+13 COISAS QUE OS BRASILEIROS ODEIAM NOS CARROS!!! (PARTE 3)

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Route 99 Brasil

5 жыл бұрын

Vocês pediram e vamos para a parte 3 desse quadro!!! Lembrando que tudo aqui não é minha opinião, mas sim comentários de nossos inscritos e membros do grupo do whatsapp.
Você já olhou para algum carro na rua e se perguntou o que a montadora estava pensando quando fez aquilo nele? Muitas vezes as montadoras criam soluções que não agradam muito o brasileiro, e há quem diga que algumas são até gambiarra. Seja qual for a desculpa, vamos listar algumas delas a partir de agora!

Пікірлер: 280
@joaoantonio-ie2sk
@joaoantonio-ie2sk 5 жыл бұрын
O q as pessoas odeiam nos veículos brasileiros SAO OS PREÇOS ABSURDOS ESSA É A VDD
@hugosandro4654
@hugosandro4654 5 жыл бұрын
Nem todos, pessoal a.a comprar carro zero financiando em 60 parcelas, acaba pagando mais que o dobro inicial, esses sim são culpados e amam tomar na bunda
@hugoabreu5
@hugoabreu5 2 жыл бұрын
MITOU.
@wlad4774
@wlad4774 5 жыл бұрын
Pelo menos a montadora deveria pro kit dignidade em todos os carros..que é ar ,direção e Vidro elétrico. .
@meverysouto4364
@meverysouto4364 5 жыл бұрын
Vendo esse quadro eu percebo o quanto sou chato com esses detalhes no carros e quanto fiz a escolha certa comprando um polo sedan 03, que para o seu ano já tem muitos detalhes que carros atuais não tem, ótimo vídeo, parabéns!!!
@thiagohieberlipinski4939
@thiagohieberlipinski4939 5 жыл бұрын
Ótima compra👍
@ManolooGames
@ManolooGames 5 жыл бұрын
Idem parceiro, eu migrei pra um Vectra CD 01 e só alegria
@williamdossantos7
@williamdossantos7 5 жыл бұрын
Isso aí meu amigo, se todo mundo, procurasse comprar carro mais barato e completo, por preço menor, e boicotar os carros novos pelados, igual os que não tem vidro nas 4 porta eletricos, fora aquele painel central feio, as montadoras seriam forçadas a fazer mudanças positivas, mais povo adora comprar carro novo, pelado e caro, vai ficando assim mesmo.
@nelsoncarricofilho8005
@nelsoncarricofilho8005 4 жыл бұрын
@@williamdossantos7 eu nunca consegui entender este conceito estúpido do status: dá mais status ter um carro 0Km pelado do que um usado completo, ou seja, o ano tem mais importância que o acabamento do carro?
@williamdossantos7
@williamdossantos7 4 жыл бұрын
@@nelsoncarricofilho8005 Eu particularmente prefiro veículos, usados em bom estado e completo, do que comprar carro 0Km com mesmo ou superior preço, e claro se preço não fosse esse absurdos, quero novo e completo, mais igual esta saindo os carros aqui, tá difícil. Pra você ter idéia, na Índia moto 150cc vêem com radiador a agua, enquanto no Brasil, e só no refrigeração a ar, da pra ver diferença. Por exemplo, eu opto por carros na faixa dos 40Mil, e tem muito carro usado nessa faixa excelente, do que comprar um Onix pelado, ou Gol. Se os preços não fosse absurdo, e as montadoras não ajudasse a deixar preço mais alto. O Imposto não e maior vilão, o povo se acomodo a culpar o governo, pelos preços altos, são culpados sim, mais as montadoras também extrapolam, aí você acaba vendo, como somos roubados duas vezes, e difícil escolher bom carro com custo beneficio bom, se compra novo esta dando mais 70.mil, se compra barato vêem pelado, por isso digo tem boicotar.
@spfc25
@spfc25 5 жыл бұрын
Item 50: Antigamente os carros tinham bancos com tecidos macios, hoje os tecidos são ásperos
@adinaldomundim6563
@adinaldomundim6563 5 жыл бұрын
mas isso e culpa dos proprios brasileiros, que aceitam tudo, compram qualquer carroça que as montadoras vendem.
@hugosandro4654
@hugosandro4654 5 жыл бұрын
Exatamente, maiores culpados
@vinikk77
@vinikk77 4 жыл бұрын
Então as pessoas devem ficar sem comprar carro?
@nelsoncarricofilho8005
@nelsoncarricofilho8005 4 жыл бұрын
@@vinikk77 Se isto forçar as montadoras a melhorar seus carros, com certeza sim.
@rodriguuk8380
@rodriguuk8380 4 жыл бұрын
@@vinikk77 Carros usados
@otavioteixeira4352
@otavioteixeira4352 4 жыл бұрын
@@vinikk77 repara que os modelos que não vendem elas tiram de linha ou fazem upgrade neles.
