Kaptanım eminim ilk kez tekneye çıkan birisine 3 günde püf noktalarını öğretirsiniz... sade yalın ve çok eğitici olmuş. Elinize ağzınıza sağlık...
@muratbekdemir68094 жыл бұрын
Bu tür videoların devamı lütfen gelsin sevgili kaptanım.ilgiyle izliyoruz ve çok şey katıyorsunuz..ellerinize sağlık sevgi ve saygılar.
@FahrettinKaptan4 жыл бұрын
Değerli izleyici arkadaşlar bu ve diğer videoların devamı icin like ve cevre arkadaşlara bu kanalı örnek göstermenizi ica ederim bu yorumlar beni cok sevindirip ve onure ediyor
@emreozdemir46603 жыл бұрын
Kaptanım saygılar sevgiler ağzına yüreğine sağlık senin gibi düşüncesi güzel öğretmen ruhlu ,insanlar lazım bizlere .
@okanatiker45923 жыл бұрын
Çok güzel anlatım, tebrik ediyorum...
@gokhanerayturkoglu4 жыл бұрын
Yeni paylasimlarinizi sabirsizlikla bekliyoruz 👍
@mustafakaptan73194 жыл бұрын
Walla okadar super anlationli Allah razı olsun senden cok şeyler ögğreniyoruz
@fatihmetin072 жыл бұрын
Çok çok faydalı bir video olmuş. Umarım devamı gelir. Kuyruklu tekne yanaşma ve ayrılma videosu yoksa o da gelsin. Emeğine sağlık
@ceyhunkucukylmaz1831 Жыл бұрын
Abi ne kadar rahatsın ya ben panik oldum burda 😂😂
@orhanrcmodelci33254 жыл бұрын
Eline sağlık güzel iş oldu.
@Nostalgic74510 ай бұрын
Tüm denizcilik terimlerine karşı olarak doğmuşsunuz 😅 -dümen yerine direksiyon -tornistan yerine geri -makine telgrafı yerine spiral kolu -makine yerine motor -kıç yerine arka -baş yerine ön
@erenindunyasi60524 ай бұрын
çok keyifli
@kayracelikk0 Жыл бұрын
Markası ne çok güzel maşallah
@fkeremy9 ай бұрын
gemicilerin çalışmak istediği kaptan..😂 tebrikler kaptanım
@Can-ls6mp4 жыл бұрын
Eline sağlık abi güzel video olmuş
@SUDOict2 жыл бұрын
Okan bey de gidecek zamani bulmus
@GokayDuvan-vu7mn6 ай бұрын
Teknenin markası nedir acaba
@mustafakaptan73194 жыл бұрын
Cok guzel videolarin
@mustafakaptan73194 жыл бұрын
Guzel bilgiler icerir
@mustafakaptan73194 жыл бұрын
Emeğine sağlık Kaptan
@parvin79793 жыл бұрын
Super kaptansin abi
@mustafakaptan73194 жыл бұрын
Yola devam kaptan
@tuncertug9463 Жыл бұрын
Tam boyutlu görüntü yok. Teknenin sağı neden gösterilmiyor
@mustafakaptan73194 жыл бұрын
Supersin
@saimkocaman3262 жыл бұрын
Bilale anlatır gibi bi video olmuş
@ardaucar53074 жыл бұрын
Abi bir tam gaz ver de görelim yaa
@okanklc24894 жыл бұрын
Profesyonelliğini konuşturmuşsun abi yine
@ufukkkiraz Жыл бұрын
Motorlu teknelerin hepsinde baş pervane var mı hocam?
@saykouss Жыл бұрын
Hayır
@mustafakaptan73194 жыл бұрын
Harika
@okantasci25513 жыл бұрын
Marin krom işleriniz için iletişime geçebilirsiniz.. Tente, ROOLBAR, vardevela yerinde tamir imalat bakım parlatma ek istekler aksesuarlar tekne malzemeleri için iletişime geçebilirsiniz..
Merhaba kaptan bu tip içerikler gerçekten çok faydalı bu yüzden çok güzel bir iş yaptığını canı gönülden söylüyorum. Ancak baş ve kıç iticilerle ilgili bahsettiğin tecrübe konusuna katılmıyorum zira yanlış yönlendirme olabilir. Sebebi ise daha büyük motoryatlarda makinelerinde büyük ve ağır olması ağırlık merkezini teknenin kıçına daha yakın yapıyor buda baş tarafın en ufak rüzgarda yada olduğun yerde manevra yaparken çok hızlı dönmesine neden oluyor yani teknenin başı üflesen kaçıyor işte bunu tutmak için iticiler çok gerekli hale geliyor. Tabiki çok sakin havalarda ve iyi yapılmış makine manevraların da kullanılmıyor hatta insanın aklına bile gelmiyor. İçerik güzel devamında başarılar dilerim selametle.
@FahrettinKaptan4 жыл бұрын
Oğuz bey öncelikle tesekkur ederim baş ve kıçın kaçtıkan sonra veya rüzgar altı olduktan sonrası icin size istediğiniz performansı sağlamaya bilir ama konu şu siz ruzgarı ve manevranızı kacirmadan bu işlemi hızĺı yapmanız gerekir bize bu konuda katılmamanız saşırttı beni ama yorumuza ben hic katilmıyorum sayğılar
@mustafakaptan73194 жыл бұрын
Haeika
@sentinel72563 жыл бұрын
Sancak yerine sağ taraf. Iskele yerine sol taraf niye demezsiniz anlamıyorum...gemi tabirlerinden hiçbirşey anlamıyorum...