#138

[@gienio1232]

Grzesiowi na warsztat jako priorytet by poszedł. On baaaardzo lubi zetory 😁.

[@rafawojtczak6704]

U mnie w zetorze pekła tuleja na pierwszym tłoku i delikatnie dmuchało w chłodnice płyn wydmuchiwalo nadmiarem przelewem. Olej był ok bez płynu. a rysa długości centymetra tuż przy rancie opierającym się o blok. Bez dobrego światla nie do zobaczenia. Wymieniona zostala tylko 1 przy 5000mth teraz ma ponad 8000 mth i jest ok.

[@Silnoreki_Krzychu]

U mnie nie dmuchało w zbiorniczek

[@wiktorwojcicki2588]

Rada jest moja taka miska w dół gorąca woda w chłodnice I tak żeby w bloku siw pokazała i od spodu patrzeć gdzie leci. Wtedy będziesz pewny czy tuleja czy uszczelniacze na tulejach a jak nie tam to glowica do sprawdzenia

[@sewerynm9849]

Norma też w forterze 105 ponad 4500 godzin miałem podobnie trochę roboty mały koszt i ciągnik dalej śmiga .Polecam kanał predators farm

[@agropodlasietv5576]

kuzyn ma taki sam model Zetora to dwa razy robił głowice raz pękła drugi raz przegrzany był Głowica może być pęknięta w środku bo płyn uciekał w tłoki. chyba że był w oleju płyn to uszczelka pod głowicą przyczyna .

[@Silnoreki_Krzychu]

Ile ma mtg?

[@agropodlasietv5576]

@@Silnoreki_Krzychu 5 300

[@MichaelJordan-wq6js]

Miałem płyn w oleju przez uszkodzone oringi na tulejach

[@piotrmatak3578]

Czekamy na dalsze filmy z naprawy 😎

[@grzegorzrodak5801]

Miałem tak w zetor 3320 oring na tuleje odkrec miskę nalej goracej wody i będzie widać gdzie kapie

[@adrian.008]

Przy uszczelce, po zdjęciu prawdopodobnie powinno być widać gdzie przepuściło, ale możliwe że tuleja pękła wyżej, na wysokości gdzie jest sprężanie, to bd szedł płyn do wewnątrz tulei i tj spalany, więc ja bym radził jeszcze do spokojności zdjąc miche, duzo roboty nie jest, jak już i tak zdjęta głowica.

[@Silnoreki_Krzychu]

I tak chyba zrobimy, czekamy na sprawdzenie głowicy

[@grzegorztrzos7658]

Przed rozebraniem trzeba było Ci tester kupić do płynu i go zagrzać w pracy i by okazało się czy uszczelka pod głowicą a tak to dodatkowe koszty sobie zrobiłeś.

[@jaroslawwankowicz2409]

A nagrzewnica w dachu ?moze tamtędy puszcza . Dlaczego pytam ? Mam taki sam problem .plyn ubywa dosyc sporo a nie widać gdzie.

[@Silnoreki_Krzychu]

Nagrzewnica już wykluczona, u mnie to nie to

[@grzes1610]

Krzysiu olej jest raczej z płynem pęknięta głowica ( nieszczelny oring na tuleji lub wżer skaza na tuleji) pozdro

[@Silnoreki_Krzychu]

Tuleje zostawiamy na sam koniec jako ostatecznośc, jeszcze pozostało nam sprawdzić chlodniczke która jest nad filtrem oleju bo ona też może puszczać

[@grzes1610]

@@Silnoreki_Krzychu faktycznie zapomniałem o niej powodzenia

[@AaaBbb-hs2di]

@@Silnoreki_Krzychu mam pytanie : przybywa oleju w silniku ? Kontrolujące stan na miarę oleju ? Bo jeśli olej jest czysty jednorodny i nie przybywa go to nie ma wycieku do kanałów olejowych i tuleji bym nie ruszał zalać benzyną układ w bloku i ona pokaże gdzie się poci , obstawianie pękniętą głowicę na kanał wydechowy lub przy wtryskiwaczy i z kompresja płym do komina idzie

[@metanojametanoja6069]

Witam. No jestem Ciekaw co to jest. Pozdrawiam i czekam na dalsze odcinki

[@jarek8980]

Zalać blok płynem od kręcić misę i będzie widać gdzie się ,,poci,,

[@Silnoreki_Krzychu]

Jest zalany od wczoraj, ale co robimy po kolei to już w następnych odcinkach 🤔

[@jozefginter4504]

A pompa wody u nas w Zetorze 6441 już kilka razy była wymieniana

[@Silnoreki_Krzychu]

U nas raz przy 2500

[@jozefginter4504]

Jest jeszcze możliwość że na tulejach uszczelniacz pękły ale to by szedł płyn do oleju a tu nie idzie

[@danielpeek976]

To że nie widać gołym okiem to nie znaczy że uszczelka pod głowicą nie puściła.

