【125㏄マニュアル】新車カタログ、20万円激安車もある!?

[@Youonlylive2]

最近、大型車から１２５に転向したシニアです。 ゆっくり走るのが楽しくなる変な魅力のある排気量ですね。 60km以上出そうと思わなくなりました。 近所の田舎道をタラタラ走って景色を楽しむのが非常に楽しいです。 晴れていたら１時間でもチョイ乗りするようになりました。

[@masarag1]

スクータータイプを買おうかなと思ったところで、CB125Fの値段を見て驚きでした 収納はリアキャリアで解決できそうですし…最近長崎に新規開店したバイク屋さんが扱っているようなので見てみます まだまだ悩ましい日々は続きそうですｗ

[@nonnon1505]

前期モンキー125がコスパもデザインも良かった。特に黄色は販売されなくなったので希少価値が上がっていきそう

[@なおチン-c4r]

中華製ですがCBF125Tもメチャクチャコスパ良いし、超乗りやすいですよ～(笑) 軽くてシート高も低いので、マジでどんな場面でもコケる気なんて微塵もありませんよ～ しかもアメリカンタイプだから汎用スクリーンとか付けたら見た目が激変しますよ(笑) 是非に紹介してあげてください！

[@dgz1816]

レッドバロンはヒョースンの代理店はもう解消されたよ。

[@セレネース-w1j]

GN125は中国製で故障しても部品が中々入荷しないから、やめた方がいいとバイクが言ってましたね。

[@sake04151994]

バイクって喋るんだ知らなかったわwww

[@BROKENBLADE821]

@@sake04151994 バイ太はしゃべりますよ！

[@阿弥だにょ来]

GN125🏍＜オレはやめとけ‼️

[@はかまあ]

それがなかなか壊れないんだ（笑） 現オーナーより。

[@みそ-b4y]

ヤフオクやらタオバオやらで安価に手に入る。 消耗品の交換だけで十万キロは到達可能。 レンチすら握ったことない、タイヤ交換すら出来ない人には厳しいだけ。 昭和のままのシンプルな超耐久マシンですよ

[@774.no_name]

初コメです！ アカウント車ですが、数年前ドラスタ1100に乗ってました 安くてオススメのリッタークラスのアメリカンとネイキッドのまとめ紹介をお願いします！！

[@noue4771]

判りやすくてよかったです！ ハスクバーナ125がなかったのはなんででしょうか？

[@猫山-e9b]

初コメです！よろしければ、エリミネーター250vの事を詳しく知りたいです。よろしくお願いします！

[@ゆいまーる書記長]

昔持ってたイタリアヤマハのTDR125の29馬力は速かったな。インド製のCD110安いんで買っちゃいました

[@II-py2od]

HONDAのCB125F乗ってるけど、普通に良いバイクですよ。 特に中国製だからと言って気になる点も無いです。 去年のフルモデルチェンジ前の旧型ですが実燃費もそんなに気にしないで運転してもリッター40キロくらい走りますね 新車で購入して整備費、保険等の諸経費払って総額30万ぐらいで買えたから確かに安いwww

[@WAPPY_256]

中国ホンダ安くて燃費良くてパワーも悪くない。 CB125F良いなって思ってたらちょうどCBF125Rがあったので買っちゃいました。 違いはメーターのデザインぐらいかな

[@ぽきぽきいちご]

めちゃ分かりやすい説明ありがとうございます🎵ちょーどこれから普通二輪免許を取って125CC購入検討中でとても参考になりました。チャンネル登録します🎵

[@katsumiohara835]

シグナスに乗ってます。　125ccはいいですよね！

[@にっこりみかん-q1m]

MSXは新型からグロムに統一されたと思います。

[@legend-sneak]

DAX125は２年前ぐらいに情報が出てきてからかなり気になってます。価格はやはり45万前後でしょうか？とにかく楽しみです🎵

[@クロード-t6k]

ベネリのTNT125は？

[@handagote-ch]