@pilotosecreto
@pilotosecreto 5 жыл бұрын
Nossa, que sensação de dever cumprido ao ter a pauta que eu comentei com veemência nos outros dois videos anteriores no começo desse vídeo, *o 0DI0S0 PAINEL CENTRAL!!!*
@Route99Brasil
@Route99Brasil 5 жыл бұрын
Esse foi feito por sua causa mesmo kkkkkkkk
@pilotosecreto
@pilotosecreto 5 жыл бұрын
@@Route99Brasil WOO-HOO! ai sim! fico feliz de contribuir com o Canal!
@MrRicardorsantos
@MrRicardorsantos 5 жыл бұрын
Acho que quem inventou esse tipo de painel... Devia arder no tridente do inferno...!!! 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@pilotosecreto
@pilotosecreto 5 жыл бұрын
Ah sim, a emoção fez eu esquecer de comentar uma coisa, da *FIAT* ter consertado essa *CAGADA* antes de *trazer o IDEA ao Brasil* , ai que o Carro ia ganhar uma forte Fama Memética aqui no Brasil, iria ser o *IDEA DE GIRICO!!!*
@edugj23
@edugj23 5 жыл бұрын
"A maioria dos donos andam sozinhos". Logo, não precisava matar os modelos de duas portas.
@gamt17
@gamt17 5 жыл бұрын
O pior é não ter marcador de temperatura.
@miltonmombach3098
@miltonmombach3098 5 жыл бұрын
Não precisa. O motor desliga quando esquentar. Kkkk
@gamt17
@gamt17 5 жыл бұрын
@@miltonmombach3098 Só falta combinar com a junta do cabeçote.
@hugosandro4654
@hugosandro4654 5 жыл бұрын
Kkkkk isso é ridículo ele falo se não me engana mo na parte 2
@GamerBR321
@GamerBR321 5 жыл бұрын
1) PREÇO 2) PREÇO 3) PREÇO 4) PREÇO 5) PREÇO 6) PREÇO 7) PREÇO 8) PREÇO 9) PREÇO 10) PREÇO 11) PREÇO 12) PREÇO 13) FIAT TORO
@caioquintella9608
@caioquintella9608 5 жыл бұрын
Muito Bom!! Faz mais vídeo sobre sua Pajero Sport gostei muito dessa sua aquisição 👏👏
@pedrojose4415
@pedrojose4415 5 жыл бұрын
O maior defeito que nós odiamos nos carros de hoje, é que a mecânica deles não aceitam desaforos com os os antigos.
@evilarean
@evilarean 5 жыл бұрын
Coisas que eu não gosto em um carro: quando você passa do lado de um rio poluído e mesmo o carro todo lacrado você começa a morrer asfixiado pela catinga insuportável vindo de fora (isso sem falar nos passageiros soltando pum dentro do carro e piorando a situação) Kkkkkkkk 😲😂
@BrunoSantosL
@BrunoSantosL 5 жыл бұрын
O que ajuda e trocar o filtro da cabine, se o filtro for comun colocar o filtro com carvão aditivado. Fez milagres aki no meu carro
@nemesisgamer8250
@nemesisgamer8250 5 жыл бұрын
Evil Games pois é mas se não entrar ar aí mesmo que vc morre asfixiado
@vinikk77
@vinikk77 4 жыл бұрын
Se não entrasse ar tu ia morrer né?
@otavioteixeira4352
@otavioteixeira4352 4 жыл бұрын
@@nemesisgamer8250 pode entrar ar, mas, não o cheiro forte. O amigo já deu a solução que é filtro de carvão aditivado.
@jeremiasneto4372
@jeremiasneto4372 5 жыл бұрын
Mais uma: Uma coisa que eu odeio: determinados carro novos virem SEM TAPETES, aí a gente é obrigado a comprá-los (que todo carro tem e deve ter) ou negociar com o vendedor para ganhá-los. Na verdade, não sei se é um problema criado pelas fábricas ou pelas concessionárias, mas o certo é que eu (e acho q todo mundo) ODEIA NEGOCIAR OS TAPETES quando vai comprar uma carro novo.
@Crialaser
@Crialaser 4 жыл бұрын
Hahahahaha muito bom o vídeo, eu vi os 3, vamos lá prós defeitos do meu, tenho um Etios Hatch 2015. *Limpador do parabrisa da frente é um só, e é muito lento, com chuva pessada ele não dá conta de limpar e aí não se vê nada na frente hahahaha. * Estepe fica no porta malas, e macaco em baixo do banco do motorista, a primeira vez que furou o pneu foi uma tortura pra achar o macaco hahahahaha. *Painel no meio, todo mundo reclama da velocidade que eu tô, não dá pra ter pé pessado. *Cinto de segurança dos bancos de trás, é 3 pontas, mas a parte de ferro aquela que usa pra encaixar fica por cima de uma parte de plástico, aí é só pegar uma rua ruim que aquilo fica batendo no plástico e fazendo barulho, parece carro velho que bate tudo. *Visual do carro não gosto tanto assim, apenas gosto do motor, que Toyota anda muito. * Ar condicionado não é dual zone nem digital, apenas aquele botão de girar igual de fogão hahahaha.
