14. CÓMO SINCRONIZAR UNA CORREA DE DISTRIBUCIÓN - CALIBRAR BALANCINES

[@eduardoordonez4464]

Hola buenos videos, me gustaría que muestre la colocación del distribuidor y su ciclo de rotación gustaría

[@luthier.motors]

Hola. El motor del vídeo ya no tiene distribuidor. Trabaja directamente con la ECU. Quizá el f8d más antiguo si, pero es simple. Ponga el primer pistón en pms y el distribuidor debe apuntar al cable de bujía del primer cilindro. Luego el tercero(girando en sentido horario) y al final el segundo.

[@MiguelRodriguez-fc1kk]

buen video estimado

[@luthier.motors]

Gracias amigo

[@OSCAR44977]

Hola, amigo saludos! Hace varios meses vi un video en tu canal de como desarmar el motor y ya no lo encuentro ¿lo eliminaste?

[@luthier.motors]

Hola. Debe ser el primer o segundo video de la lista de como reparar un motor paso a paso. Ahí está todo el desarme

[@OSCAR44977]

Excelente lo encontré! ¡Gracias! Te envío buena vibras. 🙏 éxito amigo 🙏

[@diegocardenas8467]

Bro entonces cuál fueron tus regulaciones para admisión y escape

[@luthier.motors]

Si está ahi

[@isaacandrion8736]

E calibrado como dice ese manual y las valvulas quedan muy abierta mejor las dejos en 8mm admisión 10mm escape y queda bien

[@luthier.motors]

Hola. Ten cuidado de calibrar con el eje de levas invertido.