150 YCF sp3 - VS - 150 CRF R : laquelle est la plus puissante ??

Comparaison de puissance entre :
- 150 ycf Sp3 daytona 2012 (4 soupapes)
- 150 crf R 2015 Honda (4 soupapes)
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Merci beaucoup, vous êtes de plus en plus nombreux !

[@lthony18]

Une vidéo qui sert vraiment à quelque chose ! Belle comparaison 👌👏

[@piston.segment]

🙏🏻

[@hugog557]

Trop beau ton 150 crf x suprême gg 🤟🔥🔥

[@piston.segment]

Merci mec !

[@diegopoint2248]

Je l’attendez tellement cette vidéo 🔥🔥

[@Pyrats96]

Ça fait plaisir un mec qui parle en connaissance de cause et de manière objective! Merci! Le seul point ou je ne te rejoint pas, c est que les deux motos sont prévu pour un usage cross mais pas sur les mêmes track. 🙂

[@piston.segment]

Avec plaisir ! Oui c’est vrai tu as raison d’ailleurs

[@Victor_16s]

7:30 quelle reprise ! Ça arrache

[@RmFm59]

Exellent les comparatifs👌👍🏻 Le 190 daytona avec boîte 5 doit juste être terrible. Car il est vrai que l'on cherche souvent une 5em en MINI 🤣

[@piston.segment]

Merci beaucoup ! C’est claire, t’as bien raison 🤣

[@brothersonwoods8698]

Le 150 crf fait plus moto, au niveau de l'assise et tout ça a l'air bien plus a l'aise ✌️ sympa comme vidéo 👌

[@piston.segment]

Ça me fait plaisir !

[@Alexis27110]

Je suis le propriétaire d'une ycf 125 et c'est carême plus fun qu'une crosd au niveau ballades

[@jean-michelanatole8565]

YCF faut soit allongé ces rapports qui veut dire pignon, démultiplication ou sinon changé la boîte. Pour essayé de lui mettre un 5 rapports. Dans l'ensemble j'aime bien la YCF et bonne vidéo.

[@SLAYERR83]

I don't speak French but that was a good comparison video. Those Daytona 150 Anima motors rip.

[@enzoo_bws4835]

toujours aussi interessante tes videos ! continue comme ca lache rien !

[@piston.segment]

Merci mille fois !

[@alexisbarrieres9228]

Moi je serais chaud pour un petit comparatif avec une 190 sp3 🤭😂

[@piston.segment]

Ahah ! 😉

[@Ridelok]

Avec un bigy sa serai mieux car le ycf a des petits roue comparé à la honda

[@Alex_mrt29]

Je l'attendais cette vidéo et franchement c'est 👌👌 . Et comme tu dis , il ne faut pas prendre en compte la cylindrée mais surtout, la puissance du moteur ... car le 150 daytona fait 22cv d'origine , bon la tienne tu l'as préparé donc on va dire 24cv , la 150 crf fait aussi 24 cv , et pourtant après une vingtaine de mètres elle est devant . Ce qui faut prendre en compte c'est : le couple du moteur , la nervosité du moteur , les rapports de boîte , la démultiplication et rapport poids / puissance. Mais je me demande quand même la 150 crf face au 190 daytona , là ça serait vraiment serré ... sur ceux bonne journée à toi et n'empêche les 2 motos elles envoient pour des 150 cm3 ...

[@mcchoco1019]

Faut prendre en compte aussi les rpm je sais pas comment ça se dis en français mais là crf prend plus de tour

[@piston.segment]

T’as tout dis mec c’est exactement ça

[@Alex_mrt29]

@@mcchoco1019 oui c'est le nombre de tours par minute . Exact tu as raison. La sienne ( la 150 daytona elle prend 13 900 tours ) et la crf c'est un peu plus de 14 200 tours . Sur ceux bonne fin de journée à toi et merci de me l'avoir dit ( j'avais oublié ce paramètre là ) .

[@mcchoco1019]

@@Alex_mrt29 merci toi aussi ✊🏾

[@tonypidancier2628]

Fais une course avec la 190 YCF sp3 vs la 150ycf sp3

[@redbyhm3007]

Du lourd !!❤️✌️

[@jlseyouz3809]

ta vu objective sur le comparatif est super cool mec continue comme ça😉d’autre part ton 150 crf était-il celui de weedifull ?