@ashuro7770
@ashuro7770 4 жыл бұрын
Só descordo do último, é um carro compacto, então não sei como você esperava que tivesse, Lancer 0km de 80 mil reais não tem ar digital, apesar de ser automático.
@victorleonardo08
@victorleonardo08 5 жыл бұрын
Sobre o painel central, foi cogitado um painel desse tipo para Fiat Uno, porém a ideia foi rejeitada nas clínicas com consumidores. Na época, lembro de ter lido que muitos entrevistados não gostaram da ideia, justamente pq não gostariam que os demais passageiros controlassem a velocidade.
@uchihaitachi8390
@uchihaitachi8390 5 жыл бұрын
Meu pai tem um camaro 2013 e precisa da chave pra abrir para por combustível já o corolla 2003modelo2004 a verçao mas básica não precisa da chave pra abrir a tampa do combustível
@semnomemastenhosobrenome4605
@semnomemastenhosobrenome4605 5 жыл бұрын
Caraca meu pai tem um civic 2000 e não precisa tbm
@victorp.picanco9558
@victorp.picanco9558 5 жыл бұрын
meu tio tem um corvette 74 e tem vidro elétrico
@F147-v4o
@F147-v4o 5 жыл бұрын
Eu tenho um Fiat 147 que a chave do tanque é diferente da ignição, maior trabalho pro frentista abastecer, a sorte que que o tanque cheio roda mais de 600km!
@nemesisgamer8250
@nemesisgamer8250 5 жыл бұрын
Pablo David show de bola o carro do seu pai, realmente até carros de luxo não dão nem a mínima pro consumidor
@controlesemfio7023
@controlesemfio7023 5 жыл бұрын
Meu pai tem um Camaro 2015 e é a mesma coisa
@jhonatan7751
@jhonatan7751 5 жыл бұрын
duas coisas que detesto são a multimídia ser um tablet preso ao painel pela ponta, como no argo o que a deixa meio fragilizada principalmente para quem tem crianças e o escalonamento ruim das marchas em quase todos os carros, a gente tá a 120km/h e o carro tá esguelando de quinta. a GM tem alguns modelos com 6ª marcha e o carro anda muito mais suave.
@henriquecomentando4761
@henriquecomentando4761 5 жыл бұрын
Na Honda não existe esse problema de sexta marcha, do Fit até a CR-V tem sexta a sétima marcha, meu CR-V 2012 chega a 120 tranquilo em quarta-quinta marcha, na estrada raramente chega a colocar a sexta marcha, e o torque dela também é incrível, em primeira marcha ela sobe morro em 75°, tranquilamente com a família toda e mala no carro, e olha que ela nem é 4x4, essa CR-V é o melhor carro que já tivemos, já sobre o Argo, temos um tbm, é um carro top, e a multimídia faz o que deve fazer
@jhonatan7751
@jhonatan7751 5 жыл бұрын
Mas eu não disse que não chega, eu disse que em muitos modelos chega como se estivesse pedindo outra marcha, fica esguelando entendeu? Chega até mais que isso mas o carro não anda suave. E também não disse que a multimídia do argo não faz o que deveria, mas que ela é presa ao painel pela ponta, ficando fragilizada, entendeu? Não entrei no mérito se é boa ou ruim. O que eu quis dizer que prefiro as do tipo "embutidas" e nao presas pela ponta.
@jhonatan7751
@jhonatan7751 5 жыл бұрын
Até um gol 1.0 chega a 120km/h tranquilo, mas o motor anda com giro alto, não anda suave
@roquerufino1325
@roquerufino1325 5 жыл бұрын
Muito bom vídeo...vc tá sumido... Demorou para lança o vídeo.... Gosto do seus vídeos... Fala muita coisa que agente não sabe sobre os carros e as montadoras.... Parabéns continue assim... Abraço...
@victorlucasm_
@victorlucasm_ 5 жыл бұрын
O pior de vidro traseiro é o caso do VW Up, que nem sequer no modelo europeu tem vidros elétricos na traseira (o brasileiro é manivela e o europeu é basculante)
@laurirauber
@laurirauber 4 жыл бұрын
Tenho 3 sugestões, Veículos que nomalmente usado para trabalho. Caminhonetes de quase 200 mil reais que 1) entra poeira na carroceria, que com uma simples borrachas resolverias. 2) Não tem uma tampa com fechamento automático, precisa usar a chave e para fechar. 3) Um veículo para o trabalhar que quase não tem gancho para prender carga, ex. Chevrolet S10.
