15 Milyonluk Mercedes S400d Trim Çıtırtı Testi | Fazıl ile her yerini didikledik

15 Milyonluk Mercedes S400d Trim Çıtırtı Testi | Fazıl ile her yerini didikledik | 5 farklı Mikrofon

Рет қаралды 112,009

Sekizsilindir

Күн бұрын

Пікірлер: 440

@sekizsilindir Ай бұрын

1997 54.000km Mercedes W140 S320L çıtırdatma videomuz; kzbin.info/www/bejne/ZqbOfKScrbGHrrc

@gokhandogru448 Ай бұрын

Bunca otomobil içerikli kanal içinden sekizsilindir nasıl bu kadar sevildi diye sorarsanız; otomotiv firmalarıyla dirsek temasım olsun, aman onları kırmayayım üzmeyeyim diye kaygılar gütmediği, otomobilin en zirvesi S serisine bile taş atmaktan zerre çekinmediği içindir. Gerçekçi ve orijinal içerikleriniz için hem tebrikler hem teşekkürler. 👏

@NeslihanAltunbas-nx9ic Ай бұрын

Hangi mikrofondan hangi ses geliyor onu bile belirtmişler ya videonun içinde. Allahım bu nasıl inceliklerle dolu bir kanal. Tebrikler

@zkrybldn Ай бұрын

Bu seri devam etsin lütfen. Kalite ve işçilik göstergesidir bence bu test.

@suleymanyazc9583 Ай бұрын

Günümüzde böyle arabaları görünce w140 w124 gibi arabalara hem hayranlıgmız artıyor hemde özlemimiz. 30 35 yıl önce şuanda bile birçok arabada bulunmayan özellikleri barındırmaları ve zamana meydan okurmuşcasına günümüze kadar sorunsuz çalışmaları bunun nedenlerinden biri. Şayet bu kadar yüksek ücretler ödeyince lüks ve konforun yanında dayanınklılık da benim için önemli. Birçok markanın bunu bilerek yaptığıda aşikar manesef.

@M5B30 Ай бұрын

mercedes w212 den sonra e kasayı w221 den sonrada s kasayı gerçekten bozdu eski ağırlığını kaybetti.cla ya binen adamda mercedese biniyorum diyor s500 ü kükreten adam da.Para için çizgilerinden şaştılar

@safiaziz90 Ай бұрын

Her zaman söylerim A - B - CLA- GLA - GLB (ön çekişli) modeller Smart markası altında çıkmalıydı. Mercedes kendi markasıyla çıkarmakla büyük hata yaptı.

@aknkuleli Ай бұрын

30 yıl önce yapılmış W140 iyi bakıldığında bugün bile çok kaliteli ve sağlam bir arabayken yeni arabaların 30 yıl sonrasını göremiyorum.

@tchaikovsky1881 Ай бұрын

Bilerek yapiyorlar, artik sadece ekonomi ... Alman ne diyor? Eskiden arabalari muehendisler, simdi ise ticari boeluemue yapiyor.

@memetgun5574 Ай бұрын

30 seneyi göremez

@aliberkanfidan Ай бұрын

Yabancılardan alışık olduğumuz içerikleri yerli kanallardan dinlemek ayrı keyif veriyor. Teşekkürler etem bey

@YtMarbleWars Ай бұрын

95 Model E200 Bunları cebinden çıkartır

@SerdarSerdar-s3n Ай бұрын

Fakirim,ve böyle avunuyorum.

@attilladonmez4166 Ай бұрын

Ama sadece E200. E300 falan değil

@senolylmaz5097 Ай бұрын

W124 KASA TUM ZAMANLARIN EN IYİ KASASI...

@agnostichuman7369 Ай бұрын

Niye ? Çünkü TR de anca onu alabiliyonuz 😂😂

@agnostichuman7369 Ай бұрын

Çünkü anca ona ulaşabiliyonuz 😂

@tolgaakdemir6001 Ай бұрын

Aynı testi BMW 7 kasayada yapın ve karşılaştırın.

