J’attendais la vidéo final du dtr nickel beau boulot 💪🏽💯
@manutexier85162 жыл бұрын
Merci à toi c’est motivant, dsl pour le ratage de GoPro 🤣
@PIMSNOUNE2 жыл бұрын
Salut, sur bikerpartshop tu trouveras les écopes, les caches latéraux et des housses de selle. Ton DTR est en 125 ou 175 ???? A priori, il monte facile en zone rouge !!! Prépa moteur ou juste réglage carbu ???? J'ai vu que tu n'as plus le manchon, la BAA est trouée ou pas ???
@manutexier85162 жыл бұрын
Merci pour l’information, elle est en 125 aucune préparation juste clapets et échappements mais c’est les années où il y a les bonnes culasses 3mb… la boîte est pas troué non juste le manchon enlevé.
@PIMSNOUNE2 жыл бұрын
@@manutexier8516 Effectivement les culasses sans bourrelet c'est un plus !!!! Le rotor n'est pas le même non plus, à partir de 97 ils sont moins arrondis sur le pourtour, du coup, ils sont plus lourds. Je sais que certaines personnes les ont faits rectifier pour les alléger.
@BrunoRodrigues-pj5pe2 жыл бұрын
Salut manu je viens de tomber sur ta vidéo. J’ai aussi une dtre mais de fin 1996. Je l’acheter aujourd’hui mais elle passer pas de 95kmh. Toute d’origine par contre moi je pense qu’il faut débrider. Il y’a que me disent que faut changer le pot ou nettoyer, mais je déjà entendu parler qu’il y’a un fil caché qu’il faut débrancher et faire contact avec la masse. Si t’as des informations dessus je te remercie 👍🇵🇹
@sk8_trix10 ай бұрын
Salut tu a pris combien max
@manutexier851610 ай бұрын
Salut à 140 max sur du plat. C’est l’année moteur qui développe le plus…