Смотря видео, уже комочек в горле подбирается и чувствуются удары сердца в пиковый момент подъёма, но потом всё, груз взят👍 Стоял на стоянке МАЗ зумлион и рядом Клинцы на котором работаю -краны одинаковые по грузо- высотным характеристикам. В первые увидев китайский кран, и походив во круг него, и поняв на сколько мы отстали. Было неимоверное желание пригласить инженеров конструкторов нашего краностроения и показать трофей, вот смотрите и берите карандаш и срисовывайте. Что в первую очередь понравилось на зумлионе - это дублирующие рычаги аутригиров с каждой стороны, башмаки не надо вешать и снимать, внешний световой сигнал перегруза, на гуське уже стоит датчик приближения ЛЭП, (на клинцах сьэконимили, как гусек монтировать, так этот датчик с оголовка сними , на гусек прикрути, очень удобно в снежно- дождевую погоду , а потом обратно) аутригиры низкие( не приходится пироги накладывать при незначительной неровности), ну и качество нашей краски на пару сезонов. На зумлионе не работал, но посмотрев, очень понравился.
@user-cv9gh7hx1d2 күн бұрын
Я такие ставил для этого крана даже 42 метра не тяжёлая ещё
@СеробХандамирян-л8б4 күн бұрын
👍💯
@Vasily-j8z2 күн бұрын
Это опора или мачта.Столбы только на заборе.
@НадеждаВасильева-й3з3 күн бұрын
Столб в огороде,в сарае. А это опора. Не зависимо ЛЭП,связи. Сразу видно профессионалы занимаются.
@Rusty_billКүн бұрын
Опора на рычагах подвески- шаровая. А это труба. Сразу видно, эксперты собрались
@Po_Miry2 күн бұрын
Это не столб а Опора наверное, нет?
@АлексейДрагунов-ц5г4 күн бұрын
Неужто шпильки такую массу удерживают?Со временем заржавеют и кааак уе...я.