@fahrettinmerakli8352 Ай бұрын

Ben acizane 2022 ve 2019 750i ve 2 tane w221 s550 (2011 ve 2012) kullanan biri olarak diyebilirimki bmw nin ic trim kalitesi kullandiklarim arasinda en iyisi. 221 in trim sesi 10-15 yildan sonra bile bu videodakinin yarisi kadar yoktu. Ama sahsen omrunun sonuna kadar tek araba secme sansin var deseler 221 tek gecerim.

@sinasikozan4971 Ай бұрын

@@fahrettinmerakli8352 Aynen katılıyorum. W140 ve W221 favorimdir. W140 tank zaten, tankta trim sesi olmaz. :) W221 de harbiden tok bir araç. Son kasa harbiden oyuncak yani. Yakışmamış.

@dragstarsuleyman Ай бұрын

Bmw i7 kullanıcısıyım i7 s kasaya göre çok daha kaliteli bir iç mekana sahip. Bunu net olarak söyleyebilirim.S kasa konsuldaki siyah piano black kısımda çok kalitesiz görünüyor

@salih11233 Ай бұрын

S serisi bitmiş :)

@ismailtoprak1506 Ай бұрын

W140’ı üreten mühendisler mezarında ters döndü bu videodan sonra. Ne varsa eskilerde var. Fazıl Abi’nin deyimler yine müthiş. “Düşman kulağı sıkar gibi sıkıyorsun” 😂😂😂

@ismailtoprak1506 Ай бұрын

Bu arada 2 gün önce Singapur’daydım. BYD’nin standını gezdik. Aynı şeyleri BYD’ye yaptık. Gram oynama-ses yok. Beni çok şaşırttı

@volkanacar3972 Ай бұрын

W221 kasanın üstüne kasa yapamadım Merco :) Emeğine sağlık Etem hocam.

@Fuat-pe2jv Ай бұрын

Amcamda ayni arabdan vardı Avrupa'dan getirtti süspansiyon sistemi anlatıldığı gibi uçan halı vs gibi hissettirmiyor gayet tümseğe çukura vs girdimi bam güm hissettiriyor , yani bu segmentte çok daha iyi olması gerekirdi bence de , sonuçta çuvalla para veriyoruz

@burak2707 Ай бұрын

5-10 seneye trimline paket. S bide.

@sadeceyuru Ай бұрын

Yıldız bir konuk gelmiş gene :D

@hasanhaktaniyan9673 Ай бұрын

Abi burmester 4d yok bu arabada O yüzden o kapıdaki hareketli mekanizma dediğiniz şey bu modelde olmaması lazım, sonradan takılmış o hareketli mekanizma Burmester 4d orjinal olması için tavanda, ön ve arka kapılarda 3er tane hoparlör olması lazım, onunla birlilkte o tweeter dedikleri hareket eden hoparlör geliyor

@elyesa2843 Ай бұрын

Etem abi fazıl abi ile birlikte s piyasasını düşürdünüz tebrikler😅

@tchaikovsky1881 Ай бұрын

Fazil abi bile kandiramadi bu sefer

@tanktarik Ай бұрын

@@tchaikovsky1881 :D

@themrt90 Ай бұрын

Fazıl abiyi görmek güzel, daha fazla video gelsin lütfen

@markkoenig23 Ай бұрын

Kaliteli içerikleriniz ve dürüstlüğünüz için teşekkür ederiz Etem bey. Sizin gibi kaliteli insanların varlığı ülkemize ve geleceğe inancımızı artırıyor🙏🏻

@sibirianturk Ай бұрын

Üstad Fazıl Aşıkkutlu'yu daha çok görmek istiyoruz. Elinize sağlık.

@fazilasik Ай бұрын

Eyvallah kral.

@matadormax Ай бұрын

Yine müthiş bir içerikle karşımıza çıktınız Ethem Bey. i5 Xdrive40 kullanıcısıyım. İç malzeme kalitesi Mercedes S kadar değil, fakat bu kadar gıcırtı yok diyebilirim. 19 bin km sıfır trim sesi ve neredeyse dokunduğum yer gayet tok. Sadece ön konsoldaki karbon fiber görünümlü plastik malzeme bastırınca biraz esniyor fakat ses yok. Bundan önce E kasa kullanıyordum, onda da bu tip gıcırtılar ve daha kötüsü daha 15 bin km'de başlayan bazı trim sesleri vardı ve yol sesi fazla alıyordu. Yine de Mercedes birleşim yerlerindeki işçilik olarak ve malzeme kalitesi olarak Bmw'den daha iyi bence ama Bmw yeni araçlarında daha tok hissettiriyor ve trim sesi gerçekten hiç yok. Bunu da ilave bilgi olarak eklemiş olayım.