[@dankacostam3695]

Mógłbyś wytłumaczyć jak wymienić olej w układzie hydrostatycznym kierowniczym tego ciągnika?

[@Silnoreki_Krzychu]

Tu jest zwykła skrzynia i sprzęgło bez rewersu

[@dankacostam3695]

@@Silnoreki_Krzychu ja się pytam o wymianę oleju w układzie wspomagania a nie o skrzynię biegów 😂

[@AaaBbb-hs2di]

Ja po prostu odpuściłem olej z tłoka skrętu i zbiornika ,wymieniłem filtr na nowy i zalałem nowy olej pokręciłem kierownicą kilka razy w miejscu aż się odpowietrzył i po ten uzupełniłem olej .Mogło coś tam zostać starego oleju w orbitrol i pompie ale przy odpaleniu po wymianie przynajmniej pompa na sucho nie pracowała i pociągnęła świeży olej pozdrawiam

[@dankacostam3695]

@@AaaBbb-hs2di ok, dzięki, też muszę wymienić bo jak jest zimno to coś trzeszczy

[@AaaBbb-hs2di]

@@dankacostam3695 może to wina oleju zbyt gęsty jest , po rozgrzaniu ustępuje to trzeszczenie zaworu ciśnieniowego ?

[@slavom5668]

A wiesz że jak zdjąłes głowicę to teraz musisz dać do planowania bo to monolit sam o tym nie wiedziałem ale to raczej prawda ale się jeszcze upewnij z kumplem robiliśmy 3 peka po 1500 Mth to byłem zdziwiony jaka była krzywa

[@Silnoreki_Krzychu]

Dzis pojechała na planowanie

[@piotrpisanko2800]

3peki tak mają i się krzywią

[@AaaBbb-hs2di]

Ja kiedyś złożyłem uszczelkę nową bez planowania głowicy w 3p i na razie silnik pracuje ok,

[@rogateranczo8222]

Czy woda szła do oleju? Przy Broku w bloku z lewej strony widać spore zapocenie od płynu chłodzącego.

[@Silnoreki_Krzychu]

Ten Brok już od dawna się poci i też go zrobimy

[@agropodlasietv5576]

@@Silnoreki_Krzychu jak się pocił od dawna był przegrzany to wina uszczelki

[@dayhin5324]

Umnie w forterrze jest egr i on jest chłodzony plynem moze w nim cieknie

[@AVX1994]

Oddaj tą głowice do sprawdzenia czy jest szczelna wtedy będziesz wiedział czy to głowica czy trzeba szukać gdzie indziej

[@Silnoreki_Krzychu]

Jutro jedzie

[@bromar2573]

Może ucieka z nagrzewnicy albo przewodu wodnego.

[@wojtas-4]

Było "jeździć i obserwować"

[@anhyzrzejobejyrle7457]

Na filmie to się wydaje że ten olej na głowicy jest z płynem

[@Silnoreki_Krzychu]

Pokazywałem że w 1 miejscu był biały nalot wskazujący na uszczelkę

[@anetakalwara1134]

Krzychu który rocznik i jaki przebieg tego zetora?a swoją drogą samo życie

[@Silnoreki_Krzychu]

2006 i przebieg 4500. Ba No życie wiecznie nie będzie chodził

[@anetakalwara1134]

@@Silnoreki_Krzychu to i tak długo pochodził bo znajomemu w forterze popękały tłoki po 5 latach i dużo mniejszym przebiegu

[@dadedeewfewe4331]

@@Silnoreki_Krzychu robią już coraz gorsze! U mnie w 10540 7000mtg i silnik nie ruszany oprócz koncówek wtryskiwaczy

[@piotrek8903]

Paaanie dobra grzechota ze rure zakladasz i nie puszcza :-P

[@jaroslawwankowicz2409]

Witam czy ten model ma chłodnice Egr?

[@Silnoreki_Krzychu]

Nie

[@pawelkazmierczak8517]

sprawdzałeś szczelność interkulera ?

[@Silnoreki_Krzychu]

Tak

[@rafix9091]

świece żarowe masz oryginalne ? jak ci ciężko pali w zimie to przy okazji świece wymień

[@Silnoreki_Krzychu]

Wymieniłem na tą zimę

[@rafix9091]

@@Silnoreki_Krzychu dużo jest rozbierania żeby się do nich dostać ? Mnie czeka wymiana :)

[@Damina3812]

Jaki przebieg ma zetorek?

[@Silnoreki_Krzychu]

4500