GSX-S125が欲しいなーと思っていたのですが、EFIのコンピューターの故障があちこちで散見されるようで躊躇しています。 今後、スズキさんが何らかの対策を取ってくれるのであれば購入を考えたいところです。

[@スターライツ三毛猫]

初期型では、コンピューターの故障でエンストしたり、FIランプ点灯したり、これのR125で2021年式乗ってますがsとRは、同じコンピューターだし、 コンピューター制御調子よくエンストは、車体的には、問題ですね。コンピューター本体が改良されたのか？中のソフトウェアがアップグレードされたのか～よく分からんけど大丈夫でしたよ。

[@TUCHI-bf9br]

2020年式乗ってますが特に問題ないですよ〜

[@ニコチャン-d4z]

JF28通勤使用最強です😁

[@もりしんいち-g2p]

合成みたいな空だな

[@us5568]

Xsr125が欲しい

[@totoki_private4180]

CB125FとCBF125R何が違うんですか。

[@ちくほう]

カブ１１０が販売できなきなくなるのか…

[@takazoozoo]

cbf125tとかありますよ

[@不知火すの]

デューク紹介されてるのにスヴァルト紹介されないのかw

[@かい-z9r]

CB125Fが安くて気になるけど、ハンターカブも捨てがたいし、ダックスが出るということでそっちも気になる🙂

[@kzh7828]

CB125Fの新型は輸入車を扱ってるショップでも売ってないんだから 画像とスペックは新型ではなく旧型の方を載せましょうよ もしくは新型とほぼ同スペックで入手も可能なSP125の方を紹介するべきだった

[@セレネース-w1j]

5:41の右側の図は間違っていますよ！3速カブの図になっています。このカブは4速ですよ。

[@tonytakeshi8460]

YB125SP …

[@webcontentscreator7340]

ハンターカブ欲しいでござる

[@milivojcekada1952]

I am the owner of Yamaha ys-125, great motorcycle with the great fuel consumption (1,8l on 100 km) .. It would be nice to see Yamaha ys-250 with parallel twin engine(air cooled) with maxsimal weight of 130 kg ..

[@パンドラ-o6k]

補足でカブはAT限定でも乗れる説明もあると良いのでは？ ヤマハ高い💦 そりゃ日本に入ってこないわ。

[@tanupon3233]

TNT125が無かった

[@YouTuber-xb9tg]

最後のほぼtwやん

[@windandmotocross]

価格まで言ってくれるので助かる〜。

[@kesawaminanomono]

カワサキのw175を紹介してほしいです

[@xava2850]

MT125ぉ…

[@エス-v7h]

CB125R（ブラック）欲しいのにどこも色違いばっかで店頭に置いてねぇ……( ；∀；)

[@coco7chick]

少しお金かかりますが黒色のタンクに変えれば黒になりますよ〜 自分のCB250Rも元はシルバーだったのですがタンクだけ黒に変えて黒色として乗ってます笑

[@セレネース-w1j]

GN125は中国製だから故障が多いとバイク屋が言ってますよ❌

[@みそ-b4y]

そのバイク屋が無知で想像で喋ってるだけ。 GNを作るハオジュンは、GNを中国の外貨獲得輸出用に品質は高く作ってる。 GN125の耐久性は40年の実績で証明済み。消耗品の交換だけで十万キロは到達可能。 雨ざらし野ざらし放置してる素人が壊れた壊れた騒いでるだけ。部品も安価に無限に手に入る。

[@ゴールドアーム-i6f]

高くなったな給料はかわらんが

[@敏光三善]

山下たつろう

[@ちまる-o8c]

真のライダーの私の意見としては、１２５のご趣味バイクならＬＸＲですね。私にこそ似合うバイクです。バイクはやっぱり外車ですね( =＾ω＾) 以上アル(*･ω･*)

[@西森寛]

高速道路に乗れないと、激安の日本車はクズ。つまらない便乗商売で、インドのバイクが安すぎて日本の吊り上げ商売が崩壊している。軽トラも吊り上げで、中古は二束三文。