[@piston.segment]

Merci ! Oui c’était effectivement

[@davidfarrez1689]

Je m'en doutais que la CRF allait être plus performante mais je pensais pas que ça marche aussi bien une petite YCF .!

[@gatsubasako2565]

les petite roue ca tire plus court , plus vif au démarrage mais ca a pas de pointe , faudrai comparer les deux en grandes roues

[@fredbikers]

Vidéo intéressante . Dommage que tu n'as pas de comparo avec le Sp3 190

[@piston.segment]

Regarde ma vidéo du sp3 contre le 125 Exc, tu y trouveras au début une petite course contre un 190 ! En tout cas merci à toi 💪🏻

[@AcapulcoGold11]

Tres bonne video te manque juste des micro cravattes.

[@legangdegaza]

C'est pas la même taille de roue, faudrait comparer avec des roues 19/16 sur la dirt pour savoir vraiment.

[@gabzzzyz6319]

Effectivement crf magnifique

[@abdou_vlx69]

J’ai cru c’était Google traduction qui parlait 😂😂😂 3:55

[@piston.segment]

😂😂😂

[@abdou_vlx69]

@@piston.segment 😂😂👍🏼

[@dimitrimunoz5665]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@trokerdu45]

Slt ! Voila de très bonne vidéos comme on les aime 👍 Hesite pas à venir nous rejoindre sur le groupe YCF PASSION (sur Facebook) exclusivement réservé aux pit-bike YCF. Tu pourras présenter ta moto,faire la pub de ta chaine KZbin ou vendre une moto,vendre des pièces ou posé des questions et bien d autres... Nous avons aussi un revendeur ycf dans notre groupe pour pouvoir acheter pièces et motos. A trez vite. L equipe YCF PASSION . Bye

[@piston.segment]

Merci beaucoup de ton message ! Je vais allé voir ça 👌🏻

[@trokerdu45]

@@piston.segment nous te gardons y e place de choix 😉 N hésite pas a nous partager tes vidéos. A très vite

[@piston.segment]

Ça me fait super plaisir 🙏🏻

[@trokerdu45]

@@piston.segment as tu réussi à trouver le groupe ?

[@yvand2710]

La différence c'est que le CRF a tous simplement plus d allonge car plus puissant. L YCF mise tous sur le couple

[@mrgameps4566]

En changeantt la transmi de l’ycf y’a moyen de bouffer le crf sur tout les point !

[@yvand2710]

Je pense pas l ami ;-)

[@florianlvg2572]

Le 150 crf c l’ancienne de weedi

[@alvynbmore2837]

Pas forcément

[@user-vi7vp3zk2s]

Salue. Dites-moi, quelle est la ressource du moteur daytona 150 si vous ne tournez pas dans la coupure à chaque fois?

[@piston.segment]

Je ne suis pas sure d’avoir compris la question, si c’est de l’autonomie dont vous parlez le daytona peut rouler 70km avec 4 litres

[@user-vi7vp3zk2s]

Non, je ne veux pas dire la consommation de carburant pour les kilomètres 100, mais je veux dire quelle ressource de piston avant de le remplacer, si vous ne conduisez pas sur la piste, mais en utilisation normale (forêt, routes de campagne)... Et si vous pouvez acheter ycf pièces (nous avons en Russie, presque pas trouver pièces en stock)...

[@piston.segment]

En utilisation normale 50/60 heures mais ça peu faire encore un peu plus même si tu en prends soin ! Oui en France on peut acheter des pièces YCF. Il y a le site « MiniMx » ou encore le site « Planet Pocket »

[@kikmad133]

ce n'est pas l'ancienne crf 150 de weedi ?

[@anonymous_bklf3037]

Si mais lui il marque pas 150 crf a week-end c’est un bon contrairement à Martin B qui fait des vues grâce à weedi

[@Alexis27110]

Pourquoi vous mettez vos parre pierre sur le mayo ?

[@gianmarcoramazzotti6214]

Ciao ogni quanto tiri i raggi della pit bike ? Grazie

[@piston.segment]

Les rayons ? Je ne l’ai jamais fait 🤔

[@zouhairabkhairi5183]

Jai 1 question quand vous parter avant de partir vous vous metter en quelle vitesse ?

