DÜZELTME: Nailcan'ın konuşma kısımlarına altyazı eklendi. Altyazılardan Türkçe seçeneğini seçerek açabilirsiniz. Teknolojinin gelişmesi ile birlikte elektrikli otomobiller artık hayatımızda alışmaya başladığımız bir gerçek haline gelmeye başladı. Peki elektrikli motosikletler? Motosiklet konusunda biraz daha muhafazakar olduğumuz kesin. Farklı bir elektrikli scooter-motosiklet görünce biz de denemek istedik. Elektrikli motosikletlerle ilgili siz ne düşünüyorsunuz? Sosyal medya hesaplarımıza ve Discord grubumuza bekleriz. instagram.com/alisanfidan instagram.com/100oktantv/ discord.gg/t35DYav
@dogabelgesellerikusagi33914 жыл бұрын
oğuz Kağan tr distribütör satış stratejisi için Max gücü 3900 yazmış,ama nominal 3000 watt motoru kaynak supersoco.com.au/model/super-soco-tc-max-spoke-wheel/
@eroloksal81763 жыл бұрын
Fiyatı ne kadar
@Onixnexus9113 жыл бұрын
Bizim mahhelleden geçtin görseydim seni çay içerdik be aga
@SefaKandemir4 жыл бұрын
Çok işlevsel ve güzel bir scooter ama kendi açımdan düşünürsem İstanbul trafiğinde bu sessizlik çok hayra alamet olmaz :)
@patateskzartmas14623 жыл бұрын
bu kadar hız yapılmasa sorun olmaz ama işte
@zekaiyuce3 жыл бұрын
@@patateskzartmas1462 Sorun hız yapmak değil...Sorun sürücülerin dikkatsizliği...ayna kullanma alışkanlığı yok sürülerde...
@hasanaliozturk12193 жыл бұрын
@zekaiyuce bana sorarsanız motorsiklet te araba gibi şeritten giderse aynaya bakılmasını beklemesine çok gerek kalmaz. Diğer türlü kullanan zik zak yapan makas atan motorsiklet sürücüsü olabilecek olumsuz sonuçlara katlanmak zorunda kalır. Sonuçta kurallar bütün araçlar için. Bu arada bende motorsiklet sürücüsüyüm.
@SefaKandemir3 жыл бұрын
@@hasanaliozturk1219 kesinlikle size katılıyorum. Ülkemizde genel olarak trafik ahlakı ve adabı konusunda büyük eksiklik var. Ve kapanacak gibi de durmuyor. Herkesin “haklı” olduğu bir trafikte herkes zararlı çıkar.
@sufrawni47553 жыл бұрын
Abi bu scooter olmaz cünkü (scooterler 0-50) km arasına cıkar üstü motor gurubuda girer
@erdemerbek36114 жыл бұрын
Gerçekten çok iyi bence. Benzin derdi yok , Bakım derdi yok 100 km menzil 110 km hızla bence mükemmel. Birde bence en önemli özelliği bataryasının çıkarılıp istenildiği yerde şarj edilmesi. İşe gidince takıcan şarja akşama kadar dolsun. İşe git gel için mükemmel bir araç.
@tahiraslan921710 ай бұрын
bakim derdi nasi yok hocam hic bisey olmasa akünün ömrü bitmez mi kullana kullana
@bilalusta63704 жыл бұрын
Şarj süresi kısaldığı vakit içten yanmalı motorların çöpe atıldığı vakit olacak bence bir devri kapatıp yeni bir devir açacak bunlar...
@alimertc4 жыл бұрын
tesla level 3 charger'ları arat internette. 50kwh'lik bataryaları 5 dk'da şarj ediyorlar, 10 saat sürüyorsun.
@nashdesert3404 жыл бұрын
@@alimertc bence yarım saatte şarj ettiği sürece 100 200km gidecek kadar oke
@Tahakose14 жыл бұрын
@@alimertc yok artık
@alimertc4 жыл бұрын
@@Tahakose1 Tamam abarttım biraz :D 5 Dk'da 120 km gidecek kadar şarj ediyor level 3. 12KMH hızda gidersen 10 saat sürersni :D 10 Dk şarja koy yeterli zaten.
@hws987494 жыл бұрын
Motorlu kuryeler, taksiler, minibüsler, otobüsler, şirket araçları... Sence bunların şarj için 1 dakika bile zamanları var mı 🤣 herşeyin tamamen elektrikli olması şimdilik imkansız gibi
@yol_bu4 жыл бұрын
Japonlar bu işe girmeden bizim bunları alternatif olarak görme şansımız yok.
4 жыл бұрын
istanbuldan çıkmayan, günde 100kmden çok fazla yapmayan için mükemmel seçenek.
@phoenix14534 жыл бұрын
Yav he he çok pahalı
@samidemirci49844 жыл бұрын
@@phoenix1453 A ah.Mükemmel ekonomi savunucusu hayırdı sana ne pahalı gelebilir?