@yavuz7248 Ай бұрын

BMW’nin son yıllardaki başarısı da buradan geliyor. İç mekan Mercedes kadar şaşalı ve gösterişli olmasa da çok daha sağlam ve oturaklı. esnek, ses yapabilecek malzemeler yok her şey taş gibi. Birleşim yerleri ve işçilikte daha iyi düzeyde

@tchaikovsky1881 Ай бұрын

Ethem Etem, ben de hep yanlis yaziyordum. Yazmadan oence google'a bakiyordum ayip olmasin diye. Simdi aklimda tutuyorum, Etem :-))

@hakanyldz318 Ай бұрын

Ben bu planli eskitmenin sadece araclarda degil ornegin beya esyada da oldugunu düşünüyorum zira 1970 li yillarin aeg marka bizim emektar buzdolabini yazlikta hala kullaniyoruz desem inanir mısınız ama ben 25 yillik evliyim evdeki camasir ve bulasik makinalari ki bunlar arcelik ve bosch marka idi ilk 2 sini eskittik 3.lerini aldik ayni sey maalesef arabalarda da gecerli babamin 2000 model opel vectrasini memlekete gidince hâlâ keyifle kullaniyorum ki babam onu bağa bahceye giderken de kullanmış olmasina rağmen bir trim sesi yok diyebilirim

@T.Berker7286 Ай бұрын

Hayretler içinde kaldım,Mercedes için bu tam bir fiyasko bence...

@emre1696 Ай бұрын

BMW için de bekliyoruz aynısını

@justaminute4657 Ай бұрын

BMW'ler gene iyi trim sesi vermiyor pek

@samiyildiz16 Ай бұрын

BMW ler usta sesi veriyor genelde.Ustadan çok bilebilirsen şanslısın

@bhdrylmz4331 Ай бұрын

@@samiyildiz16 o eskidendi consumer reports raporlarini okursaniz dedigimi anlarsiniz.....

@ilkerturkguler Ай бұрын

Trim sesini konuşuyorsunuz ama evimdeki robot süpürge bile internetten kumanda edilebilirken bu arabanın internete bağlanamıyor olması çok daha büyük bir facia değil mi? Mercedes Me connect çalışacak diye sattığı araçların hiçbirini internete bağlayamıyor. Mercedes bu konuda hiçbirşey yapamıyor.

@zekeriya84 Ай бұрын

O bahsi geçen videodaki adamın kullandığı mikrofon ile sizin mikrofonunuz farklı olduğu için ses farkı olması çok doğal. Sizin kullandığınız mikrofonlar daha çok konuşma ve insan sesleri için üretilmiş ve ayarlanmış.

@yasinodabas6687 Ай бұрын

Etem abi asmr videosu gibi olmuş vallahi uykum geldi videoyu izlerken 😂

@ismetcoskun3618 Ай бұрын

Merak ettiğim bir durum var aslında. Tabiki kalitesiz plastiğe ya da metal aksam ve aksesuara sahip araçlar mutlaka vardır ama benim merak ettiğim durum şu: Tüm bu uzun araçların yüksek hızlarda, virajlarda bir esneme payı vardır ya. Eğer tüm iç aksam ve plastikler bir esneme ve bir boşluk/pay bırakılmadan, genleşme payı olmadan tamamen katı (solid) olarak yapılmış olsaydı ne kadar dayanıklı olabilirdi? Çatlar mıydı? Belki de gerçekten böylesine bir araç için kötü yapılmış ya da tasarlanmış olabilir ama bu durum da aklıma takılan bir diğer soru aslında. Ancak tabi böylesine pahalı bir araçta bu toleransların kabul edilebilir düşük seviyelerde olması ve kalite hissiyatının yüksek olduğu gerçekten kaliteli ürünlerin kullanılmasını da isterdim. Acaba sadece bize özel bir üretim mi? Bazı ülkelere (Hindistan, Pakistan, İran gbi) otomobil firmalarının aynı marka model olmasına rağmen Avrupa pazarına göre daha düşük kalitede araçlar gönderdiğini biliyoruz. Acaba bu da öyle bir şey mi? Kafamda deli sorular tabi :) Bu arada verdiğiniz emek için teşekkürler. Beğenerek izliyorum. Daha da büyümeniz dileğiyle...