[@piston.segment]

On se met en 2ième vitesse 🙂

[@tomgou6619]

Salut j'ai un moteur 140 cf sur mon apollo rfz avec un pignon de treize dent en sortie de boîte car avec le pgnon d'origine les deux premier raportne servait a rien mais je la trouve un peut molle en reprise ou départ j'ai un carbu mais pas un 28... Esque si je change l arbre a Cannes elle va gagne en pièce est reprise pu le mieux c de changer le carbu ou les deux ? Je suis assez lourd plus de 90 kilo elle avance bien mais esque ca changerai grandement la moto ? En pointe elle va a 90. Super vidéo jsui tomber sur toi pas hasard est du coup je regarde pas mal de t video !

[@piston.segment]

Je te conseil de changer ton carbu pour commencer tu devrais voir la différence ! Changer l’arbre à cam, ca va coûter plus chère, plus de temps, c’est plus compliqué pour pas forcément beaucoup plus de puissance que ce que le carbu va t’apporter. Après si tu as le temps, l’argent et l’envie effectivement tu peux changer l’arbre à cam par un plus performant également oui

[@tomgou6619]

@@piston.segment okok merci de ta reponse je v commencer par le carbu alors de 28 puis je pense changer labre a canne c un pote qui va le monte il me rerferra les reglage des soupape tant qua faire faut bien que ca serve un pote qui si connait en mecannique 4t lool ta un conseille sur labre a cannes,? ou cas ou ya plusieur model

[@takkolegrandmaitrede400qi3]

Perso je pref la 150crf sp3

[@thomasbandinelli9015]

En tout cas ça reste deux belles bécanes 😉

[@piston.segment]

Yes ! 💯

[@arthurdontenvillebrunet8844]

bonne vidéo mais tu est sur que s'est pas plutôt une pilot

[@piston.segment]

Ah bah sure et certain oui

[@Antivirus1973]

salut. je commence à comprendre que si l'on ne cherche pas la vitesse, les pitbike en particulier les plus gros (roues 14/17 voir 16/19) sont particulièrement intéressants niveau sensation

[@piston.segment]

Exact

[@Beta_Prodd]

met des grande roue sur le 150 tu va voir qu'il vont etre egaux et change ta couronne

[@Staticcc335i]

150 crf pour débuter le cross c’est bien vous penser ?

[@piston.segment]

Oui ça peut être un bon choix !

[@toussaintferrandi3034]

Les ycf se dévisse ou pas ? , j'aimerais juste savoir si c'est des moto solides ou pas

[@piston.segment]

J’avais un 125 ycf semi-auto oui elle faisait que perdre ses vis ... mais le SP3 pas du tout ! Dû au fait que sur le moteur du Sp3 il y a des silent bloc qui absorbe les vibrations Après au delà des vis oui c’est des motos solides, rien à redire, moteur increvable, suspensions fiables etc ...

[@toussaintferrandi3034]

@@piston.segment merci mdr , c'était quoi le modèle du semi auto

[@cameronlavergne4975]

Je pense que si la ycf avant des grande roue sa serai plus equitable

[@piston.segment]

Effectivement

[@nicolasgonzalez5173]

Escape pitbike?

[@celianbernier5463]

ou à tu acheter le kit déco suprême ?

[@piston.segment]

Je ne l’ai pas acheté, il se trouvait déjà sur la moto quand je l’ai eu

[@karldacruz4803]

Salut tu l’a commandé ou ta 150 crf et c une 14/16 ? Si tu me repondais tu m’aiderais vraiment 😃 merci d’avance

[@piston.segment]

Je l’ai acheté d’occasion sur leboncoin, et les roues c’est 16/19

[@karldacruz4803]

@@piston.segment merci bcp

[@louisgallien6276]

Le crf Supreme c'est celui de weediful ?

[@stivyy5488]

C'est pas le seul au monde a en avoir un.

[@piiierre47]

Tu l’a eu ou ton pull ??

[@piston.segment]

Sur le site de Fox

[@lilian3818]

Salut, je veux m’acheter une ycf (125/150 je sais pas encore) ça irait une petite roues ? Je fais 1m80-85

[@tokyyt5307]

Alors tu en a acheter un ?