@vitordossantos9842
@vitordossantos9842 5 жыл бұрын
Essa lista vai longe kkkkkkkkkkkkkk
@uisneroliveira685
@uisneroliveira685 5 жыл бұрын
Esse canal é mto bom , fico de cara
@Avioll1433
@Avioll1433 5 жыл бұрын
Rapaz... parabéns pela pesquisa e desenvolvimento dos videos..... fico pensando o porque os carros vêm com vidro elétrico controle de fechamento das portas na chave..... porem o vidro não sobe.... tem que virar a chave, fechar os vidros.... ex.: 207, S10 2013/2014......
@jrcastro823
@jrcastro823 5 жыл бұрын
Fiat é foda, enfiou esse Etorq horrível em todos os carros, alguns ficaram aceitáveis outros bebem mais que um v6 com 120cv. Um negócio que nunca dei bola é o marcador de velocidade ser em cima do volante igual dos Civic's, bem útil pra você cuidar a velocidade sem tirar os olhos da estrada.
@thiagohieberlipinski4939
@thiagohieberlipinski4939 5 жыл бұрын
Desculpe se minha dúvida é tosca, mas, essa diferença de consumo entre o Argo e Toro ambos E-Torq não afetaria a vida útil do motor no caso da Toro?
@Route99Brasil
@Route99Brasil 5 жыл бұрын
A muito longo prazo sim
@andersondossantosmesquita6305
@andersondossantosmesquita6305 5 жыл бұрын
Falando em desempenho. Há uns anos atrás, queria comprar uma Kia Sportage, aquelas de primeira geração. O entusiasmo acabou no teste drive. O carro é ruim na estrada, é péssimo no trânsito, e horrível no offroad, fora o consumo. E achando que era problema do primeiro carro, fiz teste em outro, o resultado foi o mesmo.
@Cbzn-qv4vx
@Cbzn-qv4vx 5 жыл бұрын
Exemplo, o UP que no modelo 2019 perdeu os air bags laterais e ainda aumentou o preço. É um dos motivos para o fracasso do modelo.
@tadeulopes8509
@tadeulopes8509 5 жыл бұрын
Cara eu gostei demais desse quadro!! Também concordo com o que está na lista. Se bobear, pode fazer a parte 4!!
@ade301
@ade301 5 жыл бұрын
as rodas de três furos tem origem em projetos franceses,exemplo a linha Ford Corcel/Del Rey,que tinha origem Renault,e o próprio Kwid,assim como a buzina na alavanca de seta,também de origem francesa,usados em populares como o Uno e Escort primeira geração
@juniormattos1701
@juniormattos1701 5 жыл бұрын
O vidro traseiro não baixar totalmente
@vitor-py6tu
@vitor-py6tu 5 жыл бұрын
Isso e chato meu pai tinha um pálio 2003 e ele n baixava o vidro totalmente isso e moh chato
@hugosandro4654
@hugosandro4654 5 жыл бұрын
ISSOO MUITO BEM LEMBRADO
@lincolnlima3051
@lincolnlima3051 5 жыл бұрын
Esse o problema é o desenho da pirta traseira, as vezes a curva da caixa de roda não deixa o vidro baxar totalmente por ter um limite
@Chupinskdb
@Chupinskdb 5 жыл бұрын
Ou pq é pra segurança de alguma criança, o tempra do meu pai tem essa mas é ajustável, se quiser meio aberto ou totalmente aberto
@FF-fb9xk
@FF-fb9xk 4 жыл бұрын
@@vitor-py6tu e por causa de criança
@henriquecig
@henriquecig 5 жыл бұрын
Multimídia do Argo...trocaram aquela com botões por um tablete sem androidauto...fala sério
@henriquecomentando4761
@henriquecomentando4761 5 жыл бұрын
Eu tenho um Argo, gostp dessa multimídia, é boa, e se vc seguir os passos até consegue espelhar a tela nela
@chadexcaminhoneirodofuturo9674
@chadexcaminhoneirodofuturo9674 5 жыл бұрын
Plástico duro, central multimídia da 25 de março, depenam o carro para poder vender os acessórios opcionais e etc....
@julianodaudt3288
@julianodaudt3288 4 жыл бұрын
É bom esse vídeo pra saber as coisas ruins dos carros, faz um vídeo só de versões antiga 70, 80 e 90! 👍
@manubrasa
@manubrasa 5 жыл бұрын
Boa noite. O seu canal. É simplesmente. Top. 10
@felipefernandes9053
@felipefernandes9053 4 жыл бұрын
Sobre o sub-dimensionado lembrei que a GM sabia diferenciar o mesmo motor para proposta, o motor 2.2 4 cilindros da década de 90 tinha 106cv na S10, 116cv no Omega e depois 123cv no Vectra. O 4.1 também sofria diferenciação, no Omega eram 168cv , mas na Silverado ia para 138cv, claro que há carros que perdem potência devido a diferença do projeto (Del Rey era menos potente que o Escort) mas neste caso a GM fez certo em priorizar o torque para as picapes e potência para os carros de passeio.