@fazilasik Ай бұрын

İsmet bey öncelikle uzun yorumunuz için teşekkür ederiz. Fakat burda gerçekten farklı bir durum var azizim. Yani buradaki durum güvenlik hassasiyeti esneme payı vs bu tarz durumlardan çok çok uzakta. Bariz bir kalitesizlik hissiyati var.

@serhatturan5743 Ай бұрын

Aracın Almanya'dan geldiğini söylediler. Farklı olacağını sanmam. Zaten zenginler alıp biniyor. Esneme payı hususunda eski otomobillerinde olmayan şey bunda neden olsun? Eski modellerde böyle bir sıkıntı yoktu ki. Bakımlı araçlar hala taş gibi. Bunlar aleni kaliteden çalmışlar.

@safiaziz90 Ай бұрын

Güzel bir test olmuş. Araçla yol yapılsaydı ve bozuk yollarda ne kadar ses yapıyor ona bakılsaydı bence daha iyi olurdu.

@serhatturan5743 Ай бұрын

Daha yeni, çok bir ses yapacağını sanmıyorum. İlerleyen kilometrelerde belli olacaktır o.

@ufukcosan6589 Ай бұрын

Senin şu içerik çeşidine hastayım abi başarılarının devamını dilerim 😁

@erichaheidrich4593 Ай бұрын

Bilgiler ve yaklaşım için teşekkürler. Benzin tv vs gibi kar / sponsorluk/ reklam odaklı değil. Gerçek bir otomobil kanalı. Reklam kanalı değil.

@tchaikovsky1881 Ай бұрын

Fazil abi cok durgun, o heyecanli kisiligi bu videoda yok. Umarim sadece yorgunluk vardir uzerinde. Tesekkurler video icin, Etem abi!

@erayevoy2803 Ай бұрын

Asmr gibi olmuş abi aynısını audi ve bmw modeline bekliyoruz karşılaştırma gibi çok güzel olur

@nandopati2793 Ай бұрын

Emeğine sağlık kardeşim yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin inşallah

@kemaluygar Ай бұрын

Artık araçlarda gerçek deri. Kaliteli ahşap. Sağlam plastik. Vs devri bitti.. 90 larıda 60-70 ler kıyaslayınca yadırgıyoruz. Demekki bu kalite ve sürüş keyif hazzı git gide biticek... eski güzel araçları olanlar arabalarınıza gözünüz gibi bakın. Boşa yeni araba almayın. Bugün gerçekten 99 model bir vectra kalitesi son model opellerden iyidir misal mercedes eskileri için zaten söylenecek söz yok sanat eseri

@OmerFaruk-gp4op Ай бұрын

bu araç kiminse iyi vermiş incelemeniz için helal olsun :)

@oguzbaskaya5934 Ай бұрын

Ethem abim emeğine sağlık, güzel videolarını sabırsızlıkla bekliyorum saygılar abi ✋👏

@Tosabang Ай бұрын

Güney korede yaşıyorum Lexus es300 ile Mercedes e200 (2.0lt) aynı fiyatta. Biri 7 sene önce üretime başladı diğeri geçtiğimiz sene. Malzeme kalitesinin ucuz hissiyatı ve pavyon misali ledler yüzünden lexus tercih ettim. İçerisi ne kadar eski görünsede arada kalite uçurumu var.