[@gst7929]

comparer une dirt a une moto cross c'est inégale !

[@axelprp]

Mais le 150 crf y marche presque pareil qu’un 250 donc ya rien a voir niveaux chevaux allonge et tout sa mais beau comparatif quand même

[@lemagoariecjonathan467]

Juste le diamètre de jante fait énormément, la multiplication est pas pareille

[@bengataga1723]

Sacré flaque à Chantelle 😂

[@piston.segment]

N’est-ce pas 😂

[@letraqueur-_9193]

Essaye le 212 tu verra

[@pinpin4048]

On peut comparer la crf à quoi niveau taille de moto, hauteur de selle..

[@piston.segment]

À un 85 de n’importe quelle marque, c’est d’ailleurs le châssis du 85 CR ainsi que les roues

[@robincabaret4035]

ta video aurai ete top si tu avais prit une 190 au lieu de la 150 DE CHEZ YCF car le prix est de 1000 euros d ecart entre les deux moto et la honda vos tres chere enfin c est sa que les gens veulent voir sinon merci super video.

[@felixdonon7457]

Bah nan on veut voir deux 150 sinon je test il sert a rien

[@robincabaret4035]

@@felixdonon7457 ok si tu veux , moi je donne des conseils pour faire plus de vue mais toi tu fait des vidéos ? Et tu connais la mécanique des deux machines ?

[@felixdonon7457]

@@robincabaret4035 t’en fais des vidéos toi ? Et oui je connais la mécanique des deux machines je suis mécanicien deux roue

[@mehdi_rajell]

Est ce que la moto est béni

[@piston.segment]

Hein

[@Sam-lf2mv]

La 150 CRF suprême ressemble à celle de weediful💯💯💯

[@Alex_mrt29]

Normal c'était la sienne avant . Voilà passe une excellente soirée et bon Noël en avance.

[@Sam-lf2mv]

@@Alex_mrt29 ok à toi aussi 🎉👍🏼

[@KISLONESOLAN]

le 150sp3 il marche mieu que un 160 YCF

[@piston.segment]

Ça dépend, si c’est un 160 Daytona non, si c’est un 160 yx ou klx alors oui

[@lukathomas6720]

Déjà pour commencer ont-elles la même transmission ?

[@piston.segment]

Non pas du tout, c’est des motos différentes en tout point et c’est le but de comparer ça

[@lukathomas6720]

@@piston.segment c’est dommage de comparé deux moto ( surtout deux moteur) mais avec deux transmission différente Il aurait fallut mettre les meme transmi et là on aurait pu voir les différences moteurs La seul chose qu’on voit comme différence dans la vidéo c’est la transmission

[@kevinbretez7947]

En plus la crf a des plus grande roue forcément à la longue il passe devant

[@lowriderflow9799]

On dirait que ta 150 a perdu un peu d'agressivité je là sentais plus enervé avant

[@piston.segment]

Oui avant le piston haute-compression elle était plus énervé effectivement elle prenait les tours plus facilement. Depuis le nouveau piston elle en prend moins j’ai l’impression... mais elle part mieux et tracte mieux ! Il faut que je me penche dessus pour optimiser tout ça au mieux

[@medha93]

Ycf bientot ils vont faire de la moto cross

[@piston.segment]

Ça m’étonnerait pas

[@xxxpaul]

elle est ou la moto de ton cameraman ??

[@piston.segment]

Pourquoi mon cameraman aurait une moto ? 😂

[@xxxpaul]

@@piston.segment pour c'éclaté aussi , quoi autre 😎🤣

[@dimitri987guillon4]

85 vs 15 crf

[@cayzen3380]

Après c pas le mm prix

[@piston.segment]

Ça c’est sure

[@estebanhbt8377]

Eseille 85 vs le 150sp3

[@piston.segment]

Déjà fait, tu as une vidéo dessus sur ma chaîne 😉

[@eazyridah205]

The pit bike's rider have more skils

[@kunkuix1511]

Mais aussi la ycf a des petites roue…

[@piston.segment]

Oui c’est vrai ça joue !

[@extiz_fish5621]

On dirais un 150cr