14년 된 1세대 K5 ((주행거리 48만km)) 둘러보기

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Күн бұрын

Пікірлер: 60

@KIA_salesman 6 ай бұрын

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@이상봉-o4p 6 ай бұрын

피터 슈라이어횽 영입 후 나온 게 k 시리즈인데 지금봐도 참 이뻐요. 14년 전 차라는 게 믿기지 않을 만큼

@네버랜드_G5 4 ай бұрын

로체 이노베이션부터 피터형이 손봤습니다

@손-e2y 4 ай бұрын

취업하면서 아빠에게 물려받아 25만 향해 달려가고있습니다. 10년 넘게 사고 없이 달려준 고마운 차..추억이 많은 차라 저도 40만 넘게 오래오래 타고 싶네요ㅠㅠ 영상 감사합니다!

@googri 6 ай бұрын

우와 엄청 많이 타신 거네요~!! 1년에 3만 넘게 타신건데... 대박이네요.

@iechan3295 6 ай бұрын

제가 23살때 나온차량인대 2010년 그당시에 엄청 인기였던 차량이네요 영상 잘보고가요

@ohsung39 6 ай бұрын

5:02 이거는 dis 조그셔틀인데 k5오너분들이 이런튜닝을 많이 한걸로 압니다

@장대한-j8f 6 ай бұрын

지금봐도 전혀 꿀리지 않아요 디자인도 기능, 성능도요

@WT-ro3wo 5 ай бұрын

히야 제가 지금 타는 차네요. 저는 현재 23만 ㅋㅋ 아직도 잘 굴러갑니다~ 그렇지만 이제 아이가 셋이라 7인승을 염두해둬야 할 시기가 오면서 점점 보내줘야 할 때가 오네요 ㅠㅠ

@김효성-c6k 5 ай бұрын

출근용k5 가족용 카니발 ^^ 저는그렇네요

@김재민-s8z 5 ай бұрын

광고 없을 때가 더 진실된 리뷰 느낌,, 예전부터 봤는데 아쉽네요

@세척기써비스 6 ай бұрын

디자인 혁명! 전 쏘렌토R 샀죠 현재주행거리 86000KM K5와 고민 많이했던 기억이😅

@user-taehyeon123 5 ай бұрын

3세대 K5 페이스리프트 영상도 업로드 많이 해주세요 빡강님~

@KIA_salesman 5 ай бұрын

옙!!!ㅎㅎㅎ

@shangttimang 6 ай бұрын

1세대 K5 출시될 당시 출고대기 어마어마했고 중고차가 신차보다 비싸게 광고가 올라오기도 했죠 ㅎ 그때 임펙트는 어머어마했죠. 당시 경쟁차종이 메기YF쏘나타였으니...

@Bhem-z6j 6 ай бұрын

NF아닌가요?

@shangttimang 6 ай бұрын

@@Bhem-z6j NF트랜스폼이 2010년 초반까지 나왔고 2010년 중반부터 YF쏘나타가 나온걸로 기억합니다 ㅎ

@user-rr1us69 6 ай бұрын

09년부터 yf가 나왔어요.

@김팔라-m1v 6 ай бұрын

그당시는 메기 아니고 삼엽충임

@Bhem-z6j 6 ай бұрын

@@shangttimang NF 04~13년도까집니다

@login_idea 5 ай бұрын

26만 키로 티고 이번에 폐차 시켰는데 정말 추억많았던 차입니다ㅠ

@tv-nj9rc 6 ай бұрын

지칠공 휠이넹 ㅎㅎk5 처음나왔을때 진짜 혁명이었죠...캬 광고도 죽임

@G.J_P.B.T.P 6 ай бұрын

당시 K5는 SM5를 누르고 심지어 YF쏘나타를 위협하기도 했죠

@ohsung39 6 ай бұрын

48만키로 ㄷㄷㄷ 엄청나게 타셨네요

@castle3899 6 ай бұрын

1세대가 나온지 14년이 되었다니😲 지금봐도 너무 디자인이 잘빠졌고 혁신적입니다. 다만 이때부터 과학 5호기 명칭이 붙는건 안비밀😂

@user_q10rgt7sk 6 ай бұрын

디자인은 참 잘 나옴 근데 저주라도 받은 것 마냥 이상하게 대형 사고에 많이 휘말리는 차종.. 다른 차도 아니고 유독 1세대 k5만 버스나 트럭에 깔려서 반파되는 사고가 많음

@형님-y1h 6 ай бұрын

저거 풀옵타고다녔는데 12년식.시트가 말도안되게 딱딱해서 리무진시트 개조했었네요

@송아아빠 4 ай бұрын

108일만에 받은 K5 입니다 ㅋㅋㅋ 출시일?이 늦어진다고 영화쿠폰까지 받았는데 지금은 제차도 30만을 돌파했네요 ㅡㅡa 근데 저차는 터보그릴이 아이네

@eevee6 6 ай бұрын

ㅋㅋ 처음 중고차로 첫 차였던 케파1세대.. 많은 추억이 있던..

@bllluskyz 6 ай бұрын

전설의 과학 5호기 시리즈의 시조새 되는 모델이죠!!!ㅎㅎㅎ 그러고보면 저떄부터 나온 차들 디자인은 지금봐도 그렇게 옛날 차 티는 나지 않습니다 06년식 세라토는 진짜 옛날 차 티가 정말 많이 나는데...ㅎ

@장대한-j8f 6 ай бұрын

뿌우뿝뿌 뿝뿝뿝뿌~~🎵🎶🎵🎶👍🏻👍🏻

@부달소달 6 ай бұрын

어? 제 사촌동생도 10년식 2.4 타고 다니는데 네비가 구형티가 나서 그렇지 요즘차랑 별반 다른거 없습니다. 헤드라이트가 hid라 좀 비싼게 단점 ㅋㅋ

@매노리 6 ай бұрын

명차

@두덕리 6 ай бұрын

저 21살때 나온거 같은데 저때는 인기 짱이였음 ㅋㅋㅋㅋㅋ

@영길-r4y 3 ай бұрын

차에 대한 지식이 쌓이고 흉기를 별로 안조아하지만 차알못인 그당시에 디자인 때문에 ㅈㄴ 갖고싶엇던 차

@하하하-z6q 4 ай бұрын

이게 벌써 14년전? 인생훅가네ㅜㅜ

@_ChrisEvans 10 күн бұрын

전 이차 11년식 2.0 소유했었는데, 차라리 2.4가 낫다고 봅니다. 말은 2.4쪽이 많았는데, 2.0은 지금 가솔린기준 멀쩡한차가 많이없습니다. 길가다 보이는 차들 거의 대부분 엔진스커핑으로 제대로된 차가없죠. 해당영상 차 엔진소리는 소리만들어보면 컨디션은 굉장히좋아보이네요. 지금도 gdi적용된차를 타고있는데. gdi엔진이 악명에 비해선 관리빨을 좀 받는엔진입니다. 고급유 일반유 반반에 품질좋은 엔진오일에 정확히 6개월마다 갈때마다 엔진첨가제 갠찮은거 넣어주고하니 컨디션이 아주좋더군요. 근데 저때 2.0mpi 세타엔진은 무슨짓거리를 해도 스커핑을 못막더군요. 그냥 고질병이고 오일따위로 뭘 어케 할 수 있는부분이아니더라구요