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[@ichirotsuchiya8542]

確認できました。遅くなりすいません。 CAEウルトラシフター車検（24ヶ月点検、検査）には、問題ないとの事です。 ※当然のことですがシフトパターン表示、リンケージむき出しの場合、シフト操作時に干渉物が無いこと。 わたしも車来たら付けようと思います。

[@tsuchy]

お手数おかけしました ご連絡ありがとうございます😊

[@ichirotsuchiya8542]

CAEウルトラシフターカラー、ブラックは高いですね。羨ましいです。

[@tsuchy]

@@ichirotsuchiya8542 さん シルバーの装着が多いので是非ブラックで‼️

[@katsuhiro-fpL]

僕も早く、アバルトを購入できるように頑張ります。

[@tsuchy]

楽しみですね！楽しい車なので満足できると思います😊👍

[@yoshihiro.s2814]

素敵です！

[@tsuchy]

ありがとうございます 色々楽しみながらやってると楽しいですね😊👍

[@user-kiyomizu5821kut]

マークTさんからたどり着きました。チャンネル登録させて頂きました。 10年程前にフィアット500右ハンのSATに乗っていましたのが、アクセルとの応答性に不自然さに疑問と故障から手放しました。又、今度はMTのアバルトに乗りたい気持ちが沸々と湧いてきています。左ハンドル+MTの利点を教えて下さい。 自分としては高速道路の少ない地方の対面2車線道路なので、追い越しのタイミングが掴みづらいてんで、右ハンドルにしようかと思っています。左ハンドルのMT車の選択した特別の理由があれば教えて頂きたいのですがよろしいお願い致します。

[@tsuchy]

ありがとうございます 普通に走ってると停車しているバスなどをパスするのはかなり厳しいですよね 右でも左でも良いのですが少し足元が左の方が広く運転しやすかったので左にしました 左でMTはMTが好きという理由です😊

[@ichirotsuchiya8542]

このCAEウルトラシフターは買いですね。 ちなみに車検対応品でしょうか。

[@tsuchy]

車検対応が必要かどうかは分かりませんが、車検の項目にシフトの形、メカニズムに規制がありましたでしょうか？シフトパターンがないグリップに関してのシフトパターンを明記することは車検の項目だとおもいます それに関して、5速シフトのHパターンは貼ってあります

[@ichirotsuchiya8542]

@@tsuchy さん おっしゃる通り、車検での検査項目にシフト機構の変更等、具体的項目は謳っていないみたいですね。 自動車整備士振興会に知り合いがいるので聞いてまた、お知らせします。

[@tsuchy]

@@ichirotsuchiya8542 さん　是非知りたい事だったのでよろしくお願いします

[@ichirotsuchiya8542]

機構がまるみえでカッコイイですね。 相当シフトストロークが７０％位減少したのでしょうか？

[@tsuchy]

ストロークは減ったのでとても良いと思います　70%くらいでしょうか

[@ymasa9928]

18万コース　左右の動きも少なくて、本当にストローク量が少ないですね。markTさん作業中って、お茶して待ってるんですか？エアコンが効くガレージで良かったですね。

[@tsuchy]

ストロークが少ないので速いシフトチェンジができて良いです😊 作業中は別の事をしています エアコンが効くのは良いです👍

[@のり-k7g9p]

メカメカしくていいですね！

[@tsuchy]

S A さん 見た目かなりです メカっぽくかなり良いです👍

[@billynew3572]

how is it?

[@tsuchy]

It's a lot of fun to drive.

[@ymasa9928]

ドグミッションかと思う造形ですね。

[@tsuchy]

形だけですがドグっぽいです👍

[@toka2051]

最近、拝見するようになりました♪ グローブ、手首のちゃんとして頂けると、気持ちよく見れます。 止めないのは今のファションでしょうか？？？

[@tsuchy]

次回はその様にしてみます😊