@yavuz7248 Ай бұрын

S Serisi bile böyleyse C’leri, CLA’ları falan düşünemiyorum Mercedes’in geldiği nokta içler acısı

@EminBK5858 Ай бұрын

S ler gene iyi ama C E özellikle trim sesi aşırı fazla

@tchaikovsky1881 Ай бұрын

Zaten Reno motoru koyuyorlar, iki litrenin altindaki hacimlere (diesel)... Oyuncak yaptilar

@EminBK5858 Ай бұрын

@@tchaikovsky1881 1.6 motor E200d ve C200d (2018 sonrası C200d ler) E ile C nin 1.6 motoru Mercedes AG tarafından üretiliyor koduda OM654 kodlu mercedes motoru gayet güzel bir motor 2.0 dan 480 beygir çıkartan bir markadır mercedes o yüzden çokta abartmayın oyuncak felan filan diye

@1cemoy Ай бұрын

10 yıl öncesinin arabalarındaki kalite şimdiki araçlarda yok maalesef hepsi böyle hele yeni leon bombok

@senolylmaz5097 Ай бұрын

SİZİNLE AYNI FIKIRDEYIM ESKI MERCEDESLER ŞIMDİKİLERDEN DAHA MERCEDES. W140 KASA BUNDAN DAHA MERCEDES VE KALİTE OLARAKTA DAHA UST DUZEY.. ŞIMDIKILER BENCE AĞIRLIGI OLMAYAN JAPON ARABALARI GIBI OLMUS...

@Lawlietbaba Ай бұрын

Fazıl abi çok kral adam, mercedesin üstadı olmuş artık.

@aybarardic Ай бұрын

10 yaşında w204 üm var 110bin kmde çıt ses yok yalnızca koltuklarda gıcırdama var onunda sebebi üç şöförlü kullanıyoruz annem babam ben farklı ayarlarda...

@erdemkoc6071 Ай бұрын

Şimdiye kadar yüzlerce otomobil test videosu seyrettim ve benimde çok merak ettiğim iç trim malzeme kalitesi ve işçiliğine neredeyse hiçbiri değinmedi, sadece görünümünden bahsedildi. Bu konuda bir ilk videoyu çektiniz sanıyorum. Bundan sonra diğer test videolarında da bu konulara değinilir.

@DrQuantumm Ай бұрын

Heryerini mıncıkladınız , şimdi bi güneş bi soğuk görünce daha sesli olacak gibi hissediyorum, içim gitti vala üzüldüm yaw

@emko_life Ай бұрын

W220 ya da W221 ile kıyaslama yapsanız daha güzel olur ve eminim temiz kullanılmış bir W220-221 bundan çok daha az trim sesi verir Elinize sağlık güzel içerik. Özellikle teknoloji arttıkça büyük markaların bile iç mekan kalitesinden ödün vermek zorunda kaldığını ve orta sınıf markaların artık büyük markalarla yarışacak düzeye geldiğinin kanıtı

@alisametsenel5490 Ай бұрын

Ethem abi bu youtube otomobil piyasasının üstadısın ❤

@tamerolcay1903 Ай бұрын

İnstagramda ki arkadaşın mikrofonu büyük ihtimalle ASMR mic o yüzden sesleri aşırı yüksek alıyor

@atadenizz9164 Ай бұрын

w140 ile kıyaslama videosunu sabırsızlıkla bekliyorum. Elinize Sağlık

@Efe_Muhendislik_Biga Ай бұрын

parçalar tam oturmamış o boşluklar s arabasına göre fazla, beni linç etmeyin lakin golf 7 de trim parçalar bu arabadan daha düzgün duruyor :)

@orkunergun7263 Ай бұрын

Lince gerek yok gerçekler golf 7.5 kullanıyorum bu kadar çıtırtı yok

@TheErcan89 Ай бұрын

*Belki günümüz güvenlik standartları açısından bazı parçaların esnemesi gerekiyordur. Bazı malzemeler kaza anında yolculara fazla zarar vermemesi açısından sert yapılmıyordur. Parçaların tamiri, üretimi kolay olsun diye de bunlar yapılıyor olabilir fakat esnerken ses çıkarmaması için bazı küçük yumuşak yalıtım malzemeleri kullanılabilirdi.*

@ademdemirbas4116 Ай бұрын

Mercedes ustalarına ders verecek kalitede fazıl abime selamlar

@katastrofizm1 Ай бұрын

Benim 78 model 280s 116 kasa bundan daha sessiz trim sesi olarak nasıl iş anlamadım

@slmnokz Ай бұрын

Bende 2023 Mercedes sahibiyim, üstelik gırtlak dolu tabir edilen modellerden. Kabin ihtişamlı görünsede, ergonomi ve kalite açısından çok kötü. Özellikle sıcaklığın 15 derecenin altına düştüğü günlerde çıtırtı sesleri çok rahatsız edici. Geçenlerde yeni 5 serisini test ettim. BMW ve Audinin montaj kalitesi ve kabin ergonomisi Mercedeslerden çok çok iyi. Özellikle yeni 5 serisini çok beğendim.