@phoenix14534 жыл бұрын
@@samidemirci4984 ben almanyada yaaıyom bmw viniyom sen raat ol türkiyede motorlu arac almak çok kolay bu elektriklere para vermek boş işler
@ardadolunay154 жыл бұрын
@@phoenix1453 kolaymı???
@hjhfgkjvhffkjcf45914 жыл бұрын
@@phoenix1453 Türkiye'de kolaysa çık gel aga
@hackking2224 жыл бұрын
Hızlı şarj teknolojisine optimize ediliyor çoğu lityum bataryalar. 3240w bataryaya sahip (3.24kw) Monofaze ile pekala hızlı şarjı mümkün. 2.5kw şarj ünütesi ve yazılımla oluyor. Ama fiyatı ciddi arttırdığı ve batarya ömrünün kısalması sebebiyle gereksinim duyulmuyor. 3,4kw stabil itiş (4,54hp) gücü şehir içi yeterli olacaktır. lityum akülerin normal akülere oranla 3kat pahalı olmasına karşı, Ömürleri 4 ila 10 kat fazla ve hafiftirler.Ciddiye alınması gereken durum ise akünün hasar aldığı durum, Lityum-iyon piller Çok şiddetli yanar, (Aslında patlamazlar) Söndürülmesi neredeyse imkansızdır.Tuzlu suyun içinde dahi yanmaya devam ederler. Bu sebepten yanan çoğu tesla araba yangından sağ çıkmamıştır. Bunu eklemeden geçemiyeceğim: Lityum piller çok yüksek anlık akım sağlarlar, Sony vtc6 3amperlik 18650 pilden 30amper çekebiliyorum anlık. 4 seri 18650 ile Voltajı dengeleyerek Marş esnasında 12v, 20-30 amper isteyen 150cc motorsikletime sorunsuz marş verdim! Uzun bir yorumdu...
@ekbersursal4 жыл бұрын
2020 Motosiklet fuarinda ilk kez gördüm. Müthis guzel bir makina. Şehiriçi kullanim için boombastik. Tek sıkıntisi uzun şarj süresi. Ancak Turk insaninin pratik zekasi ile farkli bir takim aparatlarla bu sure kisalabilir. Bir de yedek parça ve servis ağini iyi organize etmek gerekiyor. Teknoloji artik bizi bu tip araçlar kullanmaya itekliyor. Hem karbon ayak izimizi sıfira indirmek, hemde doga ile dost olabilmek adina alinabilir.
@metinkeskin7073 жыл бұрын
Arkadaşım elektrikçi saati 8 den 4 e indiririm diyor
@tulip49452 жыл бұрын
Evde ve işte birer tane akü olsa birde üzerinde olsa o iş tamam
@manas90354 жыл бұрын
Bu motorun 30 bin etmeyeceğine ve sessiz olmasının görünürlük konusunda dezavantaj olacağına ben de hemfikirim. Ancak, yazan bir arkadaşın sorusunu cvp lamak adına da bu motor hiç 15bin olmadı. İlk çıktığında ki bayi fiyatı 26500 TL. civarı idi. Anlatılan Tc Max modeli öncesinde TC ve TS modelleri vardı. Onların fiyatları, bayi den 2018 - 2019'da, 13 bin 16 bin arası satılmaktaydı. (Ucuz olan model daha düşük watt a sahip TS modeliydi. O da bayi de en uygun 10bin civarına satıldı. Fakat Tc ve TS modelleri, bu motor gibi yürümeyen, hatta bazı bayır ve yokuşları çıkamayan modellerdi. Ayrıca bilgi vermek isterim, kullanılan lityum bataryanın bir kilometre ömrü var ve belli bir kullanımdan sonra lityum olsa da performans kaybına uğramakta. Ayrıca batarya kullanıma bağlı olarak faydalı ömrünü tamamladığında yeni batarya almak çok maliyetli. Bir arkadaş yeni batarya fiyatını, normal benzinli bir motorun bakım maliyetleri ile mukayese etmişti. Vardığı sonuç öngörü olarak 5 yıl sonra normal bir motorun bakım işletim, vergi algı, vs. masraflarına benzer hatta üstünde olacağı yönünde. Tc Max modelinde, motorun fren sistemi ne kadar iyi bilmiyoruz. Yüksek tork aynı oranda iyi bir frenle desteklendi mi? Üzerinde gelen lastikler ne? Bunları ben bilmiyorum açıkçası... Tc vs Ts modellerinde batarya, normal motorlarda depo olarak kullanılan yerin içinde bir kapak altında sök tak sistemliydi. İstenildiğinde batarya eve gidip şarj edilebiliyordu. Ek batarya yeri mevcuttu. Ek batarya konulmazsa küçük bir depolama alanı sunuyordu. Bunda da öyle mi bilmiyorum. Ayrıca düşüncem İkinci elde ciddi değer kaybedeceği ve kupon bir araç olarak satışının zor olacağı yönünde.
