#138

[@maximmax8246]

Если посмотреть рейтинги масляных и не только масляных фильтров, то наверняка многие знают что Манн один из фильтров занимающих первое место.На данном видео видно что Бош и Манн это один и тот же фильтр...вопрос,зачем платить в 2 раза больше)) если можно взять Бош...Не знаю как на других марках авто, отличаются ли Манн и Бош...Я ставлю на Ивеку Бош и очень доволен цепи почти не шумят ,а если и шумят то максимум 1 сек. в отличаи от многих других фильтров.Кстати на видео фильтр Бош мой)) пробег 10 т.км..Перед тем как отдать его Ване я по максимуму пытался слить с него масла.

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Совершенно в дырочку

[@сергейиванов-ы2в]

Поддержим лайками, за проделанную работу!

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Спасибо Серый)✊👍

[@maximmax8246]

а лучше $ 😁

[@user-iy4sk7sq3z]

Использую Donaldson

[@78trucker43]

Оригинал онли

[@maxrbzusa]

На данный момент мой выбор Бош. Хороший эксперимент для сравнения. 👍

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Здравствуйте))✊👍 хороший выбор

[@Sprut323]

Спасибо, видео понравилось, супер!

[@Andrei-B]

еще хотелось бы добавить фильтров в тест ) ))) MAHLE KNECHT

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Ставил я этот колбеншмидт. Даже где то он у меня валяется. Он масло не держит. Резиновый клапан дубеет через 5000км. Примерно одного уровня с фильтроном

[@Andrei-B]

Ваня спасибо ))) извечная тема про выбор что ставить !!!

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Мы ставим либо бош(Манн), либо пурфлюкс

[@MosZorb]

Как я понимаю существует две модификации фильтров на F1C. Для моторов с нижним расположением фильтра без втулки в катушке, и для моторов с верхним расположением фильтра с втулкой внутри катушки. Я полагаю что на моторе с нижним располодением фильтра без разницы со втулкой или без ставить - так или иначе масло вниз стекает. А для моторов с верхним фильтром с 2012года - с фильтром без втулки масло будет стекать из фильтра и масленка будет значительно дольше гореть пока маслонасос нагонит масла в фильтр. Так что парни - не путайте фильтры. А в целом соглашусь - манн рулит, но попробовал тут его дочку фильтрон. В целом приемлимо с учетом ценника в двое ниже. Для нижнефильтровых моторов есть еще неплохие бюджетные гудвилы с индексом HQ, там тоже красны силиконовый большой противодренажный клапан и материал фильтра хороший по тестам. Пробовал еше фаст и уфи, но они оказались без втулки и на мой мотор мне не зашли.

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Фильтрон после 5 т.км. перестаёт держать масло. Я уже проверил. У него клапан резиновый. Если хочешь цена качество, то бери бош. Это 100℅ тот же Манн. Но стоит дешевле

[@MosZorb]

@@IVECO_DAILY_CLUB Ну да, у меня задубел после 7 тысяч. Распилил свой старый манн, он реально такойже как бош хоть номер и другой. Сейчас как раз масло буду менять - поставлю бош.

[@Dimon_Iz_KopoJIeBA]

​@@IVECO_DAILY_CLUB какая ситуация на данный момент? Какие замены берёте? Бош не найти сейчас у нас.

[@IVECO_DAILY_CLUB]

@@Dimon_Iz_KopoJIeBA бош и пурфлюкс

[@bezonn7464]

ELH4375 ПОПРОБУЙ ЭТОТ ЕЩЁ.

[@IVECO_DAILY_CLUB]

А смысл? Если фильтр Пежо Ситроен это и был тот мекафильтр

[@Vezunchiki-89]

Я брал белого Цвета написано ивеко! За него знаешь ?

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Да их три вида белых. Тот что с красной резинкой хороший

[@Dimon_Iz_KopoJIeBA]

Как я понимаю - эти фильтра подхрдят и на 2.3?

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Эти на 3.0

[@ya.stogov]

Отличное видео. Спасибо. Гонял фильтр Манн. Теперь перейду на Бош )

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Экономия должна быть экономной)

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую,,, вам трейлер с заставкoй^ нужен на канал?+,,,,,

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Думаю не помешает

[@RAMZEZvideoDesign]

@@IVECO_DAILY_CLUB услуга платная.

[@IVECO_DAILY_CLUB]

@@RAMZEZvideoDesign 😁👋

[@hfgyv64]

Спасибо за инфу.Удачи.

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Взаимно

[@alexalexey2372]

Ставлю только пурфлюкс и саджефери ( одно и тоже) и оригинал, но только с красной резинкой клапоном!

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Не плохие фильтра. Но бош и МАН стабильнее

[@alexalexey2372]

@@IVECO_DAILY_CLUB Бош никогда не делает фильтра, он закупает у изготовителей и потом под своим брэндом продает их ну чуть дешевле, поэтому я считаю , что ман и бош это один и тот же фильтр !!!надо попробовать будет вот какраз через 3 т замена масла !!!

[@IVECO_DAILY_CLUB]

@@alexalexey2372 так это давно уже мы выяснили. И видео было ))

[@alexalexey2372]

@@IVECO_DAILY_CLUB Тогда прошу прощения за не внимательность!!!!

[@денисканацуи-з4у]

я фильтрон ставлю уже 3 года капиталил не давно матор все было в норме

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Норм то всё норм. Бумага к них не плохая, а вот клапан хреновенький из обычной резины. Попробуй бош или пурфлюкс и ты поймёшь разницу

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Блин, Дэн это ты) так у тебя 2.8 и греметь нечему, ведь у тебя ремень)) ну запутал блин))

[@78trucker43]

Откапиталил зачем? Все ж в порядке 😁

[@Egor_Ka.]

Здравствуйте, появилась проблема! После заводки ещё секунд 5 шум в двигателе и горение лампы масла!!!(Заливаю примерно 6.5 л масла при замене,но после простоя уровень выше нормы(мм примерно на 6(Пробовал менять фильтр,та же проблема (В чем может быть причина???

[@IVECO_DAILY_CLUB]

Из фильтра масло в двигатель сливается. В фильтре около 600мл масла. Поставьте фильтр Ман или бош. И масло попробуйте залить Несте турбо лхе 10 в40

[@Egor_Ka.]

@@IVECO_DAILY_CLUB Спасибо! Фильтра ставил и бош и порфлюкс,масло лью только уранию 5w30 !10/40 не советуют как(

[@IVECO_DAILY_CLUB]

@@Egor_Ka. ну смотрите сами)

[@abekibra]

Здравствуйте. Нашли причину отсутствия давления масла