@tchaikovsky1881 Ай бұрын

Etem abi, simdiden sevindim videoya, aksama izleyecegim. W140, gerisi hikaye... Ilk ve son kral - W140!

@Yagızkkt Ай бұрын

Ethem abi bildiğin şok oldu morali bozuldu ya adamın😢❤

@osman_zengin Ай бұрын

S Klasse'de ekran olmamalı. Ekranlar çok çabuk demode oluyor ve kabini ucuz gösteriyor.

@evrenerkose2631 Ай бұрын

aman sponsor kaybetmeyeyim derdi olmadan güzel bir içerik olmuş.

@motoroloji Ай бұрын

kulak içi kulaklık ile dinledim.

@muhittingedikkaya9081 Ай бұрын

7 serisi icinde bekliyoruz❤

@veraklos Ай бұрын

bu videodan bağımsız, gözümde ilk defa s serisi rakibi audi a8 ve bmw 7 serisinin gerisine düştü acilen bu iç dizayndan vazgeçmeli diye düşünüyorum konsol ve kadranlar ipad vari diyebileceğimiz çok kolaya kaçılmış artık kavisli ekranlar yada farklı tasarımlar yapılıyor , malzeme kaliteside cabası

@fatihaker7128 Ай бұрын

Çatırtı, çuturtu var ama internet baglantisi yok, me store yok.Cama mercedes yazmakla olmuyor sayin yetkililer.4 milyona sattığınız araçlarda distronic me store dan alicaksiniz deyip sistemi kullanır hale getirmemeniz tam bir muamma,sesimizi duyun artık

@emresoyal7071 Ай бұрын

BMW Volvo AUDi Lexus gibi diğer markalarda da aynı testleri bekliyoruz.

@alex18216 Ай бұрын

Bütün S Class serisini ( w108-w111-w126-w140-w220-221-222 ) Trim aksesuarlarını inceleseniz muhteşem olur.

@umutyldz061 Ай бұрын

Camry aracım için ulaşın demiştiniz ama dönmediniz hayla

@halilcemhanylmaz7872 Ай бұрын

Mercedes-Benz deyince, Türkiye hudutları içerisinde akla gelen ilk isimlerden biri olan sevgili Fazıl Ağabey'i uzun bir aranın ardından görmek beni mutlu etti. W223 arabası, önceki kasalara nazaran kalitesini ne yazık ki pek koruyamamış gibi. Bu da gözle görülür bir şekilde belli oluyor. Ama yine de, makinenin nasıl ele oturduğunu merak etmiyor değilim. Sizden bir test sürüşü bekliyorum. Bakalım, 400d makine nasıl kandırılıp sürülüyor 🙂 Dipnot; W140 ve W221 cidden çok farklı arabalar. Onların tadına varınca, bu arabalar S arabası gibi gelmiyor.

@BertoltBrechtt Ай бұрын

Videoda Fazıl abi varsa izlemeden önce like atarız bir de Mercedes varsa üstüne de yorum atarız :)

@fazilasik Ай бұрын

Kral eyvallah :)

@FATİHFATİH-o9t Ай бұрын

Böyle bir inceleme de Fazıl Üstad ile yapılırdı ancak zaten, ellerinize sağlık ;) Mercedes'in son zamanlardaki arabaları eski Mercedes algısının ekmeğini yiyor, ne işçilik ne kalite eskiyle yakından uzaktan alakası yok, hiç ilgimi de çekmiyor.

@selka4070 Ай бұрын

w140 la kıyaslama yapanlar, 30 sene önce adamlar 3 malzeme kullanıyordu. plastik ahşap deri. şimdi 25ten fazla kompozit malzeme var. Bunların hepsinin toleranssız birleşmesini beklemek biraz naiflik olur. hiç çıtırtı olmasın derseniz 25 milyon farkla coachbuild alabilirsiniz.