@cizikmimar84164 жыл бұрын
Tarcanlar expertizden ben sami:D
@yasintunc174 жыл бұрын
Son 100 yılda hayatın her alanında yaşanılan gelişmeler düşünüldüğünde bu gelişmeleri doğrudan etkileyecek ve yerinde sayan bir sektör var batarya teknolojileri. Bütün elektrikli aletlerin kullanım ömürlerini ilerleyemiyor. Şuanki batarya teknolojisinden 2 kat hızlı şarj olabilen ve 2 kat uzun kullanım ömrü sunabilen bir batarya geliştirecek olan bir firma gerçekten dünyanın kaderini değiştirebilir. İçten yanmalı motor devri kapanabilir. Evlere kurulacak büyük üniteler sayesinde bütün ev aletleri şebekeden değil üniteden güç çekebilir. Fişe bağlı çalışan birçok elektrikli aletler kablusz hale gelebilir. Cebimizde taşıdığımız telefonlar 30 dk şarj olup 3-4 gün kullanılabilir.
@aydnsarkaya32894 жыл бұрын
@@cizikmimar8416 direnç varmı kemerlerde
@burkayozturk4 жыл бұрын
2. Elde değer kaybedeceğini düşünmüyorum çünkü elektrikli motorlar zaman geçtikçe herhangi bir eskitme yapmıyor
@yasintunc174 жыл бұрын
Burkay Öztürk asıl önemli ve pahalı kısmı bataryaları zaten ve zamanla ömürleri ve kapasiteleri azalıyor yenisini bu kadar az satılan ve üretilen cihazlarda yıllar sonra bulmak zor ve çok pahalı özetle değeri kesinlikle çakılırcasına düşecektir
@emrahgoksoy18753 жыл бұрын
Motorun görünüşü herkesi gaza getirdi :-) 11:36
@fatihdulgeroglu93474 жыл бұрын
11:00 itibaren çok eğlenceli kapışmalar olmuş :)
@Tahasoyoral4 жыл бұрын
Okadar motorun videosunu izledim ,doğru dürüst test edip anlatılmıyodu ,helal olsun, emeğine sağlık:)
@gagaleyta4 жыл бұрын
2 kişi yokuş denemesi gelmeli bence çünkü gerçek gücünü orda dahada iyi görürüz.Dezavantaj olarak egzozlu olan motorsikletlerde farkedilme oranını buna oranlarsak hız + farkedilememe = kaza 😉
@oyuncux73593 жыл бұрын
Aynen öyle farkedilmek için sürekli kornaya basmak zorundasın bizim millet biraz slk bi anda fren yapan cok var
@erkuts65464 жыл бұрын
Batarya ömrü ne kadar? Batarya fiyatı ne kadar? Asıl soru bunlar bence.
@mertbektas99644 жыл бұрын
11:40 CBR'ı görünceki çaresizlik hshshshs
@HaBaEdit4 жыл бұрын
Cbr 1000 RR dalga geçiyor :)
@omur20033 жыл бұрын
@@HaBaEdit ismin çok güzel :-)
@olgu174 жыл бұрын
Hobi aracı, ihtiyaçları karşılamaz ve ihtiyaç dışı harcama yapacak adam bizde az bulunur. Benzinliklerde pil satılsa biten pili atıp hemen yenisini takıp yolumuza devam etsek alırdım:)) evet ütopik ama güzel bir hayal:) Elektrikli araçları seven için güzel, bende seviyorum altıma oyuncak gibi alıp, çıkıp gezip akşam yatarken şarja takmak isterdim fakat... fakat... pıt (gözyaşı)...
@Tonyfoodys4 жыл бұрын
Arabalarda km menzilini 6 aylık dönemlerle bir üst seviyeye çıkarıyorlar tabii bunda en büyük etken geniş kasa üzerinde çalışma imkanı bir de talep çok fazla. En son motosiklette 170 km menzilli çıkartıldı, eğer bu 250 km civarına çekilebilirse motosiklette kullanılır hale gelir ama fiyat anlamında bizi ilk etapta zorlar. 100-130 km menzil maalesef yetersiz, motosiklet anlık keyiftir, kafan eser gecenin bir yarısı gezmeye çıkarsın. O yüzden km menzili kesinlikle 200 üzerine çıkmalı. Mesela city coco çıkarılabilir çift batarya kullandırıp 120 km menzil yaptırıyor, eğer bu 2 batarya totalde 240’a çıkartılırsa o zaman süper olur çünkü bugün ben Avcılar’dan gaziosmanpaşa’ya gidiyorum, geliyorum neredeyse 60 km yol yapıyorum, tek batarya bitmiş oluyor, bu sefer akşam Beşiktaş’a gitsem diğer batarya bitiyor, her gün sarj doldurmak keyifsiz olur. Biz motorcular benzini koyarız en azından 3-4 gün benzini kafaya takmayız. :)
@fatihkaya57894 жыл бұрын
Nail ile bi gün indian köşesi yapalım bence çok tutar. Ben hala dominar 400deki hintli taklidini izliyorum arada 😆motora gelirsek elektrikli hiçbir araç ilgi alanıma girmiyor maalesef.
