まってますよ。
@honkosuke
@honkosuke 10 ай бұрын
私は同色のラパンSS MT 4WDに乗ってます!エンジンは気持ちよく回るし人も荷物も載せれるので非常に満足してますし共感だらけでしたw 8万キロ60万で買ったのですが見つかるまで3ヶ月かかりましたw
@kakemota
@kakemota 10 ай бұрын
コメント頂きありがとう御座います!ラパンに乗っている方からのコメント凄く嬉しいです☺️ハッシーラパンは現在16万㌔を超えましたが、まだまだ元気です🤣これからも乗り続けられるように、メンテナンスしていく模様も撮影していきますので、お楽しみに!色々と情報交換しましょうね♪
@kurumazukinovoxy_3ZR-FAE
@kurumazukinovoxy_3ZR-FAE 4 ай бұрын
DOHCのK6Aターボ12バルブのエンジンですね〜!!! スズキの車は流用出来るのでカスタム好きにはとても向いている車ですね😊
@kakemota
@kakemota 4 ай бұрын
軽自動車とは思えないほど元気よく走るのでお気に入りです‼️ 毎日通勤で使ってますが、絶好調です‼️
@づたぁぁぁ
@づたぁぁぁ 3 ай бұрын
自分は今年の3月に乗り出し22万キロ前半38万円で赤色のss 2wdを買ったはいいものの、納車当日に2番のイグニッションコイルが逝ってしまって即入院。リヤのショックが死んでいて4本全部spiegelの車高調入れました。そしてこの前ついにエンジンがオイル下がりを起こしてしまったのでリビルトエンジンの載せ替え。作業中にタービンのマウントが割れているのが発覚してタービン自体中華のよくわからないものだったので結果的に純正リビルトタービンに交換。なんやかんや最初の38万円入れて今はトータル100万円越しました😅
@kakemota
@kakemota 3 ай бұрын
コメントありがとう御座います☺️ 上記、内容を見てると眩暈がしてきそうな壮絶な軌跡ですが、それだけの愛情が伝わってきます😭 過走行車には切ってもきれないのが、故障のリスクですよね💦 それでもラパンは乗り続けていくだけの何かがあると思うので、私も予防整備をしながら長く付き合っていきたいと思います☺️
@hokto314
@hokto314 9 ай бұрын
ガンメタいいですねー
@kakemota
@kakemota 8 ай бұрын
渋くて良い色ですよね❗️とても気に入っております♪
@シュ-q6s
@シュ-q6s 5 ай бұрын
ラパンss納車予定ですが、ルーフ、ボンネット共に塗装剥げが目立ちます。 主のようなマットブラックにラッピングしたいのですが、費用やどこで施工するか教えてくれませんか!!
@kakemota
@kakemota 5 ай бұрын
ご成約おめでとう御座います🎉納車まで待ち遠しいですね☺️ 残念ながら、私のラパンはラッピングではなく、マット塗装になるのでラッピング時の費用などはわからず、ご期待に添えずすみません🙇‍♂️💦 これからラパンssオーナー同士、色々と情報交換出来るといいですね😉宜しくお願いします‼️
@33M-b2j
@33M-b2j 10 ай бұрын
そのレカロは俺、、、、33r
@kakemota
@kakemota 10 ай бұрын
なんとっΣ(゚д゚lll)💦
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