@YACW Ай бұрын

o nedir ? coach build

@barboist Ай бұрын

seneye mercedes bi facelift çeker, reklamını da yapar 1 milyar euro arge maliyeti ile makyajladık (yapılan iş=daha fazla sabitleme klipsi eklemek), üzücü ya bu bütçelere, bu videoya ingilizce altyazı ve başlık ekle derim Etem hocam

@serhatozturk6537 Ай бұрын

Yıllardır w205 kullanıcısıyım benim arabada da aynı şekilde ön kapı köşesindeki hoparlör oynuyor. Yıllardır fark edememeleri ve aynen devam etmeleri çok ilginç.

@m550garage8 Ай бұрын

2013 den sonra mercedes bitmişdir.

@omertuna9341 Ай бұрын

Nerde eski mercedesler 😂

@GorkemTravel Ай бұрын

Ethem abi lütfen rica ediyorum Fazlı abiyle daha fazla video çek eskileri izle izle bir yere kadar abi.. seviliyorsun Fazlı abim 👍🏼🙏🏼

@aegaenboy1 Ай бұрын

Kalite olarak 222 kasa ile 223 arasinda cidden farklar var.

@muhammet-8853 Ай бұрын

Sovyet roketi Fazıl paşa, içerikleri daha da güzelleştiriyor

@akiftezel3067 Ай бұрын

Almaktan vazgeçtim. Teşekkür ederim

@teknokur1210 Ай бұрын

6:15 Kapı gergisi diyince 2000 lerdeki (golf4 bora vs.) volkswagen kapılarındaki 3 kademeli gergi benim gözümde gelmiş geçmiş en iyi gergidir

@drsbuldur Ай бұрын

S kasanın bu konsolunu içine sindiren var mıdır acaba ? Ekran teknolojisi geliştikçe eski ekranlar çöp gibi kalıyor, şahsen bunun gibi daha az km ile yıllanacak bir arabada daha şahsiyetli ve analoğun daha çok yer aldığı güzel bir konsol görmek isterdim. Bu haliyle C serisinden ne farkı var.

@memisacici Ай бұрын

Nasilsa binemicem cokta dert etmedim abi 😂😂

@61akm Ай бұрын

O gördüğünüz oynayan ve dolayısıyla trim sesi çıkaran parçalar çarpışma testi için eskisi gibi sert tasarlanmıyor

@oguzhanbekil Ай бұрын

Keşke s400 üm olsada heryerinden böyle ses gelse 😁 Zenginin derdi fakirden daha çok

@pekinyabguselcuklu6912 Ай бұрын

Ethem abi eski arabaların ruhu vardı şimdiki arabalar ruhsuz hikayesi yok

@erdem5167 Ай бұрын

Eskiden araba yapardı firmalar.Şimdi otomobil üretiyorlar.Al 3 5 sene 100k bin sonra yenile diye yapılıyor artık.Benzer durumlar zamanla BMW de de aynı maalesef.Özellikle X serisinde.Yine güzel içeriğiniz için teşekkürler😊

@batuhanko Ай бұрын

Araba videodan sonra 50 bin km yaşlandı.

@memetgun5574 Ай бұрын

Mercedes benz bile artık eskisi gibi kaliteli araba yapmıyor,eski kasalar taş gibiymiş,bu kadar trim sesi yok. Zaten kücük hacimli motorlu olanlar A180,Cla vb Mercedes dahi sayılmaz. Nerede w221 ,140,211,124,210 126 ve diğer eski serilerdeki kalite,özellikle iç aksamda. Ve bu trim sesi vb ilgili durum için video çekmek ayrıca önemli,yok Mercedes bana araba vermez yada tanıtıma çağırmaz bu sebeple eleştirmeyeyim diye düşünmeden çekmek bu kısmı,önemli.

@sezginerol6364 Ай бұрын

11:22 abi bizim memlekette de sürülüyor da ne hikmetse 200bin den yukarı S kasa yok. Demekki kimse alıp binmiyor.