@manubrasa
@manubrasa 5 жыл бұрын
Boa noite vc anda. Sumido. Por favor. Não deixe. De fazer. Seus. Vídeos. Vc é nota. 10
@lincoln833
@lincoln833 5 жыл бұрын
Voyage evidence 2015/2016 tinha sensor de chuva farol auto automático bancos de couro com Alcântara retrovisor interno com anti ofuscante rodas liga leve aro 16 chegou o Voyage highline 2017 colocaram multimídia mais tiraram os bancos de couro com Alcântara e colocaram de tecido tiraram os sensores de chuva e de farol auto automático tiraram o retrovisor interno com anti ofuscante que escurecia quando alguém dava farol alto atrás as rodas 16 que foram para roda 15
@hugosandro4654
@hugosandro4654 5 жыл бұрын
Caramba q viagem, nem sabia q ele tinha tudo isso essa modinha de pôr "tecnologia ou leds" em tudo tá uma merda, põe isso e tira outras coisas muito mis importantes e ainda tem a cara de pau de aumentar o preço, afinal os brasileiros são otários e compram rindo enquanto morrem pra pagar
@willneto3033
@willneto3033 4 жыл бұрын
Esse da chave é osso, passo por isso sempre que vou abastecer kkkk
@pedrosanchesmenezes1611
@pedrosanchesmenezes1611 5 жыл бұрын
Boa Fernando!! Já dei like até antes de ver o vídeo, vi o vídeo e concordei com tudo!!
@gamerbox14
@gamerbox14 5 жыл бұрын
suv compacta, aventureiro de shopping....kkkkkkkkkkk mto boa
@gabrielpauletti678
@gabrielpauletti678 4 жыл бұрын
o,c podia fz um video listando detalhes interessantes e criativos nos carro,no interior e exterior do carro,seria bacana
@fcarneiroo
@fcarneiroo 5 жыл бұрын
Item 48, o UP 2019 começaram a tirar acessórios e modelos para baixar o vlr e tentar vender. Tenho um Cross Up acho show mas os modelos novo ficaram basicao
@victorlucasm_
@victorlucasm_ 5 жыл бұрын
Isso tbm é bem ruim, a VW tá querendo matar um carro que era pra ser um substituto do Fox e versões básicas do Gol
@igoramaral95
@igoramaral95 5 жыл бұрын
Manutenção dos carros, mesmo que de entrada estão uma fortuna. Mesmo os carros com revisão preço fixo na concessionária, essas revisões também são uma facada.
@miltonmombach3098
@miltonmombach3098 5 жыл бұрын
Por isso gosto de carro velho bem conservado. Sem contar o preço do IPVA, isso quando paga
@naldonds3340
@naldonds3340 5 жыл бұрын
A F150 nos EUA comprada num leilão de carros cm garantia um cara pagou 13 mil dólares. Aqui no Brasil uma caminhonete dessas custa no mínimo 200.000,00 mil reais
@evertonfidelis2011
@evertonfidelis2011 5 жыл бұрын
Assisti as 03 reportagens, top!!!! 👍👍👍👍👍👍
@rafaelpena8025
@rafaelpena8025 5 жыл бұрын
Gosto muito dos vídeos neste formato
@LeoG2663
@LeoG2663 5 жыл бұрын
Faz o das bombas de grife ,carros caros que entregam um monte de acessórios ,mas que quando da problema te faz vender a alma para arrumar ,por exemplo as Land Rover Discovery e Range Rover que tem problemas elétricos e na suspensão
@josefranciscojr.853
@josefranciscojr.853 5 жыл бұрын
Olá, Fernando. Aliás, sobre o "tira que ninguém liga", você sabe se o Ka 2020 deixou de oferecer a luz indicadora de troca ideal de marcha? Fico pensando se os consumidores, de fato, estão valorizando esse item... Abraço! 😉
@Route99Brasil
@Route99Brasil 5 жыл бұрын
Não sabia que tinham tirado ate isso. A Ford ta complicada de entender...
@hudsonmatheus299
@hudsonmatheus299 5 жыл бұрын
Oque me incomoda e ter que desligar o carro para abrir o porta malas. As vezes esta calor o ar esta ligado e tenho este incômodo.
@ELESVIVEM.
@ELESVIVEM. 5 жыл бұрын
O q eu odeio é eles colocarem detalhes de plastico na lataria acho ridiculo.
@sourceserver23
@sourceserver23 5 жыл бұрын
Devia ter colocado 14º rodas pequenas em alguns carros hehuehueheuehue LIKE
@Route99Brasil
@Route99Brasil 5 жыл бұрын
Oi Lemos, já falamos disso na parte 1 ou 2, dá uma olhada lá ;)
@canalmillecarupgrades5794
@canalmillecarupgrades5794 5 жыл бұрын
Também o Palio ELX 30 anos que e tão baixo que o para-choque bate sempre em qualquer buraco ou sarjeta kkk
@mr.maniac2861
@mr.maniac2861 5 жыл бұрын
O brasileiro não gosta mesmo é de pagar barato nas carroças vendidas pelas montadoras.
