14. Magdeburger Oldtimertag im Elbauenpark 2024

[@andreastopsch]

Hallo, erst jetzt habe ich es geschafft, mir dieses sehr schöne Video anzuschauen. Vielen Dank für Deine Mühe und das Zeigen hier. Gruß Andreas

[@classics-channel]

Vielen herzlichen Dank und sehr gerne.🙋🏻

[@dirk1041]

Hallo ja es ist immer wieder schön solche Fahrzeuge zu sehen und hören. Danke für die Vorstellung und Infos. Grüße Dirk 🙋🏻👍🏻🤠

[@classics-channel]

Vielen herzlichen Dank für dein Feedback, freut mich sehr.🙋🏻

[@zrxsaka5126]

Sehr sehr schönes Video, auch Dank der Motorräder 😉

[@classics-channel]

Vielen herzlichen Dank und sehr gerne.🙋🏻

[@kalamkia]

Danke für den gelungenen Überblick zum Magdeburger Treffen! Und diesmal mit Motorrädern, schön! Konnte vor Urzeiten einige davon fahren ;) Liebe Grüße kalamkia

[@classics-channel]

Vielen herzlichen Dank für deine nettes Feedback. Freut mich sehr. LG Jeanette

[@Prijon100]

Hi Jeanette wieder ein schönes Video, mein Vater hatte einen DKW 1000 S auch mit Saxomat. LG.

[@classics-channel]

Ein schöner Wagen für die damalige Zeit, trotz des Zweitakters.👌

[@denniswaecke5732]

Danke fürs Video, wieder sehr schön.

[@classics-channel]

Vielen herzlichen Dank, freut mich sehr.🙋🏻

[@denniswaecke5732]

Darf man fragen was Du für ein Motorrad fährst?

[@classics-channel]

​@@denniswaecke5732Ich habe einige Zweiräder zu stehen: AWO 425S, ES 175/1, ETZ 150, S51, S51 Enduro, Schwalbe, SR2, 2 x Simson SR1 und sonst habe ich eine Honda CB125F. Ich habe etwas leichtes benötigt, weil ich das Teil immer mit dem Wohnmobil mitnehmen kann.

[@denniswaecke5732]

Schöne Sammlung

[@werdscher0568]

10:22 da meinst du wohl eher 165 PS 😉

[@classics-channel]

Dankeschön, 65 PS wäre zu wenig.😊

[@jawafreund]

Mich hätte die AWO Geländesport neben der MZ Geländesport mehr interessiert ....

[@classics-channel]

Ich werde beim nächsten Mal daran denken.🙋🏻

[@udokaiser5127]

Hallo Jeanette ees war ein schönes Video besonders bei Minute 7.30 der Trabbi mit dem gelben Wohnwägelchen ,frage dazu wie lang ist das wägelchen den und wie hoch ? und würde ich mit meinen 1.96 irgendwo Anstossen.. So weiter im Text bei 7.35 der Trabbi mit Trabbi Anhänger wr super .Bei 15.05 der Skoda Felicia der Tacho war ja richtig großzügig Ausgelegt bis 160 oder brachte er se wirklich auf 120 bis 140 .So die letzte frage warum Ausgerechnet bei der Pannonia das Nummerschild verpixelt war ,war es auf Wunsch vom Besitzer ?Ansonsten weiter so Mit besten grüßen Udo

[@classics-channel]

Hallo Udo, vielen herzlichen Dank für dein Feedback. Der Wohnwagen ist der Werferlinger Heimstolz LC 9-200, die Stehhöhe beträgt 1800 mm und die Liegefläche 1950 mm. Der Wowa wiegt 280 kg und war damals schon für den Trabant P50 ausgelegt. Deshalb waren minimalistische Maße notwendig. Der Besitzer der Pannonia hat ausdrücklich verlangt, dass Kennzeichen und das Typenschild zu schwärzen. Bei solchen Veranstaltungen ist geregelt, dass weder Gesichter noch Kennzeichen verpixelt werden müssen, aber auf Wunsch tut man es natürlich. Viele Grüße Jeanette 🍀

[@udokaiser5127]

@@classics-channel Hallöle ich danke für die Antworten aber du hast vergessen das mit dem Tacho vom Skoda Felicia stand dort wirklich 160 und was schafft er wirklich .Mit besten grüßen Udo und ich freue mich immer auf deine Videos .

[@udokaiser5127]

@@classics-channel Hallo ich bins nochmal wie war es mit der Teilnehmerzahl etwa so wie in Hartmannsdorf ?

[@classics-channel]

@@udokaiser5127 Das Skoda Felicia Cabriolet läuft 140 km/h. Dabei kann das Tachometer schon leicht über 150 km/h stehen. Damit ist das Tachometer nicht zu großzügig ausgelegt.👌

[@udokaiser5127]

@@classics-channel Also dann Hut ab .

[@PeterG.-SchrauberKuhlmann]

Deine Erklärung zum 3=6 ist so nicht ganz richtig - seinen Namen verdankt der 3=6 dem Vergleich von Dreizylinder-Zweitaktmotor mit Sechszylinder-Viertaktmotor: pro Kurbelwellenumdrehung gibt es bei beiden Typen die gleiche Anzahl Arbeitstakte.

[@classics-channel]

Technisch gesehen rührte diese Bezeichnung tatsächlich aus der Tatsache her, dass der Zweitakter bei jedem Hub zündet und der Viertackter nur bei jedem 2. Hub. Aber es gab den Werbeslogan, wonach man eben bewarb: "Das 3 Zylinder genauso ruhig laufen, wie sonst 6 Zylinder". Man hatte also damals später die Bezeichnung 3=6 etwas umgedeutet.