@yusufsimsek06534 жыл бұрын
normal motoru fark etmiyo kimse elektrikliyi hayatta fark etmezler
@bunyaminaktas8044 жыл бұрын
Ses konusu da önemli sadece zevk için değil etrafın fark etmesi açısından. Zero motocycles vs de daha iyi örnekler de var.
@coshqunnadirli66464 жыл бұрын
Abi selamlar, zero diye amerikalı marka var yıllardır elektirikli motorsiklet üretiyor
@7haiku3 жыл бұрын
06:47-07:00 arasını geriye sarıp sarıp çok güldüm. Çok keyifli olmuş :) Motorda hakikaten ses de yok. Tam istediğim gibi.
@babusbabus11234 жыл бұрын
Yıllar önce bunun tanıtımı görmüştüm birden karşıma çıkınca şaşırdım açıkçası süpersin abi.
@huseyin14 жыл бұрын
Nail in sesini duymak çok zor, mic problemi var sanırım ama bunu farketmenize rağmen neden altyazı koymadınız o ilginç olmuş.
@100OKTANTV4 жыл бұрын
Selamlar. Altyazı eklendi. Video ayarlarından altyazıyı aktif ederek açabilirsiniz. Sevgiler - Alişan
@furkansen84844 жыл бұрын
keşke çıkarılabilir batarya şeklinde birşey olsa yanında 1 yedek batarya bulundurursun mükemmel olurdu.
@profezor23 жыл бұрын
Gerek yok Life po4 LTO pil taksalar 6dk da şarj
@anomaly19103 жыл бұрын
Piller 30 kilogram neyin kafası aq.
@bynedim76453 жыл бұрын
Ehliyet sınıfı ne 🤔
@huseyinozturk82753 жыл бұрын
@@anomaly1910 30 kg birşey değil, yolda kalmaktansa menzil gereken yerde selede taşınır.
@MacerAlii2 жыл бұрын
22 kg ve çıkarılıp evde şarj edilebiliyor
@warnom4 жыл бұрын
11:33 teki çatalı sansürler misiniz :))
@ademmkucuk4 жыл бұрын
@ライナー 🆎⭕
@patateskzartmas14623 жыл бұрын
bence hoş bir çatal hehehe
@mehmetserhatgulsum65823 жыл бұрын
Misiniz ekini ayrı yazar mısınız 😂😂
@warnom3 жыл бұрын
@@mehmetserhatgulsum6582 Oldu mu? 😁
@mehmetserhatgulsum65823 жыл бұрын
@@warnom oldu oldu 😂😂
@gokhangurbuz31424 жыл бұрын
inceleme videosu olarak yüklemissin ama pek bir bilgi vermedin özellikleri hakkında yetersiz olmus yinede emeğine sağlık daha acıklayıcı videolar dileğiyle
Super Soco’nun üç modeli var. Vmoto TC Super Soco Elektrikli Motosiklet , Vmoto TC Wanderer Super Soco Elektrili Motosiklet, Tromox Mino B Elektrikli Motosiklet. Bu tanıtımını yaptığınız en ucuzları olan, Vmoto TC Super Soco Elektrikli Motosiklet Modelimi tam anlayamadım.
@dogukanyesil60002 жыл бұрын
Arkadaşlar elektriğin zevki başka sessiz bir şekilde sadece yola odaklaniyorsun ve sessizlik ve tork çok zevkli o hizlanma sekli falan gerçekten cok zevkli
@dokuzkoydenkovulan87313 жыл бұрын
En önemli sorun batarya yenileme zamanında ortaya çıkıyor. Piyasadaki ikinci el süpersoco ların çoğunun bataryası bile yok.
@onurozdemirtr4 жыл бұрын
Menzili 250 km civarı olsaydı yani 2-3 gün şarja gerek kalmasa yada uzun yola uygun olsa, ve dediğin gibi hızlı şarj olayıyla en fazla 1-2 saatte dolsaydı şuan İstanbul'da ve Türkiye'de herkes sadece bu motoru alırdı.. Bu fiyatla tabi... Ama inanıyorum o günler de yakındır...