@GCrazy...
@GCrazy... 5 жыл бұрын
Como eu amo o banco da marca Recaro 😍 Não é esse bancos de "plastico" de hoje
@hugosandro4654
@hugosandro4654 5 жыл бұрын
Gol quadrado GT 1.8, bons tempos
@GCrazy...
@GCrazy... 5 жыл бұрын
@@hugosandro4654 fala verdade aqueles bancos de veludo era muito bom
@michaelbeppu4351
@michaelbeppu4351 5 жыл бұрын
Carro que era completo e foi ficando pelado era o Corsa seda. Renault Clio tbm.
@jeanhenrique2239
@jeanhenrique2239 5 жыл бұрын
Será que a roda do kichs serve na Belina se for já presta pra alguma coisa
@rodolfox1265
@rodolfox1265 5 жыл бұрын
Vdd Peugeot todos os modelos tem q dá s chave, mas isso q eu vi e li é, os modelos de fora do Brasil é assim tbm. Muito bom o vídeo.
@redjohndeble9862
@redjohndeble9862 5 жыл бұрын
Motor subdimensionado ou motor pequeno turbinado em carros grandes acho broxante pakas Excelente video mano esses itens aí irritam demais
@dioneceasa9668
@dioneceasa9668 4 жыл бұрын
O veloster tem um bom motor!!!! Bom pra por numa moto
@marcellomacedo7958
@marcellomacedo7958 5 жыл бұрын
Não lembro se foi falado nos vídeos anteriores, mas tem muitos carros agora sem medidor de temperatura, como Nissan March e Versa nos modelos S E SV. Só depois que ferveu que avisa 😡🤬
@joaokaida23
@joaokaida23 5 жыл бұрын
Marcello Macedo esse ja foi falado
@heitorgoulart9472
@heitorgoulart9472 5 жыл бұрын
Não consigo entender a Ford tirar a Sync 3 do KA para colocar a Sync 2.5 , meu Deus !! Eu amo a Sync 3.
@eduardoqueiroz9198
@eduardoqueiroz9198 5 жыл бұрын
Outra coisa que todo brasileiro odeia é um motor bom mas que a montadora resolve colocar na linha toda. Na Peugeot mesmo da pra comprar desde um 308 2012 com o motor THP até um 5008 de quase 190 mil. O motor é eficiente e tudo mas quando se gasta 190 mil espera-se um pouco de exclusividade e performance maior.
@MrMinho110
@MrMinho110 4 жыл бұрын
Made in Brazil é osso , só uma comparação que eu já tive o ( prazer ) de ver , a diferença entre a pintura de uma BMW importada e a nacional , não sei se é falta de capricho ou material de menor qualidade ,
@felipebaring4831
@felipebaring4831 5 жыл бұрын
Faltou uma coisa: Aplique tipo ponteira de escapamento, que as montadoras estão colocando nos parachoques para imitar escape de carro V6, ex: golf.
@priscilaleite01
@priscilaleite01 5 жыл бұрын
Eu vou dizer o que eu odeiiooooooooooooo: a caixa de fuziveis ficar virada para baixo. Gente, qual é a dificuldade em colocar pra frente? Eu sou baixa e ja é uma dificuldade acessar a bendita. Trocar fusível na rua nem pensar!!! Alguém pode me explicar o pq essa cx é disposta assim????
@icaromelo7004
@icaromelo7004 5 жыл бұрын
Por quê os carros sedan não possuem limpador de para-brisa traseiro?
@aquieparana5116
@aquieparana5116 5 жыл бұрын
Pior coisa é precisa de chave pra abrir porta malas toda vez ou para Abastecer.
@bernardocabral7.484
@bernardocabral7.484 5 жыл бұрын
7:54 o clio,era um carro completasso,aí quando recebeu aquele facelift com a identidade atual da renault,o carro ficou pelado
@rodrigochulve2687
@rodrigochulve2687 5 жыл бұрын
Hahaha eu tenho a bomba do C4 VTR eu curto o painel central deixa mais harmonioso, mas tem carro pra todos os gostos
@canalmillecarupgrades5794
@canalmillecarupgrades5794 5 жыл бұрын
O UP perdeu vários itens que tinha em 2015 agora em 2019 não tem ele está pelado kkkk
@nelsoncarricofilho8005
@nelsoncarricofilho8005 4 жыл бұрын
´Perdeu itens e, mesmo assim, aumentaram o preço. O consumidor brasileiro precisa urgentemente adquirir o hábito de boicotar produtos muito caros enquanto os preços não abaixarem. Isto vale para qualquer item além de carros.
@QAndrel
@QAndrel 5 жыл бұрын
Painel central não é ruim se for digital, é frescura, mas por segurança deveria vir com um HUD nos que não têm. Vidros traseiros elétricos é uma economia porca mas é verdade o que disseram. O vidro traseiro é quase nunca usado, mesmo quem trabalha com passageiros e até sem ar condicionado, já que só os dianteiros abertos já ventila bastante.
