【130人以上が溺死】改修を行った業者が「10年は安全」と発表した4日後に崩落⁉祭りではしゃぐ500人が真っ逆さま「2022年インド橋崩落事故」【ゆっくり解説】

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ゆっくり災難資料館【裏】

ゆっくり災難資料館【裏】

Күн бұрын

Пікірлер
@yukkuri_sainan
@yukkuri_sainan 9 ай бұрын
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@momomomo6798
@momomomo6798 9 ай бұрын
手抜きやポッケナイナイなどあったにしろ耐荷人数125人の橋に1.6倍から4倍の人数乗ったら真っ当に新規で作ってても落ちても仕方ないと思う、しかも揺らすとか頭おかしいわ。
@katino.
@katino. 9 ай бұрын
この吊り橋、自分が行ったときは閑散としてて誰も来る気配が無かったので、真ん中のちょっと床が広いところに座って弁当食べながらSL眺めてたわ
@miwasaka
@miwasaka 9 ай бұрын
200mの橋で3000万じゃ「8〜10年ほど延命する」ってニュアンスな気がするし、もともと床材張替えと防錆塗装くらいの予算と思う
@雅史新藤
@雅史新藤 9 ай бұрын
テレビの映像で「列車に鈴なりに人が乗って、屋根の上にまで人が乗っている」なんてことが現在でも行われている様子を見ると、インド人の安全に対する考え方が分かります。日本人なら小学校高学年くらいになれば「この橋は何人まで乗っていいの?」って心配する子や「人が多くて危ないからやめよ」と言う子も多いと思います。
@三さん-h5r
@三さん-h5r 9 ай бұрын
人が乗りすぎも、あるね。
@551okuchichi2
@551okuchichi2 9 ай бұрын
以前、とある衝撃的な吊り橋の画像を見たことがあるのだが、片方が崩れた状態で大きく傾いた吊り橋を渡る通学している学生を見たときはトラウマになった。 そして、日本にも10年前までは静岡県のとある山奥に『無想吊橋』というとんでもない吊り橋があったらしいが、もともと林業用で使われていたようだ。 しかも、高さは83m?もあって恐ろしく谷深く保守する人がいなかったからか、朽ち果ててほぼワイヤーだけ残して崩落して通行できなくなったそうだ。そもそもその吊り橋まで行く道も崩壊しているので行くこと自体も実質無理に等しいので、ある意味ほっとした。 インドではそのような吊り橋がたくさんあるのかと思うとゾッとする・・・
@あほたん-y2p
@あほたん-y2p 9 ай бұрын
どこの国にも、ポッポナイナイは有ると考えるのが自然なんでしょうね。 ポッポナイナイか多重下請けか、どっちかでしょうね。
@青海智尋
@青海智尋 9 ай бұрын
アーチ橋は、北海道旭川市の旭橋のように路面が桁橋のように平らで上を鋼材でアーチ状に作っているもの(ブレースト・リブ・バランスド・カンチレバー・タイドアーチ橋とめちゃ長い名称)もありますね。鋼製のアーチ橋としてはWiki的には富山県富山市の桜橋のようです。吊り橋はだいたい橋脚といって路面を支える柱部分が高くなるような山間の渓谷部にかかる橋のことが多いですが、本州と四国を結ぶ瀬戸大橋は有名どころですよね(*´ェ`*)あと東京のレインボーブリッジとか北海道室蘭市の白鳥大橋とか、明石海峡大橋なんかも長い吊り橋ですよね。歴史的なものの桁橋やアーチ橋は、建設当初の素材のレンガや木造だったりしますが、今は鉄筋コンクリートと鋼材の組み合わせで作られるのが多いかと思います。桁橋は川幅がそんなにないところが多いイメージ。斜橋や吊り橋って、カッコいいのが多いのだけど、もう見に行く元気が無いのが悲しい。 めちゃくちゃ橋語りしてしまいましたが、吊り橋で揺らすなってのは事故の解説見てて思いました。(地元郊外の河川にかかっている歩行者用吊り橋が揺らし厳禁なので(;´∀`))
@タカコ-f8v
@タカコ-f8v 9 ай бұрын
いつも配信を拝見させて頂いております 先日伊豆の門脇橋に行って来ました。 私は全然大丈夫でしたが連れがとても怖くて…怖くて寿命が縮んだ…と言っていました。 日本は誠実な業者さんが施工管理をしていると信じています
@さちっこ-u2z
@さちっこ-u2z 9 ай бұрын
世間にとっての4日間は社長にとっての10年間だったんだよ、きっと。
@qqq68nnd
@qqq68nnd 9 ай бұрын
200メートルの吊り橋は3600万円じゃ改修できないよ、最低5000万は要る
@user-bw1ps6ow9x
@user-bw1ps6ow9x 7 ай бұрын
×グラジャート州 ○グジャラート州 あと、「化粧品」のところはおそらく「化粧材」ないし「外観工事」のことだと思います。
@只の羊
@只の羊 8 ай бұрын
江戸時代の江戸でおきた永代橋崩落事故 を彷彿させる。
@19591122
@19591122 9 ай бұрын
「開通当時は・・・一度に15人までしか渡れなかった」「耐荷重125人」「143年前のケーブルを交換していなかった」って、矛盾してない? 「交換が必要な部品が交換されていなかった」のは、なに? ケーブルを交換するはずなのに塗装し直しで誤魔化した? チケット販売員は、実際に橋に何人乗っているかを管理する役目も負っていたの? 改修費用のほぼ全額が化粧品って、いくら何でもおかしくない? 何か別の物や作業の名前が「化粧品」と誤訳されたとかではない?
@ぉヴぇ44
@ぉヴぇ44 4 ай бұрын
化粧品って外装の意味じゃないのかな
@ojyama1214
@ojyama1214 9 ай бұрын
夢のつり橋が落ちたとオモタわ
@さちっこ-u2z
@さちっこ-u2z 9 ай бұрын
夢も希望もなくて草。
@堕落-e9w
@堕落-e9w 9 ай бұрын
西方大橋 ✕せいほうおおはし ○にしがたおおはし
@晴康太田-e1j
@晴康太田-e1j 9 ай бұрын
前置き長ッ(呆
@晴康太田-e1j
@晴康太田-e1j 9 ай бұрын
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