@DrHaldunGoksun4 жыл бұрын
O günler gelinceye kadar kimbilir motorlar kaç para olacak
@enesilhantunali67124 жыл бұрын
Zero 320 km menzil 1 saatte şarj
@suhacakr45804 жыл бұрын
@@enesilhantunali6712 tam olarak dedigin motor hangi marka ve model
Güzel çalışma şık,motor olmuş gayet iş görür fakat yıl olmuş 2021 okadar para istiyorsun bari bi kenarına alternatör şarj dinamosu yada bir karışlık güneş paneli gibi küçük bi cihaz yerleştirinde seyir halindeyken kendini tazelesin aküyü doldursun
@bavyerabrothers74894 жыл бұрын
Sevdiğim iki adam sonunda aynı görüntüde birlikteler. Bol izlenmeler canolar
@nickneymbulamadm78124 жыл бұрын
Bakımı var mı? Servisler nerelerde var? Ortalama bakım maliyeti ne kadar? Thx
@abdullahnamli30233 жыл бұрын
çok az kaldı biraz daha ilerlediğinde satın almak mantıklı gelebilir menzil ve şarj sorunu çözüldüğünde
@turkeruner11174 жыл бұрын
Energica ego diye bir model var inceleyin derim 250 km son hız fena bir alet ama maalesef çok pahalı
@senolvural75343 жыл бұрын
baktımda fena bişeymiş
@TheWeliwali4 жыл бұрын
Öncelikle içerik için teşekkürler. Zero marka motosikletler var. Elektrikli motosiklet üretiyorlar. Bazı modelleri 200 km/h hızlara ulaşabiliyor. Acaba inceleme şansınız olur mu? Elektrikli motosiklet anlamında sıkı bir takipçi olarak merak ediyorum.
@melih41804 жыл бұрын
11:42 canını yiyim içten yanmalının ,light fırın işi bu elektrik falan hem pil ölünce kol gibi girer sanırım...
@mto17884 жыл бұрын
Zaten sorun o batarya ömrünü uzatmaları lazım ayrıca batarya ölürse dediğin gibi pahalı sıfır batarya almak saçma..
@yusufislamsahin4 жыл бұрын
hocam güzel anlatmışsın ama yanıltıcı olmuş altunizade den hızını alıp 100 le gidiyorum diyorsun onu bi düz yolda 0-100 yaparsan bizim gibi almayı düşünenler için daha faydalı olur.
@thehackesync75813 жыл бұрын
90 larda mz jawa peugeot spx kullandım iki tanede elektrikli eskittim 6 yılda biri 250 motoran tany biri mondial emon cylone 3000 di bu hakkaten güzel makina sürat yeterli menzil yetersiz 150 km civarı olmalıydı geçen hafta dmaxta en güçlü elektrikli motosiklet videosu vardı 200 kg 190 beygir ve 350 km top speed bu iş ilerde nerelere gidicek bilinmez şöyle 500 km menzil 200 km top speed makinalar seri üretime geçince dengeler değişecek inceleme için teşekkürler
@AbzakhianMylerys6 ай бұрын
Cok guzel aletler. Ancak bunlarin ehliyeti ne oluyor acaba? A1, A2 A ehliyetleri elektriklilerde ayirmak gercekten zor.
@acksozlu3460 Жыл бұрын
9:52 Abi anlaşıldı sen kıllı seviyorsun, aslında şöyle bir özellik de eklenebilirdi. Aletin sahibi geldiğin de, hoş geldin patron bugün nereleri gezmek isterdiniz deseydi harika olmazmıydı.?
@alpersevinc60064 жыл бұрын
Zero markası 1 saatte 95% doldurabiliyor.(Hızlı şarj istasyonlarından ama. Ev prizinde 10 kat daha fazla bu süre) 360 km menzili varmış. Bakım masrafları yok ve 20km'de 1 tl yakıyor. Resmi sitesinden baktım.
@alisarkaya23964 жыл бұрын
keşke ayaktan vites gibi modu değiseydi hoş bir detay olabilirdi
@emreartuk2 жыл бұрын
Şuanda 67 bin Türk lirasına satılıyor. Her gün 40 km işe gidip geliyorum. Bunun 15 kmsini arabamla gidiyorum. Yani şuanda arabama alternatif olarak böyle elektrikli bir motor işimi çok rahat görürdü. Ayrıca benzine de ayda 500 küsur lira vermezdim.
@eneskeskin12473 жыл бұрын
Abi bunun için ehliyet istiyolarmı elektrikli bisikletlere istemiyolar diye biliyorum ama ne olur ne olmaz sorayım
@muzaffermahoni68283 жыл бұрын
Pilin türü nedir acaba? Elektrikli bisikletlerdeki gibi mi? Öyleyse eğer zaman içinde performansı düşüşü olmaz mi. Pilin zaten ömrü vardır. Değiştirmek de epey pahalıya patlar.
@Mrvandal343 жыл бұрын
Pratik bir motor,peki bunu şehir içi kullanımda bı plaka veya ehliyet gerekiyor mu?