@lucaspierrex
@lucaspierrex 5 жыл бұрын
O painel centra da Citroën é lindo demais, o outros chega nem perto
@zedice8805
@zedice8805 5 жыл бұрын
A pior coisa do mundo inteiro, é o motor de marea, pensa numa bomba maior q a TSAR Bomba. Esse é o Marea
@eduardoreis3158
@eduardoreis3158 5 жыл бұрын
Da pra montar carro perfeito com essa lista 👍🏼
@maestroonlineoficial
@maestroonlineoficial 4 жыл бұрын
Com certeza o que mais me irrita são carros automáticos sem apoio de braço central. Não faz sentido kk
@EltonPereiraMusic
@EltonPereiraMusic 5 жыл бұрын
O caso mais bizarro que eu ja vi em todos os tempos foi o Fiesta basico vir sem um dos retrovisores. (Não me recordo o ano mas era nos anos 90)
@worldslongestning
@worldslongestning 5 жыл бұрын
Faltou dizer dos faróis e lanternas de neblina que praticamente nenhum brasileiro sabe usar e incomodam outras pessoas. OBS: isso inclui também o dimmer do farol
@everaldomartins7171
@everaldomartins7171 5 жыл бұрын
Valeu muito. Excelente vídeo.
@odoneto
@odoneto 5 жыл бұрын
O caso da Fiat trocar tanto os nomes dos modelos. Isso é uma merda.😠
@rodrigoplaza8933
@rodrigoplaza8933 5 жыл бұрын
Ótimo vídeo amigo.
@brenodelavega5859
@brenodelavega5859 5 жыл бұрын
A pegeout lança carros maravilhosos lá fora e aqui só vem o resto dos europeus e mesmo assim faltando itens. Mais o preço é lá em cima.
@erthalandre
@erthalandre 5 жыл бұрын
amigo, essa estradinha que aparece no final do vídeo é a de joaquim egídio - pico das cabras?
@Route99Brasil
@Route99Brasil 5 жыл бұрын
Ela mesmo!
@vitormatsumoto58
@vitormatsumoto58 5 жыл бұрын
sacanagem que fizeram com a fiat,meu pai anos atras teve um fiat tempra turbo e um tipo 2.0 nunca deram problema pq cuidava,depois veio a querida marea turbo que nunca deu dor de cabeça tbm
@mantravegano
@mantravegano 5 жыл бұрын
Não sei se já foi dito, mas maçanetas e retrovisores de plástico nos carros de entrada, como onix joy,hb20, uno
@hugosandro4654
@hugosandro4654 5 жыл бұрын
Com toda certeza
@victorlucasm_
@victorlucasm_ 5 жыл бұрын
Uma solução tosca que posso dizer é a gambiarra que fizeram na linha Partner/Berlingo (sim, ela voltou), que mesmo na geração antiga do fim dos anos 90, recebeu painel digital do C4 Lounge/Cactus e motor 1.6 16v novo. Painel digital que não combina nada com o painel antigo e feio.
@jeanhenrique2239
@jeanhenrique2239 5 жыл бұрын
Tenho um Focus 1.6 parece ser 1.0 pra dar resultado tem que cortar na alta
@CarroFeito
@CarroFeito 5 жыл бұрын
A gambiarra na mudança de acessórios por preguiça, como a tampa traseira do Corolla 2012 do Sandero 2020 entre outras coisas
@valdairjunior2140
@valdairjunior2140 4 жыл бұрын
Detesto os "botões" falsos no painel que pra nada servem, limpador de para-brisa único, triângulo de sinalização que geralmente não para em pé.
@marceloxavier9113
@marceloxavier9113 4 жыл бұрын
O que eu mais odeio nos carros são itens de série! TUDO em um carro deve ser opcional. Como o nome já fiz, itens opcionais significam direito de escolha, compra quem quer. Atualmente as montadoras estão enfiando tudo guela abaixo como itens de série, lamentável!!!!
@brasileirovvv5824
@brasileirovvv5824 5 жыл бұрын
Seria essa a nova série de grande sucesso no canal?
@danielpardo7316
@danielpardo7316 5 жыл бұрын
0:30 - O painel central do Etios e dos outros carros é questão de costume, vale lembrar que ainda na década de 90 o Renault Twingo já tinha o painel central, 7:44 - O Renault Clio é o caso típico do carro que nasceu completão e morreu um "pé de boi", os caras tiraram tudo desse carro entre eles motorização 1.6 16 Válvulas e os air bags que já equipavam o carro no início dos anos 2000.