@fazilasik Ай бұрын

KM’lere ağır Tokat vuruluyor. 30 yaşında 140 arabası hala 250.000 de :)

@kizginaslan Ай бұрын

Mercedes de uzun zamandır bu durumlar var. Alt segment modellerde durum daha da fecaat. 3.sınıf plastiklere piyano boyasını basıp iç mekanı canlı göstermeye lüks göstermeye çalışıyorlar. Hele şimdi ekran da moda oldu ki tam bir göz boyama. Bmw de bu kadar olmasa da çıtayı bariz düşürdü. Bundan bi tık iyi. Mercedes benz hayranıydım. Ama kimse babamızın oğlu değil. Bu segmentte çuval çuval para verip bu sesleri duymak istemiyorsanız A8 veya Lexus LS ye yönelin.

@ismetcakmak3231 Ай бұрын

1997 Corollamda böyle sesler yok ne torpido, ne çerçeve, ne de göğüslükte trim sesi var.

@sonysony4254 Ай бұрын

Ben bunların üretiminde çalıştım. Sesler gerçek. Hele bi de EQS lere elleseniz her yer elinde kalacak gibi oynuyor.

@yalcnkizmaz3854 Ай бұрын

Abi bende 2023 c200 avangard vardı üç defa servise bıraktım o çatırtıları çıtırtıları çözemediler illallah ettim. Bütün terimler çatır çutur ötüyordu.

@cevahirkirissci Ай бұрын

ethem abi bir ls500 inceleme videosu da bekleriz genel bakış ve malzeme kalitesi bakımından

@rugzoo Ай бұрын

Detaylı çekim ve açıklamalar için teşekkürler. Asıl önemli konu, mıncıkladığınız yerler yolda trim sesi yapıyor mu?

@fazilasik Ай бұрын

Biraz burkulduğu zaman aynı sesler geliyor. Sürerken de var. Maalesef

@SerhatTürkmen-f6f Ай бұрын

bu işçiliğe para verilmez bence.

@yavuz7248 Ай бұрын

Daha 15 bindeki araba böyleyse 3-4 yıl 80-100 bin km sonra trim sesinden içerde durulmaz. S serisinin geldiği noktaya bak nereden nereye ayaklar altına alınmış rezalet

@emrekaya0335 Ай бұрын

aynısını eski kasalara da bekliyoruz :)

@HalilIbrahimCetin-oh2qg Ай бұрын

2023-2024 s class alacaklar düşünsün ben eski yıldız seviyorum.

@umitbozdogan5321 Ай бұрын

Bir zamanlar beğenmediğimiz Çin arabalarının geldiği seviyeye bakın. Nio, Zeekr ve Li Auto geleceğin premium markası olmayı kafasına koymuş. Adamlar büyük bir azimle kalite çıtasını her modelde yükseltiyor. Peki ya Almanlar, günden güne eriyorlar. Meseleye geniş perspektiften bakalım, Almanya işçilik maliyetleri yüzünden bu çok sevdiğimiz yıldız marka, üretim için Çin’e kayabilir, kaliteyi daha da düşürebilir. Peki ya adının ekmeğini kaç yıl daha yiyebilir? Kalite algılarımız değişti, böyle devam etmesi çok zor.

@Egemeng. Ай бұрын

nio piyasayı darmaduman edecek gibime geliyor. el8 testini izledim geçen gün, alman rakiplerinden ve teslaya göre bir eksiğini göremedim. hatta fazlası bile var bence, mesela pil değişimi. bütün iş 4-5dk. da bitiyor. dediğiniz firmalara ek olarak im motorsu ve byd nin denza ve yangwang markalarını da eklerim.

@onurakar7943 Ай бұрын

S serisinden hiç beklemezdim.Gerçekten heryer ayrı oynuyor.Kontrol elemanları nasıl bunlara bakmaz anlamıyorum.tamam Avrupa’da o kadar değerli bir araç olmayabilir ama ülkemiz için kabul edilemez bence

@ozcannnn4479 Ай бұрын

tebrık ederım

@rustukoseoglu7983 Ай бұрын

Önemli olan araç yolda giderken trim sesinin gelip gelmediği değil mi? Çok sıkı takılmış plastik parçalar da araç gövdesindeki esnemelerde daha belirgin ses yapar diye düşünüyorum.