@serkan03323 жыл бұрын
Elektrikli olunca hızlanması kolay oluyor 👍 Stallone nin filmindeki gibi gün gelecek benzinli araç bulamayacagiz
@alitoprak37024 жыл бұрын
Normalde 50 yapiyo en fazla diye biliyorum çünkü fuarda satilirken sormuştum b ehliyetle kullanıldığı icin 50 yi gecmez demislerdi bu nasıl o hıza çıkabiliyor
@yuksekyayin28624 жыл бұрын
Moruk oncelikle selamunaleykum. Bir sorum olacak, bataryasi cikabiliyor mu? Eger cikiyorsa ekstra batarya alinip isyerinde/evde tam sarj birakilabilir. Ya da motorda cantayla tasinabilir. Yine de 30bin tl cok para. Guzel video. Eline saglik. Selamunaleykum. Bu arada 11:33 ÇATAL ŞOV
@murat-vr5tz4 жыл бұрын
Ts TC modellerinde batarya çıkarılıyor 2 tane batarya takılıyor hızlı şarj üniteside var
@charger37032 жыл бұрын
Ses cikarmamasi iyi birsey gibi gorunuyor ama cok tehljkeli. Bir cozum bulunmali.
@gumus.2 жыл бұрын
Motoru alamıyoruz onu anlamış olduk😂🤦🏻♂️ Çekimi hangi kamera ile yaptınız, çekim kalitesi , 100km hızda sesinizi net alması ve rüzgar sesi vs almaması gayet başarılı.. ? Marka model nedir
@sufrawni47553 жыл бұрын
8:30 abi güclü adaptörler satılıyor internette hızlı şarj icin onlara bakmanı öneririm 3-4 saata düşürüyor şarj işini
@egegoksoy33384 жыл бұрын
Güzel bir inceleme olmuş abonede oldum umarım kanalın büyür dostum 🤜🏻
@fuenist Жыл бұрын
Bu motorlarda sigorta olayını çok merak ediyorum. Bu kazaya karıştığında ne oluyor? Ben sigorta yapmak istesem yapabilir miyim?
@osmanm.56623 жыл бұрын
Peki motor ehliyeti sigorta vergi varmi bu motorda? Yoksa 50 cc gibimi?
@mericmolu46373 жыл бұрын
sizce bu mu yoksa bajaj pulsar rs200 mü. Üsküdar devlet hastanesi yokuşunu bence mükemmel çıktı ondan benim renault bile zor çıkıyor yukarı starbucksdan aşağı inerken frenlere asılınca durması nasıl?
@emrekazak5 ай бұрын
Araçlarda otomatik vites olması, aracın türünü belirlememeli diye düşünüyorum. Arabalarda nasıl sınıf varsa ve bunu vitesin otomatik olması değiştirmiyorsa bu araca da bence scooter dememek gerekir.
@emregur69114 жыл бұрын
Çok güzel araçlar ancak sessiz olmasi bana kötü geliyor.. yaya için farketmek bazen zorlaşıyor
@burakkosken98472 жыл бұрын
ağalar bunun vergisi sigortasi varmiydi?? ve elektrik tuketimi nedir sizce benzinden her turlu ucuza gelirmi yani bu motor hakkinda detayli bikgisi olan varmidir
@mehmetgoren59924 жыл бұрын
Guzel video olmus. Sagol. Pil omru cok onemli. Eger kisaysa cok 2liralik masrafa sevinirsin ama sonra fena uzer. Bir de agirlik merkezi nasil? Arabalarda bu konuyu överler.
@oknguner4 жыл бұрын
Uzuncayir metrobusten Fenerbahce stadina kadar giden yol motorlar icin amortisor dusmanidir. Sen acimadan gazi actin, bir ara motor sekmeye basladi. Ayrica stadin oradan Kiziltoprak virajini donmek bu motorla keyif verdi mi? 🙂
@canerkahraman3 жыл бұрын
Videoyu editlerken izlemedin mi hocam hiç. Dış konuşanlar duyulmuyor bari alt yazı ekleyeydin.
@mehmetsezer32024 жыл бұрын
Verdiğiniz bilgilerdeki yetersizlikleri belirten yorumları beğenip geçmek yerine cevaplasaydınız keşke. Emeğinize sağlık ancak inceleme videosundan çok eğlenceli sayılabilecek bir içerik sunmuşsunuz.
@atillayasinbasak11602 жыл бұрын
Elektrikli motorlar normal sıvı yakıt motorlara göre çok çok daha performanslı, temiz ve acaip torklu cihazlar. Küçümsenmesinin sebebi 10 yıl önceki batarya sorunları. Bu sorunlar aşıldıktan sonra kimse dizel benzinli aramaz.
@serkancavdar67723 жыл бұрын
scooterlerin arkasında genelde bagaj oluyorya o bagaj güneş panelinden yapılsa güneş enerjisinden akülerini şarj edermi acaba hadi diyelim etti akü bitmese elektirikli motor ısınıp kendine zarar verirmi bu sefer fanda lazım oda elektrik çeker
@mehmetgultekin55904 жыл бұрын
Usta motorsikletin teknik özellikleri nedir kaç volt kaç watlik motora sahip birde fiyat bilgisi rica edebilirmiyim
@berkayercin70313 жыл бұрын
B sınıfı yetermi bunu kullanmak için yoksa a yı da almak lazımmı ? Videoyu atlaya atlaya izlemek zorunda kaldım çünkü belki söylemişsinizdir
@kaptankesik38544 жыл бұрын
Bence en büyük sorun Motosiklette fark edilmeyi sağlayan egzoz sesinin olmayışı . Beni bu durum elektrikli araçlarda rahatsız ediyor .