@pilotosecreto
@pilotosecreto 5 жыл бұрын
Amigo, isso não é questão de costume e sim de pessimo conformismo, de submissao mesmo, pois, por uma economia porca dessas, o carro era para ser o mais barato de todos! Ele ser feio e ter ainda cambio automatico de 4 marchas em pleno 2019(e provavelmente ja vendendo como modelo 2020) ainda seriam coisas aceitáveis, pois acho o March e Versa mais feios que ele, porem, essa do painel central é a Toyota sambando na nossa cara como a montadora marginal que ela é, fazendo o povo comprar convencendo pela dita mecanica, muitos esquecem que isso é um enlatado indiano vendido como japones e não é essas "coca-cola" toda que falam dele... Sei do Twingo e carros da Citroen com esse recurso tambem, mas, o Twingo, nao sobraram muitos para contar a historia, e a Citroen vive "emplacando" modelos entre os 10 primeiros para insistir nisso...
@danielpardo7316
@danielpardo7316 5 жыл бұрын
@@pilotosecreto Colega, aqui em casa temos um Toyota Etios 2015/2016 e eu posso dizer que já estou completamente acostumado ao painel central e quanto ao fato de o carro ter um câmbio automático de 4 marchas (que se eu não me engano só veio em 2017) apesar disso é um câmbio que casa muito bem com o carro, inclusive se você procurar vídeos de testes desse modelo, todos falam isso, é o mesmo câmbio que fora usado no Toyota Corolla mais antigo e apesar da "feiura" o Etios é um carro excelente sim, justamente por ser vendido na Índia e na Indonésia que são países com condições de asfalto tão ruins quanto o "nosso" (ou até piores)
@pilotosecreto
@pilotosecreto 5 жыл бұрын
@@danielpardo7316 Esperado de um *CONFORMADO* dono de um Etios e que deve gozar de boa visao de ambos os olhos, que aceitou essa ideia como muitos outros, porem não todos...(graças a Deus) Porem isso é uma coisa que não deveria ser aceita, ainda mais em um pais como nosso que tem legislação para tudo, até modificaçoes na iluminação ou motorização tem grande intromissao do estado, mas uma coisa grotesca como esse painel do Etios é aceita... Eu infelizmente sempre alerto disso, não baseado na feiura do carro, pois, disse no comentario anterior, que acho o March e o Versa mais feios, porem eles tem um interior melhor, e claro, o painel no lugar, que isso, por mais marginal que a montadora possa ser, ainda é um respeito minimo aos brasileiros, ainda mais se por ventura ele não tiver a visao do olho direito, como é meu caso. Então eu sempre comento, faço "excusas" sobre isso para que isso não vire moda de jeito nenhum, que os modelos que ja tenham sejam evitados para que outras montadoras nao se atrevam a tal, ja tem milhares de outras coisas erradas que ha nos carros daqui, mas o painel central eu tomo como ofensivo e sei que nao sou o unico.
@victorlucasm_
@victorlucasm_ 5 жыл бұрын
O Clio perdeu muito com a entrada dos Renault-Dácia
@marcoss34
@marcoss34 5 жыл бұрын
Sedan 1.0 só presta se estiver só o motorista, bota 5 pessoas mais bagagem não anda . Sendo que sedan é feito pra isso ....
@victorlucasm_
@victorlucasm_ 5 жыл бұрын
Nem os hatches prestam, motor 1.0 só é bom em subcompacto (principalmente o Up, tanto TSI quanto MPI)
@dinojuniorgoncalves
@dinojuniorgoncalves 5 жыл бұрын
Tenho um gol 1.0 que faz 18 km com gasolina e acho q pela economia e pela velocidades das pistas e radares ele já muito bom já outro carro 2.0 que dirigi anda muito só que bebe e é mais facil de levar multa
@Itumbiara_registry1
@Itumbiara_registry1 5 жыл бұрын
Faz parte 4
@andersonmelo6125
@andersonmelo6125 5 жыл бұрын
Eu odeio o preço dos carros no Brasil, você paga 2 carros e leva 1 para casa
@nicholasmartins4316
@nicholasmartins4316 5 жыл бұрын
Só você odeia?
@norivalbalassazizo
@norivalbalassazizo 5 жыл бұрын
Excesso de plástico na parte externa da carroceria, ex Fiat Strada é de um mau gosto horrível, deixei de comprar uma por este motivo.
@eusouoDede
@eusouoDede 5 жыл бұрын
Tenho um Polo Hatch 2004,muito mais completo que a maioria de hj.
@thiagohieberlipinski4939
@thiagohieberlipinski4939 5 жыл бұрын
Nem tem comparação 👍
@josebruxio7201
@josebruxio7201 4 жыл бұрын
o kwid é um suv de anáo ?
@DSSOFC
@DSSOFC 5 жыл бұрын
O que eu odeio é manivela no vidro traseiro porra se paga 45 mil no kwid e nem vidro atras tem elétrico
@antoniolima3363
@antoniolima3363 5 жыл бұрын
No Brasil carro zero é e sempre vai ser luxo!!!
@farleybarbosa1112
@farleybarbosa1112 3 жыл бұрын
Essa da tampa do tanque deveria ser obrigatório.