@serkanaydn97454 жыл бұрын
Gelecekte üretilecek olan arabalarda fark edilmesini sağlayan ses çıkaran bir sistemi mecbur tuttular. Yeni tam elektrikli araba ve motorlarda larda görebiliriz.
@kavramsalkapsam2 жыл бұрын
Abi keyifli görünüyor da menzil düşük 150-200km menzil olsa gerisi yeterli bence
@erdal88823 жыл бұрын
Fiyatına baktıgın zaman 250 lik bi maxi scooter fiyatı yamaha veya honda alınabilir bence okadar para vermek cok mantıksız (bagay yok,ebat olarak beklentiyi karsılamaz artcı ile dogru duzgun gidemezsin,yamaha veya honda abs ( once guvenlik :) )firen vb teknik ozellikler bakımından ustun) en berbat ozelligi sarz olayı zaten yetermi yetmezmi kafada hep soru isareti suan 2020 fiyati (38.900)
@fyanoglu2 жыл бұрын
Ses olmadan yatınca da ne kadar tuhaf hisettiriyor
@emregur69114 жыл бұрын
150 CC de bu güç ve hıza ulasamayanlar var
@opelastrasedan45774 жыл бұрын
Bkz: Cfmoto 150nk
@dobrabey4 жыл бұрын
40k fiyata 1000 lik bile alirsin
@telefonunuckra4 жыл бұрын
@@dobrabey A1 ehliyeti olmadan 1000 lik sürebilirmisin? evet sürersin de başına bela alırsın riske atmaya değmez
@dobrabey4 жыл бұрын
@@telefonunuckra niye kendi cümlen içinde, kendine soru sorup soruyu cevapladınki şimdi sen
@supernatural58493 жыл бұрын
@@dobrabey Nereye alırsın kafayı mı yedin
@topcuozgur_11 ай бұрын
uzun kullanann biri var mı acaba nasıl motor alınır mı almayı düşünüyorum hızı en yüksek kaç ve ya dahaa fazla hız yapmaası için ne yapmamız gerek.
@parsplugandrunsystem80103 жыл бұрын
Tamamen kullanım amacına baglı,, kucuk bir yerde kasaba köyde yaşıyorsan bakkala çakkla baga bahceye gidip geliyorsan yani rutın bır hayatın varsa kullanılır ,
@fat1hmehmetace4 жыл бұрын
bakım, vergi, sigorta kasko ve ehliyet sınıfı hakkında bilgi olabilirdi
@agony96044 жыл бұрын
Elektriklilerde vergi kasko ve ehliyet muaf
@alimertc4 жыл бұрын
@@agony9604 ehliyet muaf diye bir şey yok ehliyetin olacak
@ahmetberkeoduncu35824 жыл бұрын
Ali Mert hayır haksızsınız
@agony96044 жыл бұрын
@@alimertc evet ehliyet olucak 125cc ye kadar olanlar için a1 ama elektrikli olunca muaf kalıyor
@SilentDream14 жыл бұрын
@@agony9604 ehliyet isteniyor kardesim plaka sart bunlara
@Abc-pg1vy4 жыл бұрын
özel bir hızlı şarj devresi yaptırabilirsin... elektronikten iyi anlayan birisine danışılmalı.. elektrikli arabalar nasıl hızlı şarj oluyor mesele yapmak isteyip veya istememeleri... arabaların şebeke elektriği yetmediği için ,özel şarjistasyonları var.. biraz akü ilede alakası var..
@bugrahakguder20014 жыл бұрын
Ben çok beğendim merak ettiğim fark edilirlik nasıl? Sonucta sıfır ses olan bir makina? Beni en çok korkutan konu
@mehmetakifkaraagac74103 жыл бұрын
Abi 1.60 boyundayım rahat bir şekilde kullanabilir miyim
@sarpsarp89873 жыл бұрын
Hangi ehliyetle kullanılıyor? A1 mi?
@warnom4 жыл бұрын
Powerbank ile gezmen lazım o zaman olur :))
@AhmetCan-dv8gk4 жыл бұрын
Şuan olarak kısa mesafeler için güzel seçenek ama daha çok geliştirilecek şeyi var:)
@ahmettkagan4 жыл бұрын
Motor güzel fakat 20.000₺ biraz fazla.Seçeneğim Kral ava 5000l yönünden oldu bu nedenle
@cagrkoraycam55004 жыл бұрын
Usta sen elektriği küçümsemişsin... Belki şuan için çok uygun değil şarj teknolojisinin gelişmesi lazım ama gelecek yakın.
@superroyal74813 жыл бұрын
Tek şarjla 100km gidiyorsa sorun ne anlamadım? Şehir içi işe git gel bitti diyelim gece tak sabah kullan.
@caseullah4 жыл бұрын
İs yeri gibi hedef istikametlerde sarja bağlı yedek batarya hazır olacak. Sarjli matkap gibi değiş devam🤠
@Mevlüt-q4cАй бұрын
Abi bu normalde aynısının hibre max 90 gösteriyor bu niye 110 ve nerden aldın şubasi veya vb var mı
@world.2023 жыл бұрын
Bu motora elektirik gerekiyormu acaba
@tevfikenesaras13044 жыл бұрын
Super soco'nun scooter modelinin de incelemesini bekleriz efendim 👍👍
@yasinkose114 жыл бұрын
Bir kaç sene once fuarda ilk tanıtımı yapıldığında görmüştüm yanlış hatırlamıyorsam; 13,750 idi fiyatı katalog da evde durur. Bu kadar yükseldiğini görmek üzücü.
@LegenBrothers4 жыл бұрын
Getirde çalışıyorum Mitu diye bir alet var satışı yok getire özel yapılmış bir alet 30-40 dakkada şarj oluyor kendi ünitesi var depolarda ve 200km range sağlıyor 60-70 km top speed var ve kurye+3 damacana artı poşetleri rahatlıkla taşıyor bu alet Çin malı olması dışında kötü bir yanı yok Çin malı olmasının eksisi malzeme kalitesi kadranı felan sallanıyor gidonu gevşiyor sürekli servis gelip ayda bir iki kere orasını burasını sıkıyor bu arada alet arkada iki bağımsız teker ve iki tekerde ayrı motor ve süspansiyonu var şimdi niye bunları anlattım Çin malı bir alet bu kadar yükü taşıyıp bu kilometreleri yapıyor ama bu alet neden yapamıyor ?
@fatihaslan41474 жыл бұрын
satış politikası
@muratcoban90814 жыл бұрын
Sağolasın kardeş bende bu mitu motorları getirde görüyordum internetten aratınca hiç bir bilgi çıkmıyodu özellikleri dediğine göre baya iyi hızlı şar menzil falan sivillere satış olucakmıdır acaba gerçi olsa bile o özellikteki bi elektrikli için baya yüksek bi meblağ isterler
@LegenBrothers4 жыл бұрын
Murat Çoban satışı olup olmayağacağını bilmiyorum ama fiyat konusunda 30 küsürlü rakamlar duymuştum ne kadar doğru yada yanlış bilemem
@LegenBrothers4 жыл бұрын
Her Telden Müzik bence satış politikası böyle olması çok saçma yani kasıtlı olarak topuklarına sıkıyorlar bu aletin menzilini arttırsalar peynir ekmek gibi satar yağ derdi bakım derdi yok şarj et devam mis gibi ama 8 saat ve menzil cidden sıkıntı
@bufu29203 жыл бұрын
Hızlı şarj gerekmedikçe kullanılmamalı. Çünkü pilin ömrünü yer.
@huseyinozturk82753 жыл бұрын
Yedek batarya gibi bir seçeneği var mı? Bazen uzun yola gitmem gerekiyor , arka seleye full batarya atıp 140 gidiş-140 dönüş gibi bir menzile ulaşabilir miyim?
@Reiksguard4 жыл бұрын
Yine çok kaliteli bir video olmuş devamını dilerim
@sutavci4 жыл бұрын
abi 2. el 700 e kadar elektirikli bisiklet scooter motor arıyorum da ne önerirsin almam için
@blablabilim9 ай бұрын
Hocam bu videonun aynısından Lenazzo hl6 için de çeker misin?
@kanalHDR4 жыл бұрын
Bazi asya ulkelerinde Honda Pcx in elektrikli modelini yapmislar 60 kms gecmiyor ayni sekilde vespa da bir scooter yapmis hizi 70 i gecmiyor yani elektrikli araclar gelismeye devam ediyor edecekte
@ahmedarifgurses30794 жыл бұрын
Arkadaşına altyazı eklersen güzel olur
@superroyal74814 жыл бұрын
Kaç kw ve pil ömrü ne kadar bu bilgileride verseydiniz keşke
@oguzkagan5524 жыл бұрын
3900waat gidebildiği 92km fiyatı 15.500tl alınmaz
@kamilkafali91854 жыл бұрын
@@oguzkagan552 30.000 tl üzerinde fiyatı var
@coronavirusu13354 жыл бұрын
@@oguzkagan552 15.500 olsa keske
@dogabelgesellerikusagi33914 жыл бұрын
@@oguzkagan552 tr distribütör satış stratejisi için Max u yazmış,ama 3000 watt motoru kaynak supersoco.com.au/model/super-soco-tc-max-spoke-wheel/
@oguzkagan5524 жыл бұрын
@@dogabelgesellerikusagi3391 15.500tl olanı 3000waat bu 3900waat olan 31bin tl miş cok para ya deymez yani